ईवी बैटरी बाड़ों के लिए एसएमसी कैसे चुनें: लौ प्रतिरोध, ताकत और मोल्डिंग आवश्यकताएँ

इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी बाड़ों को बैटरी मॉड्यूल को आग, प्रभाव, कंपन, नमी, सड़क मलबे और बिजली के खतरों से बचाना चाहिए। वहीं, वाहन निर्माता वजन कम करने, पार्ट्स को मजबूत करने और उत्पादन क्षमता में सुधार करने के लिए लगातार दबाव में हैं।

शीट मोल्डिंग कंपाउंड, जिसे आमतौर पर जाना जाता है एसएमसी , स्टील, एल्यूमीनियम और थर्मोप्लास्टिक बैटरी हाउसिंग का एक प्रभावी विकल्प प्रदान करता है। उचित रूप से तैयार किया गया ज्वाला-मंदक एसएमसी  एक संपीड़न-मोल्ड घटक में यांत्रिक शक्ति, विद्युत इन्सुलेशन, संक्षारण प्रतिरोध और डिजाइन लचीलेपन को जोड़ता है।

हालाँकि, प्रत्येक एसएमसी फॉर्मूलेशन ईवी बैटरी संलग्नक के लिए उपयुक्त नहीं है। सामग्री का चयन बाड़े के डिज़ाइन, अग्नि-सुरक्षा लक्ष्य, लोड की स्थिति, ऑपरेटिंग तापमान, दीवार की मोटाई और मोल्डिंग प्रक्रिया के अनुसार किया जाना चाहिए।

यह मार्गदर्शिका उन मुख्य कारकों के बारे में बताती है जिनका इंजीनियरों और क्रय टीमों को ईवी बैटरी बाड़ों के लिए एसएमसी का चयन करते समय मूल्यांकन करना चाहिए.

ईवी बैटरी एनक्लोजर के लिए एसएमसी का उपयोग क्यों करें?

ईवी बैटरी बाड़े में एक ऊपरी कवर, निचली ट्रे, साइड सुरक्षा संरचनाएं, आंतरिक विभाजन, सर्विस कवर और विद्युत सुरक्षा घटक शामिल हो सकते हैं। डिज़ाइन के आधार पर, एसएमसी का उपयोग पूर्ण आवास के लिए किया जा सकता है या एल्यूमीनियम या स्टील सहायक संरचना के साथ जोड़ा जा सकता है।

पारंपरिक धातुओं की तुलना में, ग्लास फाइबर प्रबलित एसएमसी  कई फायदे प्रदान करता है।

विद्युत इन्सुलेशन

उचित ढंग से तैयार किए जाने पर एसएमसी स्वाभाविक रूप से गैर-प्रवाहकीय होती है। यह उच्च-वोल्टेज बैटरी घटकों को अलग करने और कोशिकाओं, बसबारों, बाड़े और वाहन बॉडी के बीच विद्युत संपर्क के जोखिम को कम करने में मदद कर सकता है।

यह कनेक्टर्स, सर्विस डिस्कनेक्ट और हाई-वोल्टेज घटकों के आसपास विशेष रूप से मूल्यवान है। आईएसओ 6469-3 वोल्टेज-क्लास-बी सर्किट में बिजली के झटके और थर्मल घटनाओं से सुरक्षा को संबोधित करता है, जिससे विद्युत इन्सुलेशन समग्र वाहन सुरक्षा का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन जाता है।

हालाँकि, तैयार बाड़े को अभी भी एक पूर्ण प्रणाली के रूप में मान्य किया जाना चाहिए। एसएमसी डेटाशीट में एक अच्छा ढांकता हुआ मूल्य स्वचालित रूप से यह साबित नहीं करता है कि इकट्ठे बैटरी पैक वाहन-स्तर की विद्युत-सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करता है।

संक्षारण और रासायनिक प्रतिरोध

स्टील के विपरीत, एसएमसी में जंग नहीं लगती। जब रेज़िन सिस्टम सही ढंग से चुना जाता है तो यह सड़क के नमक, नमी, पानी के छींटों और कई ऑटोमोटिव तरल पदार्थों के संपर्क का सामना कर सकता है।

