EV ब्याट्री एन्क्लोजरहरूको लागि SMC कसरी छनौट गर्ने: ज्वाला प्रतिरोध, बल र मोल्डिङ आवश्यकताहरू

विद्युतीय सवारी साधनको ब्याट्री एन्क्लोजरहरूले ब्याट्री मोड्युलहरूलाई आगो, प्रभाव, कम्पन, चिस्यान, सडकको भग्नावशेष र विद्युतीय खतराहरूबाट जोगाउनु पर्छ। एकै समयमा, सवारी उत्पादकहरू तौल घटाउन, पार्टपुर्जाहरू समेकित गर्न र उत्पादन दक्षता सुधार गर्न निरन्तर दबाबमा छन्।

पाना मोल्डिंग कम्पाउन्ड, सामान्यतया चिनिन्छ SMC , इस्पात, आल्मुनियम र थर्मोप्लास्टिक ब्याट्री आवास को लागी एक प्रभावकारी विकल्प प्रदान गर्दछ। राम्रोसँग तयार गरिएको ज्वाला-प्रतिरोधी एसएमसीले  कम्प्रेसन-मोल्डेड कम्पोनेन्टमा मेकानिकल बल, विद्युतीय इन्सुलेशन, जंग प्रतिरोध र डिजाइन लचिलोपनलाई संयोजन गर्दछ।

यद्यपि, हरेक SMC ढाँचा EV ब्याट्रीको घेराको लागि उपयुक्त हुँदैन। सामग्री घेरा डिजाइन, आगो सुरक्षा लक्ष्य, लोड अवस्था, सञ्चालन तापमान, पर्खाल मोटाई र मोल्डिंग प्रक्रिया अनुसार चयन गर्नुपर्छ।

यो गाइडले चयन गर्दा इन्जिनियरहरू र खरिद टोलीहरूले मूल्याङ्कन गर्नुपर्ने मुख्य कारकहरू बताउँछ। EV ब्याट्री घेराका लागि SMC .

किन EV ब्याट्री एन्क्लोजरहरूको लागि SMC प्रयोग गर्ने?

EV ब्याट्रीको घेरामा माथिल्लो कभर, तल्लो ट्रे, साइड सुरक्षा संरचना, आन्तरिक विभाजन, सेवा कभर र विद्युतीय सुरक्षा कम्पोनेन्टहरू समावेश हुन सक्छन्। डिजाइनमा निर्भर गर्दै, SMC पूर्ण आवासको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ वा एल्युमिनियम वा इस्पात समर्थन संरचनासँग जोड्न सकिन्छ।

परम्परागत धातुहरूको तुलनामा, ग्लास फाइबर प्रबलित SMC  धेरै फाइदाहरू प्रदान गर्दछ।

बिजुली इन्सुलेशन

SMC स्वाभाविक रूपमा गैर प्रवाहकीय हुन्छ जब ठीकसँग तयार हुन्छ। यसले उच्च-भोल्टेज ब्याट्री कम्पोनेन्टहरू अलग गर्न र सेलहरू, बसबारहरू, घेरा र सवारी साधनको शरीर बीचको विद्युतीय सम्पर्कको जोखिम कम गर्न मद्दत गर्न सक्छ।

यो विशेष गरी कनेक्टरहरू, सेवा विच्छेदहरू र उच्च-भोल्टेज घटकहरूको वरिपरि मूल्यवान छ। ISO 6469-3 ले भोल्टेज-क्लास-बी सर्किटहरूमा विद्युतीय झटका र थर्मल घटनाहरू विरुद्ध सुरक्षालाई सम्बोधन गर्दछ, जसले विद्युतीय इन्सुलेशनलाई समग्र सवारी सुरक्षाको महत्त्वपूर्ण भाग बनाउँछ।

तथापि, समाप्त संलग्नता अझै पनि पूर्ण प्रणालीको रूपमा मान्य हुनुपर्छ। एसएमसी डाटाशीटमा राम्रो डाइलेक्ट्रिक मानले स्वचालित रूपमा प्रमाणित गर्दैन कि एसेम्बल गरिएको ब्याट्री प्याकले सवारी-स्तरको विद्युतीय-सुरक्षा आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ।

