Որո՞նք են ածխածնային մանրաթելերի կիրառությունները նավաշինության մեջ:

«New Pearl 39»-ն արտադրվում է Չինաստանում և կծառայի Հոնկոնգի Վիկտորիա նավահանգիստին: Ամբողջ նավը կառուցված է օգտագործելով ածխածնային մանրաթելից կոմպոզիտային նյութի կառուցվածքը, որն ունի թեթև քաշի, կոռոզիոն դիմադրության, ցածր աղմուկի և երկարատև դիմացկունության բնութագրեր: Այն կարող է բավարարել գիշերային լիցքավորման և ցերեկը շարունակական շահագործման պահանջները և ակնհայտ առավելություններ ունի էներգիայի պահպանման, արտանետումների նվազեցման և ցածր ածխածնի շրջակա միջավայրի պաշտպանության գործում. Օգտագործելով մաքուր մարտկոցի շարժիչ ուժը, էլեկտրական ամբողջությամբ պտտվող ղեկի պտուտակների երկու հավաքածուները դասավորված են անկյունագծով, որոնք կարող են հասնել երկկողմանի շարժիչի և կողային շարժման; Հագեցած է արևային ֆոտովոլտային էներգիայի արտադրության համակարգով, էներգիայի կառավարման համակարգով, 360 աստիճանի վիզուալիզացիայի օգնությամբ տեղակայման նախազգուշացման համակարգով և այլն; Ընդունելով եզակի և նորարարական անկյունագծային սիմետրիկ ձևավորում աղեղի և ծայրամասում, նավի տեսքը ներկայացնում է «դելֆինի» վառ և վառ ձև:

Հարկ է նշել, որ նավի մեջ օգտագործվող ածխածնային մանրաթելային նյութերը տեղայնացվել են, ինչը հաջող օրինակ է ածխածնային մանրաթելային նյութերի բարձրակարգ տեղայնացման հետազոտությունների, կիրառման և արդյունաբերականացման խթանման, տեղայնացման փոխարինման լուրջ առաջընթացի հասնելու և նոր որակի արտադրողականության զարգացման հայեցակարգի արդյունավետ կիրառման հաջող օրինակ:

Հետազոտության արդյունքները ցույց են տալիս, որ ինքնամշակված ներքին ածխածնային մանրաթելին խեժի հետ համապատասխանեցնելուց հետո կատարողականը համեմատելի է ներկրվող նյութերի հետ՝ նվազեցնելով կառուցվածքային քաշը ավելի քան 20%-ով՝ համեմատած ալյումինե նավերի հետ, և բավարարում է նավի նախագծման ցուցիչների և շինարարական գործընթացների պահանջները: Դրանցից ինֆուզիոն տիպի վինիլային խեժը գերազանցում է ներմուծվողներին։

Գործընթացին իրենց գերազանց հարմարվողականության շնորհիվ և՛ գործվածքը, և՛ խեժը հավաստագիր են ստացել Չինաստանի դասակարգման ընկերությունից (CCS)՝ ամուր հիմք դնելով «New Pearl 39»-ի կառուցման համար: