JLON Marine Anti-Splashing Tape განკუთვნილია შეიცავდეს შემთხვევით შესხურებას ან გაჟონვას საწვავის ზეთის, საპოხი ზეთის და სხვა გამოსაყენებელი აალებადი სითხეების წნევის ქვეშ მყოფი მილების მილტუჩებიდან, სარქველებიდან, სახსრებიდან და ფიტინგებიდან.
იგი ძირითადად გამოიყენება გემების საავტომობილო ოთახებში, მანქანათმშენებლობაში, სატუმბო ოთახებში და ოფშორულ დანადგარებში, სადაც აალებადი სითხის სპრეი შეიძლება მიაღწიოს ცხელ ზედაპირებს ან ანთების სხვა წყაროებს. ლენტი იყენებს გამაგრებულ ლამინირებულ სტრუქტურას, რომელიც შედგება ალუმინის ფოლგის, მინის ბოჭკოვანი ქსოვილისგან, მაღალი ტემპერატურის წებოვანი და დამცავი გამოშვების ლაინერისაგან. ეს კონსტრუქცია უზრუნველყოფს საიმედო მექანიკურ დაცვას, სითბოს წინააღმდეგობას და მოქნილობას სხვადასხვა ფორმისა და ზომის მილსადენების შეერთებისთვის.
ხელმისაწვდომი სიგანით 35 მმ-დან 1000 მმ-მდე, JLON Anti-Splashing Tape შეიძლება მიწოდებული იყოს საზღვაო მილსადენის სისტემების ფართო სპექტრისთვის.
საკუთრება |
სპეციფიკაცია |
ფირის სისქე |
0,355 მმ (დაშვება: ± 0,02 მმ) |
ფირის სიგრძე (ჭრილობა) |
10 მეტრი |
ფირის სიგანე |
35/50/75/100/140/250/500/1000 მმ |
ფირის მასალა |
მრავალ ფენიანი ალუმინის ფოლგა, მინის ბოჭკოვანი ქსოვილი, გამყოფი ფილმი და სპეციალური წებოვანი |
საზღვაო შპრიცის საწინააღმდეგო ლენტი, რომელსაც ასევე მოიხსენიებენ, როგორც სპრეის საწინააღმდეგო ლენტას, ან საზღვაო სპრეის დამცავ ლენტს, არის დამცავი შესაფუთი მასალა, რომელიც გამოიყენება მილსადენების კავშირების ირგვლივ, რამაც შეიძლება გაათავისუფლოს აალებადი სითხეები წნევის ქვეშ.
პოტენციური გაჟონვის წერტილები მოიცავს:
მილის ფლანგები
• სარქველები
• ხრახნიანი კავშირები
• მილების სახსრები
• ფიტინგები
• მოქნილი კავშირები
• საწვავის და საპოხი ზეთის სისტემის კავშირები
როდესაც გაჟონვა ხდება ზეწოლის ქვეშ, საწვავის ზეთმა ან საპოხი ზეთმა შეიძლება შექმნას თხელი სპრეი. თუ სპრეი აღწევს ცხელ მანქანას, გამონაბოლქვი კომპონენტებს ან სხვა აალების წყაროს, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ხანძრის სერიოზული საფრთხე.
ჩამოსხმის საწინააღმდეგო ლენტი ხელს უწყობს ამ სპრეის შეკავებას და გადამისამართებას, რაც უზრუნველყოფს დამატებით დამცავ ზომას პოტენციური გაჟონვის წერტილების გარშემო.
ის განსაკუთრებით შესაფერისია საზღვაო ძრავის ოთახებში და სხვა მანქანების სივრცეებში გამოსაყენებლად, სადაც ხანძრის პრევენცია კრიტიკულია.
წნევის ქვეშ მყოფი საწვავი და საპოხი ზეთის სისტემები გავრცელებულია გემის ძრავის ოთახებში.
