Діапазон ваги: 30–800 г
Плетіння: гладке/саржеве
волокно: обробка E-склом
: силанове покриття
Сумісність із смолою: епоксидна смола/поліестер/вініловий ефір
Максимальна термостійкість: до 870°C
Застосування: автомобільна | Морський | Промислові | Наявність БПЛА
Ця скловолоконна тканина являє собою тканину, виткану простим або саржевим способом з E-склопряжі. Полотняний або саржевий малюнок забезпечує гладку та рівну поверхню, що робить його ідеальним для проектів, які вимагають гладкої обробки. Тканина може бути легко просочена смолою, і вона виходить з високою адгезійною міцністю.
Наша тканина спеціально оброблена іланом, що підвищує її стійкість до вологи та покращує її загальні характеристики. Ця обробка також покращує адгезію тканини до смол, що робить її чудовим вибором для композитного застосування.
Незалежно від того, чи потрібна вам тканина зі скловолокна для ремонту автомобілів, будівництва човнів або промислового застосування, наша тканина зі скловолокна є ідеальним рішенням. Довіртеся його якості та універсальності, щоб щоразу забезпечувати виняткові результати.
| Модель продукту | Структура плетіння | Щільність деформації | Щільність утка | вага | Міцність на розрив | Міцність на розрив | Підрахунок пряжі | Підрахунок пряжі | Товщина |
| EW30 | Полотняне переплетення | 20 ±2 | 18 ±2 | 23 ±2 | ≥160 | ≥70 | 8 | 4 | 4.5 |
| EW60 | Полотняне переплетення | 20 ±2 | 18 ±2 | 48 ±4 | ≥260 | ≥260 | 12.5 | 12.5 | 5.5 |
| EW80 | Полотняне переплетення | 12 ±1 | 12 ±1 | 80 ±8 | ≥300 | ≥300 | 33 | 33 | 9 |
| EWT80 | Саржеве переплетення | 12 ±2 | 12 ±2 | 80 ±8 | ≥300 | ≥300 | 33 | 33 | 9 |
| EW100 | Полотняне переплетення | 16 ±1 | 15 ±1 | 110 ±10 | ≥400 | ≥400 | 33 | 33 | 9 |
| EWT100 | Саржеве переплетення | 16 ±1 | 15 ±1 | 110 ±10 | ≥400 | ≥400 | 33 | 33 | 9 |
| EW130 | Полотняне переплетення | 10 ±1 | 10 ±1 | 130 ±10 | ≥600 | ≥600 | 66 | 66 | 9 |
| EW160 | Полотняне переплетення | 12 ±1 | 12 ±1 | 160 ±12 | ≥700 | ≥650 | 66 | 66 | 9 |
| EWT160 | Саржеве переплетення | 12 ±1 | 12 ±1 | 160 ±12 | ≥700 | ≥650 | 66 | 66 | 9 |
| EW200 | Полотняне переплетення | 8 ±0,5 | 7 ±0,5 | 198 ±14 | ≥700 | ≥650 | 132 | 132 | 9 |
| EW200 | Полотняне переплетення | 16 ±1 | 13 ±1 | 200 ±20 | ≥900 | ≥700 | 66 | 66 | 9 |
| EWT200 | Саржеве переплетення | 16 ±1 | 13 ±1 | 200 ±20 | ≥900 | ≥700 | 66 | 66 | 9 |
| EW300 | Полотняне переплетення | 8 ±0,5 | 7 ±0,5 | 300 ±24 | ≥1000 | ≥800 | 200 | 200 | 13 |
| EWT300 | Саржеве переплетення | 8 ±0,5 | 7 ±0,5 | 300 ±24 | ≥1000 | ≥800 | 200 | 200 | 13 |
| EW400 | Полотняне переплетення | 8 ±0,5 | 7 ±0,5 | 400 ±32 | ≥1200 | ≥1100 | 264 | 264 | 13 |
| EWT400 | Саржеве переплетення | 8 ±0,5 | 7 ±0,5 | 400 ±32 | ≥1200 | ≥1100 | 264 | 264 | 13 |
| EWT400 | Саржеве переплетення | 6 ±0,5 | 6 ±0,5 | 400 ±32 | ≥1200 | ≥1100 | 330 | 330 | 13 |
Ремонт автомобілів
Будівництво човнів
Композит FRP та промислове застосування: ізоляція, водонепроникна мембрана
Areospace та UAV (безпілотний літальний апарат)
Електронні ламіновані плати та друковані плати