इससे द्वितीयक जंगरोधी उपचारों की आवश्यकता कम हो सकती है। यह वाहन के सेवा जीवन के दौरान संलग्नक प्रदर्शन को बनाए रखने में भी मदद करता है, विशेष रूप से तटीय क्षेत्रों या बाजारों में जहां सड़क नमक का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

रासायनिक परीक्षण में अनुप्रयोग में अपेक्षित वास्तविक पदार्थों पर विचार करना चाहिए, जैसे:

·  शीतलक और ग्लाइकोल मिश्रण

·  स्नेहक और हाइड्रोलिक तरल पदार्थ

·  सफाई एजेंट

·  सड़क नमक

·  बैटरी इलेक्ट्रोलाइट

·  मोटर वाहन ईंधन और तेल

वजन में कमी

एसएमसी में आमतौर पर स्टील की तुलना में कम घनत्व होता है। वास्तविक वजन बचत फॉर्मूलेशन, फाइबर सामग्री, भाग ज्यामिति, पसलियों, आवेषण पर निर्भर करती है और क्या एसएमसी घटक धातु कवर या संरचनात्मक ट्रे को प्रतिस्थापित करता है या नहीं।

प्रत्यक्ष सामग्री-घनत्व तुलना पर्याप्त नहीं है। इंजीनियरों को पूर्ण, कार्यात्मक रूप से समतुल्य भागों के वजन की तुलना करनी चाहिए। एसएमसी का सबसे बड़ा लाभ अक्सर कई मुद्रांकित या वेल्डेड धातु घटकों को एक ढाले हुए हिस्से में संयोजित करने से होता है।

भाग एकीकरण

संपीड़न मोल्डिंग पसलियों, बॉस, सीलिंग खांचे, बढ़ते सुविधाओं, केबल मार्ग और स्थानीय सुदृढीकरण को बाड़े में शामिल करने की अनुमति देता है।

इससे कमी आ सकती है:

·  अलग-अलग घटकों की संख्या

·  वेल्डिंग और बन्धन संचालन

·  सभा का समय

·  जुड़े हुए भागों के बीच आयामी भिन्नता

·  संभावित रिसाव पथ

बड़े बैटरी कवर और जटिल सुरक्षात्मक पैनलों के लिए पार्ट एकीकरण विशेष रूप से उपयोगी है।

आयामी स्थिरता

एक अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया ऑटोमोटिव एसएमसी फॉर्मूलेशन कम संकोचन, स्थिर आयाम और सुसंगत सतह गुणवत्ता प्रदान कर सकता है। ये गुण फ्लैंज, फास्टनर स्थिति और बड़ी सपाट सतहों को सील करने के लिए महत्वपूर्ण हैं।

क्योंकि बैटरी बाड़े मानक विद्युत आवासों की तुलना में काफी बड़े हो सकते हैं, मोल्ड-फ्लो और टूलींग विकास के दौरान वॉरपेज और स्थानीय मोटाई भिन्नता का मूल्यांकन किया जाना चाहिए।

1. अग्नि-प्रतिरोध आवश्यकता को परिभाषित करें

किसी का चयन करते समय अग्नि प्रदर्शन आमतौर पर पहली चिंता का विषय होता है ईवी बैटरी संलग्नक एसएमसी.

लिथियम-आयन बैटरी की घटनाएं एक बाड़े को लौ, गर्म गैस, दबाव, पिघले हुए कणों और तेजी से बढ़ते तापमान के संपर्क में ला सकती हैं। सामग्री को आग के प्रसार में देरी करने और बैटरी पैक की सुरक्षा रणनीति का समर्थन करने के लिए पर्याप्त समय तक सुरक्षात्मक बाधा बनाए रखने में मदद करनी चाहिए।

यूएल 94 वी-0 एक सामग्री वर्गीकरण है—पूर्ण बैटरी सुरक्षा नहीं

ज्वाला-मंदक प्लास्टिक और कंपोजिट के लिए UL 94 V-0 का अक्सर अनुरोध किया जाता है। इस परीक्षण के तहत, किसी सामग्री को निर्दिष्ट सीमा के भीतर जलने से रोकना चाहिए और ज्वलंत ड्रिप नहीं छोड़नी चाहिए जो इसके नीचे के संकेतक को प्रज्वलित करती हैं।

