ما هو مركب صب الورقة؟

ما هو مركب صب الورقة؟

مركب صب الألواح (SMC) أو مركب صب الألواح عبارة عن مادة بوليستر مقوَّض من الألياف الزجاجية الجاهزة. بدلاً من ذلك ، يمكن خلط الراتنج والمواد ذات الصلة في الموقع عندما يريد المنتج تحكمًا أكبر في الكيمياء والحشو.

يتم تصنيع مركب صب الألواح (SMC) عن طريق تشتت خيوط طويلة (عادة> 1 ') من الألياف المفرومة (عادة الألياف الزجاجية أو ألياف الكربون على حمام من راتنجات الحرارية (عادةً راتنج البوليستر الشائع أو استرات الفينيل أو راتنجات الإيبوكسي). المتجول من أجل التعزيز الإضافي.

عادةً ما يتم بيع SMC في لفات ، ثم يتم تقطيعها إلى قطع أصغر تسمى 'الأحمال.

ما هي عملية مركب صب الورقة؟

يوزع خزان الملاط كمية جرعية من ملاط ​​الراتنج المحدد على فيلم الناقل البلاستيكي. يمر فيلم الناقل عبر مروحية ، تقطع الألياف إلى السطح. بمجرد أن تنجرف هذه الألياف من خلال عمق عجينة الراتنج ، تتم إضافة طبقة أخرى في الأعلى لسندويتش الزجاج. هذه الأوراق مضغوطة وتحميلها في ولندات لتخزين المنتج أثناء نضوجه. ثم تتم إزالة فيلم الناقل ويتم تقطيع المادة إلى أشكال مختلفة. يتم تحديد شكل الشحنة والقالب وفقًا للشكل المطلوب ثم يتم إضافة الشحنة إلى القالب. يتم تطبيق الحرارة والضغط على الشحنة وبمجرد علاجها بالكامل ، تتم إزالة الشحن من القالب وتصبح المنتج النهائي. يمكن أن تقلل الحشو على حد سواء من الوزن ، وتغيير الخواص الفيزيائية وغالبًا ما تزيد من القوة. تشمل التحديات في عملية الإنتاج ترطيب الحشو ، والتي يمكن أن تتكون من المجهرية الزجاجية أو الألياف المحاذاة بدقة بدلاً من الألياف المفرومة بشكل عشوائي ؛ ضبط درجة حرارة القالب والضغط لتوفير الهندسة الصحيحة ؛ وتعديل الكيمياء لتناسب الاستخدام النهائي.

ما هو تطبيق مركب صب الورقة؟

التطبيقات الكهربائية ، الاحتياجات المقاومة للتآكل ، المكونات الهيكلية بتكلفة منخفضة ، السيارات ، الصحية ، العبور.

ما هي ميزة مركب صب الورقة؟

الميزة الأكثر أهمية وغالبًا ما يتم الاستشهاد بها في مركب صب الألواح هي وزنها المنخفض مقارنة بالمواد الأخرى ، بما في ذلك المعادن وحتى البوليستر الأخرى مثل مركب صب الكتلة (BMC). نتيجة لذلك ، استبدلت SMC الأجزاء المعدنية كمواد أساسية للعديد من مكونات السيارات. كما أنه يستخدم في تصنيع أحواض الاستحمام ، وحمامات العلاج المائي ، والجلوس في الساحات والسينما والملاعب.

بالإضافة إلى كونها خفيفة الوزن ، من السهل تصنيع SMC ويمكن إنتاجها بكميات كبيرة. إلى جانب بساطة عملية صب الضغط ودورة الإنتاج القصيرة ، يمكن أيضًا إنتاج الأجزاء المصنوعة من SMC في فترة زمنية قصيرة جدًا.

ومع ذلك ، فإن طبيعة SMC خفيفة الوزن لا تعني أنه يجب التضحية بالقوة. إنه قوي ويمكنه تحمل الآثار حتى في السرعات العالية. تمت الموافقة على المركب حتى للاستخدام في علب سيارات الركاب ، حيث يسجل بانتظام في اختبارات التصادم.

أخيرًا ، يعد مركب صب الألواح خيارًا اقتصاديًا للغاية. يمكن للمصنعين توفير المال على جميع جوانب عملية الإنتاج ، من الحد الأدنى من تكاليف العمالة إلى انخفاض النفايات. بالإضافة إلى ذلك ، يكون SMC فعالًا جدًا في الوقت - يمكن تحضيره في الصدر بدلاً من الانتظار حتى نهاية عملية التشكيل. ومع ذلك ، يلزم عملية الرسم بعد الصدر لتحقيق الانتهاء من الفئة 'أ'.