JLON pomorska traka protiv prskanja dizajnirana je da spriječi slučajno prskanje ili curenje loživog ulja, ulja za podmazivanje i drugih primjenjivih zapaljivih tekućina iz prirubnica cijevi pod tlakom, ventila, spojeva i spojeva.
Uglavnom se koristi u brodskim strojarnicama, prostorima strojeva, crpnim sobama i instalacijama na moru gdje zapaljiva tekućina u spreju može dospjeti na vruće površine ili druge izvore paljenja. Traka koristi ojačanu laminiranu strukturu koja se sastoji od aluminijske folije, tkanine od staklenih vlakana, ljepila za visoke temperature i zaštitne obloge za otpuštanje. Ova konstrukcija pruža pouzdanu mehaničku zaštitu, otpornost na toplinu i fleksibilnost za omotavanje cijevnih priključaka različitih oblika i veličina.
S dostupnim širinama od 35 mm do 1000 mm, JLON traka protiv prskanja može se isporučiti za širok raspon brodskih cjevovodnih sustava.
Vlasništvo |
Specifikacija |
Debljina trake |
0,355 mm (dopušteno: ±0,02 mm) |
Duljina trake (namotana) |
10 metara |
Širina trake |
35/50/75/100/140/250/500/1000 mm |
Materijal trake |
Višeslojne aluminijske folije, tkanina od staklenih vlakana, film za odvajanje i posebno ljepilo |
Brodska traka protiv prskanja, koja se naziva i traka protiv prskanja, traka za zaštitu od prskanja prirubnice ili traka za zaštitu od prskanja broda, zaštitni je materijal za omatanje koji se koristi oko spojeva cjevovoda koji mogu ispuštati zapaljive tekućine pod pritiskom.
Potencijalne točke curenja uključuju:
Prirubnice za cijevi
• Ventili
• Navojni spojevi
• Spojevi cijevi
• Priključci
• Fleksibilne veze
• Priključci sustava goriva i ulja za podmazivanje
Kada dođe do curenja pod tlakom, loživo ulje ili ulje za podmazivanje mogu stvoriti fini raspršivač. Ako sprej dospije u vruće strojeve, ispušne dijelove ili neki drugi izvor paljenja, može izazvati ozbiljnu opasnost od požara.
Traka protiv prskanja pomaže zadržati i preusmjeriti ovaj sprej, pružajući dodatnu zaštitnu mjeru oko potencijalnih mjesta curenja.
Posebno je prikladan za upotrebu u brodskim strojarnicama i drugim prostorima strojeva gdje je sprječavanje požara kritično.
Sustavi goriva i ulja za podmazivanje pod tlakom uobičajeni su u brodskim strojarnicama.
Iako su prirubnice i spojevi cijevi dizajnirani da ne propuštaju tijekom normalnog rada, do curenja može doći zbog:
• Propadanje brtve
• Nepravilno zatezanje
• Mehaničke vibracije
• Termički ciklus
• Korozija
• Oštećenje uslijed održavanja
• Kvar brtve
• Komponente cjevovoda koje stare
Malo curenje iz sustava pod tlakom može proizvesti prskanje ulja velikom brzinom.
Traka protiv prskanja stvara fizičku barijeru oko mjesta potencijalnog istjecanja tako da se tekućina koja curi zadržava ili preusmjerava umjesto da se prska izravno na obližnje strojeve ili vruće površine.
Traka okružuje spojeve cijevi i prirubnice kako bi se ograničilo nekontrolirano širenje tekućine pod pritiskom.
Može se koristiti u strojarnicama, pumpnim sobama i drugim mjestima gdje sustavi goriva ili ulja za podmazivanje rade u blizini strojeva.
Traka se može omotati oko različitih promjera prirubnice, ventila i nepravilnih geometrija spojeva.
Širine od 35 mm do 1000 mm omogućuju odabir odgovarajuće veličine trake za male spojeve cijevi kao i velike prirubnice.
Traka protiv prskanja može se normalno postaviti bez većih izmjena na postojeće sustave cjevovoda.
JLON traka protiv prskanja koristi višeslojnu laminiranu konstrukciju dizajniranu za morska radna okruženja.
Aluminijska folija pruža vanjsku zaštitnu barijeru i doprinosi otpornosti na toplinu.
Metalna površina također pomaže u zaštiti unutarnjeg sloja za pojačanje od kontaminacije uljem i izloženosti okolišu.
Tkanina od staklenih vlakana osigurava mehaničku čvrstoću i stabilnost dimenzija.
U usporedbi s nepodržanom folijom, ojačanje staklenim vlaknima poboljšava otpornost na kidanje i deformaciju tijekom postavljanja i servisiranja.
Ljepilo za visoke temperature nanosi se na jednu stranu trake kako bi se pojednostavila instalacija oko prirubnica, ventila i spojeva cjevovoda.
Učinak ljepila uvijek se mora uzeti u obzir u odnosu na stvarnu radnu temperaturu i temperaturu površine cjevovodnog sustava.
Film za odvajanje štiti ljepilo tijekom transporta i skladištenja.
