JLON Marine шашырауға қарсы таспа қысымды құбыр фланецтерінен, клапандардан, қосылыстар мен фитингтерден мазуттың, майлау майының және басқа қолданылатын жанғыш сұйықтықтардың кездейсоқ шашырауын немесе ағып кетуін сақтауға арналған.
Ол негізінен кеме қозғалтқыш бөлмелерінде, машина бөлмелерінде, сорғы бөлмелерінде және теңіз қондырғыларында жанғыш сұйықтық спрейі ыстық беттерге немесе басқа тұтану көздеріне жетуі мүмкін жерлерде қолданылады. Таспа алюминий фольгадан, шыны талшықты матадан, жоғары температуралы желімнен және қорғаныс босату төсемінен тұратын күшейтілген ламинатталған құрылымды пайдаланады. Бұл конструкция сенімді механикалық қорғанысты, ыстыққа төзімділікті және әртүрлі пішіндегі және өлшемдегі құбырлар қосылымдарын орау үшін икемділікті қамтамасыз етеді.
Қол жетімді ені 35 мм-ден 1000 мм-ге дейін JLON шашырауға қарсы таспаны теңіз құбырларының кең ауқымы үшін беруге болады.
Меншік |
Техникалық сипаттама |
Таспаның қалыңдығы |
0,355 мм (артықшылық: ±0,02 мм) |
Таспаның ұзындығы (жарақат) |
10 метр |
Таспаның ені |
35/50/75/100/140/250/500/1000 мм |
Таспа материалы |
Көп қабатты алюминий фольгалары, шыны талшықты мата, сепаратор пленкасы және арнайы желім |
Теңіз шашырауына қарсы таспа, сондай-ақ бүрікпеуге қарсы таспа, фланецті бүріккіштен қорғау таспасы немесе теңіз спрейінен қорғау лентасы деп те аталады, қысым астында тұтанғыш сұйықтықтарды шығаруы мүмкін құбыр қосылымдарының айналасында қолданылатын қорғаныс орауыш материалы.
Ықтимал ағып кету нүктелеріне мыналар жатады:
Құбыр фланецтері
• Клапандар
• Бұрандалы қосылымдар
• Құбырлардың қосылыстары
• Фитингтер
• Икемді қосылымдар
• Жанар-жағар май жүйесінің қосылымдары
Қысым астында ағып кету орын алған кезде мазут немесе майлау майы жұқа спрей түзуі мүмкін. Егер спрей ыстық машиналарға, пайдаланылған бөліктерге немесе басқа тұтану көзіне жетсе, бұл елеулі өрт қаупін тудыруы мүмкін.
Шашырауға қарсы таспа бұл спрейді сақтауға және қайта бағыттауға көмектеседі, бұл ықтимал ағып кету нүктелерінің айналасында қосымша қорғаныс шарасын қамтамасыз етеді.
Ол әсіресе өрттің алдын алу маңызды болып табылатын теңіз қозғалтқыш бөлмелерінде және басқа машиналық кеңістіктерде пайдалану үшін қолайлы.
Қысыммен жұмыс істейтін жанар-жағармай жүйелері кемелердің машина бөлмелерінде кең таралған.
Фланецтер мен құбыр қосылыстары қалыпты жұмыс кезінде ағып кетпейтіндей етіп жасалғанымен, ағып кету келесі себептерге байланысты болуы мүмкін:
• Тығыздағыштың тозуы
• Дұрыс емес қатайту
• Механикалық діріл
• Термиялық цикл
• Коррозия
• Техникалық қызмет көрсетудің зақымдалуы
• Тығыздағыштың ақаулығы
• Құбыр құрамдастарының ескіруі
Қысыммен жұмыс істейтін жүйеден кішкене ағып кету жоғары жылдамдықтағы май шашыратқышын тудыруы мүмкін.
Шашырауға қарсы таспа ықтимал ағып кету нүктесінің айналасында физикалық тосқауыл жасайды, осылайша ағып жатқан сұйықтық жақын жерде орналасқан машиналарға немесе ыстық беттерге тікелей бүркудің орнына сақталады немесе қайта бағытталады.
Таспа қысымдағы сұйықтықтың бақыланбайтын таралуын шектеу үшін құбырлардың қосылыстары мен фланецтерін қоршайды.