მიუხედავად იმისა, რომ მილტუჩები და მილების სახსრები შექმნილია იმისთვის, რომ ნორმალური მუშაობის დროს დარჩეს გაჟონვის გარეშე, გაჟონვა შეიძლება მოხდეს იმის გამო:
• შუასადებების გაფუჭება
• არასწორი გამკაცრება
• მექანიკური ვიბრაცია
• თერმოციკლი
• კოროზია
• ტექნიკური დაზიანება
• ლუქის გაუმართაობა
• დაძველებული მილსადენის კომპონენტები
წნევის ქვეშ მყოფი სისტემიდან მცირე გაჟონვამ შეიძლება წარმოქმნას მაღალი სიჩქარის ზეთის სპრეი.
ჩამოსხმის საწინააღმდეგო ლენტი ქმნის ფიზიკურ ბარიერს პოტენციური გაჟონვის წერტილის ირგვლივ ისე, რომ გამომავალი სითხე შეიცავდეს ან გადამისამართდეს პირდაპირ ახლომდებარე მანქანებზე ან ცხელ ზედაპირებზე შესხურების ნაცვლად.
ლენტი გარს აკრავს მილის სახსრებსა და ფლანგებს, რათა შეზღუდოს წნევის ქვეშ მყოფი სითხის უკონტროლო გავრცელება.
მისი გამოყენება შესაძლებელია ძრავის ოთახებში, სატუმბო ოთახებში და სხვა ადგილებში, სადაც საწვავის ან საპოხი ზეთის სისტემები მუშაობს მანქანასთან ახლოს.
ლენტი შეიძლება შეფუთული იყოს სხვადასხვა ფლანგების დიამეტრის, სარქველებისა და კავშირის არარეგულარული გეომეტრიის გარშემო.
სიგანე 35 მმ-დან 1000 მმ-მდე შესაძლებელს ხდის ლენტის შესაფერისი ზომის შერჩევას მცირე მილების შეერთებისთვის და ასევე დიდი ფლანგებისთვის.
ჩახშობის საწინააღმდეგო ლენტი ჩვეულებრივ შეიძლება დამონტაჟდეს არსებული მილსადენის სისტემების ძირითადი ცვლილებების გარეშე.
JLON Anti-Splashing Tape იყენებს მრავალშრიანი ლამინირებულ კონსტრუქციას, რომელიც განკუთვნილია საზღვაო ოპერაციული გარემოსთვის.
ალუმინის კილიტა უზრუნველყოფს გარე დამცავ ბარიერს და ხელს უწყობს სითბოს წინააღმდეგობას.
ლითონის ზედაპირი ასევე ხელს უწყობს შიდა გამაგრების ფენის დაცვას ნავთობის დაბინძურებისგან და გარემოს ზემოქმედებისგან.
შუშის ბოჭკოვანი ქსოვილი უზრუნველყოფს მექანიკურ სიმტკიცეს და განზომილების სტაბილურობას.
უსაყრელ ფოლგასთან შედარებით, მინის ბოჭკოვანი გამაგრება აუმჯობესებს წინააღმდეგობას რღვევის და დეფორმაციის მიმართ ინსტალაციისა და მომსახურების დროს.
მაღალტემპერატურული წებო გამოიყენება ფირის ერთ მხარეს, რათა გამარტივდეს ინსტალაცია ფლანგების, სარქველებისა და მილსადენების კავშირების გარშემო.
წებოვანი მოქმედება ყოველთვის უნდა იყოს გათვალისწინებული მილსადენის სისტემის ფაქტობრივ ოპერაციულ და ზედაპირის ტემპერატურასთან მიმართებაში.
გამშვები ფილმი იცავს წებოვანს ტრანსპორტირებისა და შენახვის დროს.
