Прегледа: 17 Аутор: Едитор сајта Објавите време: 2024-07-13 Порекло: Сајт
Једињење лима (СМЦ) или композит за обликовање лима спреман је полиестерским материјалом за ојачање стаклених влакана који се пре свега користи у облику компресије. Алтернативно се смола и повезани материјали могу мешати на лицу места када произвођач жели већу контролу над хемијом и пунилом.
Једињење лима (СМЦ) се производи расипајући дуге праменове (обично> 1 ') исецкане влакна (обично стаклени влакна или карбонска влакна (обично полиестер смола, винил естер или епоксидниј смоли) у производима од стандардног снагу или тканине. Ровинг за додатно појачање.
СМЦ се обично продаје у ролама, а затим се исече на мање комаде назване 'у процесу названом компресијом калупа, топлота и притисак се примењују на накнаду за креирање широког спектра производа од једноставних дизајна на сложене компоненте.
Резервоар за суспензију отпушта дозирану количину наведене суспензије смоле на пластични носач. Носач филма пролази кроз хеликоптер, који сече влакна у површину. Једном када се ова влакна пропадају кроз дубину пастеле суле, додат је још један слој на врху сендвича чаша. Ове листове су збијене и утоварене у намотач за чување производа док сазрева. Превозни филм се затим уклања и материјал се исече на различите облике. Облик оптужбе и калуп одређују се према жељеном облику и накнада се затим додаје калуп. Топлина и притисак се примењују на накнаду и једном се у потпуности излече, набоја се уклања из калупа и постаје готов производ. Пунила могу да смањеју тежину, мењају физичка својства и често повећавају снагу. Изазови у производном процесу укључују влажење пунила, који се може састојати од стаклених микросфера или уредно усклађених влакана, а не насумично сецкана влакна; Подешавање температуре и притиска калупа да бисте пружили праву геометрију; и прилагођавање хемији да одговара крају.
Електричне апликације, потребе отпорне на корозију, структурне компоненте при ниском трошку, аутомобилу, санитарном, транзиту.
Најважнија и најчешће цитирана предност једињења лима је његова мала тежина у поређењу с другим супстанцама, укључујући металне и чак и друге полиестере као што су једињење у блоковима (БМЦ). Као резултат тога, СМЦ је заменио металне делове као примарни материјал за многе аутомобилене компоненте. Такође се користи у производњи каде, базена за хидротерапију и седећи за арена, биоскопе и стадионе.
Поред лаган, СМЦ је лако израђивати и може се произвести у великим количинама. У комбинацији са једноставношћу процеса обликовања компресије и кратким производним циклусом, делови направљени од СМЦ-а такође могу бити масовно произведено у врло кратком року.
Међутим, лагана природа СМЦ-а не значи да мора бити жртвована снага. Робустан је и може издржати утицаја чак и при великим брзинама. Једињење је чак одобрено за употребу у кућиштима путничких аутомобила, где се редовно постиже високо у тестовима судара.
Коначно, једињење лима је изузетно економична опција. Произвођачи могу уштедети новац на свим аспектима производног процеса, од минималних трошкова рада на смањење отпада. Поред тога, СМЦ је врло ефикасан - може се претворити у калупу, а не да чека до краја процеса ливења. Међутим, потребан је поступак сликарства пост калупа за постизање обраде класе.
