Een automobiel-, elektrische, bouw- en industriële sector.

A Ja, het vezelgehalte, het harstype en de additieven kunnen worden aangepast.

Een SMC is plaatgebaseerd en geschikt voor grotere onderdelen, terwijl BMC een bulkvorm heeft voor kleinere componenten.

A 60-80kg/m3: ideaal voor niet-structurele of lichtbelaste onderdelen zoals interieurs.
80-100 kg/m3: het meest voorkomende bereik voor rompen en dekken.
130-200 kg/m3: voor gebieden met hoge belasting, zoals kiellijn, motorophangingen en fittingen.

EEN Ja. PVC-schuim wordt veel gebruikt voor niet-structurele of lichtbelaste componenten zoals stroomlijnkappen of interne voeringen.
 

A Ja, de kern van PVC-schuim is ideaal voor de romp van een boot. Het heeft lichtgewicht en hoge sterkte, uitstekende waterbestendigheid, hoge slagvastheid.

Een kern van PVC-schuim heeft een hogere sterkte en een lage waterabsorptie, terwijl de kern van PET-schuim een ​​lagere sterkte en lagere kosten heeft. De kern van PVC-schuim is beter voor scheepsrompen, dekken en schotten, terwijl de kern van PET-schuim geschikter is voor bootinterieurs en kostengevoelige constructies. 

Een kern van PVC-schuim is beter voor verwerkingstemperaturen onder de 120 ° C   , terwijl PMI-schuim wordt aanbevolen voor hogere temperaturen tussen 150-220 ° C.

Een stok met schuimkernen, vooral PVC-schuimkern als u niet op zoek bent naar ultralichtgewicht. Schuimkernen hebben gesloten cellen, die waterbestendig zijn, terwijl honingraat een hoog risico op binnendringend water heeft.

Een PVC-schuimkern kan worden gebruikt bij vacuüminfusie en RTM. Handlay-up is ook geschikt.
 

A Kleine waterscooters: 10-15 mm
Middelgrote jachten: 20-25 mm
Grote jachten: 25 mm en groter
Dit is alleen ter referentie. Dichtheid is ook een sleutelfactor die de dikte bepaalt. Een hogere dichtheid zorgt voor een betere sterkte bij dezelfde dikte

Een PMI-schuim is het optimale materiaal voor UAV-kritische structuren zoals romp, vleugels en propellerbladen, omdat het de hoogste sterkte en stijfheid heeft van alle harde schuimen.

A Ja, we hebben een DNV-certificaat.

Een PVC-schuim biedt een uitstekende mechanische balans, is water- en vochtbestendig, gemakkelijk te verwerken en heeft beheersbare kosten.

Een PMI-SCHUIM heeft een temperatuurbestendigheid van 180°C, robuuste fysieke eigenschappen, een gesloten celstructuur en een lage diëlektrische constante.

Een Pi FOAM heeft een temperatuurbestendigheid van 300°C, geluidsabsorptie, niet-toxiciteit en een lage waterabsorptie.

A Door samenwerkingen met toonaangevende universiteiten hebben onze producten uitgebreide toepassing gevonden in de lucht- en ruimtevaart, windenergie, spoorvervoer, scheepsbouw, bouw en andere sectoren.

Een JLon-composiet heeft een volledig stijve toeleveringsketen van structureel kernmateriaal. We hebben PVC-schuim, huisdierschuim, PMI-schuim en PI-schuim. uitgebreide toepassing in de lucht- en ruimtevaart, het spoorvervoer, de scheepsbouw, de bouw en andere sectoren.

EEN Ja. JLON biedt gratis standaard SMC-monsters (5-10 kg per kwaliteit), klanten hoeven alleen de internationale vrachtkosten te dragen (DHL/FedEx/UPS beschikbaar). Op maat gemaakte JLON SMC-monsters hebben een restitueerbare vergoeding (terugbetaald bij formele bestelling), vracht verzameld en alle monsters worden binnen 3 werkdagen verzonden.

Een JLON ondersteunt alle INCOTERMS 2020-voorwaarden (EXW/FOB/CIF/DAP/), waarbij FOB en CIF de meest gebruikte termen zijn voor internationale handel. Betalingsvoorwaarden: T/T (30% aanbetaling vooraf, 70% saldo vóór verzending), onherroepelijke L/C op zicht; flexibele voorwaarden voor langdurige JLON SMC-coöperatieve klanten.