Ogledi: 8 Avtor: Urednik mesta Čas objave: 2024-09-13 Izvor: Spletno mesto
'New Pearl 39' je izdelan na Kitajskem in bo služil pristanišču Victoria v Hong Kongu. Celotna ladja je zgrajena z uporabo struktura kompozitnega materiala iz ogljikovih vlaken , ki ima značilnosti majhne teže, odpornosti proti koroziji, nizkega hrupa in dolge vzdržljivosti. Lahko izpolnjuje zahteve nočnega polnjenja in neprekinjenega delovanja podnevi ter ima očitne prednosti pri varčevanju z energijo, zmanjšanju emisij in varstvu okolja z nizkimi emisijami ogljika; S čisto baterijsko pogonsko močjo sta dva kompleta električnih popolnoma vrtljivih krmilnih propelerjev razporejena diagonalno, kar lahko doseže dvosmerni pogon in bočno prevajanje; Opremljen s sončnim fotonapetostnim sistemom za proizvodnjo električne energije, sistemom za upravljanje energije, 360-stopinjskim sistemom za opozarjanje na privez s pomočjo vizualizacije itd.; Z edinstveno in inovativno diagonalno simetrično zasnovo na premcu in krmi predstavlja videz ladje živahno in živahno obliko 'delfina'.
Omeniti velja, da so bili materiali iz ogljikovih vlaken, uporabljeni na ladji, lokalizirani, kar je uspešen primer izvajanja raziskav, uporabe in spodbujanja industrializacije lokalizacije vrhunskih materialov iz ogljikovih vlaken, doseganja velikega preboja pri zamenjavi lokalizacije in učinkovitega izvajanja koncepta razvoja nove kakovosti produktivnosti.
Rezultati raziskave kažejo, da je po ujemanju lastnorazvitih domačih ogljikovih vlaken s smolo zmogljivost primerljiva z zmogljivostjo uvoženih materialov, kar zmanjša strukturno težo za več kot 20 % v primerjavi z aluminijastimi ladjami in izpolnjuje zahteve kazalnikov načrtovanja ladje in gradbenih procesov. Med njimi je vinilna smola tipa infuzije boljša od uvoženih.
Zaradi odlične prilagodljivosti procesu sta tako tkanina kot smola prejela certifikat Kitajske klasifikacijske družbe (CCS), kar je postavilo trdne temelje za konstrukcijo 'New Pearl 39'.