अधिक मांग वाले अनुप्रयोगों के लिए, ग्राहक UL 94 5VA या 5VB पर विचार कर सकते हैं। 5V परीक्षण अधिक गंभीर लौ एक्सपोज़र का उपयोग करता है। प्लाक परीक्षण में, 5VA जलने की अनुमति नहीं देता है, जबकि 5VB छेद की अनुमति दे सकता है। यूएल यूएल 94 को छोटे पैमाने के परीक्षणों के एक समूह के रूप में वर्णित करता है जो किसी सामग्री के जलने के बाद आग बुझाने या फैलने की प्रवृत्ति का आकलन करता है।

दो योग्यताएँ महत्वपूर्ण हैं:

1. यूएल 94 रेटिंग परीक्षण किए गए फॉर्मूलेशन और नमूना मोटाई से जुड़ी है।

2. यूएल 94 पूर्ण ईवी बैटरी थर्मल-रनअवे घटना को पुन: उत्पन्न नहीं करता है।

3 मिमी पर V-0 रेटेड एसएमसी ग्रेड को स्वचालित रूप से 1.5 मिमी पर V-0 के रूप में वर्णित नहीं किया जाना चाहिए। हमेशा उत्पादन दीवार की मोटाई के बराबर या उससे नीचे की मोटाई के लिए परीक्षण रिपोर्ट या प्रमाणीकरण का अनुरोध करें।

संपूर्ण अग्नि परिदृश्य पर विचार करें

बैटरी-पैक निर्माता को यह परिभाषित करना चाहिए कि क्या एसएमसी घटक को विरोध करना चाहिए:

·  बाहरी ईंधन आग

·  आंतरिक कोशिका तापीय भगोड़ा

·  सीधी लौ का टकराव

·  उच्च तापमान वाले गैस जेट

·  कण प्रभाव

·  तेज गर्मी

·  पैक के अंदर दबाव उत्पन्न होना

·  मॉड्यूल के बीच आग का प्रसार

·  एक निर्दिष्ट अवधि के लिए बर्न-थ्रू

UNECE विनियमन संख्या 100 में मैकेनिकल, थर्मल, इलेक्ट्रिकल और पर्यावरणीय तनावों को कवर करने वाली रिचार्जेबल विद्युत ऊर्जा भंडारण प्रणालियों के लिए सुरक्षा आवश्यकताएं शामिल हैं। इसकी आवश्यकताएं एक आवास सामग्री के आधार पर अनुपालन प्रदान करने के बजाय आरईईएसएस और वाहन प्रणाली पर लागू होती हैं। UNECE R100 परीक्षण सिंहावलोकन

SAE J2464 इसी प्रकार रिचार्जेबल ऊर्जा भंडारण प्रणालियों के उनके सामान्य ऑपरेटिंग रेंज के बाहर की स्थितियों के दुरुपयोग परीक्षण के लिए एक रूपरेखा प्रदान करता है।

इसलिए, एसएमसी विनिर्देशन को ''फ्लेम रिटार्डेंट'' पर नहीं रुकना चाहिए। इसमें इच्छित परीक्षण विधि, नमूना मोटाई, एक्सपोज़र की स्थिति और स्वीकृति मानदंड शामिल होने चाहिए।

अनुरोध के लिए प्रमुख अग्नि-संबंधी संपत्तियाँ

तुलना करते समय ज्वाला-मंदक एसएमसी यौगिकों की , इसके लिए उपलब्ध डेटा का अनुरोध करें:

·  यूएल 94 वर्गीकरण और परीक्षण की गई मोटाई

यदि  लागू हो तो ऑक्सीजन इंडेक्स को सीमित करना

·  क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर जलने का व्यवहार

·  इग्निशन समय

·  ज्वाला फैलाने वाला व्यवहार

·  धुएँ का घनत्व

·  विषैली-गैस आवश्यकताएँ

·  ताप-विमोचन प्रदर्शन

·  बर्न-थ्रू प्रतिरोध

·  गर्मी के संपर्क में आने के बाद यांत्रिक प्रतिधारण

·  तापीय चालकता और ताप स्थानांतरण

·  अधिकतम अल्पकालिक तापमान जोखिम

आवश्यक संयोजन इस बात पर निर्भर करता है कि एसएमसी का उपयोग ऊपरी आवरण, अंडरबॉडी ट्रे, आंतरिक बाधा या गैर-संरचनात्मक विद्युत घटक के रूप में किया जाता है या नहीं।