जंग र रासायनिक प्रतिरोध

इस्पातको विपरीत, SMC मा खिया लाग्दैन। यो सडक नुन, आर्द्रता, स्प्ल्याश पानी र धेरै मोटर वाहन तरल पदार्थ को जोखिम को सामना गर्न सक्छ जब राल प्रणाली सही चयन गरिएको छ।

यसले माध्यमिक एन्टीकोरोसन उपचारको आवश्यकतालाई कम गर्न सक्छ। यसले गाडीको सेवा जीवनमा विशेष गरी तटीय क्षेत्रहरू वा बजारहरूमा जहाँ सडक नुन व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

रासायनिक परीक्षणले आवेदनमा अपेक्षित वास्तविक पदार्थहरूलाई विचार गर्नुपर्छ, जस्तै:

·  कूलेंट र ग्लाइकोल मिश्रण

·  स्नेहक र हाइड्रोलिक तरल पदार्थ

·  सफाई एजेन्टहरू

·  सडक नुन

ब्याट्री  इलेक्ट्रोलाइट

·  मोटर वाहन इन्धन र तेल

तौल घटाउने

SMC को सामान्यतया स्टील भन्दा कम घनत्व छ। वास्तविक तौल बचत ढाँचा, फाइबर सामग्री, भाग ज्यामिति, रिब्स, इन्सर्टहरू र SMC कम्पोनेन्टले धातुको आवरण वा संरचनात्मक ट्रेलाई प्रतिस्थापन गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरामा निर्भर गर्दछ।

प्रत्यक्ष भौतिक घनत्व तुलना पर्याप्त छैन। इन्जिनियरहरूले पूर्ण, कार्यात्मक रूपमा बराबर भागहरूको वजन तुलना गर्नुपर्छ। SMC को सबैभन्दा ठूलो फाइदा प्रायः धेरै स्ट्याम्प गरिएको वा वेल्डेड धातु घटकहरूलाई एक मोल्ड गरिएको भागमा मिलाएर आउँछ।

भाग एकीकरण

कम्प्रेसन मोल्डिङले रिबहरू, मालिकहरू, सील ग्रूभहरू, माउन्टिंग सुविधाहरू, केबल मार्गहरू र स्थानीय सुदृढीकरणलाई घेरामा समावेश गर्न अनुमति दिन्छ।

यसले कम गर्न सक्छ:

·  अलग-अलग अवयवहरूको संख्या

·  वेल्डिङ र बन्धन सञ्चालन

·  सभा समय

·  जोडिएका भागहरू बीचको आयामी भिन्नता

·  सम्भावित चुहावट मार्गहरू

भाग एकीकरण ठूला ब्याट्री कभरहरू र जटिल सुरक्षा प्यानलहरूको लागि विशेष रूपमा उपयोगी छ।

आयामी स्थिरता

राम्रोसँग डिजाइन गरिएको मोटर वाहन एसएमसी सूत्रले कम संकुचन, स्थिर आयाम र लगातार सतह गुणस्तर प्रदान गर्न सक्छ। यी गुणहरू सील flanges, फास्टनर स्थिति र ठूला समतल सतहहरूको लागि महत्त्वपूर्ण छन्।

किनभने ब्याट्री घेराहरू मानक विद्युतीय आवासहरू भन्दा धेरै ठूला हुन सक्छन्, मोल्ड-फ्लो र टूलिङ विकासको क्रममा वारपेज र स्थानीय मोटाई भिन्नताको मूल्याङ्कन गरिनुपर्छ।

1. आगो प्रतिरोध आवश्यकता परिभाषित गर्नुहोस्

फायर प्रदर्शन सामान्यतया पहिलो चिन्ता हो जब एक चयन गर्दा EV ब्याट्री घेरा SMC.

