EV Akü Muhafazaları için SMC Nasıl Seçilir: Alev Direnci, Mukavemet ve Kalıplama Gereksinimleri

Elektrikli araç akü muhafazaları akü modüllerini yangına, darbeye, titreşime, neme, yoldaki döküntülere ve elektrik tehlikelerine karşı korumalıdır. Aynı zamanda araç üreticileri ağırlığı azaltmak, parçaları birleştirmek ve üretim verimliliğini artırmak konusunda sürekli baskı altındadır.

Yaygın olarak bilinen sac kalıplama bileşiği SMC , çelik, alüminyum ve termoplastik akü muhafazalarına etkili bir alternatif sunmaktadır. Uygun şekilde formüle edilmiş bir SMC alev geciktirici  , mekanik mukavemeti, elektrik yalıtımını, korozyon direncini ve tasarım esnekliğini sıkıştırılarak kalıplanmış bir bileşende birleştirir.

Ancak her SMC formülasyonu EV akü muhafazası için uygun değildir. Malzeme, mahfaza tasarımına, yangın güvenliği hedefine, yük koşullarına, çalışma sıcaklığına, duvar kalınlığına ve kalıplama işlemine göre seçilmelidir.

Bu kılavuz seçerken mühendislerin ve satın alma ekiplerinin değerlendirmesi gereken ana faktörleri açıklamaktadır. , EV akü muhafazaları için SMC'yi .

EV Akü Muhafazaları için Neden SMC Kullanılmalı?

Bir EV akü muhafazası, bir üst kapak, alt tepsi, yan koruma yapıları, iç bölmeler, servis kapakları ve elektrik koruma bileşenlerini içerebilir. Tasarıma bağlı olarak SMC, komple gövde için kullanılabilir veya alüminyum veya çelik destek yapısıyla birleştirilebilir.

Geleneksel metallerle karşılaştırıldığında, cam elyaf takviyeli SMC  çeşitli avantajlar sağlar.

Elektrik yalıtımı

SMC, uygun şekilde formüle edildiğinde doğası gereği iletken değildir. Yüksek voltajlı akü bileşenlerinin yalıtılmasına ve hücreler, baralar, mahfaza ve araç gövdesi arasındaki elektrik teması riskinin azaltılmasına yardımcı olabilir.

Bu özellikle konnektörler, servis bağlantı kesmeleri ve yüksek gerilim bileşenleri konusunda değerlidir. ISO 6469-3, B sınıfı voltaj devrelerinde elektrik çarpmasına ve termal olaylara karşı korumayı ele alır ve elektrik yalıtımını genel araç güvenliğinin önemli bir parçası haline getirir.

Ancak bitmiş muhafazanın yine de eksiksiz bir sistem olarak doğrulanması gerekir. Bir SMC veri sayfasındaki iyi bir dielektrik değeri, monte edilmiş pil takımının araç seviyesindeki elektrik güvenliği gereksinimlerini karşıladığını otomatik olarak kanıtlamaz.

Korozyon ve kimyasal direnç

Çeliğin aksine SMC paslanmaz. Reçine sistemi doğru seçildiğinde yol tuzuna, neme, sıçrayan suya ve birçok otomotiv sıvısına maruz kalmaya dayanabilir.

Bu, ikincil korozyon önleyici işlemlere olan ihtiyacı azaltabilir. Ayrıca, özellikle kıyı bölgelerinde veya yol tuzunun yaygın olarak kullanıldığı pazarlarda, aracın hizmet ömrü boyunca mahfaza performansının korunmasına yardımcı olur.

Kimyasal testlerde uygulamada beklenen gerçek maddeler dikkate alınmalıdır, örneğin:

·  Soğutma sıvısı ve glikol karışımları

·  Yağlayıcılar ve hidrolik sıvılar

·  Temizlik maddeleri

·  Yol tuzu

·  Akü elektroliti

·  Otomotiv yakıtları ve yağları

Ağırlık azaltma

SMC genellikle çelikten daha düşük bir yoğunluğa sahiptir. Gerçek ağırlık tasarrufu, formülasyona, elyaf içeriğine, parça geometrisine, nervürlere, kesici uçlara ve SMC bileşeninin metal bir kapağın mı yoksa yapısal bir tepsinin mi yerine geçtiğine bağlıdır.

