Ladijski trak proti škropljenju JLON je zasnovan tako, da zadrži nenamerno pršenje ali puščanje kurilnega olja, mazalnega olja in drugih uporabnih vnetljivih tekočin iz prirobnic cevi pod tlakom, ventilov, spojev in fitingov.
Uporablja se predvsem v ladijskih strojnicah, strojnicah, črpalnicah in napravah na morju, kjer lahko razpršena vnetljiva tekočina doseže vroče površine ali druge vire vžiga. Trak uporablja ojačano laminirano strukturo, ki jo sestavljajo aluminijasta folija, tkanina iz steklenih vlaken, visokotemperaturno lepilo in zaščitna obloga za sprostitev. Ta konstrukcija zagotavlja zanesljivo mehansko zaščito, toplotno odpornost in fleksibilnost za ovijanje cevnih povezav različnih oblik in velikosti.
Z razpoložljivimi širinami od 35 mm do 1000 mm je trak proti brizganju JLON mogoče dobaviti za široko paleto ladijskih cevovodnih sistemov.
Lastnina |
Specifikacija |
Debelina traku |
0,355 mm (dopust: ±0,02 mm) |
Dolžina traku (navit) |
10 metrov |
Širina traku |
35/50/75/100/140/250/500/1000 mm |
Material traku |
Večslojne aluminijaste folije, tkanina iz steklenih vlaken, ločilna folija in posebno lepilo |
Ladijski trak proti škropljenju, imenovan tudi trak proti škropljenju, zaščitni trak prirobnice ali trak za zaščito proti škropljenju, je zaščitni ovojni material, ki se uporablja okoli cevnih povezav, ki lahko pod pritiskom sproščajo vnetljive tekočine.
Možna mesta puščanja vključujejo:
Cevne prirobnice
• Ventili
• Navojne povezave
• Spoji cevi
• Okovje
• Fleksibilne povezave
• Priključki sistema za gorivo in mazalno olje
Ko pride do puščanja pod pritiskom, lahko kurilno olje ali mazalno olje tvori fino pršilo. Če pršilo doseže vroče stroje, komponente izpušnih plinov ali drug vir vžiga, lahko povzroči resno nevarnost požara.
Trak proti škropljenju pomaga zadržati in preusmeriti to pršenje, kar zagotavlja dodaten zaščitni ukrep okoli možnih mest puščanja.
Posebej primeren je za uporabo v ladijskih strojnicah in drugih strojnicah, kjer je preprečevanje požara ključnega pomena.
Sistemi goriva in mazalnega olja pod tlakom so običajni v ladijskih strojnicah.
Čeprav so prirobnice in cevni spoji zasnovani tako, da med običajnim delovanjem ne puščajo, lahko do puščanja pride zaradi:
• Poškodba tesnila
• Nepravilno zategovanje
• Mehanske vibracije
• Toplotno kroženje
• Korozija
• Poškodbe zaradi vzdrževanja
• Okvara tesnila
• Staranje komponent cevi
Majhno puščanje iz sistema pod tlakom lahko povzroči visokohitrostno pršenje olja.
Trak proti škropljenju ustvari fizično oviro okoli možnega mesta puščanja, tako da se uhajajoča tekočina zadrži ali preusmeri, namesto da prši neposredno na bližnje stroje ali vroče površine.
Trak obdaja cevne spoje in prirobnice, da omeji nenadzorovano širjenje tekočine pod pritiskom.
Uporablja se lahko v strojnicah, črpalkah in drugih lokacijah, kjer sistemi za gorivo ali mazalno olje delujejo v bližini strojev.
Trak je mogoče oviti okoli različnih premerov prirobnic, ventilov in nepravilnih geometrij povezav.
Širine od 35 mm do 1000 mm omogočajo izbiro ustrezne velikosti traku za majhne cevne priključke in velike prirobnice.
Trak proti škropljenju je običajno mogoče namestiti brez večjih sprememb obstoječih cevnih sistemov.
JLON trak proti škropljenju uporablja večplastno laminirano konstrukcijo, zasnovano za morska delovna okolja.
Aluminijasta folija zagotavlja zunanjo zaščitno pregrado in prispeva k toplotni odpornosti.
Kovinska površina prav tako pomaga zaščititi notranjo ojačitveno plast pred onesnaženjem z oljem in izpostavljenostjo okolju.
Tkanina iz steklenih vlaken zagotavlja mehansko trdnost in dimenzijsko stabilnost.
V primerjavi z nepodprto folijo okrepitev s steklenimi vlakni izboljša odpornost proti trganju in deformacijam med namestitvijo in servisiranjem.
Na eno stran traku se nanese visokotemperaturno lepilo za poenostavitev namestitve okrog prirobnic, ventilov in cevnih povezav.
Učinkovitost lepila je treba vedno upoštevati v povezavi z dejansko delovno in površinsko temperaturo cevnega sistema.
Zaščitna folija ščiti lepilo med transportom in skladiščenjem.
