เทปป้องกันการกระเด็นของ JLON Marine ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีสเปรย์หรือการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น และของเหลวไวไฟอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องจากหน้าแปลนท่อ วาล์ว ข้อต่อและข้อต่อที่มีแรงดัน
ส่วนใหญ่จะใช้ในห้องเครื่องยนต์ของเรือ พื้นที่เครื่องจักร ห้องปั๊ม และการติดตั้งนอกชายฝั่ง ซึ่งสเปรย์ของเหลวไวไฟอาจเข้าถึงพื้นผิวที่ร้อนหรือแหล่งกำเนิดประกายไฟอื่นๆ เทปใช้โครงสร้างเคลือบลามิเนตเสริมแรง ซึ่งประกอบด้วยอลูมิเนียมฟอยล์ ผ้าใยแก้ว กาวที่มีอุณหภูมิสูง และไลเนอร์เพื่อการป้องกัน โครงสร้างนี้ให้การปกป้องทางกลที่เชื่อถือได้ ทนความร้อน และความยืดหยุ่นสำหรับการพันรอบการเชื่อมต่อท่อที่มีรูปร่างและขนาดต่างกัน
ด้วยความกว้างที่มีให้เลือกตั้งแต่ 35 มม. ถึง 1,000 มม. จึงสามารถจัดหาเทปป้องกันการกระเด็นของ JLON สำหรับระบบท่อทางทะเลได้หลากหลายประเภท
คุณสมบัติ |
ข้อมูลจำเพาะ |
ความหนาของเทป |
0.355 มม. (ค่าเผื่อ: ± 0.02 มม.) |
ความยาวของเทป (แผล) |
10 เมตร |
ความกว้างของเทป |
35/50/75/100/140/250/500/1000 มม. |
วัสดุของเทป |
อลูมิเนียมฟอยล์หลายชั้น ผ้าใยแก้ว ฟิล์มแยก และกาวพิเศษ |
เทปป้องกันการกระเด็นในทะเลหรือที่เรียกว่าเทปป้องกันการสเปรย์ เทปป้องกันสเปรย์หน้าแปลน หรือเทปป้องกันสเปรย์ทางทะเลเป็นวัสดุพันป้องกันที่ใช้รอบการเชื่อมต่อท่อที่อาจปล่อยของเหลวไวไฟภายใต้ความดัน
จุดรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้นได้แก่:
หน้าแปลนท่อ
• วาล์ว
• การเชื่อมต่อแบบเกลียว
• ข้อต่อท่อ
• ฟิตติ้ง
• การเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่น
• การเชื่อมต่อระบบน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น
เมื่อเกิดการรั่วไหลภายใต้แรงดัน น้ำมันเชื้อเพลิงหรือน้ำมันหล่อลื่นอาจก่อตัวเป็นสเปรย์ละเอียด หากสเปรย์เข้าถึงเครื่องจักรที่ร้อน ส่วนประกอบไอเสีย หรือแหล่งกำเนิดประกายไฟอื่น อาจก่อให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้ร้ายแรงได้
เทปป้องกันการกระเด็นช่วยกักเก็บและเปลี่ยนเส้นทางสเปรย์นี้ ซึ่งเป็นมาตรการป้องกันเพิ่มเติมเกี่ยวกับจุดรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้น
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ในห้องเครื่องยนต์ทางทะเลและพื้นที่เครื่องจักรอื่นๆ ที่การป้องกันอัคคีภัยเป็นสิ่งสำคัญ
ระบบเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นแบบมีแรงดันมีอยู่ทั่วไปในห้องเครื่องยนต์ของเรือ
แม้ว่าหน้าแปลนและข้อต่อท่อได้รับการออกแบบมาให้ปราศจากการรั่วระหว่างการทำงานปกติ แต่การรั่วไหลก็สามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจาก:
• ปะเก็นเสื่อมสภาพ
• การขันที่ไม่เหมาะสม
• การสั่นสะเทือนทางกล
• การปั่นจักรยานด้วยความร้อน
• การกัดกร่อน
• การบำรุงรักษาเสียหาย
• ซีลชำรุด
• ส่วนประกอบท่อที่มีอายุมากขึ้น
การรั่วไหลเล็กน้อยจากระบบแรงดันอาจทำให้เกิดสเปรย์น้ำมันที่มีความเร็วสูงได้
เทปป้องกันการกระเด็นจะสร้างสิ่งกีดขวางทางกายภาพรอบๆ จุดรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้น เพื่อให้สามารถกักเก็บหรือเปลี่ยนเส้นทางของเหลวที่หลบหนีออกไป แทนที่จะพ่นลงบนเครื่องจักรใกล้เคียงหรือพื้นผิวที่ร้อนโดยตรง
