Um composto para moldagem de folhas é um compósito termofixo reforçado com fibra de vidro, pronto para moldar, fornecido em forma de folha e processado principalmente por moldagem por compressão aquecida.

R Sim. 'Sheet Molding Compound' é a grafia do inglês americano, enquanto 'Sheet Molding Compound' é a grafia britânica/europeia. Ambos são comumente abreviados como SMC.

A Comece com o componente acabado, aplicação, desempenho necessário e condições de moldagem. A JLON pode comparar esses requisitos com as formulações de referência SMC disponíveis para aplicações específicas.

A As classes de referência selecionadas são especificadas como UL94 V-0 nas informações TDS fornecidas. A espessura do teste aplicável deve ser confirmada no relatório de teste subjacente antes da publicação ou aprovação do projeto.

Um JLONSMC5004 é o grau de referência elétrica atual. Seus dados fornecidos incluem resistência elétrica de ≥12 kV/mm, resistência de arco de ≥180 segundos e índice de resistência de rastreamento de ≥600 V.

Um JLONSMC1001 tem a maior resistência à tração listada em 160 MPa e resistência à flexão em 320 MPa entre os graus de referência fornecidos. JLONSMC6006W tem a maior resistência ao impacto listada em 100 kJ/m².

R Sim. JLONSMC9009 tem uma densidade listada de 1,45 g/cm³ e está posicionado para aplicações leves.

Um JLONSMC6008A4 está posicionado para peças estruturais e grandes de veículos que exigem qualidade de superfície Classe A. Seu encolhimento listado é de 0,05%.

R Sim. JLONSMC6006SX foi projetado para painéis seccionais de tanques de água, e o TDS fornecido afirma que a classe passou na certificação WRAS.

A As informações TDS fornecidas fornecem uma referência inicial de aproximadamente 1 minuto por 1 mm de espessura da peça acabada, uma temperatura superior do molde de 146–150°C, uma temperatura inferior do molde de 138–142°C e uma referência de força de prensagem de aproximadamente 1000 toneladas/m² da área projetada. As condições finais devem ser ajustadas à peça e ao processo reais.

A Envie seu TDS SMC atual, especificação de destino, desenho de peça moldada ou requisitos de aplicação. A JLON pode revisar os requisitos e recomendar um grau inicial apropriado ou direção de formulação.

A Setores automotivo, elétrico, construção e industrial.

R Sim, o conteúdo de fibra, o tipo de resina e os aditivos podem ser ajustados.

Um SMC é baseado em folha e adequado para peças maiores, enquanto o BMC é em massa para componentes menores.

A 60-80kg/m3: ideal para peças não estruturais ou de carga leve, como interiores.
80-100kg/m3: faixa mais comum para cascos e conveses.
130-200kg/m3: para áreas de alta carga, como linha da quilha, suportes do motor e acessórios.

R Sim. A espuma de PVC é amplamente utilizada para componentes não estruturais ou de carga leve, como carenagens ou revestimentos internos.
 

R Sim, o núcleo de espuma de PVC é ideal para cascos de barcos. Possui leveza e alta resistência, excelente resistência à água e alta resistência ao impacto.

Um núcleo de espuma de PVC tem maior resistência e baixa absorção de água, enquanto o núcleo de espuma PET tem menor resistência e custo. O núcleo de espuma de PVC é melhor para cascos, conveses e anteparas de barcos, enquanto o núcleo de espuma PET é mais adequado para interiores de barcos e estruturas sensíveis a custos. 

Um núcleo de espuma de PVC é melhor para temperaturas de processamento abaixo de 120 ° C   , enquanto a espuma PMI é recomendada para temperaturas mais altas entre 150-220 ° C.

Um stick com núcleos de espuma, especialmente núcleo de espuma de PVC, se você não estiver procurando por ultraleve. Os núcleos de espuma possuem células fechadas, que são resistentes à água, enquanto o favo de mel apresenta alto risco de entrada de água.