Оны машина бөлмелерінде, сорғы бөлмелерінде және жанар-жағармай немесе майлау жүйелері машиналар жанында жұмыс істейтін басқа жерлерде пайдалануға болады.
Таспаны әртүрлі фланец диаметрлеріне, клапандарға және тұрақты емес қосылым геометрияларына орауға болады.
35 мм-ден 1000 мм-ге дейінгі ені кішігірім құбыр қосылымдары үшін, сондай-ақ үлкен фланецтер үшін қолайлы таспа өлшемін таңдауға мүмкіндік береді.
Шашыратуға қарсы таспаны әдетте қолданыстағы құбыр жүйелеріне күрделі өзгертулерсіз орнатуға болады.
JLON шашырауға қарсы таспа теңіздегі жұмыс орталарына арналған көп қабатты ламинатталған конструкцияны пайдаланады.
Алюминий фольга сыртқы қорғаныс тосқауылын қамтамасыз етеді және ыстыққа төзімділікке ықпал етеді.
Металл беті сонымен қатар ішкі арматура қабатын майдың ластануынан және қоршаған орта әсерінен қорғауға көмектеседі.
Шыны талшықты мата механикалық беріктік пен өлшемдік тұрақтылықты қамтамасыз етеді.
Қолдаусыз фольгамен салыстырғанда шыны талшықты арматура орнату және қызмет көрсету кезінде жыртылу мен деформацияға төзімділікті жақсартады.
Фланецтердің, клапандардың және құбыр қосылымдарының айналасында орнатуды жеңілдету үшін таспаның бір жағына жоғары температуралы желім қолданылады.
Жабысқақ өнімділігі әрқашан құбыр жүйесінің нақты жұмыс және бетінің температурасына қатысты ескерілуі керек.
Шығаратын пленка тасымалдау және сақтау кезінде желімді қорғайды.
Орнату кезінде лайнер бірте-бірте жойылады, өйткені таспа қажетті компонентке оралған.
| Меншік | Техникалық сипаттама |
| Өнім атауы | Теңіз шашырауына қарсы таспа |
| Негізгі материал | Алюминий фольга ламинатталған шыны талшықты мата |
| Құрылымы | Алюминий фольга + шыны талшықты мата + желім + босату төсемі |
| Қалыңдығы | 0,355 ± 0,02 мм |
| Ролик ұзындығы | 10 м |
| Қол жетімді ені | 35/50/75/100/140/250/500/1000 мм |
| Максималды қысымға төзімділік | 1,8 МПа / 18 бар |
| Максималды температураға төзімділік | 160°C |
| Әдеттегі орнату | Фланецтер, клапандар, құбырлардың қосылыстары және фитингтер |
| Негізгі қолданбалар | Мазут және майлау құбырларының жүйелері |
| Қолданба ортасы | Кемелер, машина бөлмелері, машиналық кеңістіктер және теңіз қондырғылары |
| Классификацияны бекіту | ABS сертификаты спецификацияға сәйкес қол жетімді |
| Қаптама | Жеке орама немесе жаппай қаптама |
| Таңдалған қаптама | Қол жетімді |
Мазут желілері шашыраудан қорғаудың ең маңызды қолданбаларының бірі болып табылады, себебі ыстық техниканың жанында ағып кету айтарлықтай өрт қаупін тудыруы мүмкін.
Таспаны мына жерге орнатуға болады:
• Мазут фланецтері
• Жанармай құбырларының қосылыстары
• Клапандар
• Сүзгілер
• Сорғы қосылымдары
• Басқа ықтимал ағып кету нүктелері
Фланец, тығыздауыш немесе қосылым сәтсіз болса, қысымды майлау май жүйелері де спрей шығаруы мүмкін.
Шашырауға қарсы таспа ағып кету ықтимал аймақтарының айналасында қосымша қорғанысты қамтамасыз етеді.
Қозғалтқыш бөлмелерінде қозғалтқыштарға, газ шығару жүйелеріне және басқа да жоғары температуралық жабдыққа жақын жұмыс істейтін көптеген құбыр жүйелері бар.
