Vues: 8 Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2024-09-13 Origine: Site
Le «New Pearl 39» est fabriqué en Chine et servira Victoria Harbour à Hong Kong. Le navire entier est construit en utilisant Structure du matériau composite en fibre de carbone , qui a les caractéristiques du poids léger, de la résistance à la corrosion, du faible bruit et de l'endurance longue. Il peut répondre aux exigences de la charge nocturne et du fonctionnement continu pendant la journée, et présente des avantages évidents dans la conservation de l'énergie, la réduction des émissions et la protection de l'environnement à faible teneur en carbone; En utilisant une puissance de propulsion de batterie pure, deux ensembles d'hélices électriques entièrement rotatives sont disposées en diagonale, ce qui peut atteindre la propulsion bidirectionnelle et la traduction latérale; Équipé d'un système de production d'électricité photovoltaïque solaire, d'un système de gestion de l'énergie, d'un système d'alerte d'accostage assisté à 360 degrés, etc. Adoptant une conception symétrique diagonale unique et innovante à l'arc et à la poupe, l'apparence du navire présente une forme vive et vive 'Dolphin '.
Il convient de mentionner que les matériaux en fibre de carbone utilisés dans le navire ont été localisés, ce qui est un exemple réussi de la recherche, de l'application et de la promotion de l'industrialisation de la localisation de matériaux en fibre de carbone haut de gamme, de la réalisation majeure de la substitution de localisation et de la pratique efficace du concept de développement de la nouvelle productivité de la qualité.
Les résultats de la recherche montrent qu'après correspondre à la fibre de carbone intérieure auto-développée avec de la résine, la performance est comparable à celle des matériaux importés, réduisant le poids structurel de plus de 20% par rapport aux navires en aluminium et répondant aux exigences des indicateurs de conception des navires et des processus de construction. Parmi eux, la résine en vinyle de type perfusion est supérieure à celle importée.
En raison de leur excellente adaptabilité de processus, le tissu et la résine ont obtenu la certification de la China Classification Society (CCS), jetant une base solide pour la construction du 'New Pearl 39 '.