เทปพันรอบข้อต่อท่อและหน้าแปลนเพื่อจำกัดการแพร่กระจายของของเหลวที่มีแรงดันที่ไม่สามารถควบคุมได้
สามารถใช้ในห้องเครื่องยนต์ ห้องปั๊ม และสถานที่อื่นๆ ที่ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงหรือน้ำมันหล่อลื่นทำงานใกล้กับเครื่องจักร
เทปสามารถพันรอบเส้นผ่านศูนย์กลางหน้าแปลน วาล์ว และรูปทรงการเชื่อมต่อที่ไม่ปกติต่างๆ ได้
ความกว้างตั้งแต่ 35 มม. ถึง 1000 มม. ช่วยให้สามารถเลือกขนาดเทปที่เหมาะสมสำหรับการเชื่อมต่อท่อขนาดเล็กและหน้าแปลนขนาดใหญ่ได้
โดยปกติสามารถติดตั้งเทปป้องกันการกระเด็นได้โดยไม่ต้องดัดแปลงระบบท่อที่มีอยู่เดิมมากนัก
เทปป้องกันการกระเซ็นของ JLON ใช้โครงสร้างเคลือบหลายชั้นที่ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมการใช้งานทางทะเล
อลูมิเนียมฟอยล์เป็นเกราะป้องกันภายนอกและมีส่วนช่วยในการทนความร้อน
พื้นผิวโลหะยังช่วยปกป้องชั้นเสริมแรงภายในจากการปนเปื้อนของน้ำมันและการสัมผัสต่อสิ่งแวดล้อม
ผ้าใยแก้วให้ความแข็งแรงทางกลและความเสถียรของมิติ
เมื่อเปรียบเทียบกับฟอยล์ที่ไม่ได้รับการสนับสนุน การเสริมใยแก้วจะช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการฉีกขาดและการเสียรูประหว่างการติดตั้งและการบริการ
กาวอุณหภูมิสูงถูกติดไว้ที่ด้านหนึ่งของเทปเพื่อทำให้การติดตั้งรอบๆ หน้าแปลน วาล์ว และการเชื่อมต่อท่อทำได้ง่ายขึ้น
ประสิทธิภาพของกาวจะต้องพิจารณาโดยสัมพันธ์กับการทำงานจริงและอุณหภูมิพื้นผิวของระบบท่อเสมอ
ฟิล์มลอกจะช่วยปกป้องกาวระหว่างการขนส่งและการเก็บรักษา
ไลเนอร์จะถูกค่อยๆ ดึงออกระหว่างการติดตั้ง เนื่องจากเทปถูกพันรอบส่วนประกอบที่ต้องการ
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
| ชื่อสินค้า | เทปกันกระเด็นทะเล |
| วัสดุหลัก | ผ้าใยแก้วเคลือบอลูมิเนียมฟอยล์ |
| โครงสร้าง | อลูมิเนียมฟอยล์ + ผ้าใยแก้ว + กาว + ซับปล่อย |
| ความหนา | 0.355 ± 0.02 มม |
| ความยาวม้วน | 10 ม |
| ความกว้างที่มีอยู่ | 35/50/75/100/140/250/500/1000 มม. |
| ต้านทานแรงดันสูงสุด | 1.8 MPa / 18 บาร์ |
| ทนต่ออุณหภูมิสูงสุด | 160°ซ |
| การติดตั้งทั่วไป | หน้าแปลน วาล์ว ข้อต่อท่อ และข้อต่อต่างๆ |
| การใช้งานหลัก | ระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น |
| สภาพแวดล้อมการใช้งาน | เรือ ห้องเครื่องยนต์ พื้นที่เครื่องจักร และสถานที่ติดตั้งนอกชายฝั่ง |
| การอนุมัติการจำแนกประเภท | มีการรับรอง ABS ตามข้อกำหนด |
| บรรจุภัณฑ์ | ม้วนหรือบรรจุภัณฑ์จำนวนมาก |
| บรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง | มีอยู่ |
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นหนึ่งในการใช้งานที่สำคัญที่สุดสำหรับการป้องกันน้ำกระเซ็น เนื่องจากการรั่วไหลใกล้กับเครื่องจักรที่ร้อนอาจก่อให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้ได้
สามารถติดตั้งเทปได้บริเวณ:
• หน้าแปลนน้ำมันเชื้อเพลิง
• ข้อต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
• วาล์ว
• ฟิลเตอร์
• การเชื่อมต่อปั๊ม
• จุดรั่วซึมอื่นๆ ที่อาจเกิดขึ้น
ระบบน้ำมันหล่อลื่นที่มีแรงดันอาจทำให้เกิดสเปรย์หากหน้าแปลน ซีล หรือการเชื่อมต่อล้มเหลว
เทปป้องกันการกระเด็นให้การป้องกันขั้นที่สองรอบๆ บริเวณที่อาจเกิดการรั่วซึม