Doğrudan malzeme yoğunluğu karşılaştırması yeterli değildir. Mühendisler tam, işlevsel olarak eşdeğer parçaların ağırlığını karşılaştırmalıdır. SMC'nin en büyük avantajı genellikle birden fazla damgalanmış veya kaynaklı metal bileşenin tek bir kalıplanmış parçada birleştirilmesinden gelir.

Parça entegrasyonu

Sıkıştırmalı kalıplama, kaburgaların, çıkıntıların, sızdırmazlık oluklarının, montaj özelliklerinin, kablo geçişlerinin ve yerel takviyenin muhafazaya dahil edilmesine olanak tanır.

Bu şunları azaltabilir:

·  Ayrı bileşenlerin sayısı

·  Kaynak ve sabitleme işlemleri

·  Montaj zamanı

·  Birleştirilen parçalar arasındaki boyutsal farklılık

·  Potansiyel sızıntı yolları

Parça entegrasyonu özellikle büyük akü kapakları ve karmaşık koruyucu paneller için kullanışlıdır.

Boyutsal kararlılık

İyi tasarlanmış bir otomotiv SMC formülasyonu, düşük büzülme, sabit boyutlar ve tutarlı yüzey kalitesi sağlayabilir. Bu özellikler flanşların, bağlantı elemanı konumlarının ve geniş düz yüzeylerin sızdırmazlığı için önemlidir.

Pil muhafazaları standart elektrik muhafazalarından önemli ölçüde daha büyük olabileceğinden, çarpıklık ve yerel kalınlık değişimi kalıp akışı ve takım geliştirme sırasında değerlendirilmelidir.

1. Yangına Dayanıklılık Gereksinimini Tanımlayın

Yangın performansı genellikle bir yangın söndürme cihazı seçerken ilk dikkate alınan husustur. EV pil muhafazası SMC.

Lityum-iyon pil olayları, muhafazayı aleve, sıcak gaza, basınca, erimiş parçacıklara ve hızla artan sıcaklıklara maruz bırakabilir. Malzeme, yangının yayılmasını geciktirmeye yardımcı olmalı ve batarya paketinin güvenlik stratejisini destekleyecek kadar uzun bir koruyucu bariyeri muhafaza etmelidir.

UL 94 V-0 bir malzeme sınıflandırmasıdır; tam pil koruması değildir

UL 94 V-0, alev geciktirici plastikler ve kompozitler için sıklıkla talep edilmektedir. Bu teste göre, bir malzemenin belirli sınırlar dahilinde alev almayı durdurması ve altındaki göstergeyi ateşleyecek alev damlamaları salmaması gerekir.

Daha zorlu uygulamalar için müşteriler UL 94 5VA veya 5VB'yi düşünebilir. 5V testinde daha şiddetli aleve maruz kalma kullanılır. Plak testinde 5VA yanmaya izin vermezken 5VB deliğe izin verebilir. UL, UL 94'ü bir malzemenin tutuşma sonrasında alevi söndürme veya yayma eğilimini değerlendiren bir grup küçük ölçekli test olarak tanımlar.

İki nitelik kritiktir:

1. Test edilen formülasyona ve numune kalınlığına UL 94 derecesi bağlıdır.

2. UL 94, tam bir EV aküsü termal kaçak olayını yeniden oluşturmaz.

3 mm'de V-0 olarak derecelendirilen bir SMC sınıfı, otomatik olarak 1,5 mm'de V-0 olarak tanımlanmamalıdır. Her zaman üretim duvar kalınlığına eşit veya bu kalınlıktan daha düşük bir kalınlık için test raporu veya sertifikasyon talep edin.

Yangın senaryosunun tamamını düşünün

Pil paketi üreticisi, SMC bileşeninin aşağıdakilere dayanması gerekip gerekmediğini tanımlamalıdır:

·  Harici yakıt ateşi

·  Dahili hücre termal kaçak

·  Doğrudan alev çarpması

·  Yüksek sıcaklıkta gaz jetleri

·  Parçacık etkisi

·  Radyant ısı

·  Paketin içinde oluşan basınç

·  Modüller arasında yangının yayılması

·  Belirli bir süre boyunca yanma

UNECE Yönetmeliği No. 100, şarj edilebilir elektrik enerjisi depolama sistemlerine yönelik mekanik, termal, elektriksel ve çevresel stresleri kapsayan güvenlik gerekliliklerini içerir. Gereksinimleri, tek bir muhafaza malzemesine dayalı uyumluluk sağlamaktan ziyade REESS ve araç sistemi için geçerlidir. UNECE R100 testine genel bakış

SAE J2464, benzer şekilde, şarj edilebilir enerji depolama sistemlerinin normal çalışma aralıklarının dışındaki koşullar altında kötüye kullanım testi için bir çerçeve sağlar.

