Поморска трака против прскања за цеви за лож уље, прирубнице и машинске просторије

ЈЛОН Марине трака против прскања је дизајнирана да задржи случајно прскање или цурење лож уља, уља за подмазивање и других применљивих запаљивих течности са прирубница цеви под притиском, вентила, спојева и фитинга.

Углавном се користи у бродским стројарницама, машинским просторима, пумпним просторијама и инсталацијама на мору где запаљива течност у спреју може доћи до врућих површина или других извора паљења. Трака користи ојачану ламинирану структуру која се састоји од алуминијумске фолије, тканине од стаклених влакана, високотемпературног лепка и заштитног слоја за ослобађање. Ова конструкција обезбеђује поуздану механичку заштиту, отпорност на топлоту и флексибилност за омотавање око цевних прикључака различитих облика и величина.

Са доступним ширинама од 35 мм до 1000 мм, ЈЛОН трака против прскања може се испоручити за широк спектар поморских цевоводних система.

Спецификације траке против прскања

Имовина	Спецификација
Дебљина траке	0,355 мм (допуст: ±0,02 мм)
Дужина траке (намотана)	10 метара
Ширина траке	35/50/75/100/140/250/500/1000 мм
Материјал траке	Вишеслојне алуминијумске фолије, тканина од стаклених влакана, сепаратор филм и специјални лепак

Шта је маринска трака против прскања?

Поморска трака против прскања, која се такође назива трака против прскања, трака за заштиту од прскања прирубнице или трака за заштиту од прскања у мору, је заштитни материјал за омотавање који се користи око прикључака цеви који могу да испуштају запаљиве течности под притиском.

Потенцијалне тачке цурења укључују:

Прирубнице цеви

• Вентили

• Навојне везе

• Спојеви цеви

• Фитинги

• Флексибилне везе

• Прикључци система за гориво и уље за подмазивање

Када дође до цурења под притиском, лож уље или уље за подмазивање могу формирати фино прскање. Ако спреј доспе до вруће машине, компоненти издувних гасова или другог извора паљења, може створити озбиљну опасност од пожара.

Трака против прскања помаже у задржавању и преусмеравању овог спреја, пружајући додатну заштитну меру око потенцијалних места цурења.

Посебно је погодан за употребу у бродским машинским просторијама и другим машинским просторима где је спречавање пожара критично.

Зашто се трака против прскања користи на бродовима?

Системи горива и уља за подмазивање под притиском су уобичајени у бродским стројарницама.

Иако су прирубнице и спојеви цеви дизајнирани да остану без цурења током нормалног рада, до цурења може доћи због:

• Пропадање заптивки

• Неправилно затезање

• Механичке вибрације

• Термални циклус

• Корозија

• Оштећења због одржавања

• Отказивање заптивке

• Старење компоненти цевовода

Мало цурење из система под притиском може произвести уљни спреј велике брзине.

Трака против прскања ствара физичку баријеру око потенцијалне тачке цурења, тако да се течност која цури задржава или преусмерава уместо да се прска директно на оближње машине или вруће површине.

Помаже у смањењу спреја запаљиве течности

Трака окружује спојеве цеви и прирубнице како би ограничила неконтролисано ширење течности под притиском.

Погодно за просторе за бродске машине

Може се користити у машинским просторијама, пумпним просторијама и другим локацијама где системи за гориво или уље за подмазивање раде у близини машина.

Флексибилна инсталација

Трака се може омотати око различитих пречника прирубница, вентила и неправилне геометрије споја.

Вишеструке опције ширине

Ширина од 35 мм до 1000 мм омогућава одабир одговарајуће величине траке за мале цевне спојеве као и за велике прирубнице.

Брза реконструкција током одржавања

Трака против прскања може се нормално поставити без великих модификација на постојеће системе цевовода.

Конструкција траке против прскања

ЈЛОН трака против прскања користи вишеслојну ламинирану конструкцију дизајнирану за радна окружења у мору.

Слојеви алуминијумске фолије

Алуминијумска фолија пружа спољну заштитну баријеру и доприноси отпорности на топлоту.

Метална површина такође помаже у заштити унутрашњег ојачаног слоја од контаминације уљем и излагања околини.

Ојачање стакленим влакнима

Тканина од стаклених влакана пружа механичку чврстоћу и стабилност димензија.

У поређењу са неподржаном фолијом, ојачање стакленим влакнима побољшава отпорност на кидање и деформацију током инсталације и сервисирања.

Лепак за високе температуре

Високотемпературни лепак се наноси на једну страну траке како би се поједноставила инсталација око прирубница, вентила и цевних прикључака.

Перформансе лепљења се увек морају узети у обзир у односу на стварну радну и површинску температуру система цевовода.

Заштитна облога за ослобађање

Филм за ослобађање штити лепак током транспорта и складиштења.

Облога се постепено уклања током уградње док се трака омотава око потребне компоненте.

