Tentang Kami         Unduh          blog         Kontak
Anda di sini: Rumah » Pertanyaan Umum

Pertanyaan Umum

  • Q Apa itu Sheet Moulding Compound (SMC)?

    Senyawa Cetakan Lembaran adalah komposit termoset yang diperkuat serat kaca yang siap dicetak dan dipasok dalam bentuk lembaran dan diproses terutama dengan cetakan kompresi yang dipanaskan.
  • Q Apakah Compound Sheet Moulding sama dengan Compound Sheet Moulding?

    J Ya. 'Sheet Moulding Compound' adalah ejaan bahasa Inggris Amerika, sedangkan 'Sheet Moulding Compound' adalah ejaan Inggris/Eropa. Keduanya biasa disingkat SMC.
  • Q Bagaimana cara memilih nilai SMC?

    A Mulailah dengan komponen jadi, aplikasi, kinerja yang diperlukan, dan kondisi pencetakan. JLON dapat membandingkan persyaratan ini dengan formulasi referensi SMC khusus aplikasi yang tersedia.
  • T Bisakah SMC mencapai UL94 V-0?

    Nilai referensi yang dipilih ditentukan sebagai UL94 V-0 dalam informasi TDS yang disediakan. Ketebalan pengujian yang berlaku harus dikonfirmasi dari laporan pengujian yang mendasarinya sebelum publikasi atau persetujuan proyek.
  • Q Kelas SMC manakah yang cocok untuk isolasi listrik?

    JLONSMC5004 adalah tingkat referensi kelistrikan saat ini. Data yang disediakan mencakup kekuatan listrik ≥12 kV/mm, ketahanan busur ≥180 detik, dan indeks resistansi pelacakan ≥600 V.
  • Q Kelas SMC manakah yang memiliki kekuatan mekanik tertinggi?

    JLONSMC1001 memiliki kekuatan tarik tertinggi pada 160 MPa dan kekuatan lentur pada 320 MPa di antara nilai referensi yang disediakan. JLONSMC6006W memiliki kekuatan benturan tertinggi yang terdaftar pada 100 kJ/m².
  • T Apakah ada SMC berdensitas rendah untuk aplikasi ringan?

    J Ya. JLONSMC9009 memiliki kepadatan terdaftar 1,45 g/cm³ dan diposisikan untuk aplikasi ringan.
  • Q SMC mana yang cocok untuk permukaan kendaraan Kelas-A?

    JLONSMC6008A4 diposisikan untuk struktur kendaraan dan komponen besar yang memerlukan kualitas permukaan Kelas A. Penyusutan yang tercatat adalah 0,05%.
  • Q Dapatkah SMC digunakan untuk tangki air bagian?

    J Ya. JLONSMC6006SX dirancang untuk panel tangki air bagian, dan TDS yang disertakan menyatakan bahwa grade tersebut telah lulus sertifikasi WRAS.
  • Q Bagaimana kondisi pencetakan kompresi SMC pada umumnya?

    A Informasi TDS yang diberikan memberikan referensi awal sekitar 1 menit per 1 mm ketebalan bagian jadi, suhu cetakan atas 146–150°C, suhu cetakan bawah 138–142°C dan referensi gaya tekan sekitar 1000 ton/m² dari area yang diproyeksikan. Kondisi akhir sebaiknya disesuaikan dengan bagian dan proses sebenarnya.
  • Q Bagaimana cara mendapatkan rekomendasi material SMC yang sesuai?

    A Kirimkan TDS SMC Anda saat ini, spesifikasi target, gambar bagian cetakan, atau persyaratan aplikasi. JLON dapat meninjau persyaratan dan merekomendasikan grade awal atau arah formulasi yang sesuai.
  • Q Industri apa saja yang menggunakan SMC?

    Sektor otomotif, kelistrikan, konstruksi, dan industri.
  • T Bisakah SMC dikustomisasi?

    A Ya, kandungan serat, jenis resin, dan bahan tambahan dapat disesuaikan.
  • T Apa perbedaan antara SMC dan BMC?

    SMC berbahan dasar lembaran dan cocok untuk komponen yang lebih besar, sedangkan BMC adalah bentuk massal untuk komponen yang lebih kecil.
  • Q Bagaimana cara memilih kepadatan inti busa PVC untuk aplikasi kelautan?

    A 60-80kg/m3: ideal untuk bagian non-struktural atau beban ringan seperti interior.
    80-100kg/m3: kisaran paling umum untuk lambung dan geladak.
    130-200kg/m3: untuk area beban tinggi seperti garis lunas, dudukan mesin, dan perlengkapan.
  • Q Apakah inti busa PVC cocok untuk struktur UAV?

    J Ya. Busa PVC banyak digunakan untuk komponen non-struktur atau komponen ringan seperti fairing atau pelapis internal.
     
  • Q Apakah inti busa PVC cocok untuk struktur lambung kapal?

    J Ya, inti busa PVC sangat ideal untuk lambung kapal. Ini memiliki kekuatan ringan dan tinggi, ketahanan air yang sangat baik, ketahanan benturan tinggi.
  • Q Apa perbedaan antara inti busa PVC dan busa PET?

    Inti busa PVC memiliki kekuatan lebih tinggi, penyerapan air rendah, sedangkan inti busa PET memiliki kekuatan dan biaya lebih rendah. Inti busa PVC lebih baik untuk lambung kapal, dek dan sekat, sedangkan inti busa PET lebih cocok untuk interior kapal dan struktur yang sensitif terhadap biaya. 
  • Q Inti busa PVC vs busa PMI: mana yang lebih baik?

    Inti busa PVC lebih baik untuk suhu pemrosesan di bawah 120 ° C   sedangkan busa PMI direkomendasikan untuk suhu lebih tinggi antara 150-220 ° C.
  • Q Inti busa vs sarang lebah: mana yang lebih baik untuk aplikasi kelautan?

    Tongkat dengan inti busa terutama inti busa PVC jika Anda tidak mencari bahan yang sangat ringan. Inti busa memiliki sel tertutup yang tahan air, sedangkan inti sarang lebah memiliki risiko tinggi masuknya air.
+86 19306129712
NO.2-608 FUHANYUAN, TAIHU RD, CHANGZHOU, JIANGSU, CINA
Produk
Aplikasi
Tautan Cepat
HAK CIPTA © 2024 CHANGZHOU JLON COMPOSITE CO., LTD. SEMUA HAK DILINDUNGI.