Bu nedenle SMC spesifikasyonu 'alev geciktirici' ile sınırlı kalmamalıdır. Amaçlanan test yöntemini, numune kalınlığını, maruz kalma koşullarını ve kabul kriterlerini içermelidir.

Talep edilecek yangınla ilgili temel özellikler

karşılaştırırken Alev geciktirici SMC bileşiklerini aşağıdakiler için mevcut verileri isteyin:

·  UL 94 sınıflandırması ve test edilmiş kalınlık

·  Varsa oksijen indeksinin sınırlandırılması

·  Yatay ve dikey yanma davranışı

·  Ateşleme süresi

·  Alev yayma davranışı

·  Duman yoğunluğu

·  Zehirli gaz gereksinimleri

·  Isı tahliye performansı

·  Yanma direnci

·  Isıya maruz kaldıktan sonra mekanik tutma

·  Isı iletkenliği ve ısı transferi

·  Maksimum kısa süreli sıcaklığa maruz kalma

Gerekli kombinasyon, SMC'nin üst kapak, alt gövde tepsisi, iç bariyer veya yapısal olmayan elektrik bileşeni olarak kullanılmasına bağlıdır.

2. Yük Durumuna Göre Mekanik Performansı Belirleyin

Pil muhafazası yalnızca bir kutu değildir. Araç ömrü boyunca akü modüllerini taşıması, araç titreşimine karşı dayanıklı olması, darbelere karşı koruması ve sızdırmazlık yüzeyini koruması gerekebilir.

Bu nedenle SMC'nin sadece çekme dayanımına göre seçilmesi yeterli değildir.

Çekme ve eğilme performansı

Çekme mukavemeti, malzemenin çekme yüklerine nasıl tepki verdiğini gösterirken, bükülme mukavemeti özellikle bükülmeye maruz kalan geniş panellerle ilgilidir.

Teknik şartname şunları içermelidir:

·  Çekme mukavemeti ve çekme modülü

·  Eğilme mukavemeti ve eğilme modülü

·  Kopma uzaması

·  Çentikli ve çentiksiz darbe dayanımı

·  Uygun olduğu yerde kesme performansı

Büyük bir pil kapağı için sertlik, nihai çekme mukavemetinden daha önemli olabilir. Yetersiz sertlik, panelin bükülmesine, conta contasının etkilenmesine veya dahili bileşenlerle temasa neden olmasına neden olabilir.

Darbe dayanımı

Gövde altı akü muhafazaları taş darbesine, düşen nesnelere, yol döküntülerine ve yerel nüfuz yüklerine maruz kalabilir. Üst kapakların servis ve montaj yüklerine de dayanması gerekebilir.

SMC formülasyonu, cam elyaf uzunluğu, elyaf içeriği ve kalıplanmış elyaf yöneliminin tümü darbe davranışını etkiler. Basit bir kupon testinden elde edilen yüksek değere sahip bir kalite, hassas alanlarda yine de yerel takviye gerektirebilir.

Mühendisler kalıplanmış bileşeni yalnızca standart malzeme numunelerine güvenmek yerine temsili darbe koşulları altında değerlendirmelidir.

Titreşim ve yorgunluk

EV akü paketleri sürekli titreşime ve tekrarlanan mekanik yüklemeye maruz kalır. Potansiyel arıza yerleri şunları içerir:

·  Bağlantı elemanları delikleri

·  Metal ekler

·  Keskin köşeler

·  Kaburga kesişimleri

·  İnceden kalına geçişler

·  Montaj noktaları

·  Büyük açıklıkların etrafındaki kenarlar

Yorulma performansı malzeme formülasyonuna, kalıplama kalitesine ve bileşen tasarımına bağlıdır. SMC tedarikçisi kritik alanları kalıp tasarımcısı ve batarya paketi üreticisiyle birlikte incelemelidir.

Sürünme ve sabitleme tutma

Pil kapakları sıklıkla metal bir tepsiye cıvatalanır. Sürekli kelepçe yükleri, polimer bazlı malzemelerde sürünmeye veya yerel gerilim gevşemesine neden olabilir.