लिथियम-आयन ब्याट्री घटनाहरूले ज्वाला, तातो ग्यास, दबाब, पग्लिएको कणहरू र द्रुत रूपमा बढ्दो तापक्रममा घेरा पर्दाफास गर्न सक्छ। सामग्रीले आगो फैलाउन ढिलाइ गर्न र ब्याट्री प्याकको सुरक्षा रणनीतिलाई समर्थन गर्न पर्याप्त लामो सुरक्षा अवरोध कायम राख्न मद्दत गर्नुपर्छ।

UL 94 V-0 एक सामग्री वर्गीकरण हो - पूर्ण ब्याट्री सुरक्षा छैन

UL 94 V-0 लाई ज्वाला-प्रतिरोधी प्लास्टिक र कम्पोजिटहरूको लागि बारम्बार अनुरोध गरिन्छ। यस परीक्षण अन्तर्गत, सामग्रीले तोकिएको सीमा भित्र ज्वलन्त बन्द गर्नुपर्छ र यसको तल सूचकलाई प्रज्वलित गर्ने फ्लेमिङ ड्रिपहरू छोड्नु हुँदैन।

थप माग गरिएका अनुप्रयोगहरूको लागि, ग्राहकहरूले UL 94 5VA वा 5VB विचार गर्न सक्छन्। 5V परीक्षणले अझ गम्भीर ज्वालाको जोखिम प्रयोग गर्दछ। प्लेक परीक्षणमा, 5VA ले जलाउन अनुमति दिँदैन, जबकि 5VB ले प्वाललाई अनुमति दिन सक्छ। UL ले UL 94 लाई सानो-स्तरीय परीक्षणहरूको समूहको रूपमा वर्णन गर्दछ जसले इग्निशन पछि ज्वाला निभाउने वा फैलाउने सामग्रीको प्रवृत्तिको मूल्याङ्कन गर्दछ।

दुई योग्यता महत्वपूर्ण छन्:

1. A UL 94 रेटिंग परीक्षण गरिएको सूत्र र नमूना मोटाईसँग जोडिएको छ।

2. UL 94 ले पूर्ण EV ब्याट्री थर्मल-रनवे घटना पुन: उत्पादन गर्दैन।

3 मिमी मा V-0 मूल्याङ्कन गरिएको SMC ग्रेड 1.5 mm मा स्वचालित रूपमा V-0 को रूपमा वर्णन गरिनु हुँदैन। जहिले पनि उत्पादन पर्खाल मोटाई बराबर वा तल मोटाईको लागि परीक्षण रिपोर्ट वा प्रमाणीकरण अनुरोध गर्नुहोस्।

पूर्ण आगो परिदृश्य विचार गर्नुहोस्

ब्याट्री-प्याक निर्माताले SMC कम्पोनेन्टले प्रतिरोध गर्नुपर्छ कि भनेर परिभाषित गर्नुपर्छ:

·  बाह्य इन्धन आगो

·  आन्तरिक सेल थर्मल रनअवे

·  प्रत्यक्ष ज्वाला प्रतिघात

·  उच्च-तापमान ग्यास जेट

·  कण प्रभाव

·  उज्ज्वल गर्मी

·  प्याक भित्र उत्पन्न दबाव

·  मोड्युलहरू बीच आगो प्रसार

·  निर्दिष्ट अवधिको लागि बर्न-थ्रु

UNECE नियमन नम्बर 100 ले मेकानिकल, थर्मल, बिजुली र वातावरणीय तनावहरू समेट्ने रिचार्जेबल विद्युतीय ऊर्जा भण्डारण प्रणालीहरूको लागि सुरक्षा आवश्यकताहरू समावेश गर्दछ। यसको आवश्यकताहरू एक आवास सामग्रीमा आधारित अनुपालन प्रदान गर्नुको सट्टा REESS र सवारी साधन प्रणालीमा लागू हुन्छन्। UNECE R100 परीक्षण सिंहावलोकन

SAE J2464 ले रिचार्जेबल ऊर्जा भण्डारण प्रणालीहरूको सामान्य परिचालन दायरा बाहिरको अवस्थाहरूमा दुरुपयोग परीक्षणको लागि एक रूपरेखा प्रदान गर्दछ।

