Katselukerrat: 8 Tekijä: Site Editor Julkaisuaika: 2024-09-13 Alkuperä: Sivusto
'New Pearl 39' valmistetaan Kiinassa ja se palvelee Victoria Harboria Hongkongissa. Koko laiva on rakennettu käyttäen hiilikuitukomposiittimateriaalirakenne , jonka ominaisuudet ovat kevyt, korroosionkestävyys, alhainen melu ja pitkä kestävyys. Se voi täyttää yölatauksen ja jatkuvan toiminnan vaatimukset päiväsaikaan, ja sillä on ilmeisiä etuja energiansäästössä, päästöjen vähentämisessä ja vähähiilisessä ympäristönsuojelussa; Käyttämällä puhdasta akun propulsiotehoa kaksi sähköistä täysin pyörivää peräsinpotkuria on järjestetty vinottain, mikä voi saavuttaa kaksisuuntaisen työntövoiman ja sivuttaissiirron; Varustettu aurinkosähkövoimantuotantojärjestelmällä, energianhallintajärjestelmällä, 360 asteen visualisointiavusteisella laiturivaroitusjärjestelmällä jne.; Ainutlaatuinen ja innovatiivinen diagonaalinen symmetrinen muotoilu keulassa ja perässä tarjoaa eloisan ja elävän 'delfiini' muodon.
On syytä mainita, että aluksessa käytetyt hiilikuitumateriaalit on lokalisoitu, mikä on onnistunut esimerkki huippuluokan hiilikuitumateriaalien lokalisoinnin tutkimuksen, soveltamisen ja teollistumisen edistämisestä, suuren läpimurron saavuttamisesta lokalisoinnin korvaamisessa ja uuden laadukkaan tuottavuuden kehittämisen konseptin tehokkaasta harjoittamisesta.
Tutkimustulokset osoittavat, että kun itse kehitetty kotimainen hiilikuitu on sovitettu hartsiin, suorituskyky on verrattavissa tuontimateriaalien suorituskykyyn, mikä vähentää rakenteellista painoa yli 20 % alumiinialuksiin verrattuna ja täyttää laivan suunnitteluindikaattoreiden ja rakennusprosessien vaatimukset. Niistä infuusiotyyppinen vinyylihartsi on parempi kuin tuontihartsi.
Erinomaisen prosessisopeutensa ansiosta sekä kangas että hartsi ovat saaneet China Classification Societyn (CCS) sertifikaatin, mikä luo vankan perustan 'New Pearl 39' rakentamiselle.
