Vizualizări: 8 Autor: Editor site Ora publicării: 2024-09-13 Origine: Site
„New Pearl 39” este fabricat în China și va deservi portul Victoria din Hong Kong. Întreaga navă este construită folosind Structura materialului compozit din fibră de carbon , care are caracteristicile de greutate redusă, rezistență la coroziune, zgomot redus și rezistență lungă. Poate îndeplini cerințele de încărcare pe timp de noapte și de funcționare continuă în timpul zilei și are avantaje evidente în conservarea energiei, reducerea emisiilor și protecția mediului cu emisii scăzute de carbon; Folosind puterea de propulsie pură a bateriei, două seturi de elice electrice complet rotative ale cârmei sunt dispuse în diagonală, ceea ce poate realiza propulsie bidirecțională și translație laterală; Echipat cu sistem de generare a energiei solare fotovoltaice, sistem de management al energiei, sistem de avertizare asistată de acostare cu vizualizare la 360 de grade etc; Adoptând un design diagonal simetric unic și inovator la prova și pupa, aspectul navei prezintă o formă „delfin” vie și vie.
Merită menționat faptul că materialele din fibră de carbon utilizate pe navă au fost localizate, ceea ce este un exemplu de succes de desfășurare a cercetării, aplicării și promovării industrializării localizării materialelor din fibră de carbon de ultimă generație, realizând un progres major în înlocuirea localizării și practicarea eficientă a conceptului de dezvoltare a unei noi productivități de calitate.
Rezultatele cercetării arată că, după potrivirea fibrei de carbon auto-dezvoltate cu rășină, performanța este comparabilă cu cea a materialelor importate, reducând greutatea structurală cu mai mult de 20% în comparație cu navele din aluminiu și îndeplinind cerințele indicatorilor de proiectare a navelor și proceselor de construcție. Dintre acestea, rasina vinilica de tip infuzie este superioara celor de import.
Datorită adaptabilității lor excelente la proces, atât țesătura, cât și rășina au obținut certificare de la Societatea de Clasificare din China (CCS), punând o bază solidă pentru construcția „New Pearl 39”.
Pânză din fibră de sticlă acoperită cu silicon vs PU: pe care ar trebui să o alegeți?
De ce este folosită pânză din fibră de sticlă 7781 în compozitele aerospațiale?
Top 5 aplicații ale țesăturii 3732 E-Glass în izolarea termică și acoperirea
Cum să alegeți pânza din fibră de sticlă pentru piesele UAV: 60, 110, 160, 200 și 300 g/m²
Roving direct vs roving asamblat: ce roving din fibră de sticlă ar trebui să alegeți?
Cum să alegi stratul de laid pentru laminate din folie de aluminiu
Nylon vs. Poliester Peel Ply: diferențe cheie și cum să alegi
Film perforat vs neperforat: pe care ar trebui să îl folosiți?
Ghid de greutate pânză din fibră de sticlă: GSM, oz/yd², grosime și aplicații