2. लोड केस द्वारा यांत्रिक प्रदर्शन निर्दिष्ट करें

बैटरी परिक्षेत्र केवल एक बॉक्स नहीं है। इसे बैटरी मॉड्यूल ले जाने, वाहन के कंपन का विरोध करने, प्रभाव से बचाने और वाहन के पूरे जीवन भर इसकी सीलिंग सतह को बनाए रखने की आवश्यकता हो सकती है।

इस कारण से, केवल तन्य शक्ति के आधार पर एसएमसी का चयन करना पर्याप्त नहीं है।

तन्य और लचीला प्रदर्शन

तन्यता ताकत इंगित करती है कि सामग्री खींचने वाले भार पर कैसे प्रतिक्रिया करती है, जबकि झुकने वाली ताकत विशेष रूप से झुकने वाले चौड़े पैनलों के लिए प्रासंगिक है।

तकनीकी विनिर्देश में शामिल होना चाहिए:

·  तन्य शक्ति और तन्यता मापांक

·  लचीली ताकत और लचीली मापांक

·  तोड़ने पर बढ़ावा

·  नोकदार और बिना नोकदार प्रभाव शक्ति

·  जहां लागू हो वहां कतरनी का प्रदर्शन

एक बड़े बैटरी कवर के लिए, अंतिम तन्यता ताकत की तुलना में कठोरता अधिक महत्वपूर्ण हो सकती है। अपर्याप्त कठोरता से पैनल विक्षेपित हो सकता है, जिससे गैस्केट सील प्रभावित हो सकती है या आंतरिक घटकों के साथ संपर्क बन सकता है।

संघात प्रतिरोध

अंडरबॉडी बैटरी बाड़ों को पत्थर के प्रभाव, गिराई गई वस्तुओं, सड़क के मलबे और स्थानीय प्रवेश भार के संपर्क में लाया जा सकता है। ऊपरी कवर को सर्विस और असेंबली भार का सामना करने की भी आवश्यकता हो सकती है।

एसएमसी फॉर्मूलेशन, ग्लास फाइबर की लंबाई, फाइबर सामग्री और मोल्डेड-फाइबर अभिविन्यास सभी प्रभाव व्यवहार को प्रभावित करते हैं। एक साधारण कूपन परीक्षण से उच्च मूल्य वाले ग्रेड को अभी भी कमजोर क्षेत्रों में स्थानीय सुदृढीकरण की आवश्यकता हो सकती है।

इंजीनियरों को केवल मानक सामग्री नमूनों पर निर्भर रहने के बजाय प्रतिनिधि प्रभाव स्थितियों के तहत ढाले गए घटक का मूल्यांकन करना चाहिए।

कंपन और थकान

ईवी बैटरी पैक निरंतर कंपन और बार-बार यांत्रिक लोडिंग का अनुभव करते हैं। संभावित विफलता स्थानों में शामिल हैं:

·  बांधनेवाला पदार्थ छेद

·  धातु आवेषण

·  नुकीले कोने

·  रिब चौराहे

·  पतले से मोटे संक्रमण

·  बढ़ते बिंदु

·  बड़े खुले स्थानों के चारों ओर किनारे

थकान का प्रदर्शन सामग्री निर्माण, मोल्डिंग गुणवत्ता और घटक डिजाइन पर निर्भर करता है। एसएमसी आपूर्तिकर्ता को मोल्ड डिजाइनर और बैटरी-पैक निर्माता के साथ मिलकर महत्वपूर्ण क्षेत्रों की समीक्षा करनी चाहिए।

रेंगना और बन्धन प्रतिधारण

बैटरी कवर को अक्सर धातु की ट्रे से बांधा जाता है। निरंतर क्लैंप लोड पॉलिमर-आधारित सामग्रियों में रेंगना या स्थानीय तनाव विश्राम का कारण बन सकता है।