तसर्थ, SMC स्पेसिफिकेशन 'फ्लेम रिटार्डन्ट' मा रोकिनु हुँदैन। यसले लक्षित परीक्षण विधि, नमूना मोटाई, एक्सपोजर अवस्था र स्वीकृति मापदण्ड समावेश गर्नुपर्छ।

कुञ्जी आगो-सम्बन्धित गुणहरू अनुरोध गर्न

तुलना गर्दा ज्वाला-प्रतिरोधी SMC यौगिकहरू , उपलब्ध डेटाको लागि अनुरोध गर्नुहोस्:

·  UL 94 वर्गीकरण र परीक्षण मोटाई

·  लागू भएमा, अक्सिजन सूचकांक सीमित गर्दै

·  तेर्सो र ठाडो जलाउने व्यवहार

·  इग्निशन समय

·  ज्वाला फैलाउने व्यवहार

·  धुवाँ घनत्व

·  विषाक्त ग्यास आवश्यकताहरू

·  गर्मी-रिलीज प्रदर्शन

·  बर्न-थ्रु प्रतिरोध

·  गर्मीको जोखिम पछि मेकानिकल अवधारण

·  थर्मल चालकता र गर्मी स्थानान्तरण

·  अधिकतम छोटो अवधिको तापमान एक्सपोजर

आवश्यक संयोजन SMC लाई माथिल्लो आवरण, अन्डरबडी ट्रे, आन्तरिक अवरोध वा गैर-संरचनात्मक विद्युतीय घटकको रूपमा प्रयोग गरिन्छ कि हुँदैन भन्ने कुरामा निर्भर गर्दछ।

2. लोड केस द्वारा मेकानिकल प्रदर्शन निर्दिष्ट गर्नुहोस्

ब्याट्रीको घेरा भनेको बक्स मात्र होइन। यसले ब्याट्री मोड्युलहरू बोक्न, गाडीको कम्पनलाई प्रतिरोध गर्न, प्रभावबाट जोगाउन र गाडीको जीवनभर यसको सील सतह कायम राख्न आवश्यक पर्दछ।

यस कारणका लागि, केवल तन्य शक्तिमा आधारित SMC चयन पर्याप्त छैन।

तन्य र लचक प्रदर्शन

तन्य शक्तिले सामाग्रीले भारहरू तान्नमा कसरी प्रतिक्रिया दिन्छ भनेर संकेत गर्दछ, जबकि लचिलो शक्ति विशेष गरी झुक्नु पर्ने फराकिलो प्यानलहरूमा सान्दर्भिक हुन्छ।

प्राविधिक विशिष्टता समावेश हुनुपर्छ:

·  तन्य शक्ति र तन्य मोड्युलस

·  फ्लेक्सरल बल र फ्लेक्सरल मोड्युलस

लम्बाइ ब्रेकमा

·  नोच गरिएको र नचिनो प्रभाव बल

·  जहाँ लागू हुन्छ कार्यसम्पादन शियर गर्नुहोस्

ठूलो ब्याट्री कभरको लागि, कठोरता अन्तिम तन्य शक्ति भन्दा बढी महत्त्वपूर्ण हुन सक्छ। अपर्याप्त कठोरताले प्यानललाई विचलित गर्न, ग्यास्केट सीललाई असर गर्ने वा आन्तरिक कम्पोनेन्टहरूसँग सम्पर्क सिर्जना गर्न अनुमति दिन सक्छ।

प्रभाव प्रतिरोध

अन्डरबडी ब्याट्री घेराहरू ढुङ्गाको प्रभाव, खसेको वस्तुहरू, सडक मलबे र स्थानीय प्रवेश भारहरूमा पर्दाफास गर्न सकिन्छ। माथिल्लो कभरहरूले सेवा र एसेम्बली भारहरू पनि सामना गर्न आवश्यक पर्दछ।

SMC सूत्रीकरण, ग्लास फाइबर लम्बाइ, फाइबर सामग्री र मोल्ड-फाइबर अभिमुखीकरण सबै प्रभाव व्यवहारलाई असर गर्छ। साधारण कुपन परीक्षणबाट उच्च मूल्य भएको ग्रेडलाई अझै पनि कमजोर क्षेत्रहरूमा स्थानीय सुदृढीकरण आवश्यक हुन सक्छ।

