JLON Marine Anti-Splashing Tape is ontworpen om accidenteel spuiten of lekken van stookolie, smeerolie en andere toepasselijke brandbare vloeistoffen uit onder druk staande pijpflenzen, kleppen, verbindingen en fittingen tegen te gaan.
Het wordt voornamelijk gebruikt in machinekamers, machinekamers, pompkamers en offshore-installaties waar ontvlambare vloeistofspray hete oppervlakken of andere ontstekingsbronnen kan bereiken. De tape maakt gebruik van een versterkte gelamineerde structuur bestaande uit aluminiumfolie, glasvezelweefsel, hogetemperatuurlijm en een beschermende beschermfolie. Deze constructie biedt betrouwbare mechanische bescherming, hittebestendigheid en flexibiliteit bij het omwikkelen van leidingverbindingen van verschillende vormen en afmetingen.
Met beschikbare breedtes van 35 mm tot 1000 mm kan JLON Anti-Splashing Tape worden geleverd voor een breed scala aan maritieme leidingsystemen.
Eigendom |
Specificatie |
Dikte van tape |
0,355 mm (toelage: ± 0,02 mm) |
Lengte van de tape (opgewikkeld) |
10 meter |
Breedte van de tape |
35/50/75/100/140/250/500/1000 mm |
Materiaal van tape |
Meerlaagse aluminiumfolie, glasvezelweefsel, scheidingsfolie en speciale lijm |
Maritieme antispattape, ook wel anti-spattape, flens-spatbeschermingstape of maritieme spatbeschermingstape genoemd, is een beschermend wikkelmateriaal dat wordt gebruikt rond leidingverbindingen en dat onder druk ontvlambare vloeistoffen kan vrijgeven.
Potentiële lekkagepunten zijn onder meer:
Pijpflenzen
• Kleppen
• Schroefdraadverbindingen
• Pijpverbindingen
• Fittingen
• Flexibele verbindingen
• Brandstof- en smeeroliesysteemaansluitingen
Wanneer onder druk lekkage optreedt, kan stookolie of smeerolie een fijne spray vormen. Als de spray hete machines, uitlaatonderdelen of een andere ontstekingsbron bereikt, kan dit een ernstig brandgevaar opleveren.
Anti-spattape helpt deze spray op te vangen en om te leiden, waardoor een extra beschermende maatregel rond potentiële lekkagepunten wordt geboden.
Het is bijzonder geschikt voor gebruik in scheepsmachinekamers en andere machinekamers waar brandpreventie van cruciaal belang is.
Brandstof- en smeeroliesystemen onder druk zijn gebruikelijk in scheepsmachinekamers.
Hoewel flenzen en pijpverbindingen zijn ontworpen om tijdens normaal bedrijf lekvrij te blijven, kan lekkage optreden als gevolg van:
• Verslechtering van de pakking
• Onjuist aandraaien
• Mechanische trillingen
• Thermische fietsen
• Corrosie
• Onderhoudsschade
• Afdichting defect
• Verouderde leidingcomponenten
Een klein lek uit een systeem onder druk kan een olienevel met hoge snelheid veroorzaken.
Antispattape creëert een fysieke barrière rond het potentiële lekkagepunt, zodat ontsnappende vloeistof wordt opgevangen of omgeleid in plaats van rechtstreeks op nabijgelegen machines of hete oppervlakken te spuiten.
De tape omringt pijpverbindingen en flenzen om de ongecontroleerde verspreiding van vloeistof onder druk te beperken.
Het kan worden gebruikt in machinekamers, pompkamers en andere locaties waar brandstof- of smeeroliesystemen in de buurt van machines werken.
De tape kan om verschillende flensdiameters, kleppen en onregelmatige verbindingsgeometrieën worden gewikkeld.
Breedtes van 35 mm tot 1000 mm maken het mogelijk om een geschikt tapeformaat te selecteren voor zowel kleine buisverbindingen als grote flenzen.
Anti-spattape kan normaal gesproken worden geïnstalleerd zonder grote aanpassingen aan bestaande leidingsystemen.
JLON Anti-Splashing Tape maakt gebruik van een meerlaagse gelamineerde constructie die is ontworpen voor maritieme werkomgevingen.
Aluminiumfolie vormt een externe beschermende barrière en draagt bij aan de hittebestendigheid.
Het metalen oppervlak helpt ook de interne versterkingslaag te beschermen tegen olievervuiling en blootstelling aan het milieu.
Glasvezelweefsel zorgt voor mechanische sterkte en maatvastheid.
Vergeleken met niet-ondersteunde folie verbetert glasvezelversterking de weerstand tegen scheuren en vervorming tijdens installatie en service.
Op één zijde van de tape is een lijm voor hoge temperaturen aangebracht om de installatie rond flenzen, kleppen en leidingaansluitingen te vereenvoudigen.
De lijmprestaties moeten altijd worden bekeken in relatie tot de werkelijke bedrijfs- en oppervlaktetemperatuur van het leidingsysteem.
Een beschermfolie beschermt de lijm tijdens transport en opslag.
