Views: 8 Skrywer: Site Editor Publish Time: 2024-09-13 Oorsprong: Webwerf
Die 'New Pearl 39' word in China vervaardig en sal Victoria Harbour in Hong Kong bedien. Die hele skip is gebou met behulp van Koolstofvesel saamgestelde materiaalstruktuur, wat die kenmerke van liggewig, korrosie -weerstand, lae geraas en lang uithouvermoë het. Dit kan aan die vereistes van naglading en deurlopende werking gedurende die dag voldoen, en het duidelike voordele in energiebesparing, die vermindering van emissie en omgewingsbeskerming met 'n lae koolstofinhoud; Met behulp van suiwer battery -aandrywingskrag word twee stelle elektriese roterende roer -skroewe skuins gerangskik, wat tweerigting en laterale vertaling kan bewerkstellig; Toegerus met sonkragfotovoltaïese kragopwekkingstelsel, energiebestuurstelsel, 360 grade visualisering bygestaan met waarskuwingstelsel, ens; Die aanname van 'n unieke en innoverende diagonale simmetriese ontwerp aan die boog en agter, en die voorkoms van die skip bied 'n lewendige en helder 'dolfyn ' vorm.
Dit is opmerklik dat die koolstofveselmateriaal wat in die skip gebruik word, gelokaliseer is, wat 'n suksesvolle voorbeeld is van die uitvoering van navorsing, toepassing en industrialisasiebevordering van hoë-end koolstofveselmateriaal-lokalisering, wat 'n groot deurbraak in lokaliseringsvervanging bewerkstellig en die konsep van die ontwikkeling van nuwe kwaliteit produktiwiteit beoefen.
Die navorsingsresultate toon dat die werkverrigting, na die ooreenstemming van selfontwikkelde binnelandse koolstofvesel met hars, vergelykbaar is met dié van ingevoerde materiale, wat die strukturele gewig met meer as 20% verminder in vergelyking met aluminiumskepe, en aan die vereistes van skeepsontwerpaanwysers en konstruksieprosesse voldoen. Onder hulle is die infusietipe vinielhars beter as ingevoerde.
Vanweë hul uitstekende proses aanpasbaarheid, het beide die stof en hars sertifisering van die China Classification Society (CCS) verkry, wat 'n soliede basis lê vir die konstruksie van die 'New Pearl 39 '.