A Automobilový, elektrotechnický, stavební a průmyslový sektor.

Odpověď Ano, obsah vláken, typ pryskyřice a přísady lze upravit.

SMC je plošný a vhodný pro větší díly, zatímco BMC je hromadná forma pro menší součásti.

A 60-80 kg/m3: ideální pro nekonstrukční nebo lehce zatížené části, jako jsou interiéry.
80-100 kg/m3: nejběžnější rozsah pro trupy a paluby.
130-200 kg/m3: pro oblasti s vysokým zatížením, jako je linie kýlu, upevnění motoru a armatury.

A Ano. Pěna z PVC se široce používá pro nekonstrukční nebo lehce zatížené součásti, jako jsou kapotáže nebo vnitřní vložky.
 

Odpověď Ano, pěnové jádro z PVC je ideální pro trup lodi. Má nízkou hmotnost a vysokou pevnost, vynikající odolnost proti vodě, vysokou odolnost proti nárazu.

Pěnové jádro z PVC má vyšší pevnost, nízkou absorpci vody, zatímco jádro z PET pěny má nižší pevnost a cenu. PVC pěnové jádro je lepší pro lodní trup, paluby a přepážky, zatímco PET pěnové jádro je vhodnější pro interiéry lodí a konstrukce citlivé na náklady. 

Pěnové jádro z PVC je lepší pro teplotu zpracování pod 120 ° C   , zatímco pěna PMI se doporučuje pro vyšší teplotu mezi 150-220 ° C.

Hůl s pěnovými jádry, zejména jádrem z PVC pěny, pokud nehledáte ultralehkou. Pěnová jádra mají uzavřenou buňku, která je voděodolná, zatímco voština má vysoké riziko pronikání vody.

Jádro z PVC pěny lze použít ve vakuové infuzi a RTM. Vhodné je i rozložení rukou.
 

A Malá plavidla: 10-15 mm
Středně velké jachty: 20-25 mm
Velké jachty: 25 mm a více
Toto je pouze pro informaci. Hustota je také klíčovým faktorem určujícím tloušťku. Vyšší hustota poskytuje lepší pevnost při stejné tloušťce

PMI pěna je optimálním materiálem pro kritické struktury UAV, jako je trup, křídla a listy vrtule, protože má nejvyšší pevnost a tuhost ze všech tuhých pěn.

Odpověď Ano, máme certifikát DNV.

Pěna z PVC nabízí vynikající mechanickou rovnováhu, je odolná proti vodě a vlhkosti, snadno se zpracovává a má regulovatelné náklady.

PMI FOAM se vyznačuje teplotní odolností 180 °C, robustními fyzikálními vlastnostmi, strukturou uzavřených buněk a nízkou dielektrickou konstantou.

Pi FOAM se vyznačuje teplotní odolností 300 °C, zvukovou absorpcí, netoxicitou a nízkou nasákavostí.

A Díky spolupráci s předními univerzitami našly naše produkty široké uplatnění v letectví, větrné energii, železniční dopravě, stavbě lodí, stavebnictví a dalších sektorech.

Kompozit JLon má kompletní dodavatelský řetězec pevných strukturních materiálů. Máme pěnu z PVC, pěnu pro domácí mazlíčky, pěnu PMI a pěnu PI. rozsáhlé použití v letectví, železniční dopravě, stavbě lodí, stavebnictví a dalších odvětvích.

A Ano. JLON nabízí bezplatné standardní vzorky SMC (5-10 kg na stupeň), zákazníci musí nést pouze mezinárodní náklady na dopravu (k dispozici DHL/FedEx/UPS). Vlastní vzorky JLON SMC mají vratný poplatek (vrací se na základě formální objednávky), vybírá se náklad a všechny vzorky jsou odeslány do 3 pracovních dnů.

JLON podporuje všechny podmínky INCOTERMS 2020 (EXW/FOB/CIF/DAP/), přičemž pro mezinárodní obchod se nejčastěji používají FOB a CIF. Platební podmínky: T/T (30% záloha předem, 70% zůstatek před odesláním), neodvolatelný akreditiv na dohled; flexibilní podmínky pro dlouhodobé kooperativní zákazníky JLON SMC.