A Sheet Molding Compound är en färdig att gjuta, glasfiberarmerad härdplastkomposit som levereras i arkform och bearbetas huvudsakligen genom uppvärmd formpressning.

A Ja. 'Sheet Molding Compound' är den amerikanska engelska stavningen, medan 'Sheet Molding Compound' är den brittiska/europeiska stavningen. Båda förkortas vanligtvis som SMC.

A Börja med den färdiga komponenten, applikation, erforderlig prestanda och formningsförhållanden. JLON kan jämföra dessa krav med de tillgängliga applikationsspecifika SMC-referensformuleringarna.

A Valda referenskvaliteter anges som UL94 V-0 i den medföljande TDS-informationen. Den tillämpliga testtjockleken bör bekräftas från den underliggande testrapporten före publicering eller projektgodkännande.

En JLONSMC5004 är den aktuella elektriska referensklassen. Dess tillhandahållna data inkluderar elektrisk styrka på ≥12 kV/mm, ljusbågsresistans på ≥180 sekunder och spårningsresistansindex på ≥600 V.

En JLONSMC1001 har den högsta angivna draghållfastheten vid 160 MPa och böjhållfastheten vid 320 MPa bland de medföljande referenskvaliteterna. JLONSMC6006W har den högsta angivna slaghållfastheten vid 100 kJ/m².

A Ja. JLONSMC9009 har en listad densitet på 1,45 g/cm³ och är placerad för lätta applikationer.

En JLONSMC6008A4 är placerad för fordonskonstruktioner och stora delar som kräver klass-A ytkvalitet. Dess listade krympning är 0,05 %.

A Ja. JLONSMC6006SX är designad för sektionerade vattentankpaneler, och den medföljande TDS anger att betyget har godkänts WRAS-certifiering.

A Den medföljande TDS-informationen ger en startreferens på cirka 1 minut per 1 mm färdig detaljtjocklek, en övre formtemperatur på 146–150°C, en lägre formtemperatur på 138–142°C och en presskraftsreferens på cirka 1000 ton/m² av det projicerade området. Slutliga förutsättningar bör anpassas till den faktiska delen och processen.

A Skicka din nuvarande SMC TDS, målspecifikation, formritning eller applikationskrav. JLON kan granska kraven och rekommendera ett lämpligt startbetyg eller formuleringsriktning.

A Bil-, el-, bygg- och industrisektorer.

A Ja, fiberinnehåll, hartstyp och tillsatser kan justeras.

En SMC är plåtbaserad och lämplig för större delar, medan BMC är bulkform för mindre komponenter.

A 60-80 kg/m3: idealisk för icke-strukturella eller lätt belastade delar som interiörer.
80-100kg/m3: det vanligaste området för skrov och däck.
130-200 kg/m3: för områden med hög belastning som köllinje, motorfästen och beslag.

A Ja. PVC-skum används ofta för icke-strukturerade eller lätt belastade komponenter som kåpor eller inre foder.
 

A Ja, PVC-skumkärna är idealisk för båtskrov. Den har lätt och hög hållfasthet, utmärkt vattenbeständighet, hög slaghållfasthet.

En PVC-skumkärna har högre styrka, låg vattenabsorption medan PET-skumkärna har lägre styrka och kostnad. PVC-skumkärna är bättre för båtskrov, däck och skott medan PET-skumkärna är mer lämplig för båtinteriörer och kostnadskänsliga strukturer. 

En PVC-skumkärna är bättre för bearbetningstemperaturer under 120 ° C   medan PMI-skum rekommenderas för högre temperaturer mellan 150-220 ° C.

En sticka med skumkärnor, särskilt PVC-skumkärna om du inte letar efter ultralätt. Skumkärnor har slutna celler, som är vattenbeständiga medan honeycomb har hög risk för vatteninträngning.