Tasarım şunları gerektirebilir:

·  Daha büyük yük dağıtım alanları

·  Metal sıkıştırma sınırlayıcıları

·  Kalıplanmış ekler

·  Kontrollü sıkma torku

·  Yerel et kalınlığı artar

·  Montaj noktaları çevresinde takviye

Önerilen kesici uç ve sabitleme sistemi üzerinde çekme, tork, gevşeme ve termal çevrim testleri yapılmalıdır.

3. Elektrik ve Termal Gereksinimleri Doğrulayın

en büyük avantajlarından biri SMC akü muhafaza malzemesinin  yapısal performans ile elektrik yalıtımı arasındaki dengedir.

İlgili elektriksel özellikler şunları içerebilir:

·  Dielektrik dayanımı

·  Hacim direnci

·  Yüzey direnci

·  Karşılaştırmalı izleme dizini

·  Ark direnci

·  Neme maruz kaldıktan sonra izolasyon direnci

Test değerleri istenilen kalınlıkta ve ortam şartlarından sonra tekrar gözden geçirilmelidir. Nem, kirlilik, yüksek sıcaklık ve eskime elektrik performansını etkileyebilir.

Termal gereksinimler de dikkatli bir şekilde tanımlanmalıdır. SMC normalde alüminyumla aynı şekilde ısıyı hücrelerden uzaklaştırmak için seçilmez. Muhafaza termal yönetim sisteminin bir parçasıysa tasarımcı, malzemenin termal iletkenliğini ve ısı transfer yolunu dikkate almalıdır.

Bazı tasarımlarda düşük ısı iletkenliği faydalıdır çünkü ısı transferini yavaşlatır. Diğerlerinde pilin, özel soğutma plakaları aracılığıyla kontrollü ısı dağıtımına ihtiyacı vardır. Bu nedenle SMC seçiminin termal yönetim tasarımının tamamıyla koordine edilmesi gerekir.

4. SMC Formülasyonunu Kalıplama Süreciyle Eşleştirin

SMC , esas olarak reçine, doğranmış cam elyafı, mineral dolgu maddeleri, katkı maddeleri ve koyulaştırıcı sistemden oluşan, kalıplanmaya hazır bir malzemedir. Normalde ısı ve basınç altında sıkıştırılarak kalıplanır.

Doğru formülasyon hem bitmiş parça performansını hem de stabil işlemeyi sağlamalıdır.

Reçine sistemi

SMC'de doymamış polyester ve vinil ester sistemleri yaygın olarak kullanılmaktadır. Reçine mekanik performansı, kimyasal direnci, büzülmeyi, termal davranışı ve maliyeti etkiler.

Bir EV muhafazası için standart bir elektrik sınıfı SMC otomatik olarak kullanılmamalıdır. Formülasyonun aşağıdakilere göre ayarlanması gerekebilir:

·  Daha yüksek darbe dayanımı

·  Geliştirilmiş alev direnci

·  Düşük büzülme

·  Daha iyi kimyasal direnç

·  Azaltılmış yoğunluk

·  Daha yüksek ısı direnci

·  Düşük emisyonlar

·  Otomotiv yüzey gereksinimleri

Cam elyaf içeriği ve elyaf uzunluğu

Daha yüksek cam içeriği mukavemeti ve sertliği artırabilir, ancak aynı zamanda akışı, yüzey görünümünü ve kalıp dolumunu da etkileyebilir.

Sıkıştırmalı kalıplama sırasında, SMC yükü boşluktan akarken fiber oryantasyonu gelişir. Bu, farklı yönlerde farklı özellikler üretebilir. Bu nedenle, proses geliştirme sırasında şarj boyutu, şarj konumu ve akış mesafesi değerlendirilmelidir.

Yüksek yüklü alanlar için, yerel takviye veya hibrit yapı, tüm parça boyunca cam içeriğini basitçe artırmaktan daha etkili olabilir.

Kalıp akışı

Büyük bir EV akü muhafazası, nervürler, derin bölümler, sızdırmazlık kanalları ve metal ekler içerebilir. SMC, aşırı fiber ayrımı, kaynak hatları veya sıkışmış hava olmadan boşluğu dolduracak kadar uzağa akmalıdır.

