A JLON tengeri fröccsenésgátló szalagot úgy tervezték, hogy megakadályozza a fűtőolaj, kenőolaj és egyéb gyúlékony folyadékok véletlen kifröccsenését vagy szivárgását a túlnyomásos csőkarimákból, szelepekből, kötésekből és szerelvényekből.
Főleg hajómotorterekben, gépterekben, szivattyúterekben és tengeri létesítményekben használják, ahol a gyúlékony folyadékpermet elérheti a forró felületeket vagy más gyújtóforrásokat. A szalag megerősített laminált szerkezetet használ, amely alumíniumfóliából, üvegszálas szövetből, magas hőmérsékletű ragasztóból és védőrétegből áll. Ez a konstrukció megbízható mechanikai védelmet, hőállóságot és rugalmasságot biztosít a különböző formájú és méretű csőcsatlakozások körbetekeréséhez.
A 35 mm és 1000 mm közötti szélességben a JLON fröccsenésgátló szalag szállítható tengeri csőrendszerek széles skálájához.
Ingatlan |
Specifikáció |
A szalag vastagsága |
0,355 mm (ráhagyás: ±0,02 mm) |
Szalag hossza (seb) |
10 méter |
Szalag szélessége |
35/50/75/100/140/250/500/1000 mm |
Szalag anyaga |
Többrétegű alumínium fólia, üvegszálas szövet, elválasztó fólia és speciális ragasztó |
A tengeri fröccsenésgátló szalag, más néven permetezésgátló szalag, karimás permetező védőszalag vagy tengeri permetező védőszalag, egy védőcsomagoló anyag, amelyet a csőcsatlakozások körül használnak, és nyomás alatt gyúlékony folyadékokat bocsáthatnak ki.
A lehetséges szivárgási helyek a következők:
Csőkarimák
• Szelepek
• Menetes csatlakozások
• Csőkötések
• Szerelvények
• Rugalmas csatlakozások
• Üzemanyag- és kenőolaj-rendszer csatlakozásai
Nyomás alatti szivárgás esetén a fűtőolaj vagy kenőolaj finom permetet képezhet. Ha a permet forró gépeket, kipufogó alkatrészeket vagy más gyújtóforrást ér el, komoly tűzveszélyt okozhat.
A fröccsenésgátló szalag segít visszatartani és átirányítani ezt a permetet, további védőintézkedést biztosítva a lehetséges szivárgási helyek körül.
Különösen alkalmas tengeri gépterekben és más gépterekben való használatra, ahol a tűzmegelőzés kritikus fontosságú.
A nyomás alatti üzemanyag- és kenőolaj-rendszerek gyakoriak a hajók motortereiben.
Bár a karimákat és a csőkötéseket úgy tervezték, hogy normál működés közben is szivárgásmentesek maradjanak, a szivárgás a következők miatt fordulhat elő:
• A tömítés károsodása
• Nem megfelelő meghúzás
• Mechanikus vibráció
• Termikus kerékpározás
• Korrózió
• Karbantartási károk
• Tömítéshiba
• Elöregedő csővezeték-alkatrészek
Egy túlnyomásos rendszer kis szivárgása nagy sebességű olajpermetet eredményezhet.
A fröccsenésgátló szalag fizikai akadályt hoz létre a lehetséges szivárgási pont körül, így a kiáramló folyadékot visszatartják vagy átirányítják ahelyett, hogy közvetlenül a közeli gépekre vagy forró felületekre permeteznék.
A szalag körülveszi a csőkötéseket és a karimákat, hogy korlátozza a nyomás alatt lévő folyadék ellenőrizetlen terjedését.
Használható gépterekben, szivattyúterekben és más olyan helyeken, ahol üzemanyag- vagy kenőolaj-rendszerek üzemelnek gépek közelében.
A szalag különböző átmérőjű karimák, szelepek és szabálytalan csatlakozási geometriák köré tekerhető.
A 35 mm-től 1000 mm-ig terjedő szélesség lehetővé teszi a megfelelő szalagméret kiválasztását kis csőcsatlakozásokhoz, valamint nagy karimákhoz.
Fröccsenésgátló szalag általában a meglévő csőrendszerek jelentős módosítása nélkül szerelhető fel.
A JLON fröccsenésgátló szalag többrétegű laminált konstrukciót használ, amelyet tengeri üzemi környezetekhez terveztek.
Az alumínium fólia külső védőréteget képez és hozzájárul a hőállósághoz.
A fémes felület segít megvédeni a belső erősítőréteget az olajszennyeződéstől és a környezeti hatásoktól.
Az üvegszálas szövet mechanikai szilárdságot és méretstabilitást biztosít.
A nem alátámasztott fóliához képest az üvegszál-erősítés javítja a szakadás és deformáció ellenállását a telepítés és a szervizelés során.
Magas hőmérsékletű ragasztót alkalmaznak a szalag egyik oldalára, hogy leegyszerűsítsék a karimák, szelepek és csőcsatlakozások körüli szerelést.
A ragasztási teljesítményt mindig a csőrendszer tényleges működési és felületi hőmérsékletéhez viszonyítva kell figyelembe venni.
Leválasztó fólia védi a ragasztót szállítás és tárolás során.
