D30/D52/D75/D110/D200/D250
JLON
PMI Xs
1 мм/2 мм/3 мм/5 мм/10 мм/15 мм/20 мм
30 кг/м3 40 кг/м3 50 кг/м3 80 кг/м3 100 кг/м3
білий/жовтий
392119
| Наявність: | |
|---|---|
Повні технічні дані, включаючи щільність, міцність на стиск, міцність на зсув, міцність на розтяг, міцність на вигин, модуль пружності при стисненні, модуль зсуву, водопоглинання, теплопровідність і тривалу робочу температуру, доступні в нашому офіційному паспорті технічних даних (TDS) . Будь ласка, зв'яжіться з нами, щоб завантажити повний звіт про тестування.
JLON Polymethacrylimide (PMI) Foam Core - це високоефективна жорстка конструкційна піна із закритими комірками, спеціально розроблена для легких конструкцій із сендвіч-панелей. Порівняно з традиційним серцевиною з пінопласту з ПВХ і серцевиною з піни з ПЕТ, піна PMI забезпечує значно вищу міцність і вагу, зберігаючи чудову термічну стабільність і стійкість до втоми. Він повністю сумісний з процесами виробництва препрегів, вакуумної інфузії, RTM і автоклавного затвердіння, що робить його основним матеріалом для аерокосмічної промисловості, БПЛА, обтекателя та інших високоефективних композитних матеріалів.

Піна JLON PMI ідеально поєднує в собі наднизьку щільність і високу механічну жорсткість. Він ефективно зменшує власну вагу композитних конструкцій, зберігаючи чудову несучу здатність, допомагаючи інженерам оптимізувати конструкцію конструкції та покращити витривалість продукту та корисне навантаження.
Спеціальна піна PMI може витримувати безперервну робочу температуру 180–210°C, повністю відповідаючи вимогам високого стандарту автоклавного затвердіння та формування препрегів. Це запобігає термічній деформації, бульбашенню та ослабленню продуктивності під час високотемпературної обробки композиту.
Однорідна закрито-коміркова структура значно знижує водопоглинання та повітропроникність. Він зберігає тривалу структурну стабільність у вологому та суворому середовищі, запобігаючи появі цвілі, корозії та погіршенню продуктивності.
Він протистоїть пошкодженню від втоми під час тривалого циклічного навантаження, ідеально підходить для динамічних компонентів, таких як крила БПЛА, структурні частини вітряної енергії та гоночне обладнання, яке потребує постійного навантаження.
Завдяки низькій діелектричній проникності та низьким діелектричним втратам піна JLON PMI є ідеальним радіочастотним прозорим матеріалом, який широко використовується в обтічниках, комунікаційних антенах і різних мікрохвильових прозорих композитних структурах.
Піна PMI часто поєднується з тканинами з вуглецевого волокна та ламінатами препрегу для виготовлення надлегких композитних сендвіч-конструкцій для аерокосмічної галузі, БПЛА, автоспорту та супутникових компонентів.
Стабільний контроль щільності та незмінна якість партії
Можливості промислового виробництва
Гнучкі розміри аркушів, які можна налаштувати
Суворі перевірки якості в процесі
Перевірений досвід експорту на ринку композитних матеріалів
JLON працює виключно як постачальник матеріалів, зосереджуючись на забезпеченні надійного пінопласту PMI для виробників композитних матеріалів у всьому світі.
У виробництві піни PMI використовується точно контрольований процес:
1. Виконується дозування та змішування рідини.
2. Суміш розливають у форми, які поміщають у ємність з водою і нагрівають на водяній бані до спінювання та формування заготовки.
3. Заготовка проходить попередню обробку в печі.
4. Заготовка передається в високоточну піч для остаточного спінювання.
5. Заготовка знову відправляється в піч для дообробки.
6. Нарешті він проходить плющення на пресі та нарізається.
Весь процес механізований і поєднується з ручним контролем для забезпечення стабільної якості продукції.
Після механічної обробки сердечники з пінопласту PMI зазвичай ламінують препрегами з вуглецевого волокна або наповнюють за допомогою процесу вакуумної інфузії для виготовлення високоефективних композитних сендвіч-панелей.
Легкі сендвіч-стрижні для крил, хвостів, панелей фюзеляжу літаків; лопаті вертольота та БПЛА.
