A Settori automobilistico, elettrico, edile e industriale.

R Sì, è possibile regolare il contenuto di fibre, il tipo di resina e gli additivi.

Un SMC è basato su fogli ed è adatto per parti più grandi, mentre BMC è in forma sfusa per componenti più piccoli.

A 60-80kg/m3: ideale per parti non strutturali o con carichi leggeri come gli interni.
80-100kg/m3: la gamma più comune per scafi e coperte.
130-200 kg/m3: per aree ad alto carico come linea di chiglia, supporti del motore e raccordi.

R Sì. La schiuma di PVC è ampiamente utilizzata per componenti non strutturali o con carichi leggeri come carenature o rivestimenti interni.
 

R Sì, l'anima in schiuma di PVC è ideale per lo scafo delle barche. Ha leggerezza e alta resistenza, eccellente resistenza all'acqua, elevata resistenza agli urti.

Un nucleo in schiuma di PVC ha una resistenza maggiore e un basso assorbimento d'acqua mentre un nucleo in schiuma PET ha resistenza e costi inferiori. L'anima in schiuma di PVC è migliore per lo scafo, i ponti e le paratie delle barche, mentre l'anima in schiuma PET è più adatta per gli interni delle barche e per le strutture sensibili ai costi. 

Un nucleo in schiuma di PVC è migliore per temperature di lavorazione inferiori a 120 ° C   , mentre la schiuma PMI è consigliata per temperature più elevate, comprese tra 150 e 220 ° C.

Un bastone con anima in schiuma, in particolare anima in schiuma di PVC, se non stai cercando un materiale ultraleggero. I nuclei in schiuma hanno cellule chiuse, che sono resistenti all'acqua, mentre il nido d'ape presenta un alto rischio di ingresso di acqua.

Un nucleo in schiuma di PVC può essere utilizzato nell'infusione sotto vuoto e nell'RTM. È adatto anche il layup manuale.
 

A Piccole imbarcazioni: 10-15 mm
Yacht di medie dimensioni: 20-25 mm
Yacht di grandi dimensioni: 25 mm e oltre
Questo è solo per riferimento. Anche la densità è un fattore chiave che determina lo spessore. Una densità maggiore fornisce una resistenza migliore a parità di spessore

Una schiuma PMI è il materiale ottimale per le strutture critiche degli UAV come fusoliera, ali e pale dell'elica perché ha la massima resistenza e rigidità tra tutte le schiume rigide.

R Sì, abbiamo il certificato DNV.

Una schiuma di PVC offre un eccellente equilibrio meccanico, è resistente all'acqua e all'umidità, è facile da lavorare e ha un costo controllabile.

Una schiuma PMI presenta una resistenza alla temperatura di 180°C, proprietà fisiche robuste, una struttura a celle chiuse e una bassa costante dielettrica.

Un Pi FOAM presenta una resistenza alla temperatura di 300°C, assorbimento acustico, atossicità e basso assorbimento d'acqua.

RGrazie alla collaborazione con le principali università, i nostri prodotti hanno trovato ampia applicazione nei settori aerospaziale, dell'energia eolica, del trasporto ferroviario, della costruzione navale, dell'edilizia e di altri settori.

Un composito JLon ha una catena di fornitura completa di materiali strutturali rigidi. Disponiamo di schiuma in PVC, schiuma per animali domestici, schiuma PMI e schiuma PI. ampia applicazione nel settore aerospaziale, dei trasporti ferroviari, della costruzione navale, dell'edilizia e di altri settori.

R Sì. JLON offre campioni SMC standard gratuiti (5-10 kg per grado), i clienti devono solo sostenere il costo del trasporto internazionale (DHL/FedEx/UPS disponibile). I campioni JLON SMC personalizzati prevedono una tariffa rimborsabile (rimborsata su ordine formale), trasporto riscosso e tutti i campioni vengono spediti entro 3 giorni lavorativi.

Un JLON supporta tutti i termini INCOTERMS 2020 (EXW/FOB/CIF/DAP/), con FOB e CIF come quelli più comunemente utilizzati per il commercio internazionale. Termini di pagamento: T/T (deposito anticipato del 30%, saldo del 70% prima della spedizione), L/C irrevocabile a vista; termini flessibili per i clienti cooperativi JLON SMC a lungo termine.