डिज़ाइन की आवश्यकता हो सकती है:

·  बड़े भार-वितरण क्षेत्र

·  धातु संपीड़न सीमक

·  मोल्डेड इन्सर्ट

·  नियंत्रित कसने वाला टॉर्क

·  स्थानीय दीवार की मोटाई बढ़ जाती है

·  बढ़ते बिंदुओं के आसपास सुदृढीकरण

प्रस्तावित इंसर्ट और फास्टनिंग सिस्टम पर पुल-आउट, टॉर्क, रिलैक्सेशन और थर्मल-साइक्लिंग परीक्षण किए जाने चाहिए।

3. विद्युत और थर्मल आवश्यकताओं की पुष्टि करें

का एक प्रमुख लाभ एसएमसी बैटरी हाउसिंग सामग्री  संरचनात्मक प्रदर्शन और विद्युत इन्सुलेशन के बीच इसका संतुलन है।

प्रासंगिक विद्युत गुणों में शामिल हो सकते हैं:

·  ढांकता हुआ ताकत

·  मात्रा प्रतिरोधकता

·  सतही प्रतिरोधकता

·  तुलनात्मक ट्रैकिंग सूचकांक

·  चाप प्रतिरोध

·  नमी के संपर्क में आने के बाद इन्सुलेशन प्रतिरोध

परीक्षण मूल्यों की समीक्षा इच्छित मोटाई और पर्यावरणीय कंडीशनिंग के बाद की जानी चाहिए। नमी, संदूषण, ऊंचा तापमान और उम्र बढ़ने से विद्युत प्रदर्शन प्रभावित हो सकता है।

थर्मल आवश्यकताओं को भी सावधानीपूर्वक परिभाषित किया जाना चाहिए। एसएमसी का चयन आम तौर पर एल्यूमीनियम की तरह कोशिकाओं से गर्मी को दूर करने के लिए नहीं किया जाता है। यदि संलग्नक थर्मल-प्रबंधन प्रणाली का हिस्सा है, तो डिजाइनर को सामग्री की थर्मल चालकता और गर्मी-स्थानांतरण पथ पर विचार करना चाहिए।

कुछ डिज़ाइनों में, कम तापीय चालकता फायदेमंद होती है क्योंकि यह गर्मी हस्तांतरण को धीमा कर देती है। अन्य में, बैटरी को समर्पित कूलिंग प्लेटों के माध्यम से नियंत्रित गर्मी अपव्यय की आवश्यकता होती है। इसलिए एसएमसी चयन को संपूर्ण थर्मल-प्रबंधन डिजाइन के साथ समन्वित किया जाना चाहिए।

4. एसएमसी फॉर्मूलेशन को मोल्डिंग प्रक्रिया से मिलाएं

एसएमसी एक तैयार-से-मोल्ड सामग्री है जिसमें मुख्य रूप से राल, कटा हुआ ग्लास फाइबर, खनिज भराव, योजक और एक मोटा होना प्रणाली शामिल है। यह आमतौर पर गर्मी और दबाव के तहत ढाला गया संपीड़न है।

सही फॉर्मूलेशन को पूर्ण-भाग प्रदर्शन और स्थिर प्रसंस्करण दोनों प्रदान करना चाहिए।

राल प्रणाली

एसएमसी में असंतृप्त पॉलिएस्टर और विनाइल एस्टर सिस्टम का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। राल यांत्रिक प्रदर्शन, रासायनिक प्रतिरोध, संकोचन, थर्मल व्यवहार और लागत को प्रभावित करता है।

ईवी बाड़े के लिए एक मानक विद्युत-ग्रेड एसएमसी का स्वचालित रूप से उपयोग नहीं किया जाना चाहिए। फॉर्मूलेशन को इसके लिए समायोजित करने की आवश्यकता हो सकती है:

·  उच्च प्रभाव प्रतिरोध

·  बेहतर लौ प्रतिरोध

·  कम सिकुड़न

·  बेहतर रासायनिक प्रतिरोध

·  कम घनत्व

·  उच्च ताप प्रतिरोध

·  कम उत्सर्जन

·  ऑटोमोटिव सतह आवश्यकताएँ

ग्लास फाइबर सामग्री और फाइबर लंबाई

उच्च ग्लास सामग्री ताकत और कठोरता में सुधार कर सकती है, लेकिन यह प्रवाह, सतह की उपस्थिति और मोल्ड भरने को भी प्रभावित कर सकती है।

संपीड़न मोल्डिंग के दौरान, एसएमसी चार्ज गुहा के माध्यम से प्रवाहित होने पर फाइबर अभिविन्यास विकसित होता है। यह अलग-अलग दिशाओं में अलग-अलग गुण उत्पन्न कर सकता है। इसलिए प्रक्रिया विकास के दौरान चार्ज आकार, चार्ज स्थिति और प्रवाह दूरी का मूल्यांकन किया जाना चाहिए।

अत्यधिक भार वाले क्षेत्रों के लिए, स्थानीय सुदृढीकरण या एक संकर संरचना पूरे हिस्से में कांच की सामग्री को बढ़ाने की तुलना में अधिक प्रभावी हो सकती है।

मोल्ड प्रवाह

एक बड़े ईवी बैटरी बाड़े में पसलियां, गहरे खंड, सीलिंग चैनल और धातु आवेषण हो सकते हैं। अत्यधिक फाइबर पृथक्करण, वेल्ड लाइनों या फंसी हवा के बिना गुहा को भरने के लिए एसएमसी को काफी दूर तक प्रवाहित होना चाहिए।

महत्वपूर्ण मोल्डिंग चर में शामिल हैं:

·  मोल्ड तापमान

·  मोल्डिंग दबाव

·  चार्ज वजन

·  चार्ज पैटर्न और कवरेज

·  समापन गति

·  इलाज का समय

·  वेंटिंग

·  भाग की मोटाई

·  प्रवाह दूरी

·  स्थिति सम्मिलित करें

जब भी संभव हो प्रतिनिधि ज्यामिति का उपयोग करके ग्रेड का परीक्षण किया जाना चाहिए।

टूलींग और प्रेस क्षमता

बड़े बैटरी कवर के लिए पर्याप्त प्लेटन आकार, दिन के उजाले, समापन नियंत्रण और टन भार वाले प्रेस की आवश्यकता होती है। आवश्यक प्रेस बल अनुमानित भाग क्षेत्र और मोल्डिंग दबाव पर निर्भर करता है - न कि केवल भाग के वजन पर।

टूलींग को संबोधित करना चाहिए:

·  एकसमान तापन

·  वायु निकासी

·  फ़्लैश नियंत्रण

·  सटीक सीलिंग-निकला हुआ किनारा आयाम

·  डिमोल्डिंग

·  पोजीशनिंग डालें

·  स्थानीय दबाव वितरण

मोल्ड-फ्लो सिमुलेशन और प्रारंभिक विनिर्माण समीक्षा उत्पादन उपकरण पूरा होने के बाद महंगे संशोधनों को रोक सकती है।

चक्र समय और इलाज

एसएमसी को मोटे और पतले दोनों वर्गों में लगातार इलाज करना चाहिए। अपर्याप्त इलाज गर्मी प्रतिरोध, ताकत और आयामी स्थिरता को कम कर सकता है। हालाँकि, इलाज में लगने वाला अत्यधिक समय उत्पादन क्षमता को कम कर देता है।

उत्पादन परीक्षणों की पुष्टि होनी चाहिए:

·  न्यूनतम स्थिर इलाज समय

·  कोर और सतह का इलाज

·  ध्वस्त करने वाला व्यवहार

·  पोस्ट-मोल्ड आयामी परिवर्तन

·  वारपेज

·  सतह दोष

·  यांत्रिक-संपत्ति स्थिरता

5. पर्यावरणीय स्थायित्व का मूल्यांकन करें

ईवी बैटरी बाड़े बदलते तापमान, आर्द्रता और सड़क की स्थिति में काम करते हैं। सामग्री योग्यता कार्यक्रम को इच्छित वाहन बाजार का प्रतिनिधित्व करना चाहिए।

अनुशंसित मूल्यांकन में शामिल हो सकते हैं:

·  उच्च और निम्न तापमान का जोखिम

·  ठंडा - गरम करना

·  तापमान और आर्द्रता उम्र बढ़ना

·  जल अवशोषण

·  नमक-स्प्रे का प्रदर्शन

·  रासायनिक विसर्जन

·  बाहरी रूप से दिखाई देने वाले भागों के लिए यूवी जोखिम

·  बजरी और पत्थर का प्रभाव

·  पर्यावरणीय उम्र बढ़ने के बाद कंपन

·  साइकिल चलाने के बाद सील का प्रदर्शन

सामग्री का मूल्यांकन कोटिंग्स, चिपकने वाले, गास्केट, आवेषण और फास्टनरों के साथ भी किया जाना चाहिए। एसएमसी और धातु घटकों के बीच थर्मल विस्तार में अंतर संयुक्त भार और सीलिंग प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है।

6. मोटाई, वारपेज और सीलिंग सतहों को नियंत्रित करें

पानी, धूल और दूषित पदार्थों को पैक में प्रवेश करने से रोकने के लिए बैटरी के आवरण को सील करना आवश्यक है। बड़े ढले हुए कवरों को ढलाई और थर्मल साइक्लिंग के बाद निकला हुआ किनारा सपाटता और आयामी सटीकता बनाए रखना चाहिए।

डिज़ाइन को अनावश्यक मोटाई भिन्नता से बचना चाहिए। अचानक बदलाव से असमान प्रवाह, आंतरिक तनाव, सिंक के निशान और वॉरपेज पैदा हो सकता है।

उपयोगी डिज़ाइन उपायों में शामिल हैं:

·  धीरे-धीरे मोटाई में बदलाव

·  संतुलित पसलियों की व्यवस्था

·  गोलाकार आंतरिक कोने

·  लगातार निकला हुआ किनारा ज्यामिति

·  उचित ड्राफ्ट कोण

·  नियंत्रित पसली-से-दीवार अनुपात

·  रणनीतिक प्रभार प्लेसमेंट

·  अत्यधिक समग्र सुदृढीकरण के बजाय स्थानीय

एसएमसी भाग और मोल्ड को अंतिम रूप देने से पहले गैसकेट प्रणाली, बोल्ट रिक्ति और स्वीकार्य निकला हुआ किनारा विक्षेपण को परिभाषित किया जाना चाहिए।

ईवी बैटरी संलग्नकों के लिए एसएमसी चयन चेकलिस्ट

सामान्य एसएमसी चयन गलतियाँ

कई गलतियाँ EV बैटरी-संलग्नक परियोजना में देरी कर सकती हैं:

1. केवल यूएल 94 वी-0 डेटा से सामग्री का चयन करना।
V-0 संपूर्ण थर्मल-रनअवे या वाहन अग्नि परिदृश्य का प्रतिनिधित्व नहीं करता है।

2. परीक्षण की गई मोटाई को नजरअंदाज करना।
ज्वलनशीलता रेटिंग या ढांकता हुआ मान पतली उत्पादन दीवार पर लागू नहीं हो सकता है।

3. संपूर्ण संरचनात्मक विशिष्टता के रूप में कूपन शक्ति का उपयोग करना।
फाइबर प्रवाह, पसलियां, वेल्ड लाइनें और इंसर्ट वास्तविक घटक प्रदर्शन को प्रभावित करते हैं।

4. मोल्ड प्रवाह पर विचार किए बिना अधिकतम शक्ति निर्दिष्ट करना।
एक फॉर्मूलेशन को उपकरण को विश्वसनीय रूप से भरने के साथ-साथ यांत्रिक आवश्यकताओं को भी पूरा करना चाहिए।

5. एसएमसी कवर को धातु के हिस्से की ड्रॉप-इन कॉपी के रूप में मानना।
मिश्रित भागों को अपनी पसली, निकला हुआ किनारा, बन्धन और मोटाई डिजाइन की आवश्यकता होती है।

6. सामग्री को मान्य करना लेकिन एकत्रित बाड़े को नहीं।
सील, जोड़, इंसर्ट और इंटरफ़ेस अक्सर अंतिम पैक प्रदर्शन निर्धारित करते हैं।