Легкі композитні панелі та сендвіч-конструкції, що використовуються у швидкісних поїздах та вагонах метро.
Оцінка |
Щільність (кг/м⊃3;) |
Типові програми |
D30 |
30 |
Легкі деталі БПЛА, гоночне обладнання, надлегкі композитні панелі |
D52 |
52 |
Внутрішні панелі літака, конструкції звичайних БПЛА, полегшені обтічники |
D75 |
75 |
Високоточні обтічники, супутникові структурні панелі, апаратура зв'язку |
D110 |
110 |
Композитні конструктивні компоненти середнього та високого навантаження |
D200 |
200 |
Місцеве посилення конструкції, деталі концентрації напруг |
D250 |
250 |
Несучі зони високого стиску, елементи конструкції надвисокої міцності |
JLON надає різноманітні індивідуальні рішення для обробки для адаптації до різних процесів формування композитів:
Звичайні листи
Одинарний рифлений / подвійний рифлений / перехресний рифлений (оптимізація потоку смоли для інфузії)
Перфорований (покращує рівномірність проникнення смоли)
Скрим підкладка / сітка забита
Точна обробка з ЧПУ
Деталі спеціального комплекту (за кресленнями замовника)
Діапазон товщини : 1 мм – 100 мм
Стандартні розміри листа : 1220 × 2440 мм, 1250 × 2500 мм
Спеціальне обслуговування : нестандартні розміри та спеціальні допуски можна налаштувати відповідно до вимог проекту
Ядро з пінопласту JLON PMI ідеально сумісне з усіма основними системами композитних смол:
Епоксидна смола
Вінілефірна смола
Поліефірна смола
Фенольна смола
ІМТ смола
Цианатно-ефірна смола
Стабільна продуктивність у всіх процесах формування композитів, підходить для високоточного промислового виробництва:
Розкладання рук
Вакуумна інфузія
Формування для перенесення смоли (RTM)
Вакуумна упаковка
Ламінування препрегів
Автоклавна високотемпературна обробка
Компресійне формування
Точна обробка з ЧПУ та вторинне склеювання

Широко використовується в аерокосмічних композитних конструкціях високого класу, які потребують легкої ваги та стійкості до високих температур: внутрішні панелі літаків, обтічники, структурні сендвіч-панелі, супутникові компоненти та системи підлоги літаків.
Це основний матеріал для високоефективних конструкцій БПЛА, який ефективно зменшує вагу планера та покращує витривалість польоту. Підходить для дронів із фіксованим крилом, безпілотних літальних апаратів VTOL, безпілотних літальних апаратів для спостереження та картографування та військового обладнання БПЛА. Рекомендована щільність: 30–75 кг/м⊃3;.
Завдяки чудовим низьким діелектричним властивостям він широко використовується в обтічниках радарів, захисних кожухах радарів, антенах зв’язку та різноманітних радіочастотно-прозорих композитних структурах, що забезпечує стабільну передачу сигналу.
Застосовується в столах для КТ, платформах обладнання для МРТ, ортопедичних опорних дошках і медичному обладнанні для візуалізації, що відповідає вимогам медичного класу щодо легкої, стабільної та неперешкодної роботи.
Підходить для панелей кузова гоночних автомобілів, компонентів гонок формули, високоякісних велосипедних рам, дощок для серфінгу, лиж і конструкцій гоночних човнів, збалансовуючи легкість і ударостійкість.
Не для кожного композитного проекту потрібна піна PMI. ПВХ пінопласт часто вибирають для застосування в морській та вітровій енергетиці, тоді як ПЕТ пінопласт Core пропонує економічне та придатне для переробки рішення для транспортування та промислових композитних панелей. Вибір правильного матеріалу сердечника залежить від механічних характеристик, термостійкості та процесу виробництва.
Власність |
Піна PMI |
Піна ПВХ |
Піна ПЕТ |
Показники ваги |
Чудово |
добре |
добре |
Міцність на стиск |
Чудово |
Середній |
Середній |
Термостійкість |
Відмінно (180–210°C) |
Помірний |
добре |
Сумісність з автоклавами |
Повністю сумісний |
Обмежений |
Обмежений |
Аерокосмічне та високотехнологічне використання |
Чудово |
Обмежений |
Обмежений |
Вартість |
Вища (висока продуктивність) |
Нижній |
Нижній |
Піна PMI є оптимальним вибором для інженерних проектів, які вимагають надзвичайної легкості, високої структурної міцності та стійкості до обробки при високій температурі.