ईन्जिनियरहरूले मानक सामग्री नमूनाहरूमा मात्र भर पर्नुको सट्टा प्रतिनिधि प्रभाव अवस्थाहरूमा मोल्ड गरिएको घटकको मूल्याङ्कन गर्नुपर्छ।

कम्पन र थकान

EV ब्याट्री प्याकहरूले निरन्तर कम्पन र बारम्बार मेकानिकल लोडिङ अनुभव गर्दछ। सम्भावित विफलता स्थानहरू समावेश छन्:

·  फास्टनर प्वालहरू

·  धातु सम्मिलित

तीव्र  कुनाहरू

·  रिब प्रतिच्छेदनहरू

·  पातलो देखि बाक्लो संक्रमण

·  माउन्टिंग बिन्दुहरू

·  ठूला खोलहरूको वरिपरि किनारहरू

थकान प्रदर्शन सामग्री निर्माण, मोल्डिंग गुणस्तर र घटक डिजाइन मा निर्भर गर्दछ। SMC आपूर्तिकर्ताले मोल्ड डिजाइनर र ब्याट्री-प्याक निर्मातासँग मिलेर महत्वपूर्ण क्षेत्रहरूको समीक्षा गर्नुपर्छ।

क्रिप र बन्धन अवधारण

ब्याट्री कभरहरू प्रायः धातु ट्रेमा बोल्ट हुन्छन्। दिगो क्ल्याम्प भारले पोलिमर-आधारित सामग्रीहरूमा क्रिप वा स्थानीय तनाव विश्राम निम्त्याउन सक्छ।

डिजाइन आवश्यक हुन सक्छ:

·  ठूलो लोड-वितरण क्षेत्रहरू

·  धातु कम्प्रेसन लिमिटरहरू

·  मोल्डेड इन्सर्टहरू

·  नियन्त्रित टाइटनिङ टर्क

·  स्थानीय पर्खाल-मोटाई बढ्छ

·  माउन्टिंग बिन्दुहरू वरिपरि सुदृढीकरण

प्रस्तावित इन्सर्ट र फास्टनिङ प्रणालीमा पुल-आउट, टर्क, रिलेक्सेसन र थर्मल साइक्लिङ परीक्षण गरिनुपर्छ।

3. विद्युतीय र थर्मल आवश्यकताहरू पुष्टि गर्नुहोस्

प्रमुख फाइदाहरू मध्ये एक SMC ब्याट्री आवास सामग्रीको  यसको संरचनात्मक प्रदर्शन र विद्युतीय इन्सुलेशन बीचको सन्तुलन हो।

सान्दर्भिक विद्युतीय गुणहरू समावेश हुन सक्छन्:

·  डाइलेक्ट्रिक बल

·  मात्रा प्रतिरोधात्मकता

·  सतह प्रतिरोधात्मकता

·  तुलनात्मक ट्र्याकिङ सूचकांक

·  चाप प्रतिरोध

·  आर्द्रता एक्सपोजर पछि इन्सुलेशन प्रतिरोध

परीक्षण मानहरू अभिप्रेत मोटाईमा र वातावरणीय कन्डिसन पछि समीक्षा गरिनु पर्छ। आर्द्रता, प्रदूषण, उच्च तापमान र बुढ्यौलीले विद्युतीय कार्यसम्पादनलाई असर गर्न सक्छ।

थर्मल आवश्यकताहरू पनि सावधानीपूर्वक परिभाषित गर्नुपर्छ। एसएमसी सामान्यतया सेलहरूबाट एल्युमिनियमको रूपमा उस्तै गर्मी सञ्चालन गर्न चयन गरिएको छैन। यदि घेरा थर्मल-व्यवस्थापन प्रणालीको भाग हो भने, डिजाइनरले सामग्रीको थर्मल चालकता र ताप-स्थानान्तरण मार्गलाई विचार गर्नुपर्छ।

