Перегляди: 8 Автор: Редактор сайту Час публікації: 2024-09-13 Походження: Сайт
'New Pearl 39' виробляється в Китаї та обслуговуватиме гавань Вікторія в Гонконзі. Весь корабель побудований з використанням структура композитного матеріалу з вуглецевого волокна , яка має характеристики легкої ваги, стійкості до корозії, низького рівня шуму та довговічності. Він може відповідати вимогам нічного заряджання та безперервної роботи протягом дня, а також має очевидні переваги в енергозбереженні, скороченні викидів та захисті навколишнього середовища з низьким вмістом вуглецю; Використовуючи чисту рушійну потужність від батареї, два комплекти електричних повністю обертових кермових гвинтів розташовані по діагоналі, що дозволяє досягти двонаправленого рушійного руху та поперечного переміщення; Оснащений сонячною фотоелектричною системою генерації електроенергії, системою управління енергією, системою попередження про причал із візуалізацією на 360 градусів тощо; Завдяки унікальному та інноваційному діагональному симетричному дизайну на носі та кормі, зовнішній вигляд корабля представляє яскраву та яскраву форму «дельфіна».
Варто зазначити, що матеріали з вуглецевого волокна, які використовуються в кораблі, були локалізовані, що є успішним прикладом проведення досліджень, застосування та сприяння індустріалізації локалізації високоякісних матеріалів з вуглецевого волокна, досягнення значного прориву в заміні локалізації та ефективного впровадження концепції розробки нової якості продуктивності.
Результати дослідження показують, що після поєднання вітчизняного вуглецевого волокна власної розробки зі смолою продуктивність порівнянна з імпортними матеріалами, зменшуючи структурну вагу більш ніж на 20% порівняно з алюмінієвими кораблями, а також задовольняючи вимогам проектних показників суден і будівельних процесів. Серед них вінілова смола інфузійного типу перевершує імпортні.
Завдяки чудовій пристосованості до процесу і тканина, і смола отримали сертифікат Китайського класифікаційного товариства (CCS), заклавши міцну основу для будівництва «Нової перлини 39».
Тканина з вуглецевого волокна 1K проти 3K та 12K: у чому різниця?
ПЕ шланг у вакуумній інфузії: повний посібник із керування потоком смоли у виробництві композитів
Спіральна трубка для процесу вакуумної інфузії у виробництві композитів
Кевлар проти вуглецевого волокна: яке армування краще для композитних застосувань?
Об’ємна формувальна суміш і листова формувальна суміш: матеріали, відмінності та приклади
Плівка для упаковки: найкращий посібник із зменшення витоків вакууму та композитного брухту | JLON