Jakie są zastosowania włókna węglowego w przemyśle stoczniowym?

„New Pearl 39” jest produkowany w Chinach i będzie obsługiwał Port Wiktorii w Hongkongu. Cały statek jest zbudowany przy użyciu Struktura materiału kompozytowego z włókna węglowego , która charakteryzuje się lekkością, odpornością na korozję, niskim poziomem hałasu i długą wytrzymałością. Może spełnić wymagania dotyczące ładowania nocnego i ciągłej pracy w ciągu dnia i ma oczywiste zalety w zakresie oszczędzania energii, redukcji emisji i niskoemisyjnej ochrony środowiska; Wykorzystując czystą moc napędu akumulatorowego, dwa zestawy elektrycznych, w pełni obracających się śmigieł sterowych są rozmieszczone po przekątnej, co pozwala uzyskać napęd dwukierunkowy i przesunięcie boczne; Wyposażony w system wytwarzania energii fotowoltaicznej, system zarządzania energią, system ostrzegania o cumowaniu wspomagany wizualizacją 360 stopni itp.; Przyjmując unikalny i innowacyjny, ukośny, symetryczny projekt na dziobie i rufie, wygląd statku przedstawia żywy i żywy kształt „delfina”.

Warto wspomnieć, że materiały z włókna węglowego użyte na statku zostały zlokalizowane, co jest udanym przykładem prowadzenia badań, zastosowania i promocji uprzemysłowienia lokalizacji wysokiej klasy materiałów z włókna węglowego, osiągnięcia istotnego przełomu w zastępowaniu lokalizacji i skutecznego praktykowania koncepcji rozwoju nowej produktywności jakościowej.

Wyniki badań pokazują, że po połączeniu samodzielnie opracowanego krajowego włókna węglowego z żywicą, wydajność jest porównywalna z materiałami importowanymi, zmniejszając ciężar konstrukcyjny o ponad 20% w porównaniu do statków aluminiowych i spełniając wymagania wskaźników konstrukcyjnych statków i procesów konstrukcyjnych. Wśród nich żywica winylowa typu infuzyjnego jest lepsza od importowanej.

Ze względu na doskonałą zdolność dostosowywania się do procesu, zarówno tkanina, jak i żywica uzyskały certyfikat Chińskiego Towarzystwa Klasyfikacyjnego (CCS), co stanowi solidną podstawę do budowy „Nowej Perły 39”.