جہاز سازی میں کاربن فائبر کی ایپلی کیشنز کیا ہیں؟

'نیو پرل 39' چین میں تیار کیا گیا ہے اور ہانگ کانگ میں وکٹوریہ ہاربر کی خدمت کرے گا۔ پورے جہاز کو استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا ہے۔ کاربن فائبر مرکب مواد کی ساخت، جس میں ہلکے وزن، سنکنرن مزاحمت، کم شور، اور طویل برداشت کی خصوصیات ہیں. یہ رات کو چارج کرنے اور دن کے دوران مسلسل آپریشن کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے، اور توانائی کے تحفظ، اخراج میں کمی، اور کم کاربن ماحولیاتی تحفظ میں واضح فوائد رکھتا ہے۔ خالص بیٹری پروپلشن پاور کا استعمال کرتے ہوئے، مکمل طور پر گھومنے والے روڈر پروپیلرز کے دو سیٹ ترچھے انداز میں ترتیب دیئے جاتے ہیں، جو دو طرفہ پروپلشن اور پس منظر کا ترجمہ حاصل کر سکتے ہیں۔ سولر فوٹوولٹک پاور جنریشن سسٹم، انرجی مینجمنٹ سسٹم، 360 ڈگری ویژولائزیشن اسسٹڈ برتھنگ وارننگ سسٹم وغیرہ سے لیس؛ کمان اور سٹرن پر ایک منفرد اور اختراعی ہم آہنگی ڈیزائن کو اپناتے ہوئے، جہاز کی ظاہری شکل ایک وشد اور وشد 'ڈولفن' شکل پیش کرتی ہے۔

یہ بات قابل ذکر ہے کہ جہاز میں استعمال ہونے والے کاربن فائبر مواد کو لوکلائز کیا گیا ہے، جو کہ اعلیٰ درجے کے کاربن فائبر مواد کی لوکلائزیشن کی تحقیق، استعمال اور صنعت کاری کو فروغ دینے، لوکلائزیشن کے متبادل میں ایک اہم پیش رفت حاصل کرنے اور نئے معیار کی پیداواری صلاحیت کو فروغ دینے کے تصور پر مؤثر طریقے سے عمل کرنے کی ایک کامیاب مثال ہے۔

تحقیقی نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ خود تیار شدہ گھریلو کاربن فائبر کو رال کے ساتھ ملانے کے بعد، کارکردگی درآمد شدہ مواد کے مقابلے کے قابل ہے، ایلومینیم کے جہازوں کے مقابلے ساختی وزن میں 20 فیصد سے زیادہ کمی، اور جہاز کے ڈیزائن کے اشارے اور تعمیراتی عمل کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ ان میں، انفیوژن کی قسم ونائل رال درآمد شدہ سے بہتر ہے۔

اپنے بہترین عمل کی موافقت کی وجہ سے، فیبرک اور رال دونوں نے چائنا کلاسیفیکیشن سوسائٹی (CCS) سے سرٹیفیکیشن حاصل کر لیا ہے، جس نے 'نیو پرل 39' کی تعمیر کے لیے ایک مضبوط بنیاد رکھی ہے۔