JLON से कस्टम एसएमसी समाधान

JLON कस्टम एसएमसी यौगिकों की आपूर्ति करता है।  इलेक्ट्रिकल, ऑटोमोटिव और परिवहन अनुप्रयोगों के लिए क्योंकि ईवी बैटरी सिस्टम में अलग-अलग संलग्नक आर्किटेक्चर और सत्यापन लक्ष्य होते हैं, एसएमसी फॉर्मूलेशन को एकल सामान्य-उद्देश्य ग्रेड से चुनने के बजाय व्यक्तिगत प्रोजेक्ट से मेल खाना चाहिए।

उपलब्ध विकास दिशाओं में शामिल हैं:

·  ज्वाला-मंदक एसएमसी 

·  विद्युत इन्सुलेशन एसएमसी 

·  उच्च शक्ति ग्लास फाइबर एसएमसी 

·  कम-संकोचन एसएमसी 

·  गर्मी प्रतिरोधी एसएमसी 

·  संक्षारण प्रतिरोधी एसएमसी 

·  ईवी बैटरी कवर के लिए एसएमसी 

·  बैटरी ट्रे और सुरक्षात्मक पैनल के लिए एसएमसी 

·  उच्च वोल्टेज विद्युत बाड़ों के लिए एसएमसी 

·  कस्टम रंग का ऑटोमोटिव एसएमसी 

उपयुक्त फॉर्मूलेशन की अनुशंसा करने के लिए, JLON आमतौर पर निम्नलिखित जानकारी की समीक्षा करता है:

·  पार्ट ड्राइंग या 3डी मॉडल

·  इच्छित आवेदन

·  आवश्यक अग्नि मानक

·  न्यूनतम उत्पादन दीवार की मोटाई

·  यांत्रिक-संपत्ति लक्ष्य

·  विद्युत-प्रदर्शन आवश्यकताएँ

·  संचालन और चरम तापमान

·  रासायनिक-जोखिम की स्थितियाँ

·  भाग का वजन और आयाम

·  जानकारी को दबाएँ और ढालें

·  वार्षिक मांग

·  आवश्यक परीक्षण रिपोर्ट या ऑटोमोटिव अनुमोदन

उत्पादन अनुमोदन से पहले प्रोटोटाइप मोल्डिंग और प्रतिनिधि घटक परीक्षण की दृढ़ता से अनुशंसा की जाती है।

निष्कर्ष

का चयन ईवी बैटरी बाड़े के लिए एसएमसी को  तन्य शक्ति की तुलना करने या सामान्य लौ-मंदक ग्रेड का अनुरोध करने से कहीं अधिक की आवश्यकता होती है। सामग्री को एक संपूर्ण प्रणाली के हिस्से के रूप में काम करना चाहिए जिसमें संलग्नक ज्यामिति, सीलिंग डिजाइन, आवेषण, शीतलन प्रणाली, बैटरी मॉड्यूल और वाहन संरचना शामिल है।

सर्वोत्तम एसएमसी फॉर्मूलेशन को निम्नलिखित का व्यावहारिक संतुलन प्रदान करना चाहिए:

·  लौ और गर्मी प्रतिरोध

·  यांत्रिक शक्ति और कठोरता

·  प्रभाव और कंपन स्थायित्व

·  विद्युत इन्सुलेशन

·  संक्षारण और रासायनिक प्रतिरोध

·  आयामी स्थिरता

·  विश्वसनीय मोल्ड प्रवाह

·  प्रतिस्पर्धी उत्पादन चक्र समय

सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि आग, संरचनात्मक और विद्युत दावों को इच्छित दीवार की मोटाई पर सत्यापित किया जाना चाहिए और फिर तैयार बाड़े पर मान्य किया जाना चाहिए।

एक नई ईवी बैटरी एनक्लोजर एसएमसी  परियोजना के लिए, अपनी ड्राइंग, प्रदर्शन आवश्यकताओं और मोल्डिंग शर्तों के साथ जेएलओएन से संपर्क करें। हमारी टीम आवश्यक फॉर्मूलेशन का आकलन करने और एक अनुकूलित एसएमसी सामग्री समाधान तैयार करने में मदद कर सकती है।