Перегляди: 17 Автор: Редактор сайту Час публікації: 2024-07-13 Походження: Сайт
Листова формувальна маса (SMC) або листовий формувальний композит є готовим до формування поліефірним матеріалом, армованим скловолокном, який в основному використовується для пресування. Крім того, смола та супутні матеріали можуть бути змішані на місці, коли виробник хоче більшого контролю над хімією та наповнювачем.
Листова формувальна суміш (SMC) виготовляється шляхом диспергування довгих ниток (зазвичай >1') рубаного волокна (зазвичай скловолокна або вуглецевого волокна на ванні з термореактивної смоли (зазвичай поліефірної смоли, вінілового ефіру або епоксидної смоли)). Довші волокна в SMC забезпечують кращі міцнісні властивості, ніж стандартні вироби з масової формовочної суміші (BMC). Також ми пропонуємо довгі та безперервні волокна або тканий ровінг для додаткового зміцнення.
SMC зазвичай продається в рулонах, а потім розрізається на більш дрібні шматки, які називаються «завантаженнями». У процесі, що називається компресійним формуванням, тепло та тиск застосовуються до шихти для створення широкого діапазону виробів від простих конструкцій до складних компонентів.
Резервуар для суспензії розподіляє дозовану кількість зазначеної суспензії смоли на пластикову несучу плівку. Несуча плівка проходить через подрібнювач, який врізає волокна в поверхню. Після того, як ці волокна просунуться крізь глибину смоляної пасти, зверху додається ще один шар, щоб скласти скло. Ці листи ущільнюють і завантажують у мотальну машину для зберігання продукту в міру його дозрівання. Потім несучу плівку видаляють, а матеріал нарізають на різні форми. Форма шихти та форми визначається відповідно до бажаної форми, а потім шихта додається до форми. Тепло і тиск застосовуються до шихти, і після повного затвердіння шихта виймається з форми і стає готовим продуктом. Наповнювачі можуть як зменшити вагу, змінити фізичні властивості, так і часто підвищити міцність. Проблеми у виробничому процесі включають змочування наповнювача, який може складатися зі скляних мікросфер або акуратно вирівняних волокон, а не випадково нарізаних волокон; регулювання температури та тиску форми для забезпечення правильної геометрії; і коригування хімічного складу відповідно до кінцевого використання.
Електротехнічне застосування, корозійно-стійкі потреби, структурні компоненти за низькою ціною, автомобільна, санітарна, транспортна.
Найважливішою і часто згадуваною перевагою листового формувального компаунду є його низька вага порівняно з іншими речовинами, включаючи метал і навіть інші поліефіри, такі як блоковий формовочний компаунд (BMC). В результаті SMC замінила металеві частини як основний матеріал для багатьох автомобільних компонентів. Він також використовується у виробництві ванн, гідротерапевтичних басейнів і сидінь для арен, кінотеатрів і стадіонів.
На додаток до легкої ваги, SMC простий у виготовленні та може вироблятися у великих кількостях. У поєднанні з простотою процесу пресування та коротким виробничим циклом деталі, виготовлені з SMC, також можна масово виробляти за дуже короткий період часу.
Однак легкий характер SMC не означає, що потрібно пожертвувати міцністю. Він міцний і витримує удари навіть на високих швидкостях. Склад навіть схвалений для використання в корпусах легкових автомобілів, де він регулярно отримує високі оцінки в краш-тестах.
Нарешті, листова формувальна маса є надзвичайно економічним варіантом. Виробники можуть заощадити гроші на всіх аспектах виробничого процесу, від мінімальних витрат на робочу силу до зменшення відходів. Крім того, SMC дуже економічно витрачає час - його можна ґрунтувати у формі, а не чекати до кінця процесу формування. Однак для досягнення фінішного покриття класу А необхідний процес фарбування після формування.
Серцевина з полівінілхлориду (ПВХ): властивості, застосування та посібник з вибору
Склотканина 4 унції проти 6 унцій для дощок для SUP-весла: яку з них використовувати?
Як вибрати правильну товщину та щільність серцевини стільника з ПП
Найкращі альтернативи Lantor Coremat Xi для ручного укладання FRP
Чому ПЕТ-піна стає основним матеріалом для кузовів вантажівок і транспортних засобів для відпочинку
Виготовлення вуглецевого волокна на замовлення: матеріали, процеси та посібник із проектування
Тканина з вуглецевого волокна 1K проти 3K та 12K: у чому різниця?