Якія прымяненне вугляроднага валакна ў суднабудаванні?

'Новая жамчужына 39' вырабляецца ў Кітаі і будзе абслугоўваць гавань Вікторыі ў Ганконгу. Увесь карабель пабудаваны з дапамогай Кампазітная структура матэрыялу з вугляродных валокнаў , якая мае характарыстыкі лёгкай вагі, каразійнай устойлівасці, нізкай шуму і доўгай цягавітасці. Ён можа адпавядаць патрабаванням начной зарадкі і пастаяннай працы на працягу дня і мае відавочныя перавагі ў галіне захавання энергіі, зніжэння выкідаў і аховы навакольнага асяроддзя з нізкім утрыманнем вугляроду; Выкарыстоўваючы чыстую сілавую сілу батарэі, два наборы электрычных цалкам верціцца рулявых вінтаў размешчаны па дыяганалі, што можа дасягнуць двухнакіраванага руху і бакавога перакладу; Абсталяваны сонечнай сістэмай генерацыі электраэнергіі, сістэмай кіравання энергіяй, візуалізацыяй 360 градусаў, якая дапамагае сістэме папярэджання аб прычанні і г.д .; Прыняўшы унікальны і інавацыйны дыяганальны сіметрычны дызайн на луку і карме, знешні выгляд карабля ўяўляе яркую і яркую форму 'дэльфіна'.

Варта адзначыць, што матэрыялы з вугляродных валокнаў, якія выкарыстоўваюцца на караблі, былі лакалізаваны, што з'яўляецца паспяховым прыкладам правядзення даследаванняў, прымянення і індустрыялізацыі прасоўвання лакалізацыі вугляродных валокнаў высокага класа, дасягнуўшы сур'ёзнага прарыву ў замене лакалізацыі і эфектыўнай практыкі канцэпцыі развіцця прадукцыйнасці новай якасці.

Вынікі даследаванняў паказваюць, што пасля супадзення самаразвітага ўнутранага вугляроднага валакна са смалай прадукцыйнасць супастаўная з патрабаваннямі імпартных матэрыялаў, зніжаючы структурную вагу больш чым на 20% у параўнанні з алюмініевымі караблямі і адпавядаючы патрабаванням паказчыкаў дызайну караблёў і будаўнічых працэсаў. Сярод іх вінілавая смала тыпу інфузорыя пераўзыходзіць імпартныя.

З -за іх выдатнай адаптацыі працэсу, як тканіна, так і смала атрымалі сертыфікацыю ў Кітайскім таварыстве па класіфікацыі (CCS), заклаўшы трывалую аснову для будаўніцтва 'новай жамчужыны 39 '.