केही डिजाइनहरूमा, कम थर्मल चालकता फायदेमंद छ किनभने यसले गर्मी स्थानान्तरणलाई कम गर्छ। अन्यमा, ब्याट्रीलाई समर्पित कूलिङ प्लेटहरू मार्फत तातो खपत नियन्त्रण गर्न आवश्यक छ। यसकारण SMC चयनलाई पूर्ण थर्मल-व्यवस्थापन डिजाइनसँग समन्वय गर्नुपर्छ।

4. मोल्डिङ प्रक्रियामा SMC ढाँचा मिलाउनुहोस्

SMC एक तयार-टु-मोल्ड सामग्री हो जसमा मुख्यतया राल, काटिएको गिलास फाइबर, खनिज फिलरहरू, additives र एक मोटोपन प्रणाली हुन्छ। यो सामान्यतया तातो र दबाब अन्तर्गत कम्प्रेसन मोल्ड गरिएको छ।

सही ढाँचाले समाप्त-भाग प्रदर्शन र स्थिर प्रशोधन दुवै प्रदान गर्नुपर्छ।

राल प्रणाली

असंतृप्त पलिएस्टर र विनाइल एस्टर प्रणालीहरू SMC मा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। रालले मेकानिकल प्रदर्शन, रासायनिक प्रतिरोध, संकुचन, थर्मल व्यवहार र लागतलाई असर गर्छ।

मानक बिजुली-ग्रेड SMC स्वचालित रूपमा EV घेराको लागि प्रयोग गरिनु हुँदैन। सूत्र समायोजन गर्न आवश्यक हुन सक्छ:

·  उच्च प्रभाव प्रतिरोध

·  सुधारिएको ज्वाला प्रतिरोध

·  कम संकुचन

·  राम्रो रासायनिक प्रतिरोध

·  कम घनत्व

·  उच्च गर्मी प्रतिरोध

·  कम उत्सर्जन

·  मोटर वाहन सतह आवश्यकताहरू

ग्लास फाइबर सामग्री र फाइबर लम्बाइ

उच्च गिलास सामग्रीले बल र कठोरता सुधार गर्न सक्छ, तर यसले प्रवाह, सतह उपस्थिति र मोल्ड भर्न पनि असर गर्न सक्छ।

कम्प्रेसन मोल्डिङको समयमा, फाइबर अभिमुखीकरण विकास हुन्छ जब एसएमसी चार्ज गुफा मार्फत प्रवाह हुन्छ। यसले विभिन्न दिशाहरूमा विभिन्न गुणहरू उत्पादन गर्न सक्छ। चार्ज साइज, चार्ज स्थिति र प्रवाह दूरी यसैले प्रक्रिया विकास समयमा मूल्याङ्कन गर्नुपर्छ।

अत्यधिक लोड भएका क्षेत्रहरूका लागि, स्थानीय सुदृढीकरण वा हाइब्रिड संरचना सम्पूर्ण भागमा सिसाको सामग्री बढाउनु भन्दा बढी प्रभावकारी हुन सक्छ।

मोल्ड प्रवाह

ठूलो EV ब्याट्रीको घेरामा रिब्स, गहिरो खण्डहरू, सिलिङ च्यानलहरू र धातु सम्मिलित हुन सक्छ। SMC अत्यधिक फाइबर विभाजन, वेल्ड लाइनहरू वा फँसिएको हावा बिना गुफा भर्न पर्याप्त मात्रामा प्रवाह हुनुपर्छ।

महत्त्वपूर्ण मोल्डिंग चरहरू समावेश छन्:

·  मोल्ड तापमान

·  मोल्डिंग दबाब

·  चार्ज वजन

·  चार्ज ढाँचा र कवरेज

·  बन्द गति

·  उपचार समय

·  भेन्टिङ्ग

·  भाग मोटाई

·  प्रवाह दूरी

·  स्थिति सम्मिलित गर्नुहोस्

सम्भव भएसम्म प्रतिनिधि ज्यामिति प्रयोग गरेर ग्रेड परीक्षण गरिनुपर्छ।

उपकरण र प्रेस क्षमता

ठूला ब्याट्री कभरहरूलाई पर्याप्त प्लेटन साइज, डेलाइट, क्लोजिङ कन्ट्रोल र टनेजको साथ प्रेस चाहिन्छ। आवश्यक प्रेस बल अनुमानित भाग क्षेत्र र मोल्डिंग दबाब मा निर्भर गर्दछ - भाग वजन मात्र होइन।

