Dilihat: 8 Penulis: Editor Situs Waktu Publikasi: 13-09-2024 Asal: Lokasi
'New Pearl 39' diproduksi di Tiongkok dan akan melayani Pelabuhan Victoria di Hong Kong. Seluruh kapal dibangun menggunakan struktur material komposit serat karbon yang memiliki karakteristik ringan, tahan korosi, kebisingan rendah, dan daya tahan lama. Ini dapat memenuhi persyaratan pengisian daya di malam hari dan pengoperasian terus-menerus di siang hari, dan memiliki keunggulan nyata dalam konservasi energi, pengurangan emisi, dan perlindungan lingkungan rendah karbon; Menggunakan tenaga penggerak baterai murni, dua set baling-baling kemudi listrik yang berputar penuh disusun secara diagonal, yang dapat mencapai penggerak dua arah dan terjemahan lateral; Dilengkapi dengan sistem pembangkit listrik fotovoltaik surya, sistem manajemen energi, sistem peringatan berlabuh berbantuan visualisasi 360 derajat, dll; Mengadopsi desain simetris diagonal yang unik dan inovatif di haluan dan buritan, tampilan kapal menghadirkan bentuk “lumba-lumba” yang hidup dan jelas.
Perlu disebutkan bahwa bahan serat karbon yang digunakan di kapal telah dilokalisasi, yang merupakan contoh keberhasilan dalam melakukan penelitian, penerapan, dan promosi industrialisasi lokalisasi bahan serat karbon kelas atas, mencapai terobosan besar dalam substitusi lokalisasi dan secara efektif mempraktikkan konsep pengembangan produktivitas berkualitas baru.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa setelah mencocokkan serat karbon dalam negeri yang dikembangkan sendiri dengan resin, kinerjanya sebanding dengan bahan impor, mengurangi bobot struktural lebih dari 20% dibandingkan kapal aluminium, dan memenuhi persyaratan indikator desain kapal dan proses konstruksi. Diantaranya, resin vinil jenis infus lebih unggul dibandingkan yang impor.
Karena kemampuan beradaptasi prosesnya yang sangat baik, baik kain maupun resin telah memperoleh sertifikasi dari China Classification Society (CCS), yang meletakkan dasar yang kuat untuk pembangunan 'New Pearl 39'.