Obloga se postupno uklanja tijekom instalacije dok se traka omotava oko potrebne komponente.
| Vlasništvo | Specifikacija |
| Naziv proizvoda | Brodska traka protiv prskanja |
| Glavni materijal | Tkanina od staklenih vlakana laminirana aluminijskom folijom |
| Struktura | Aluminijska folija + tkanina od staklenih vlakana + ljepilo + podloga za otpuštanje |
| Debljina | 0,355 ± 0,02 mm |
| Duljina role | 10 m |
| Dostupne širine | 35 / 50 / 75 / 100 / 140 / 250 / 500 / 1000 mm |
| Maksimalna otpornost na pritisak | 1,8 MPa / 18 bara |
| Maksimalna temperaturna otpornost | 160°C |
| Tipična instalacija | Prirubnice, ventili, spojevi cijevi i fitinzi |
| Glavne aplikacije | Sustavi cjevovoda za loživo ulje i ulje za podmazivanje |
| Aplikacijsko okruženje | Brodovi, strojarnice, prostori strojeva i offshore instalacije |
| Odobrenje klasifikacije | ABS certifikat dostupan ovisno o specifikaciji |
| Pakiranje | Pakiranje u pojedinačnim rolama ili u rasutom stanju |
| Prilagođeno pakiranje | na raspolaganju |
Vodovi za loživo ulje jedna su od najvažnijih primjena zaštite od prskanja jer curenje u blizini vrućih strojeva može stvoriti značajnu opasnost od požara.
Traka se može postaviti oko:
• Prirubnice za lož ulje
• Spojevi cijevi za gorivo
• Ventili
• Filteri
• Priključci crpke
• Ostala potencijalna mjesta curenja
Sustavi ulja za podmazivanje pod tlakom također mogu proizvesti prskanje ako prirubnica, brtva ili spoj pokvare.
Traka protiv prskanja osigurava sekundarnu zaštitu oko ovih potencijalnih područja curenja.
Strojarnice sadrže brojne sustave cjevovoda koji rade u blizini motora, ispušnih sustava i druge visokotemperaturne opreme.
Traka protiv prskanja stoga može činiti dio šire strategije sprječavanja požara u strojarnici.
Traka se može postaviti u prostoriji strojeva gdje su cjevovodi za zapaljive tekućine pod tlakom smješteni u blizini opreme ili potencijalnih izvora paljenja.
Priključci pumpe, ventili i prirubnice uobičajena su mjesta propuštanja.
Traka protiv prskanja pomaže u dodatnom zadržavanju oko ovih područja.
Instalacije za naftu i plin u moru također sadrže složene sustave cjevovoda koji prenose goriva, maziva i druge tekućine.
Traka se može koristiti kao sekundarna zaštita od prskanja tamo gdje su radni uvjeti unutar navedenih ograničenja proizvoda.
Fleksibilni format trake čini je posebno prikladnom za nepravilne komponente koje je teško zaštititi pomoću krute zaštite.
JLON traka protiv prskanja može se isporučiti u:
• Pakiranje u pojedinačnoj roli
• Kartonsko pakiranje u više valjaka
• Pakiranje u rasutom stanju za izvoz
• Prilagođeno pakiranje prema zahtjevima kupaca
Standardna duljina role je 10 metara.
Za narudžbe velikih brodogradilišta, dobavljača brodova, distributera ili održavanja flote, može se raspravljati o prilagođenim zahtjevima za označavanje i pakiranje.
P: Za što se koristi traka protiv prskanja?
O: Traka protiv prskanja postavljena je oko prirubnica cijevi, ventila, spojeva i priključaka kako bi se spriječilo prskanje pod pritiskom uzrokovano slučajnim curenjem.
U pomorskim primjenama, posebno se koristi oko sustava cjevovoda za loživo ulje i ulje za podmazivanje u prostorijama strojeva.
P: Je li traka protiv prskanja ista kao traka protiv prskanja?
O: U aplikacijama za kupnju i održavanje brodova, pojmovi traka protiv prskanja, traka protiv prskanja, traka protiv prskanja broda i traka za zaštitu od prskanja prirubnice mogu se koristiti za opisivanje sličnih proizvoda dizajniranih za zadržavanje prskanja tekućine iz spojeva cjevovoda.
P: Da li SOLAS zahtijeva traku protiv prskanja?
O: Protupožarni zahtjevi SOLAS-a odnose se na sprječavanje da raspršeno zapaljivo ulje dospije na vruće površine i izvore paljenja.
Točna metoda zaštite i zahtjevi za odobrenje ovise o plovilu, sustavu cjevovoda, klasifikacijskom društvu, upravi zastave i specifikaciji projekta.
Traka protiv prskanja jedna je metoda koja se može koristiti kao dio potrebnih mjera zaštite od prskanja.
P: Koja je maksimalna radna temperatura?
O: Specificirana maksimalna temperatura je 160°C.
Stvarna temperatura površine i radni uvjeti ljepila također se moraju uzeti u obzir.
JLON isporučuje nautičku traku protiv prskanja za brodogradilišta, brodovlasnike, distributere pomorske opreme, opskrbljivače brodovima, brodogradilišta i offshore projekte.
Dostupne širine:
35 / 50 / 75 / 100 / 140 / 250 / 500 / 1000 mm
Standardna duljina role:
10 metara
Maksimalni navedeni tlak:
1,8 MPa / 18 bara
Najveća navedena temperatura:
160°C
Za ponudu, TDS, podatke o certifikatu ili pomoć pri odabiru širine, pošaljite nam svoje potrebne specifikacije, količinu i radne uvjete.
Obratite se JLON-u za cijene i tehničku podršku pomorske trake protiv prskanja.
