Zobrazenia: 8 Autor: Editor stránky Čas zverejnenia: 2024-09-13 Pôvod: stránky
„New Pearl 39“ sa vyrába v Číne a bude slúžiť v prístave Victoria v Hong Kongu. Celá loď je skonštruovaná pomocou štruktúra kompozitného materiálu z uhlíkových vlákien , ktorá má vlastnosti nízkej hmotnosti, odolnosti proti korózii, nízkej hlučnosti a dlhej výdrže. Môže spĺňať požiadavky nočného nabíjania a nepretržitej prevádzky počas dňa a má zjavné výhody pri úspore energie, znižovaní emisií a nízkouhlíkovej ochrane životného prostredia; Pri použití čisto batériového pohonu sú dve sady elektrických plne rotujúcich kormidlových vrtúľ usporiadané diagonálne, čím je možné dosiahnuť obojsmerný pohon a bočný posun; Vybavené solárnym fotovoltaickým systémom na výrobu energie, systémom riadenia energie, 360-stupňovým vizualizačným asistovaným systémom varovania pri kotvení atď.; Vďaka jedinečnému a inovatívnemu diagonálnemu symetrickému dizajnu na prove a korme, vzhľad lode predstavuje živý a živý tvar „delfína“.
Stojí za zmienku, že materiály z uhlíkových vlákien používané v lodi boli lokalizované, čo je úspešným príkladom vykonávania výskumu, aplikácie a industrializácie propagácie špičkových lokalizácií materiálov z uhlíkových vlákien, čím sa dosiahol zásadný prelom v substitúcii lokalizácie a efektívne sa uplatňuje koncepcia vývoja novej kvalitnej produktivity.
Výsledky výskumu ukazujú, že po zosúladení vlastnoručne vyvinutého domáceho uhlíkového vlákna so živicou je výkon porovnateľný s dovážanými materiálmi, čím sa znižuje konštrukčná hmotnosť o viac ako 20 % v porovnaní s hliníkovými loďami a spĺňajú požiadavky ukazovateľov dizajnu lodí a konštrukčných procesov. Medzi nimi je vinylová živica infúzneho typu lepšia ako dovážané.
Vďaka svojej vynikajúcej prispôsobivosti procesu získali látka aj živica certifikáciu od Čínskej klasifikačnej spoločnosti (CCS), čím položili pevný základ pre konštrukciu 'New Pearl 39'.
