T-1 / T-2
Jlon
ROULER
50 mm / 100 mm
1,2 mm / 1,4 mm
Grade ⅰ Grade ⅱ
TDS Laminates en fibre de carbone.pdf
Les stratifiés en fibre de carbone de la série T-1 / T-2 (également des plaques de fibre de fibre Calldcarbone) sont des stratifiés en polymère renforcé de fibre de carbone (CFRP) pultrudés, conçus pour renforcer les structures en béton, bois, maçonnerie, acier et fibre de polymère renforcé.
Les plaques de fibre de carbone T-1 / T-2 sont liées aux structureas à l'extérieur, un renforcement lié à l'aide d'adhésif à base de résine époxy pour le durcissement des températures des pièces.
| Taper | T-1 | T-2 |
| Épaisseur nominale | 1,2 / 1,4 mm | 1,2 / 1,4 mm |
| Résistance à la traction | > 2800 MPa | > 2000 MPA |
| Module élastique | > 165 GPA | > 140 GPA |
| Allongement à la pause | > 1,7% | > 1,6% |
| Largeur | 50/100 mm | 50/100 mm |
Sans corrodage
▪ Très haute résistance
▪ Excellente résistance à la durabilité et à la fatigue
▪ Longueurs illimitées, pas de joints requis
▪Wow Épaisseur
▪ Easy Transport (Rolls)
▪ Lightweight, très facile à installer, en particulier les frais généraux (sans support temporaire
du système, exécution simple des intersections de la plaque ou des passages à niveau
)
1. Capacité de charge de chargement augmentée:
Augmentation de la capacité de charge des dalles de plancher, poutres et sections de pont
▪ Pour l'installation de machines plus lourdes
▪ pour stabiliser les structures vibrantes
▪ Pour les modifications de l'utilisation du bâtiment
2.Damage aux éléments structurels dus à:
▪ Détérioration des matériaux de construction d'origine
▪ Corrosion d'armature en acier
▪ Accidents (Impact du véhicule, tremblements de terre, incendie)
3.Courgeur de la fonctionnabilité et de la durabilité:
▪ Réduction de la déflexion et de la largeur des fissures
▪ Réduction des contraintes dans le renforcement de l'acier
▪ Amélioration de la résistance à la fatigue
4.Change du système structurel:
▪ Retrait des murs et / ou des colonnes
▪ Retrait des sections du sol et des murs pour créer l'accès / les ouvertures
5. Résistance aux événements possibles:
▪ Résistance accrue aux tremblements de terre, à l'impact ou à l'explosion, etc.
6.Pour réparer la conception ou les défauts de construction tels que:
▪ Renforcement insuffisant / inadéquat
▪ Conseil structurel insuffisant / inadéquat
R: Oui, nous discutons généralement avec les clients et les aidons à trouver des solutions.
R: Habituellement, un échantillon sera préparé dans la semaine suivant les spécifications convenues.
R: Habituellement, environ 2-3 semaines après la commande. Le délai de livraison exact dépend de la quantité de commande et de la saison hors saison / de la saison chargée.
R: Offrez des TD de chaque lot de production pour la confirmation avant la livraison. Avec notre système de suivi de qualité, nous vous donnerons des commentaires en peu de temps. Si le problème de qualité confirmé, nous vous enverrons le remplacement ou le remboursement comme vous le souhaitez.
R: Habituellement, nous faisons ExW, FOB, CIF et DDU.
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Les stratifiés en fibre de carbone de la série T-1 / T-2 (également des plaques de fibre de fibre Calldcarbone) sont des stratifiés en polymère renforcé de fibre de carbone (CFRP) pultrudés, conçus pour renforcer les structures en béton, bois, maçonnerie, acier et fibre de polymère renforcé.
Les plaques de fibre de carbone T-1 / T-2 sont liées aux structureas à l'extérieur, un renforcement lié à l'aide d'adhésif à base de résine époxy pour le durcissement des températures des pièces.
| Taper | T-1 | T-2 |
| Épaisseur nominale | 1,2 / 1,4 mm | 1,2 / 1,4 mm |
| Résistance à la traction | > 2800 MPa | > 2000 MPA |
| Module élastique | > 165 GPA | > 140 GPA |
| Allongement à la pause | > 1,7% | > 1,6% |
| Largeur | 50/100 mm | 50/100 mm |
Sans corrodage
▪ Très haute résistance
▪ Excellente résistance à la durabilité et à la fatigue
▪ Longueurs illimitées, pas de joints requis
▪Wow Épaisseur
▪ Easy Transport (Rolls)
▪ Lightweight, très facile à installer, en particulier les frais généraux (sans support temporaire
du système, exécution simple des intersections de la plaque ou des passages à niveau
)
1. Capacité de charge de chargement augmentée:
Augmentation de la capacité de charge des dalles de plancher, poutres et sections de pont
▪ Pour l'installation de machines plus lourdes
▪ pour stabiliser les structures vibrantes
▪ Pour les modifications de l'utilisation du bâtiment
2.Damage aux éléments structurels dus à:
▪ Détérioration des matériaux de construction d'origine
▪ Corrosion d'armature en acier
▪ Accidents (Impact du véhicule, tremblements de terre, incendie)
3.Courgeur de la fonctionnabilité et de la durabilité:
▪ Réduction de la déflexion et de la largeur des fissures
▪ Réduction des contraintes dans le renforcement de l'acier
▪ Amélioration de la résistance à la fatigue
4.Change du système structurel:
▪ Retrait des murs et / ou des colonnes
▪ Retrait des sections du sol et des murs pour créer l'accès / les ouvertures
5. Résistance aux événements possibles:
▪ Résistance accrue aux tremblements de terre, à l'impact ou à l'explosion, etc.
6.Pour réparer la conception ou les défauts de construction tels que:
▪ Renforcement insuffisant / inadéquat
▪ Conseil structurel insuffisant / inadéquat
R: Oui, nous discutons généralement avec les clients et les aidons à trouver des solutions.
R: Habituellement, un échantillon sera préparé dans la semaine suivant les spécifications convenues.
R: Habituellement, environ 2-3 semaines après la commande. Le délai de livraison exact dépend de la quantité de commande et de la saison hors saison / de la saison chargée.
R: Offrez des TD de chaque lot de production pour la confirmation avant la livraison. Avec notre système de suivi de qualité, nous vous donnerons des commentaires en peu de temps. Si le problème de qualité confirmé, nous vous enverrons le remplacement ou le remboursement comme vous le souhaitez.
R: Habituellement, nous faisons ExW, FOB, CIF et DDU.
