Ogledi: 8 Avtor: Urejevalnik spletnega mesta Čas: 2024-09-13 Izvor: Mesto
'New Pearl 39' je izdelan na Kitajskem in bo služil Victoria Harbour v Hong Kongu. Celotna ladja je zgrajena z uporabo Struktura materiala iz ogljikovih vlaken , ki ima značilnosti lahke teže, korozijske odpornosti, nizkega hrupa in dolge vzdržljivosti. Lahko izpolnjuje zahteve za nočno polnjenje in neprekinjeno delovanje čez dan ter ima očitne prednosti pri ohranjanju energije, zmanjšanju emisij in varstvu z nizko emigljikom okolja; Z uporabo čiste pogonske pogonske moči sta dva sklopa električnih popolnoma vrtljivih propelerjev krmila razporejena diagonalno, kar lahko doseže dvosmerni pogon in bočni prevod; Opremljen s sončnim fotovoltaičnim sistemom za proizvodnjo električne energije, sistemom upravljanja z energijo, sistemom za vizualizacijo 360 stopinj, ki podpirajo privezo itd.; Pogled ladje, ki sprejema edinstveno in inovativno diagonalno simetrično zasnovo pri premcu in krmi, predstavlja živo in živo obliko 'delfin '.
Omeniti velja, da so materiali iz ogljikovih vlaken, ki se uporabljajo na ladji, lokalizirani, kar je uspešen primer izvajanja raziskav, uporabe in industrializacije promocije lokalizacije materialov iz ogljikovih vlaken, doseganju velikega preboja pri nadomeščanju lokalizacije in učinkovito izvajanju koncepta razvoja nove kakovosti produktivnosti.
Rezultati raziskav kažejo, da je po ujemanju samorazvitih domačih ogljikovih vlaken s smolo primerljivo z zmogljivostjo uvoženih materialov, ki zmanjša konstrukcijsko težo za več kot 20% v primerjavi z aluminijastimi ladjami in izpolnjuje zahteve kazalnikov oblikovanja ladij in gradbenih procesov. Med njimi je vinilna smola infuzijska vrsta boljša od uvoženih.
Zaradi odlične prilagodljivosti procesa sta tkanina in smola pridobila certifikat od Kitajskega klasifikacijskega društva (CCS), kar je postavilo trdne temelje za gradnjo 'New Pearl 39 '.