ლაინერი თანდათან იხსნება ინსტალაციის დროს, რადგან ლენტი იკვრება საჭირო კომპონენტზე.
| საკუთრება | სპეციფიკაცია |
| პროდუქტის დასახელება | საზღვაო შპრიცის საწინააღმდეგო ლენტი |
| ძირითადი მასალა | ალუმინის ფოლგა ლამინირებული მინის ბოჭკოვანი ქსოვილი |
| სტრუქტურა | ალუმინის ფოლგა + მინის ბოჭკოვანი ქსოვილი + წებოვანი + გამშვები ლაინერი |
| სისქე | 0,355 ± 0,02 მმ |
| რულონის სიგრძე | 10 მ |
| ხელმისაწვდომი სიგანეები | 35 / 50 / 75 / 100 / 140 / 250 / 500 / 1000 მმ |
| მაქსიმალური წნევის წინააღმდეგობა | 1.8 მპა / 18 ბარი |
| მაქსიმალური ტემპერატურის წინააღმდეგობა | 160°C |
| ტიპიური ინსტალაცია | ფლანგები, სარქველები, მილების სახსრები და ფიტინგები |
| ძირითადი აპლიკაციები | საწვავის და საპოხი ზეთის მილსადენის სისტემები |
| აპლიკაციის გარემო | გემები, საავტომობილო ოთახები, მანქანები და ოფშორული დანადგარები |
| კლასიფიკაციის დამტკიცება | ABS სერთიფიკატი ხელმისაწვდომია სპეციფიკაციის მიხედვით |
| შეფუთვა | ინდივიდუალური რულონური ან ნაყარი შეფუთვა |
| მორგებული შეფუთვა | ხელმისაწვდომია |
საწვავის ნავთობის ხაზები ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი პროგრამაა ნაპერწკლისგან დაცვისთვის, რადგან ცხელ მანქანებთან გაჟონვამ შეიძლება შექმნას ხანძრის მნიშვნელოვანი საფრთხე.
ლენტი შეიძლება დამონტაჟდეს გარშემო:
• საწვავის ფლანგები
• საწვავის მილების სახსრები
• სარქველები
• ფილტრები
• ტუმბოს შეერთებები
• სხვა პოტენციური გაჟონვის წერტილები
ზეწოლის ქვეშ საპოხი ზეთის სისტემებმა ასევე შეიძლება გამოიწვიონ შესხურება, თუ ფლანგი, დალუქვა ან კავშირი ვერ ხერხდება.
გაჟონვის საწინააღმდეგო ლენტი უზრუნველყოფს მეორად დაცვას ამ პოტენციური გაჟონვის უბნების გარშემო.
ძრავის ოთახები შეიცავს უამრავ მილსადენის სისტემას, რომლებიც მუშაობენ ძრავებთან, გამონაბოლქვი სისტემებთან და სხვა მაღალი ტემპერატურის მოწყობილობებთან ახლოს.
ამდენად, ჩამოსხმის საწინააღმდეგო ლენტი შეიძლება იყოს ხანძრის პრევენციის უფრო ფართო ძრავის ოთახის სტრატეგიის ნაწილი.
ლენტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას სამანქანო სივრცეებში, სადაც წნევით აალებადი სითხის მილები განლაგებულია აღჭურვილობის ან ანთების პოტენციური წყაროების მახლობლად.
ტუმბოს კავშირები, სარქველები და მილტუჩები ჩვეულებრივი გაჟონვის წერტილებია.
ჩახშობის საწინააღმდეგო ლენტი ხელს უწყობს ამ ტერიტორიების დამატებით შეკავებას.
ოფშორული ნავთობისა და გაზის დანადგარები ასევე შეიცავს კომპლექსურ მილსადენებს, რომლებიც ატარებენ საწვავს, საპოხი მასალებს და სხვა სითხეებს.
ლენტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც მეორადი სპრეისგან დამცავი, სადაც სამუშაო პირობები ექვემდებარება მითითებულ პროდუქტს.
მოქნილი ფირის ფორმატი მას განსაკუთრებით შესაფერისს ხდის არარეგულარული კომპონენტებისთვის, რომელთა დაცვა რთულია ხისტი დამცავი საფარის გამოყენებით.
JLON-ის საწინააღმდეგო ლენტის მიწოდება შესაძლებელია:
• ინდივიდუალური რულეტის შეფუთვა
• მუყაოს შეფუთვა მრავალგორიანი
• ნაყარი ექსპორტის შეფუთვა
• მორგებული შეფუთვა მომხმარებლის მოთხოვნების შესაბამისად
სტანდარტული რულონის სიგრძე 10 მეტრია.