A beszerelés során fokozatosan eltávolítják a bélést, miközben a szalag a szükséges alkatrész köré tekerődik.
| Ingatlan | Specifikáció |
| Termék neve | Tengeri kifröccsenésgátló szalag |
| Fő anyag | Alumínium fóliával laminált üvegszálas szövet |
| Szerkezet | Alumínium fólia + üvegszálas szövet + ragasztó + lehúzható fólia |
| Vastagság | 0,355 ± 0,02 mm |
| Roll Length | 10 m |
| Elérhető szélességek | 35/50/75/100/140/250/500/1000 mm |
| Maximális nyomásállóság | 1,8 MPa / 18 bar |
| Maximális hőmérsékleti ellenállás | 160°C |
| Tipikus telepítés | Karimák, szelepek, csőkötések és szerelvények |
| Fő alkalmazások | Tüzelőolaj és kenőolaj csőrendszerek |
| Alkalmazási környezet | Hajók, gépterek, gépterek és offshore berendezések |
| Osztályozási jóváhagyás | ABS tanúsítás a specifikáció függvényében elérhető |
| Csomagolás | Egyedi tekercs vagy ömlesztett csomagolás |
| Testreszabott csomagolás | Elérhető |
A tüzelőanyag-vezetékek a fröccsenés elleni védelem egyik legfontosabb alkalmazása, mivel a forró gépek közelében lévő szivárgás jelentős tűzveszélyt okozhat.
A szalag a következők köré szerelhető fel:
• Üzemanyag-karimák
• Tüzelőanyag-cső csatlakozások
• Szelepek
• Szűrők
• Szivattyúcsatlakozások
• Egyéb lehetséges szivárgási helyek
A túlnyomásos kenőolaj-rendszerek permetezést is okozhatnak, ha egy karima, tömítés vagy csatlakozás meghibásodik.
A fröccsenésgátló szalag másodlagos védelmet nyújt ezen potenciális szivárgási területeken.
A motorterekben számos csőrendszer található, amelyek a motorok, kipufogórendszerek és más magas hőmérsékletű berendezések közelében működnek.
A fröccsenésgátló szalag ezért egy tágabb gépházi tűzmegelőzési stratégia részét képezheti.
A szalagot olyan gépterekben lehet felhelyezni, ahol túlnyomásos gyúlékony-folyadék csővezetékek vannak berendezések vagy potenciális gyújtóforrások közelében.
A szivattyúcsatlakozások, szelepek és karimák gyakori szivárgási helyek.
A fröccsenésgátló szalag további védelmet biztosít ezeken a területeken.
A tengeri olaj- és gázipari létesítmények összetett csőrendszereket is tartalmaznak, amelyek üzemanyagokat, kenőanyagokat és egyéb folyadékokat szállítanak.
A szalag másodlagos permetvédelemként használható ott, ahol az üzemi feltételek a megadott termékhatárok közé esnek.
A rugalmas szalagformátum különösen alkalmassá teszi a szabálytalan alkatrészekhez, amelyeket nehéz védeni merev árnyékolással.
A JLON fröccsenésgátló szalag az alábbiak szerint szállítható:
• Egyedi tekercs csomagolás
• Többhengeres kartoncsomagolás
• Tömeges export csomagolás
• Személyre szabott csomagolás az ügyfél igényei szerint
A standard tekercs hossza 10 méter.
Nagy volumenű hajógyári, hajó-felszerelői, forgalmazói vagy flotta-karbantartási megrendeléseknél a testreszabott címkézési és csomagolási követelmények megbeszélhetők.
K: Mire használható a fröccsenésgátló szalag?
V: Fröccsenésgátló szalagot helyeznek a csőkarimák, szelepek, csatlakozások és szerelvények köré, hogy megakadályozzák a véletlen szivárgás okozta túlnyomásos permetet.
Tengeri alkalmazásokban különösen fűtőolaj és kenőolaj csőrendszerek körül használják gépterekben.
K: A fröccsenésgátló szalag ugyanaz, mint a permetezésgátló szalag?
V: A tengeri beszerzési és karbantartási alkalmazásokban a fröccsenésgátló szalag, a fröccsenésgátló szalag, a tengeri fröccsenésgátló szalag és a karimás permetező védőszalag kifejezések használhatók hasonló termékek leírására, amelyeket a csőcsatlakozásokból származó folyadékpermet tárolására terveztek.
K: Megköveteli a SOLAS a fröccsenésgátló szalagot?
V: A SOLAS tűzbiztonsági követelményei a tűzveszélyes olajpermet forró felületekhez és gyújtóforrásokhoz jutásának megakadályozására irányulnak.
A pontos védelmi módszer és jóváhagyási követelmény függ a hajótól, a csőrendszertől, a hajóosztályozó társaságtól, a lobogó-igazgatástól és a projekt specifikációjától.
A fröccsenésgátló szalag az egyik olyan módszer, amely a szükséges permetezés elleni védelem részeként használható.
K: Mi a maximális üzemi hőmérséklet?
V: A megadott maximális hőmérséklet 160°C.
Figyelembe kell venni a tényleges felületi hőmérsékletet és a ragasztó működési feltételeit is.
A JLON tengeri fröccsenésgátló szalagot szállít hajógyárak, hajótulajdonosok, tengeri felszerelések forgalmazói, hajófelszerelők, javítótelepek és offshore projektek számára.
Elérhető szélességek:
35/50/75/100/140/250/500/1000 mm
Szabványos tekercshossz:
10 méter
Maximális előírt nyomás:
1,8 MPa / 18 bar
Maximális megadott hőmérséklet:
160°C
Árajánlatért, TDS-ért, tanúsítási információkért vagy szélesség-választási segítségért kérjük, küldje el nekünk a szükséges specifikációt, mennyiséget és működési feltételeket.
Lépjen kapcsolatba a JLON-nal a tengeri fröccsenésgátló szalag árával és műszaki támogatásával kapcsolatban.
