Автомобильная , электротехническая, строительная и промышленная отрасли.

Да , содержание волокна, тип смолы и добавок можно регулировать.

SMC изготавливается в листовом виде и подходит для более крупных деталей, тогда как BMC представляет собой объемную форму для более мелких компонентов.

60-80 кг /м3: идеально подходит для ненесущих или легконагруженных деталей, таких как интерьеры.
80-100 кг/м3: наиболее распространенный диапазон для корпусов и палуб.
130–200 кг/м3: для зон с высокой нагрузкой, таких как линия киля, опоры двигателя и фитинги.

Да . Пена ПВХ широко используется для изготовления неструктурных или легконагруженных компонентов, таких как обтекатели или внутренние облицовки.
 

Да , наполнитель из пенопласта ПВХ идеально подходит для корпуса лодки. Он обладает легким весом и высокой прочностью, отличной водостойкостью, высокой ударопрочностью.

Наполнитель из пенопласта ПВХ имеет более высокую прочность и низкое водопоглощение, тогда как наполнитель из пенопласта ПЭТ имеет более низкую прочность и стоимость. Наполнитель из пенопласта ПВХ лучше подходит для корпуса лодки, палубы и переборок, а наполнитель из пенопласта ПЭТ больше подходит для внутренней отделки лодок и чувствительных к затратам конструкций. 

Пенопластовый наполнитель из ПВХ лучше подходит для обработки при температуре ниже 120 ° C   , тогда как пенопласт PMI рекомендуется для более высоких температур (150–220 ° C).

Палка с пенопластовым сердечником, особенно с пенопластовым сердечником из ПВХ, если вы не ищете сверхлегкий вес. Пенопластовые наполнители имеют закрытые ячейки, которые являются водостойкими, в то время как соты имеют высокий риск проникновения воды.

Пенопластовый сердечник из ПВХ можно использовать при вакуумной инфузии и РТМ. Ручная укладка также подойдет.
 

A Маленькие плавсредства: 10–15 мм.
Яхты среднего размера: 20–25 мм.
Большие яхты: 25 мм и выше.
Это только для справки. Плотность также является ключевым фактором, определяющим толщину. Более высокая плотность обеспечивает лучшую прочность при той же толщине.

Пенопласт PMI является оптимальным материалом для критически важных конструкций БПЛА, таких как фюзеляж, крылья и лопасти пропеллера, поскольку он обладает самой высокой прочностью и жесткостью среди всех жестких пенопластов.

Да , у нас есть сертификат DNV.

Пенопласт ПВХ обеспечивает превосходный механический баланс, является водостойким и влагостойким, легко обрабатывается и имеет контролируемую стоимость.

ПЕНА PMI отличается термостойкостью 180°C, прочными физическими свойствами, структурой с закрытыми порами и низкой диэлектрической проницаемостью.

Pi FOAM обладает термостойкостью 300°C, звукопоглощением, нетоксичностью и низким водопоглощением.

О Благодаря сотрудничеству с ведущими университетами наша продукция нашла широкое применение в аэрокосмической, ветроэнергетической, железнодорожной, судостроительной, строительной и других отраслях.

Композитный материал JLon имеет полную цепочку поставок жесткого конструкционного материала. У нас есть пена ПВХ, пена для домашних животных, пена PMI и пена PI. широкое применение в аэрокосмической, железнодорожной, судостроительной, строительной и других отраслях.

Да . JLON предлагает бесплатные стандартные образцы SMC (5–10 кг каждого сорта), клиентам необходимо оплатить только стоимость международной перевозки (доступны DHL/FedEx/UPS). За образцы JLON SMC, изготовленные по индивидуальному заказу, взимается возвращаемая плата (возвращается при официальном заказе), взимается плата за перевозку, и все образцы отправляются в течение 3 рабочих дней.

JLON поддерживает все условия INCOTERMS 2020 (EXW/FOB/CIF/DAP/), причем FOB и CIF являются наиболее часто используемыми для международной торговли. Условия оплаты: T/T (30% депозит заранее, 70% остаток перед отправкой), безотзывный аккредитив по предъявлении; гибкие условия для постоянных клиентов JLON SMC.