Сондықтан шашырауға қарсы таспа машина бөлмесінде өрттің алдын алудың кеңірек стратегиясының бір бөлігін құра алады.
Таспаны қысыммен тұтанатын сұйықтық құбырлары жабдықтың немесе ықтимал тұтану көздерінің жанында орналасқан машина кеңістігінде қолдануға болады.
Сорғы қосылымдары, клапандар мен фланецтер жалпы ағып кету нүктелері болып табылады.
Шашыратуға қарсы таспа осы аумақтардың айналасында қосымша оқшаулауды қамтамасыз етеді.
Теңіздегі мұнай-газ қондырғыларында жанар-жағармай және басқа сұйықтықтарды тасымалдайтын күрделі құбыр жүйелері де бар.
Таспаны жұмыс жағдайлары көрсетілген өнім шегіне кіретін жағдайда, екінші реттік бүріккіш қорғаныс ретінде пайдалануға болады.
Иілгіш таспа пішімі оны қатты экрандау арқылы қорғау қиын тұрақты емес құрамдас бөліктерге әсіресе қолайлы етеді.
JLON шашырауға қарсы таспаны келесіде беруге болады:
• Жеке орама орауыш
• Бірнеше орамды картон қаптама
• Жаппай экспорттық қаптама
• Тұтынушының талаптарына сәйкес реттелетін қаптама
Стандартты орам ұзындығы - 10 метр.
Үлкен көлемді кеме жасау зауыты, кеме жөндеуші, дистрибьютор немесе флотқа техникалық қызмет көрсету тапсырыстары үшін теңшелген таңбалау және орау талаптарын талқылауға болады.
С: Шашыратуға қарсы таспа не үшін қолданылады?
A: Шашыратуға қарсы таспа құбыр фланецтерінің, клапандардың, түйіспелердің және фитингтердің айналасына орнатылып, кездейсоқ ағып кетуден туындаған қысымды спрейді сақтауға көмектеседі.
Теңіз қолданбаларында ол әсіресе машиналық кеңістіктердегі мазут және майлау майы құбырлары жүйелерінде қолданылады.
С: Шашыратуға қарсы таспа бүрікпеуге қарсы таспамен бірдей ме?
A: Теңізде сатып алу және техникалық қызмет көрсету қолданбаларында шашырауға қарсы таспа, шашырауға қарсы таспа, теңіз шашырауға қарсы таспа және фланецті бүріккіш қорғаныс таспасы терминдері құбыр қосылымдарынан сұйық бүріккіш болуы үшін жасалған ұқсас өнімдерді сипаттау үшін пайдаланылуы мүмкін.
С: SOLAS-қа шашырауға қарсы таспа қажет пе?
A: SOLAS өрт қауіпсіздігі талаптары жанғыш май спрейінің ыстық беттерге және тұтану көздеріне жетуінің алдын алуға бағытталған.
Нақты қорғау әдісі және бекіту талаптары кемеге, құбыр жүйесіне, жіктеу қоғамына, жалау әкімшілігіне және жобаның спецификациясына байланысты.
Шашыратуға қарсы таспа - қажетті бүркуден қорғау шараларының бөлігі ретінде пайдаланылуы мүмкін әдістердің бірі.
С: Максималды жұмыс температурасы қандай?
A: Көрсетілген ең жоғары температура 160°C.
Сондай-ақ, бетінің нақты температурасы мен желімнің жұмыс жағдайларын ескеру қажет.
JLON верфтерге, кеме иелеріне, теңіз жабдықтарын дистрибьюторларға, кеме жөндеушілерге, жөндеу алаңдарына және теңіз жобаларына арналған теңіз шашырауына қарсы таспаны жеткізеді.
Қолжетімді ені:
35/50/75/100/140/250/500/1000 мм
Стандартты орам ұзындығы:
10 метр
Максималды белгіленген қысым:
1,8 МПа / 18 бар
Максималды белгіленген температура:
160°C
Баға ұсыныстары, TDS, сертификаттау туралы ақпарат немесе ені таңдау бойынша көмек үшін бізге қажетті спецификацияны, мөлшерді және жұмыс шарттарын жіберіңіз.
Теңіздегі шашырауға қарсы таспаның бағасы және техникалық қолдауы үшін JLON компаниясына хабарласыңыз.
