Näkymät: 8 Kirjailija: Sivuston toimittaja Julkaisu Aika: 2024-09-13 Alkuperä: Paikka
'Uusi Pearl 39' on valmistettu Kiinassa ja se palvelee Victoria -satamaa Hongkongissa. Koko alus on rakennettu käyttämällä Hiilikuitukomposiittimateriaalirakenne , jolla on kevyen painon, korroosionkestävyyden, matalan kohinan ja pitkän kestävyyden ominaisuudet. Se voi täyttää päivän aikana yön lataamisen ja jatkuvan toiminnan vaatimukset, ja sillä on ilmeisiä etuja energiansäästössä, päästöjen vähentämisessä ja vähähiilisen ympäristönsuojelussa; Puhtaan akun työntövoimaa käyttämällä kaksi sarjaa sähköistä täysin pyörivää peräsimen potkuria on järjestetty diagonaalisesti, jotka voivat saavuttaa kaksisuuntaisen työntövoiman ja sivuttaisen käännöksen; Varustettu aurinkoenergian aurinkovoiman sähköntuotantojärjestelmällä, energianhallintajärjestelmällä, 360 asteen visualisointia avustetulla varoitusjärjestelmällä jne.; Ainutlaatuisen ja innovatiivisen diagonaalisen symmetrisen suunnittelun keulassa ja perässä, laivan ulkonäkö on elävä ja elävä 'delfiini ' -muoto.
On syytä mainita, että aluksessa käytetyt hiilikuitumateriaalit on lokalisoitu, mikä on onnistunut esimerkki huippuluokan hiilikuitumateriaalien lokalisoinnin tutkimuksen, soveltamisen ja teollistumisen edistämisestä, saavuttaen suuren läpimurton lokalisoinnissa ja harjoitetaan tehokkaasti uuden laadun tuottavuuden kehittämisen käsitettä.
Tutkimustulokset osoittavat, että kun se on sovitettu itse kehittyneiden kotimaisten hiilikuitujen kanssa hartsiin, suorituskyky on verrattavissa tuodujen materiaalien suorituskykyyn, vähentämällä rakenteellista painoa yli 20% verrattuna alumiinialuksisiin ja täyttämällä laivan suunnitteluindikaattorien ja rakennusprosessien vaatimukset. Niistä infuusiotyyppinen vinyylihartsi on parempi kuin tuodut.
Erinomaisen prosessin sopeutumiskyvyn vuoksi sekä kangas että hartsi ovat saaneet sertifikaatin Kiinan luokitusyhdistykseltä (CCS), luomalla vankka perusta 'New Pearl 39 ' rakentamiselle.