ห้องเครื่องยนต์มีระบบท่อจำนวนมากที่ทำงานใกล้กับเครื่องยนต์ ระบบไอเสีย และอุปกรณ์ที่มีอุณหภูมิสูงอื่นๆ
เทปป้องกันการกระเด็นจึงเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การป้องกันอัคคีภัยในห้องเครื่องที่กว้างขึ้น
อาจใช้เทปในพื้นที่เครื่องจักรซึ่งมีท่อของเหลวไวไฟที่มีแรงดันตั้งอยู่ใกล้กับอุปกรณ์หรือแหล่งกำเนิดประกายไฟ
จุดเชื่อมต่อปั๊ม วาล์ว และหน้าแปลนเป็นจุดรั่วซึมทั่วไป
เทปป้องกันการกระเด็นช่วยเพิ่มการกักเก็บบริเวณเหล่านี้
การติดตั้งน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งยังประกอบด้วยระบบท่อที่ซับซ้อนที่บรรทุกเชื้อเพลิง สารหล่อลื่น และของเหลวอื่นๆ
เทปสามารถใช้เป็นการป้องกันสเปรย์รองได้ในกรณีที่สภาวะการทำงานอยู่ภายในขีดจำกัดของผลิตภัณฑ์ที่ระบุ
รูปแบบเทปยืดหยุ่นทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับส่วนประกอบที่ไม่ปกติซึ่งยากต่อการป้องกันโดยใช้ชีลด์แบบแข็ง
เทปป้องกันการกระเด็นของ JLON จำหน่ายใน:
• บรรจุภัณฑ์แบบม้วนส่วนบุคคล
• บรรจุภัณฑ์แบบกล่องหลายม้วน
• บรรจุภัณฑ์ส่งออกจำนวนมาก
• บรรจุภัณฑ์ตามความต้องการของลูกค้า
ความยาวม้วนมาตรฐานคือ 10 เมตร
สำหรับคำสั่งอู่ต่อเรือ ปริมาณมาก คนขายเรือ ผู้จัดจำหน่าย หรือการบำรุงรักษากองเรือ สามารถหารือเกี่ยวกับข้อกำหนดการติดฉลากและการบรรจุแบบกำหนดเองได้
ถาม: เทปป้องกันการกระเด็นใช้ทำอะไร?
ตอบ: มีการติดตั้งเทปป้องกันการกระเด็นบริเวณหน้าแปลนท่อ วาล์ว ข้อต่อ และข้อต่อต่างๆ เพื่อช่วยควบคุมสเปรย์แรงดันที่เกิดจากการรั่วไหลโดยไม่ตั้งใจ
ในการใช้งานทางทะเล มีการใช้เป็นพิเศษกับระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นในพื้นที่เครื่องจักร
ถาม:เทปป้องกันการกระเด็นเหมือนกับเทปกันสเปรย์หรือไม่
ตอบ: ในการใช้งานด้านการจัดซื้อและการบำรุงรักษาทางทะเล คำว่า เทปกันกระเด็น เทปกันสเปรย์ เทปกันกระเด็นในทะเล และเทปป้องกันสเปรย์หน้าแปลน อาจใช้เพื่ออธิบายผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันซึ่งออกแบบให้มีสเปรย์ของเหลวจากการเชื่อมต่อท่อ
ถาม:SOLAS จำเป็นต้องใช้เทปป้องกันการกระเด็นหรือไม่
ตอบ: ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยของ SOLAS กล่าวถึงการป้องกันสเปรย์น้ำมันที่ติดไฟได้ไม่ให้เข้าถึงพื้นผิวที่ร้อนและแหล่งกำเนิดประกายไฟ
วิธีการป้องกันและข้อกำหนดการอนุมัติที่แน่นอนขึ้นอยู่กับเรือ ระบบท่อ สมาคมการจำแนกประเภท การบริหารธง และข้อกำหนดเฉพาะของโครงการ
เทปป้องกันการกระเด็นเป็นวิธีหนึ่งที่อาจใช้เป็นส่วนหนึ่งของมาตรการป้องกันการกระเด็นที่จำเป็น
ถาม: อุณหภูมิในการทำงานสูงสุดคือเท่าไร?
ตอบ: อุณหภูมิสูงสุดที่ระบุคือ 160°C
ต้องคำนึงถึงอุณหภูมิพื้นผิวจริงและสภาพการทำงานของกาวด้วย
JLON จัดจำหน่ายเทปป้องกันการกระเด็นในทะเลสำหรับอู่ต่อเรือ เจ้าของเรือ ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ทางทะเล คนขนเรือ อู่ซ่อม และโครงการนอกชายฝั่ง
ความกว้างที่มีอยู่:
35/50/75/100/140/250/500/1000 มม.
ความยาวม้วนมาตรฐาน:
10 เมตร
ความดันที่ระบุสูงสุด:
1.8 MPa / 18 บาร์
อุณหภูมิที่ระบุสูงสุด:
160°ซ
สำหรับใบเสนอราคา TDS ข้อมูลการรับรอง หรือความช่วยเหลือในการเลือกความกว้าง โปรดส่งข้อกำหนด ปริมาณ และเงื่อนไขการทำงานที่คุณต้องการมาให้เรา
ติดต่อ JLON เพื่อสอบถามราคาเทปป้องกันการกระเด็นในทะเลและการสนับสนุนทางเทคนิค