Önemli kalıplama değişkenleri şunları içerir:

·  Kalıp sıcaklığı

·  Kalıplama basıncı

·  Şarj ağırlığı

·  Şarj düzeni ve kapsama alanı

·  Kapanma hızı

·  Tedavi süresi

·  Havalandırma

·  Parça kalınlığı

·  Akış mesafesi

·  Konum ekle

Mümkün olduğunca temsili geometri kullanılarak kalite denenmelidir.

Takım ve pres kapasitesi

Büyük akü kapakları yeterli merdane boyutuna, gün ışığına, kapatma kontrolüne ve tonajına sahip bir pres gerektirir. Gerekli baskı kuvveti yalnızca parça ağırlığına değil, öngörülen parça alanına ve kalıplama basıncına bağlıdır.

Aletler şunları ele almalıdır:

·  Düzgün ısıtma

·  Hava tahliyesi

·  Flaş kontrolü

·  Doğru sızdırmazlık flanşı boyutları

·  Kalıptan çıkarma

·  Konumlandırmayı ekle

·  Yerel basınç dağılımı

Kalıp akışı simülasyonu ve erken üretim incelemesi, üretim aracı tamamlandıktan sonra maliyetli değişiklikleri önleyebilir.

Çevrim süresi ve kürleme

SMC'nin hem kalın hem de ince kesitlerde tutarlı bir şekilde kürlenmesi gerekir. Yetersiz kürleme ısı direncini, mukavemeti ve boyutsal stabiliteyi azaltabilir. Ancak aşırı sertleşme süresi üretim verimliliğini azaltır.

Üretim denemeleri şunları doğrulamalıdır:

·  Minimum stabil kürlenme süresi

·  Çekirdek ve yüzey kürü

·  Kalıptan çıkarma davranışı

·  Kalıp sonrası boyut değişikliği

·  Çarpılma

·  Yüzey kusurları

·  Mekanik özellik tutarlılığı

5. Çevresel Dayanıklılığı Değerlendirin

EV akü muhafazaları değişen sıcaklık, nem ve yol koşullarında çalışır. Malzeme yeterlilik programı amaçlanan araç pazarını temsil etmelidir.

Önerilen değerlendirmeler şunları içerebilir:

·  Yüksek ve düşük sıcaklığa maruz kalma

·  Termal bisiklet

·  Sıcaklık ve nem yaşlanması

·  Su emme

·  Tuz spreyine maruz kalma

·  Kimyasal daldırma

·  Dışarıdan görülebilen parçalar için UV ışınlarına maruz kalma

·  Çakıl ve taş darbesi

·  Çevresel yaşlanma sonrası titreşim

·  Bisikletten sonra performansı mühürleyin

Malzeme aynı zamanda kaplamalar, yapıştırıcılar, contalar, ara parçalar ve bağlantı elemanları ile birlikte değerlendirilmelidir. SMC ve metal bileşenler arasındaki termal genleşme farklılıkları, bağlantı yüklerini ve sızdırmazlık performansını etkileyebilir.

6. Kalınlık, Çarpıklık ve Sızdırmazlık Yüzeylerinin Kontrolü

Pil muhafazasının sızdırmazlığı, suyun, tozun ve kirletici maddelerin pakete girmesini önlemek için gereklidir. Büyük kalıplanmış kapaklar, kalıplama ve termal çevrimden sonra flanş düzlüğünü ve boyutsal doğruluğu korumalıdır.

Tasarım gereksiz kalınlık değişikliklerinden kaçınmalıdır. Ani geçişler düzensiz akışa, iç gerilime, çökme izlerine ve çarpıklığa neden olabilir.

Yararlı tasarım önlemleri şunları içerir:

·  Kademeli kalınlık geçişleri

·  Dengeli kaburga düzenlemeleri

·  Yuvarlatılmış iç köşeler

·  Tutarlı flanş geometrisi

·  Uygun draft açıları

·  Kontrollü kaburga-duvar oranları

·  Stratejik yük yerleştirme

·  Aşırı genel takviye yerine yerel takviye

SMC parçası ve kalıp tamamlanmadan önce conta sistemi, cıvata aralığı ve izin verilen flanş sapması tanımlanmalıdır.

EV Akü Muhafazaları için SMC Seçim Kontrol Listesi

Yaygın SMC Seçimi Hataları

Birkaç hata, EV pil muhafazası projesini geciktirebilir:

1. Yalnızca UL 94 V-0 verilerinden malzeme seçimi.
V-0, termal kaçak veya araç yangını senaryosunun tamamını temsil etmez.