დიდი მოცულობის გემთმშენებლობისთვის, გემების გამყიდველის, დისტრიბუტორის ან ფლოტის ტექნიკური შეკვეთებისთვის შეიძლება განხილული იყოს მორგებული ეტიკეტირებისა და შეფუთვის მოთხოვნები.
კითხვა: რისთვის გამოიყენება ჩახშობის საწინააღმდეგო ლენტი?
A: დაწურვის საწინააღმდეგო ლენტი დამონტაჟებულია მილის მილტუჩების, სარქველების, სახსრებისა და ფიტინგების ირგვლივ, რათა ხელი შეუწყოს შემთხვევითი გაჟონვის შედეგად გამოწვეული ზეწოლის შემცველი სპრეის შეკავებას.
საზღვაო აპლიკაციებში, ის განსაკუთრებით გამოიყენება საწვავის ზეთისა და საპოხი ზეთის მილსადენის სისტემების გარშემო მანქანურ სივრცეებში.
კითხვა: არის თუ არა სპრეის საწინააღმდეგო ლენტი?
A: საზღვაო შესყიდვებისა და ტექნიკური აპლიკაციების დროს, ტერმინები სპრეის საწინააღმდეგო ლენტი, სპრეის საწინააღმდეგო ლენტი, საზღვაო სპრეის საწინააღმდეგო ლენტი და ფლანგზე დამცავი ლენტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მსგავსი პროდუქტების აღსაწერად, რომლებიც შექმნილია მილსადენების კავშირებიდან თხევადი შესხურებისთვის.
კითხვა: საჭიროა თუ არა SOLAS-ის მიერ დახშობის საწინააღმდეგო ლენტი?
პასუხი: SOLAS-ის ხანძარსაწინააღმდეგო მოთხოვნები ეხება აალებადი ზეთის სპრეის თავიდან აცილებას ცხელ ზედაპირებზე და ანთების წყაროებზე.
ზუსტი დაცვის მეთოდი და დამტკიცების მოთხოვნა დამოკიდებულია გემის, მილსადენის სისტემაზე, კლასიფიკაციის საზოგადოებაზე, დროშის ადმინისტრირებასა და პროექტის სპეციფიკაციაზე.
ჩახშობის საწინააღმდეგო ლენტი არის ერთ-ერთი მეთოდი, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას, როგორც აუცილებელი სპრეისგან დაცვის ზომების ნაწილი.
Q: რა არის მაქსიმალური სამუშაო ტემპერატურა?
პასუხი: მითითებული მაქსიმალური ტემპერატურაა 160°C.
ასევე გასათვალისწინებელია ზედაპირის რეალური ტემპერატურა და წებოვანი მუშაობის პირობები.
JLON აწვდის საზღვაო სპრეის საწინააღმდეგო ლენტს გემთმშენებლობისთვის, გემთმფლობელებისთვის, საზღვაო აღჭურვილობის დისტრიბუტორებისთვის, გემების ჩანდლერებისთვის, სარემონტო ეზოებისთვის და ოფშორული პროექტებისთვის.
ხელმისაწვდომი სიგანე:
35 / 50 / 75 / 100 / 140 / 250 / 500 / 1000 მმ
რულონის სტანდარტული სიგრძე:
10 მეტრი
მაქსიმალური მითითებული წნევა:
1.8 მპა / 18 ბარი
მაქსიმალური მითითებული ტემპერატურა:
160°C
შეთავაზების, TDS-ის, სერტიფიცირების ინფორმაციის ან სიგანის შერჩევის დახმარებისთვის, გთხოვთ, გამოგვიგზავნოთ თქვენი საჭირო სპეციფიკაცია, რაოდენობა და სამუშაო პირობები.
დაუკავშირდით JLON-ს საზღვაო სპრეის საწინააღმდეგო ფირის ფასისა და ტექნიკური მხარდაჭერისთვის.