Podloga se med namestitvijo postopoma odstrani, ko se trak ovije okoli zahtevane komponente.
| Lastnina | Specifikacija |
| Ime izdelka | Ladijski trak proti škropljenju |
| Glavni material | Tkanina iz steklenih vlaken, laminirana z aluminijasto folijo |
| Struktura | Aluminijasta folija + tkanina iz steklenih vlaken + lepilo + sprostitvena podloga |
| Debelina | 0,355 ± 0,02 mm |
| Dolžina zvitka | 10 m |
| Razpoložljive širine | 35/50/75/100/140/250/500/1000 mm |
| Največja odpornost na pritisk | 1,8 MPa / 18 barov |
| Največja temperaturna odpornost | 160°C |
| Tipična namestitev | Prirobnice, ventili, cevni spoji in fitingi |
| Glavne aplikacije | Cevni sistemi za kurilno olje in mazalno olje |
| Aplikacijsko okolje | Ladje, strojnice, strojnice in naprave na morju |
| Odobritev klasifikacije | Certifikat ABS je na voljo glede na specifikacijo |
| Pakiranje | Posamezno pakiranje v zvitkih ali v razsutem stanju |
| Pakiranje po meri | Na voljo |
Cevi za kurilno olje so ena najpomembnejših aplikacij za zaščito pred škropljenjem, saj lahko puščanje v bližini vročih strojev povzroči znatno nevarnost požara.
Trak lahko namestite okoli:
• Prirobnice za kurilno olje
• Spoji cevi za gorivo
• Ventili
• Filtri
• Priključki črpalke
• Druge možne točke puščanja
Sistemi mazalnega olja pod tlakom lahko povzročijo tudi pršenje, če pride do okvare prirobnice, tesnila ali povezave.
Trak proti brizganju zagotavlja sekundarno zaščito okoli teh potencialnih območij puščanja.
Strojnice vsebujejo številne cevne sisteme, ki delujejo blizu motorjev, izpušnih sistemov in druge visokotemperaturne opreme.
Trak proti škropljenju je torej lahko del širše strategije preprečevanja požarov v strojnici.
Trak se lahko nalepi v strojnici, kjer so cevi za vnetljivo tekočino pod pritiskom v bližini opreme ali možnih virov vžiga.
Priključki črpalke, ventili in prirobnice so običajna mesta puščanja.
Trak proti brizganju pomaga zagotoviti dodatno zadrževanje okoli teh območij.
Naftne in plinske naprave na morju vsebujejo tudi zapletene cevne sisteme, ki prenašajo goriva, maziva in druge tekočine.
Trak se lahko uporablja kot sekundarna zaščita pred škropljenjem, kjer pogoji delovanja spadajo v določene meje izdelka.
Zaradi fleksibilnega formata traku je še posebej primeren za nepravilne komponente, ki jih je težko zaščititi s togo zaščito.
Trak proti brizganju JLON je na voljo v:
• Posamezno pakiranje v zvitkih
• Kartonska embalaža v več zvitkih
• Izvozna embalaža v razsutem stanju
• Prilagojeno pakiranje glede na zahteve kupca
Standardna dolžina zvitka je 10 metrov.
Za naročila velikih ladjedelnic, dobaviteljev ladij, distributerjev ali vzdrževanja flote je mogoče razpravljati o zahtevah glede označevanja in pakiranja po meri.
V: Za kaj se uporablja trak proti škropljenju?
O: Okoli cevnih prirobnic, ventilov, spojev in fitingov je nameščen trak proti brizganju, ki pomaga zadržati pršenje pod pritiskom, ki ga povzroči nenamerno puščanje.
V pomorskih aplikacijah se uporablja zlasti okoli sistemov cevi za kurilno olje in mazalno olje v strojnicah.
V: Ali je trak proti škropljenju enak traku proti škropljenju?
O: Pri aplikacijah za nakup in vzdrževanje v pomorstvu se izrazi trak proti škropljenju, trak proti škropljenju, trak proti škropljenju v plovilu in zaščitni trak za zaščito pred škropljenjem prirobnice uporabljajo za opis podobnih izdelkov, namenjenih zadrževanju pršenja tekočine iz cevnih povezav.
V: Ali SOLAS zahteva trak proti škropljenju?
O: Požarnovarnostne zahteve SOLAS obravnavajo preprečevanje, da bi pršilo vnetljivega olja doseglo vroče površine in vire vžiga.
Natančen način zaščite in zahteva za odobritev sta odvisni od plovila, cevnega sistema, klasifikacijskega zavoda, uprave zastave in specifikacije projekta.
Trak proti brizganju je ena od metod, ki se lahko uporablja kot del zahtevanih ukrepov za zaščito pred škropljenjem.
V: Kakšna je najvišja delovna temperatura?
O: Določena najvišja temperatura je 160 °C.
Upoštevati je treba tudi dejansko temperaturo površine in pogoje delovanja lepila.
JLON dobavlja navtične trakove proti škropljenju za ladjedelnice, ladjarje, distributerje pomorske opreme, oskrbovalce ladij, ladjedelnice in projekte na morju.
Razpoložljive širine:
35/50/75/100/140/250/500/1000 mm
Standardna dolžina zvitka:
10 metrov
Najvišji navedeni tlak:
1,8 MPa / 18 barov
Najvišja navedena temperatura:
160°C
Za ponudbo, TDS, informacije o certifikatih ali pomoč pri izbiri širine nam pošljite zahtevane specifikacije, količino in pogoje delovanja.
Obrnite se na JLON za cene in tehnično podporo pomorskega traku proti škropljenju.