Сценарій застосування |
Рекомендований клас щільності |
Крила БПЛА та легкі планери |
D30 |
Деталі салону літака |
D52 |
Традиційні купольні конструкції |
D52–D75 |
Панелі Satellite Precision |
D75 |
Компоненти автоспорту |
D30–D52 |
Високонавантажені композитні конструкції |
D110 |
Місцеве структурне підсилення |
Д200–Д250 |
Кожна виробнича партія проходить перевірку якості за повним стандартом, включаючи випробування щільності, випробування ефективності стиснення, випробування ефективності зсуву, перевірку допусків розмірів і перевірку якості поверхні. Усі відправлення відстежуються, щоб забезпечити стабільну та незмінну якість продукції.
За запитом ми можемо надати офіційні документи сертифікації: звіт про випробування SGS, сертифікат відповідності RoHS, сертифікат відповідності REACH, сертифікат системи управління якістю ISO 9001.
Усі пінопластові продукти PMI професійно упаковані в захисну плівку, захист кутів і фуміговані піддони за стандартом експорту, щоб уникнути зіткнень і пошкоджень під час транспортування на великі відстані. Ми підтримуємо глобальні морські, повітряні та експрес-доставки, забезпечуючи швидкі та стабільні послуги з єдиного постачання.
Q1: Що таке PMI Foam Core?
A1: піна PMI (поліметакрилімід) — це високоефективна жорстка конструкційна піна із закритими комірками, спеціально розроблена для композитних сендвіч-структур аерокосмічного класу, яка має надлегку вагу, високу міцність і стійкість до високих температур.
Q2: Чому піна PMI дорожча, ніж піна ПВХ/ПЕТ?
A2: піна PMI має набагато вищу механічну міцність, термостійкість і стабільність розмірів. Він може витримувати високотемпературне затвердіння в автоклаві, що є незамінним для висококласних аерокосмічних проектів і проектів БПЛА, забезпечуючи більш високу комплексну інженерну цінність.
Q3: Чи можете ви надати спеціальне різання з ЧПУ та обробку канавок?
A3: Так. Ми підтримуємо повну індивідуальну обробку, включаючи точне різання з ЧПУ, нарізання канавок, перфорацію та набірне різання відповідно до креслень замовника.
Q4: Чи підходить піна PMI для затвердіння в автоклаві?
A4: Абсолютно так. Наша піна PMI професійно оптимізована для процесів високотемпературного формування препрегів і автоклавів зі стабільною продуктивністю.
Q5: Чи водонепроникна піна PMI?
A5: Щільна структура із закритими комірками забезпечує надзвичайно низьке водопоглинання та чудову водонепроникність і вологостійкість для тривалого використання на вулиці та на морі.
Q6: Який ваш MOQ і час виконання?
A6: невеликі замовлення та замовлення зразків прийнятні. Листи стандартного розміру в наявності з доставкою 3–7 днів; Індивідуальна обробка замовлень займає 10–15 робочих днів.
Завдяки багаторічному професійному досвіду в дослідженні та розробці та виробництві передових композитних матеріалів серцевини, JLON Composite зосереджується на забезпеченні високонадійних конструкційних пінопластових рішень для аерокосмічної галузі, БПЛА, морської, вітроенергетичної та високотехнологічної промисловості. Наші основні переваги:
Стабільна потужність великого виробництва
Сувора система контролю якості повного процесу
Гнучкі індивідуальні послуги OEM і ODM
Підтримка точної індивідуальної обробки
Рентабельна ціна при стабільній якості
Швидка глобальна служба доставки
Професійна універсальна технічна підтримка
Шукаєте надійного та професійного постачальника PMI Foam Core для ваших композитних проектів? Зв’яжіться з JLON Composite зараз, щоб отримати ексклюзивні послуги:
Безкоштовна професійна технічна консультація
Точні рекомендації щодо вибору щільності матеріалу
Індивідуальний дизайн рішення для обробки
Конкурентоспроможна ціна франко-завод
Безкоштовна оцінка зразків (за наявності на складі)
Упаковка із захисної плівки
Палетовані для експортних перевезень
За запитом доступна вологозахисна упаковка
Підтримує морські та авіаперевезення
Упаковка може бути налаштована відповідно до вимог замовника