Техничке спецификације

Имовина	Спецификација
Назив производа	Морска трака против прскања
Главни материјал	Тканина од ламинираних стаклених влакана од алуминијумске фолије
Структура	Алуминијумска фолија + тканина од стаклених влакана + лепак + уложак за ослобађање
Дебљина	0,355 ± 0,02 мм
Дужина ролне	10 м
Доступне ширине	35 / 50 / 75 / 100 / 140 / 250 / 500 / 1000 мм
Максимална отпорност на притисак	1,8 МПа / 18 бара
Максимална температурна отпорност	160°Ц
Типична инсталација	Прирубнице, вентили, спојеви цеви и фитинзи
Главне апликације	Системи цевовода за лож уље и уље за подмазивање
Апплицатион Енвиронмент	Бродови, машинске просторије, машински простори и приобалне инсталације
Одобрење за класификацију	АБС сертификат је доступан у зависности од спецификације
Паковање	Појединачна ролна или паковање на велико
Прилагођено паковање	Доступан

Важно : Максималне вредности притиска и температуре су оцене производа. Стварна прикладност се мора проценити према радном медијуму, притиску у систему, континуираној температури, температури површине и условима уградње.

Типичне примене морске траке против прскања

Системи цевовода за гориво

Цијеви за лож уље су једна од најважнијих апликација за заштиту од прскања јер цурење у близини врућих машина може створити значајну опасност од пожара.

Трака се може поставити око:

• Прирубнице за лож уље

• Спојеви цеви за гориво

• Вентили

• Филтери

• Прикључци пумпе

• Друге потенцијалне тачке цурења

Системи уља за подмазивање

Системи уља за подмазивање под притиском могу такође производити прскање ако прирубница, заптивка или спој покваре.

Трака против прскања пружа секундарну заштиту око ових потенцијалних подручја цурења.

Бродске стројарнице

Стројарнице садрже бројне системе цевовода који раде у близини мотора, издувних система и друге опреме за високе температуре.

Трака против прскања стога може чинити део шире стратегије за превенцију пожара у машинској просторији.

Машински простори

Трака се може применити у машинским просторима где се цевовод запаљиве течности под притиском налази у близини опреме или потенцијалних извора паљења.

Пумп Роомс

Прикључци пумпе, вентили и прирубнице су уобичајене тачке цурења.

Трака против прскања помаже да се обезбеди додатно задржавање око ових области.

Оффсхоре Платформс

Инсталације за нафту и гас на мору такође садрже сложене системе цевовода који преносе горива, мазива и друге течности.

Трака се може користити као секундарна заштита од прскања тамо где радни услови спадају у одређене границе производа.

Прирубнице, вентили и спојеви цеви

Флексибилни формат траке чини га посебно погодним за неправилне компоненте које је тешко заштитити крутим оклопом.

Паковање траке против прскања

ЈЛОН трака против прскања може се испоручити у:

• Појединачно паковање у ролни

• Картонско паковање са више ролни

• Паковање за извоз на велико

• Прилагођено паковање према захтевима купаца

Стандардна дужина ролне је 10 метара.

За велике наруџбине за бродоградилиште, добављаче бродова, дистрибутере или наруџбине за одржавање флоте, могу се разговарати о прилагођеним захтевима за означавање и паковање.

Често постављана питањаs

П: За шта се користи трака против прскања?

О: Трака против прскања је инсталирана око прирубница цеви, вентила, спојева и фитинга како би се спречило прскање под притиском изазвано случајним цурењем.

У поморским апликацијама, посебно се користи око система цевовода за лож уље и уље за подмазивање у машинским просторима.

П: Да ли је трака против прскања иста као и трака против прскања?

О: У апликацијама за куповину и одржавање у поморству, термини трака против прскања, трака против прскања, трака против прскања у мору и трака за заштиту од прскања прирубнице могу се користити да опишу сличне производе дизајниране да садрже прскање течности из прикључака цеви.

П: Да ли СОЛАС захтева траку против прскања?

О: Захтеви за безбедност од пожара СОЛАС-а односе се на спречавање да спреј запаљивог уља доспе до врућих површина и извора паљења.

Тачан начин заштите и захтев за одобрење зависе од пловила, система цевовода, класификацијског друштва, администрације заставе и спецификације пројекта.

Трака против прскања је једна метода која се може користити као део потребних мера заштите од прскања.

П: Која је максимална радна температура?

О: Наведена максимална температура је 160°Ц.

Стварна температура површине и радни услови лепка такође се морају узети у обзир.

Добављач поморске траке против прскања — затражите понуду

ЈЛОН испоручује поморску траку против прскања за бродоградилишта, власнике бродова, дистрибутере поморске опреме, бродове, ремонтна дворишта и пројекте на мору.

Доступне ширине:

35 / 50 / 75 / 100 / 140 / 250 / 500 / 1000 мм

Стандардна дужина ролне:

10 метара

Максимални наведени притисак:

1,8 МПа / 18 бара

Максимална наведена температура:

160°Ц

За понуду, ТДС, информације о сертификацији или помоћ при избору ширине, пошаљите нам потребну спецификацију, количину и услове рада.

Контактирајте ЈЛОН за цене и техничку подршку маринске траке против прскања.