Усъвършенствани композитни материали за мореплаване

A 60-80 kg/m3: идеален за неструктурни или леко натоварени части като интериори.
80-100 kg/m3: най-често срещаният диапазон за корпуси и палуби.
130-200 kg/m3: за зони с голямо натоварване, като линия на кила, опори на двигателя и фитинги.

A Да. PVC пяната се използва широко за неструктурни или леко натоварени компоненти като обтекатели или вътрешни облицовки.
 

A Да, сърцевината от PVC пяна е идеална за корпуса на лодка. Има лека и висока якост, отлична водоустойчивост, висока устойчивост на удар.

Сърцевината от PVC пяна има по-висока якост, ниска абсорбция на вода, докато сърцевината от PET пяна има по-ниска здравина и цена. Сърцевината от PVC пяна е по-добра за корпус, палуби и прегради на лодка, докато сърцевината от PET пяна е по-подходяща за интериори на лодки и чувствителни към разходите структури. 

Сърцевината от PVC пяна е по-добра за температура на обработка под 120 ° C   , докато PMI пяната се препоръчва за по-висока температура между 150-220 ° C.

Пръчка със сърцевина от пяна, особено сърцевина от PVC пяна, ако не търсите ултра леки. Сърцевините от пяна имат затворени клетки, които са водоустойчиви, докато пчелната пита има висок риск от проникване на вода.

Сърцевина от PVC пяна може да се използва във вакуумна инфузия и RTM. Подреждането на ръка също е подходящо.
 

A Малки плавателни съдове: 10-15 mm
Яхти със среден размер: 20-25 mm
Големи яхти: 25 mm и повече
Това е само за справка. Плътността също е ключов фактор, определящ дебелината. По-високата плътност осигурява по-добра здравина при същата дебелина

PMI пяната е оптималният материал за критични структури на UAV като фюзелаж, крила и лопатки на витлото, защото има най-висока якост и твърдост сред всички твърди пенопласти.

A Да, имаме DNV сертификат.

JLON действа като ваш основен експерт по материали. Ние предоставяме референтни данни и техническа поддръжка, за да ви помогнем да изберете правилната плътност и материал за вашето приложение, независимо дали изграждате яхта по поръчка или търговски флот. Нашата цел е да ви помогнем да избегнете клопки и да предоставите качество навреме и в рамките на бюджета.

A Да. JLON осигурява материали със забавяне на горенето, като нашата сърцевина от пяна клас B2, която се самозагасва при отстраняване на пламъка. Това е критична функция за безопасност за пътнически кораби и работни лодки по целия свят, помагайки на строителите да отговарят на специфични регионални стандарти за безопасност.

A Да, JLON доставя пълна гама от консумативи за вакуумна инфузия за строителите на лодки навсякъде. Нашето обслужване на едно гише включва опаковъчно фолио, отлепващ се слой, уплътняваща лента, освобождаващо фолио, спирален маркуч, тръби за поток и вентилационен плат, опростявайки веригата за доставки за корабостроителниците по целия свят.

Морските смоли на JLON включват епоксидни, ненаситени полиестерни и винилестерни смоли. Епоксидът предлага висока якост и превъзходна устойчивост на подводна корозия за корпуси и конструкции. Полиестерната смола е рентабилна за FRP рибарски лодки. Винилестерната смола се използва често в рибарски лодки поради високата си якост и ниска водопропускливост.

A Да. JLON разполага с пълна гама спецификации на тъкани от въглеродни влакна за морска употреба. Нашият опит ни позволява да предлагаме професионална, персонализирана услуга за проекти, изискващи висока твърдост и здравина, осигурявайки гладко търговско изживяване за строителите в световен мащаб.

A Абсолютно. JLON доставя различни материали от фибростъкло, известни с ниска плътност, висока якост и отлична устойчивост на корозия. Те са лесни за обработка в сложни форми и са идеално подходящи за FRP корабостроене чрез ръчно полагане или вакуумна инфузия.

A Да. Нашите фибростъкло и други материали са специално проектирани да бъдат подходящи както за ръчно поставяне, така и за процеси на вакуумно опаковане/вакуумна инфузия. Тази гъвкавост позволява на производителите на лодки в Северна Америка, Европа, Близкия изток и Азия да използват предпочитания от тях метод на производство.

A Ние доставяме ядро ​​от структурна пяна със затворени клетки, като ядро ​​от PVC пяна, ядро ​​от PET пяна, PP пчелна пита. Осигурява отлична твърдост, здравина и устойчивост на натиск, опън, срязване и огъване. Той значително подобрява механичните характеристики, без да добавя значително тегло, което го прави идеален избор за производство на FRP кораби в корабостроителници в Европа и Югоизточна Азия и Близкия изток.

JLON се ангажира да предоставя на световните производители на FRP лодки материали, които съчетават добро качество и рентабилност. Нашата продуктова гама осигурява отлични механични свойства, устойчивост на корозия и ползи за намаляване на теглото, като пряко допринася за изграждането на по-здрави, по-леки и по-издръжливи съдове.

JLON доставя висококачествени композити за широка гама от съдове по целия свят. Нашите материали се ползват с доверие при изграждането на луксозни яхти, лодки за отдих, катамарани, както и издръжливи пътнически и работни лодки, включително фериботи, водни таксита, митнически патрулни лодки, миночистачи и рибарски лодки от висок клас.