Какви са приложенията на въглеродните влакна в корабостроенето?

„Новата перла 39“ се произвежда в Китай и ще обслужва пристанище Виктория в Хонконг. Целият кораб е конструиран с помощта на структура от композитен материал от въглеродни влакна , който има характеристиките на леко тегло, устойчивост на корозия, нисък шум и дълга издръжливост. Той може да отговори на изискванията за нощно зареждане и непрекъсната работа през деня и има очевидни предимства в енергоспестяването, намаляването на емисиите и нисковъглеродната защита на околната среда; Използвайки чиста задвижваща мощност на батерията, два комплекта електрически напълно въртящи се витла на руля са разположени диагонално, което може да постигне двупосочно задвижване и странично преместване; Оборудван със слънчева фотоволтаична система за генериране на електроенергия, система за управление на енергията, 360-градусова визуализация, подпомагана от предупредителна система за акостиране и др.; Приемайки уникален и иновативен диагонално симетричен дизайн на носа и кърмата, външният вид на кораба представя ярка и ярка форма на „делфин“.

Струва си да се спомене, че материалите от въглеродни влакна, използвани в кораба, са локализирани, което е успешен пример за провеждане на изследвания, приложение и промоция на индустриализацията на локализация на материали от висок клас въглеродни влакна, постигане на голям пробив в заместването на локализацията и ефективно практикуване на концепцията за разработване на нова качествена производителност.

Резултатите от изследването показват, че след съпоставяне на собствено разработени местни въглеродни влакна със смола, производителността е сравнима с тази на вносните материали, намалявайки структурното тегло с повече от 20% в сравнение с алуминиевите кораби и отговаряйки на изискванията на индикаторите за проектиране на кораби и строителните процеси. Сред тях виниловата смола от инфузионен тип е по-добра от вносните.

Благодарение на тяхната отлична адаптивност към процеса, както тъканта, така и смолата са получили сертификат от Китайското общество за класификация (CCS), поставяйки солидна основа за изграждането на 'Новата перла 39'.