De liner wordt tijdens de installatie geleidelijk verwijderd terwijl de tape om het vereiste onderdeel wordt gewikkeld.
| Eigendom | Specificatie |
| Productnaam | Maritieme anti-spattape |
| Hoofdmateriaal | Aluminiumfolie gelamineerd glasvezelweefsel |
| Structuur | Aluminiumfolie + glasvezelweefsel + lijm + beschermfolie |
| Dikte | 0,355 ± 0,02 mm |
| Rollengte | 10 m |
| Beschikbare breedtes | 35 / 50 / 75 / 100 / 140 / 250 / 500 / 1000mm |
| Maximale drukweerstand | 1,8 MPa / 18 bar |
| Maximale temperatuurbestendigheid | 160°C |
| Typische installatie | Flenzen, kleppen, pijpverbindingen en fittingen |
| Belangrijkste toepassingen | Stookolie- en smeerolieleidingsystemen |
| Applicatieomgeving | Schepen, machinekamers, machinekamers en offshore-installaties |
| Classificatiegoedkeuring | ABS-certificering beschikbaar afhankelijk van specificatie |
| Verpakking | Individuele rol- of bulkverpakking |
| Aangepaste verpakking | Beschikbaar |
Stookolieleidingen zijn een van de belangrijkste toepassingen voor bescherming tegen spatten, omdat lekkage in de buurt van hete machines een aanzienlijk brandgevaar kan opleveren.
De tape kan worden geïnstalleerd rond:
• Stookolieflenzen
• Brandstofleidingverbindingen
• Kleppen
• Filters
• Pompaansluitingen
• Andere potentiële lekpunten
Smeeroliesystemen onder druk kunnen ook spray produceren als een flens, afdichting of verbinding defect raakt.
Antispattape biedt secundaire bescherming rond deze potentiële lekkagegebieden.
Machinekamers bevatten talrijke leidingsystemen die dicht bij motoren, uitlaatsystemen en andere hogetemperatuurapparatuur werken.
Antispattape kan daarom onderdeel zijn van een bredere strategie voor brandpreventie in de machinekamer.
De tape kan worden aangebracht in machineruimten waar onder druk staande leidingen voor brandbare vloeistoffen zich in de buurt van apparatuur of potentiële ontstekingsbronnen bevinden.
Pompaansluitingen, kleppen en flenzen zijn veelvoorkomende lekkagepunten.
Antispattape zorgt voor extra bescherming rond deze gebieden.
Offshore olie- en gasinstallaties bevatten ook complexe leidingsystemen die brandstoffen, smeermiddelen en andere vloeistoffen transporteren.
De tape kan worden gebruikt als secundaire spatbescherming waarbij de bedrijfsomstandigheden binnen de gespecificeerde productgrenzen vallen.
Het flexibele tapeformaat maakt het bijzonder geschikt voor onregelmatige componenten die moeilijk te beschermen zijn met een stevige afscherming.
JLON Anti-Splash Tape is leverbaar in:
• Individuele rolverpakking
• Kartonnen verpakkingen met meerdere rollen
• Bulk exportverpakkingen
• Maatwerkverpakkingen volgens de wensen van de klant
Standaard rollengte is 10 meter.
Voor grote scheepswerf-, scheepsbevoorradings-, distributeurs- of vlootonderhoudsopdrachten kunnen aangepaste etiketterings- en verpakkingsvereisten worden besproken.
Vraag: Waar wordt antispattape voor gebruikt?
A: Rond pijpflenzen, kleppen, verbindingen en fittingen wordt antispattape aangebracht om opspattend water onder druk, veroorzaakt door accidentele lekkage, tegen te gaan.
In maritieme toepassingen wordt het vooral gebruikt rond stookolie- en smeerolieleidingsystemen in machineruimten.
Vraag: Is antispattape hetzelfde als antispattape?
A: Bij aankoop- en onderhoudstoepassingen op zee kunnen de termen anti-spattape, anti-spattape, maritieme anti-spattape en flens-spatbeschermingstape worden gebruikt om soortgelijke producten te beschrijven die zijn ontworpen om vloeistofspray uit leidingverbindingen tegen te houden.
Vraag: Is antispattape vereist door SOLAS?
A: De brandveiligheidseisen van SOLAS hebben betrekking op het voorkomen dat brandbare oliespray hete oppervlakken en ontstekingsbronnen bereikt.
De exacte beveiligingsmethode en goedkeuringseis is afhankelijk van het schip, het leidingsysteem, het classificatiebureau, de vlaggenadministratie en de projectspecificatie.
Anti-spattape is een methode die gebruikt kan worden als onderdeel van de vereiste spatbeschermingsmaatregelen.
Vraag: Wat is de maximale bedrijfstemperatuur?
A: De opgegeven maximale temperatuur is 160°C.
Er moet ook rekening worden gehouden met de feitelijke oppervlaktetemperatuur en de bedrijfsomstandigheden van de lijm.
JLON levert maritieme antispattape voor scheepswerven, reders, distributeurs van maritieme uitrusting, scheepsbevoorraders, reparatiewerven en offshore projecten.
Beschikbare breedtes:
35 / 50 / 75 / 100 / 140 / 250 / 500 / 1000mm
Standaard rollengte:
10 meter
Maximaal gespecificeerde druk:
1,8 MPa / 18 bar
Maximaal gespecificeerde temperatuur:
160°C
Voor een offerte, TDS, certificeringsinformatie of hulp bij het selecteren van de breedte kunt u ons de gewenste specificatie, hoeveelheid en bedrijfsomstandigheden sturen.
Neem contact op met JLON voor prijzen en technische ondersteuning voor maritieme anti-spattape.
