Zobraziť: 8 Autor: Editor stránok Publikovať Čas: 2024-09-13 Pôvod: Miesto
„Nový Pearl 39“ sa vyrába v Číne a bude slúžiť v prístave Victoria v Hongkongu. Celá loď je skonštruovaná pomocou Kompozitná štruktúra kompozitného materiálu z uhlíkových vlákien , ktorá má vlastnosti svetlej hmotnosti, odolnosť proti korózii, nízky hluk a dlhá vytrvalosť. Môže spĺňať požiadavky nočného nabíjania a nepretržitej prevádzky počas dňa a má zjavné výhody v oblasti ochrany energie, zníženia emisií a ochrany životného prostredia s nízkym obsahom uhlíka; Pomocou čistého výkonu pohonu batérie sú dve sady elektrických plne otočných vrtule kormidla usporiadané diagonálne, ktoré môžu dosiahnuť obojsmerný pohon a laterálny preklad; Vybavený solárnym systémom výroby energie fotovoltaickej energie, systémom riadenia energie, vizualizáciou 360 stupňov, asistovaným systémom varovania v kotve atď.; Vzhľad lode predstavuje jedinečný a inovatívny diagonálny symetrický dizajn na prove a kormy, predstavuje živý a živý tvar „delfínu“.
Je potrebné spomenúť, že materiály z uhlíkových vlákien používané na lodi boli lokalizované, čo je úspešným príkladom vykonávania výskumu, aplikácie a industrializácie propagácie lokalizácie materiálov vysokej úrovne uhlíkových vlákien, čo dosahuje významný prielom v substitúcii lokalizácie a efektívne praktizovanie koncepcie vývoja novej kvality produktivity.
Výsledky výskumu ukazujú, že po porovnaní samostatne vyvinutých domácich uhlíkových vlákien s živicou je výkon porovnateľný s výkonom dovážaných materiálov, znižuje štrukturálnu hmotnosť o viac ako 20% v porovnaní s hliníkovými loďami a spĺňa požiadavky ukazovateľov návrhu lode a stavebných procesov. Medzi nimi je vinylová živica typu infúzia lepšia ako dovážané.
Vďaka svojej vynikajúcej adaptabilite procesu získali tkanina aj živica certifikáciu od Čínskej klasifikačnej spoločnosti (CCS), čím položili solídny základ pre výstavbu „New Pearl 39 “.
