ビュー: 17 著者: サイト編集者 公開時間: 2024-07-13 起源: サイト
シート モールディング コンパウンド (SMC) またはシート モールディング複合材は、主に圧縮成形に使用される、すぐに成形できるガラス繊維強化ポリエステル材料です。あるいは、生産者が化学薬品と充填剤をより詳細に制御したい場合は、樹脂と関連材料を現場で混合することもできます。
シート モールディング コンパウンド (SMC) は、チョップド ファイバー (通常はガラス繊維またはカーボンファイバー) の長いストランド (通常は 1'' 以上) を熱硬化性樹脂 (通常はポリエステル樹脂、ビニル エステル、またはエポキシ樹脂) の浴に分散させることによって製造されます。SMC の繊維が長いため、標準的なバルク モールディング コンパウンド (BMC) 製品よりも優れた強度特性が得られます。また、追加の補強用に長尺連続繊維または織ロービングも提供しています。
SMC は通常、ロールで販売され、「ロード」と呼ばれる小さな断片に切断されます。圧縮成形と呼ばれるプロセスでは、装入物に熱と圧力が加えられ、単純なデザインから複雑なコンポーネントまで幅広い製品が作成されます。
スラリー リザーバーは、指定された量の樹脂スラリーをプラスチック キャリア フィルム上に塗布します。キャリアフィルムはチョッパーを通過し、表面の繊維が切断されます。これらの繊維が樹脂ペーストの深さまで漂ったら、その上に別の層を追加してガラスを挟みます。これらのシートは圧縮され、製品が成熟するにつれて保管するためにワインダーに装填されます。次に、キャリアフィルムが除去され、材料がさまざまな形状に切断されます。装入物の形状と鋳型は、所望の形状に従って決定され、装入物が鋳型に追加されます。熱と圧力が装入物に加えられ、完全に硬化したら、装入物を金型から取り外して完成品となります。充填剤は、重量を軽減し、物理的特性を変更し、多くの場合、強度を向上させることができます。製造プロセスにおける課題には、充填剤を湿らせることが含まれます。充填剤は、ランダムに切り刻まれた繊維ではなく、ガラス微小球またはきちんと整列した繊維で構成される場合があります。金型の温度と圧力を調整して適切な形状を提供します。最終用途に合わせて化学を調整します。
電気用途、耐食性のニーズ、低コストの構造部品、自動車、衛生、交通機関。
シート モールディング コンパウンドの最も重要で頻繁に言及される利点は、金属やブロック モールディング コンパウンド (BMC) などの他のポリエステルを含む他の物質と比較して軽量であることです。結果として、 SMC は 、多くの自動車部品の主要材料として金属部品を代替してきました。また、浴槽、水治療プール、アリーナ、映画館、スタジアムの座席の製造にも使用されます。
SMC は軽量であることに加えて、製造が容易であり、大量生産が可能です。圧縮成形プロセスの単純さと生産サイクルの短さとを組み合わせることで、SMC で作られた部品は非常に短期間で大量生産することもできます。
ただし、SMC の軽量性は、強度を犠牲にする必要があることを意味するものではありません。堅牢で高速走行時の衝撃にも耐えます。この化合物は乗用車のハウジングへの使用も承認されており、衝突試験では常に高いスコアを獲得しています。
最後に、シート モールディング コンパウンドは非常に経済的なオプションです。メーカーは、最小限の人件費から廃棄物の削減まで、生産プロセスのあらゆる側面でコストを節約できます。さらに、SMC は時間効率が非常に高く、成形プロセスの終了を待たずに、金型内でプライミングを行うことができます。ただし、クラス A の仕上げを実現するには、金型後の塗装プロセスが必要です。
