Kyke: 8 Skrywer: Werfredakteur Publiseertyd: 2024-09-13 Oorsprong: Werf
Die 'New Pearl 39' word in China vervaardig en sal Victoria Harbour in Hong Kong bedien. Die hele skip is gebou met behulp van koolstofvesel saamgestelde materiaal struktuur, wat die eienskappe van ligte gewig, weerstand teen korrosie, lae geraas, en lang uithouvermoë het. Dit kan voldoen aan die vereistes van naglaai en deurlopende werking gedurende die dag, en het ooglopende voordele in energiebesparing, emissievermindering en lae-koolstof omgewingsbeskerming; Met behulp van suiwer battery-aandrywingskrag word twee stelle elektriese volledig roterende roerpropellers skuins gerangskik, wat tweerigtingaandrywing en laterale translasie kan bewerkstellig; Toegerus met fotovoltaïese sonkrag-kragopwekkingstelsel, energiebestuurstelsel, 360-grade-visualiserings-waarskuwingstelsel, ens. Deur 'n unieke en innoverende diagonale simmetriese ontwerp by die boeg en agterstewe aan te neem, bied die skip se voorkoms 'n aanskoulike en aanskoulike 'dolfyn'-vorm.
Dit is die moeite werd om te noem dat die koolstofveselmateriale wat in die skip gebruik word, gelokaliseer is, wat 'n suksesvolle voorbeeld is van die uitvoer van navorsing, toepassing en industrialisasiebevordering van hoë-end koolstofveselmateriale lokalisering, die bereiking van 'n groot deurbraak in lokaliseringsvervanging en effektief die beoefening van die konsep van die ontwikkeling van nuwe kwaliteit produktiwiteit.
Die navorsingsresultate toon dat, nadat selfontwikkelde binnelandse koolstofvesel met hars gepas is, die werkverrigting vergelykbaar is met dié van ingevoerde materiale, wat die strukturele gewig met meer as 20% verminder in vergelyking met aluminiumskepe, en voldoen aan die vereistes van skeepsontwerpaanwysers en konstruksieprosesse. Onder hulle is die infusietipe vinielhars beter as ingevoerde.
As gevolg van hul uitstekende prosesaanpasbaarheid, het beide die materiaal en hars sertifisering van die China Classification Society (CCS) verwerf, wat 'n stewige grondslag lê vir die konstruksie van die 'New Pearl 39'.
Silikoon vs PU-bedekte veselglasdoek: watter een moet jy kies?
Waarom word 7781 veselglasdoek in lugvaartsamestellings gebruik?
Top 5 toepassings van 3732 E-glasstof in termiese isolasie en bedekking
Hoe om veselglasdoek vir UAV-onderdele te kies: 60, 110, 160, 200 en 300gsm
Direkte roving vs saamgestelde roving: watter veselglas roving moet jy kies?
Nylon vs. Polyester-skillaag: sleutelverskille en hoe om te kies
Geperforeerde vs nie-geperforeerde vrystellingsfilm: watter een moet jy gebruik?