2. Test edilen kalınlığın göz ardı edilmesi.
Tutuşabilirlik derecesi veya dielektrik değeri daha ince bir üretim duvarı için geçerli olmayabilir.

3. Kupon mukavemetinin tam yapısal spesifikasyon olarak kullanılması.
Fiber akışı, kaburgalar, kaynak hatları ve kesici uçlar gerçek bileşen performansını etkiler.

4. Kalıp akışını dikkate almadan maksimum mukavemetin belirtilmesi.
Bir formülasyonun aleti güvenilir bir şekilde doldurmasının yanı sıra mekanik gereksinimleri de karşılaması gerekir.

5. Bir SMC kapağını metal bir parçanın açılır kopyası olarak ele almak.
Kompozit parçalar kendi kaburga, flanş, bağlantı ve kalınlık tasarımlarını gerektirir.

6. Malzeme doğrulanıyor ancak monte edilmiş muhafaza doğrulanmıyor.
Contalar, bağlantılar, ekler ve arayüzler genellikle son paketin performansını belirler.

JLON'dan Özel SMC Çözümleri

JLON, özel SMC bileşikleri tedarik etmektedir.  elektrik, otomotiv ve ulaşım uygulamaları için EV akü sistemleri farklı muhafaza mimarilerine ve doğrulama hedeflerine sahip olduğundan, SMC formülasyonu tek bir genel amaçlı sınıftan seçilmek yerine bireysel projeyle eşleştirilmelidir.

Mevcut geliştirme talimatları şunları içerir:

·  Alev geciktirici SMC 

·  Elektrik izolasyonu SMC 

·  Yüksek mukavemetli cam elyaf SMC 

·  Düşük büzülmeli SMC 

·  Isıya dayanıklı SMC 

·  Korozyona dayanıklı SMC 

·  EV pil kapakları için SMC 

·  Akü tepsileri ve koruyucu paneller için SMC 

·  Yüksek gerilim elektrik muhafazaları için SMC 

·  Özel renkli otomotiv SMC 

Uygun bir formülasyon önermek için JLON normalde aşağıdaki bilgileri inceler:

·  Parça çizimi veya 3 boyutlu model

·  Amaçlanan uygulama

·  Gerekli yangın standardı

·  Minimum üretim et kalınlığı

·  Mekanik özellik hedefleri

·  Elektrik performansı gereksinimleri

·  Çalışma ve tepe sıcaklıkları

·  Kimyasala maruz kalma koşulları

·  Parça ağırlığı ve boyutları

·  Pres ve kalıp bilgileri

·  Yıllık talep

·  Gerekli test raporları veya otomotiv onayları

Üretim onayından önce prototip kalıplama ve temsili bileşen testlerinin yapılması şiddetle tavsiye edilir.

Çözüm

Seçim Bir EV akü muhafazası için SMC,  çekme mukavemetini karşılaştırmaktan veya genel bir alev geciktirici kalite talep etmekten daha fazlasını gerektirir. Malzeme, mahfaza geometrisini, sızdırmazlık tasarımını, ara parçaları, soğutma sistemini, akü modüllerini ve araç yapısını içeren eksiksiz bir sistemin parçası olarak çalışmalıdır.

En iyi SMC formülasyonu aşağıdakiler arasında pratik bir denge sağlamalıdır:

·  Alev ve ısıya dayanıklılık

·  Mekanik mukavemet ve sertlik

·  Darbe ve titreşime dayanıklılık

·  Elektrik izolasyonu

·  Korozyona ve kimyasallara dayanıklılık

·  Boyutsal kararlılık

·  Güvenilir kalıp akışı

·  Rekabetçi üretim çevrim süresi

En önemlisi, yangın, yapısal ve elektrikle ilgili iddiaların amaçlanan duvar kalınlığında doğrulanması ve daha sonra bitmiş muhafaza üzerinde doğrulanması gerekir.

Yeni bir EV akü muhafazası SMC  projesi için çiziminiz, performans gereksinimleriniz ve kalıplama koşullarınızla ilgili olarak JLON ile iletişime geçin. Ekibimiz gerekli formülasyonun değerlendirilmesine ve özelleştirilmiş bir SMC malzeme çözümü hazırlanmasına yardımcı olabilir.