उपकरणले सम्बोधन गर्नुपर्छ:

·  समान तताउने

·  हावा निकासी

·  फ्ल्यास नियन्त्रण

·  सटीक सील-फ्लान्ज आयामहरू

·  डिमोल्डिङ

·  स्थिति सम्मिलित गर्नुहोस्

स्थानीय  दबाव वितरण

मोल्ड-फ्लो सिमुलेशन र प्रारम्भिक निर्माण समीक्षाले उत्पादन उपकरण पूरा भएपछि महँगो परिमार्जनहरू रोक्न सक्छ।

साइकल समय र उपचार

SMC ले दुवै बाक्लो र पातलो खण्डहरूमा लगातार उपचार गर्नुपर्छ। अपर्याप्त उपचारले गर्मी प्रतिरोध, शक्ति र आयामी स्थिरता कम गर्न सक्छ। अत्यधिक उपचार समय, तथापि, उत्पादन दक्षता कम गर्छ।

उत्पादन परीक्षणहरूले पुष्टि गर्नुपर्छ:

·  न्यूनतम स्थिर उपचार समय

·  कोर र सतह उपचार

·  डिमोल्डिंग व्यवहार

·  पोस्ट-मोल्ड आयामी परिवर्तन

·  वारपेज

·  सतह दोषहरू

·  यान्त्रिक-सम्पत्ति स्थिरता

5. वातावरणीय स्थायित्व मूल्याङ्कन गर्नुहोस्

EV ब्याट्री एन्क्लोजरहरू परिवर्तन हुने तापक्रम, आर्द्रता र सडक अवस्थाहरूमा काम गर्छन्। सामाग्री योग्यता कार्यक्रम इच्छित वाहन बजार प्रतिनिधित्व गर्नुपर्छ।

सिफारिस गरिएका मूल्याङ्कनहरू समावेश हुन सक्छन्:

·  उच्च र कम तापमानको जोखिम

·  थर्मल साइकल चलाउने

·  तापक्रम र आर्द्रता वृद्धावस्था

·  पानी अवशोषण

·  साल्ट-स्प्रे एक्सपोजर

·  रासायनिक विसर्जन

·  बाहिरी रूपमा देखिने भागहरूको लागि यूवी एक्सपोजर

·  बजरी र ढुङ्गाको प्रभाव

·  वातावरणीय बुढ्यौली पछि कम्पन

·  साइकल चलाउँदा सील प्रदर्शन

सामग्री पनि कोटिंग्स, टाँस्ने, gaskets, सम्मिलित र फास्टनर संग एक साथ मूल्याङ्कन गर्नुपर्छ। SMC र धातु कम्पोनेन्टहरू बीचको थर्मल विस्तारमा भिन्नताले संयुक्त भार र सील प्रदर्शनलाई असर गर्न सक्छ।

6. मोटाई, वारपेज र सील सतहहरू नियन्त्रण गर्नुहोस्

प्याकमा पानी, धूलो र प्रदूषकहरू पस्नबाट रोक्नको लागि ब्याट्री एन्क्लोजर सील आवश्यक छ। ठूला मोल्ड गरिएको कभरहरूले मोल्डिङ र थर्मल साइकलिंग पछि फ्ल्यान्ज समतलता र आयामी शुद्धता कायम गर्नुपर्छ।

डिजाइनले अनावश्यक मोटाई भिन्नताबाट बच्नुपर्छ। आकस्मिक संक्रमणहरूले असमान प्रवाह, आन्तरिक तनाव, सिंक चिन्हहरू र वारपेज सिर्जना गर्न सक्छ।

उपयोगी डिजाइन उपायहरू समावेश छन्:

