Lượt xem: 8 Tác giả: Site Editor Thời gian xuất bản: 2024-09-13 Nguồn gốc: Địa điểm
Tàu 'New Pearl 39' được sản xuất tại Trung Quốc và sẽ phục vụ Cảng Victoria ở Hồng Kông. Toàn bộ con tàu được chế tạo bằng Cấu trúc vật liệu composite sợi carbon , có đặc tính trọng lượng nhẹ, chống ăn mòn, độ ồn thấp và độ bền lâu. Nó có thể đáp ứng các yêu cầu sạc vào ban đêm và hoạt động liên tục vào ban ngày, đồng thời có những ưu điểm rõ ràng về bảo tồn năng lượng, giảm phát thải và bảo vệ môi trường ít carbon; Sử dụng sức đẩy thuần túy bằng pin, hai bộ cánh quạt bánh lái quay hoàn toàn bằng điện được bố trí theo đường chéo, có thể đạt được lực đẩy hai chiều và chuyển động ngang; Được trang bị hệ thống phát điện quang điện mặt trời, hệ thống quản lý năng lượng, hệ thống cảnh báo neo đậu hỗ trợ trực quan 360 độ, v.v; Áp dụng thiết kế đối xứng đường chéo độc đáo và sáng tạo ở mũi và đuôi tàu, diện mạo của con tàu thể hiện hình dạng 'cá heo' sống động và sống động.
Điều đáng nói là vật liệu sợi carbon sử dụng trên tàu đã được nội địa hóa, đây là một ví dụ thành công trong việc tiến hành nghiên cứu, ứng dụng và thúc đẩy công nghiệp hóa nội địa hóa vật liệu sợi carbon cao cấp, đạt được bước đột phá lớn trong việc thay thế nội địa hóa và thực hiện hiệu quả khái niệm phát triển năng suất chất lượng mới.
Kết quả nghiên cứu cho thấy sau khi kết hợp sợi carbon trong nước tự phát triển với nhựa, hiệu suất tương đương với vật liệu nhập khẩu, giảm hơn 20% trọng lượng kết cấu so với tàu nhôm và đáp ứng các yêu cầu về chỉ số thiết kế và quy trình xây dựng tàu. Trong số đó, nhựa vinyl dạng tiêm truyền vượt trội hơn so với nhựa nhập khẩu.
Do khả năng thích ứng quy trình tuyệt vời, cả vải và nhựa đều đạt được chứng nhận từ Hiệp hội Phân loại Trung Quốc (CCS), đặt nền móng vững chắc cho việc xây dựng 'New Pearl 39'.