·  क्रमिक मोटाई संक्रमण

·  सन्तुलित रिब व्यवस्था

·  गोलाकार आन्तरिक कुनाहरू

·  लगातार फ्ल्यान्ज ज्यामिति

·  उचित ड्राफ्ट कोणहरू

·  नियन्त्रित रिब-देखि-भित्ता अनुपात

·  रणनीतिक चार्ज प्लेसमेंट

·  अत्यधिक समग्र सुदृढीकरण भन्दा स्थानीय

ग्यास्केट प्रणाली, बोल्ट स्पेसिङ र स्वीकार्य फ्ल्यान्ज विक्षेपन SMC भाग र मोल्डलाई अन्तिम रूप दिनु अघि परिभाषित गरिनु पर्छ।

EV ब्याट्री एन्क्लोजरहरूको लागि SMC चयन चेकलिस्ट

साधारण SMC चयन गल्तीहरू

धेरै गल्तीहरूले EV ब्याट्री-इन्क्लोजर परियोजनालाई ढिलाइ गर्न सक्छ:

1. UL 94 V-0 डेटाबाट मात्र सामग्री चयन गर्दै।
V-0 ले सम्पूर्ण थर्मल-रनवे वा सवारी आगोको परिदृश्यलाई प्रतिनिधित्व गर्दैन।

2. परीक्षण गरिएको मोटाईलाई बेवास्ता गर्दै।
ज्वलनशीलता मूल्याङ्कन वा डाइलेक्ट्रिक मान पातलो उत्पादन पर्खालमा लागू नहुन सक्छ।

3. पूर्ण संरचनात्मक विनिर्देशको रूपमा कुपन बल प्रयोग गर्दै।
फाइबर प्रवाह, रिब, वेल्ड लाइनहरू र इन्सर्टहरूले वास्तविक घटक प्रदर्शनलाई प्रभाव पार्छ।

4. मोल्ड प्रवाहलाई विचार नगरी अधिकतम बल निर्दिष्ट गर्दै।
ढाँचाले उपकरणलाई भरपर्दो रूपमा भर्नुका साथै मेकानिकल आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ।

5. एसएमसी कभरलाई धातुको भागको ड्रप-इन प्रतिलिपिको रूपमा व्यवहार गर्दै।
कम्पोजिट भागहरूलाई आफ्नै रिब, फ्ल्यान्ज, बन्धन र मोटाई डिजाइन चाहिन्छ।

6. सामग्री प्रमाणीकरण गर्दै तर जम्मा गरिएको घेरा होइन।
सिलहरू, जोडहरू, सम्मिलितहरू र इन्टरफेसहरूले प्राय: अन्तिम प्याक प्रदर्शन निर्धारण गर्दछ।

JLON बाट अनुकूलन SMC समाधान

JLON ले अनुकूलन SMC कम्पाउन्डहरू आपूर्ति गर्दछ।  विद्युतीय, मोटर वाहन र यातायात अनुप्रयोगहरूको लागि किनकी EV ब्याट्री प्रणालीहरूमा विभिन्न एन्क्लोजर आर्किटेक्चरहरू र प्रमाणीकरण लक्ष्यहरू छन्, SMC ढाँचालाई एकल सामान्य-उद्देश्य ग्रेडबाट चयन गर्नुको सट्टा व्यक्तिगत परियोजनासँग मिल्नुपर्छ।

उपलब्ध विकास निर्देशनहरू समावेश छन्:

·  ज्वाला-retardant SMC 

·  विद्युतीय इन्सुलेशन SMC 

·  उच्च शक्ति ग्लास फाइबर SMC 

·  कम संकुचन SMC 

·  गर्मी प्रतिरोधी SMC 

·  जंग-प्रतिरोधी SMC 

·  EV ब्याट्री कभरहरूको लागि SMC 

एसएमसी ब्याट्री ट्रे र सुरक्षात्मक प्यानलहरूको लागि  

·  उच्च भोल्टेज विद्युतीय घेराका लागि एसएमसी 

·  अनुकूलन रंगको मोटर वाहन SMC 

उपयुक्त सूत्रीकरण सिफारिस गर्न, JLON ले सामान्यतया निम्न जानकारीको समीक्षा गर्छ:

·  भाग रेखाचित्र वा 3D मोडेल

·  अभिप्रेत आवेदन

·  आवश्यक आगो मानक

·  न्यूनतम उत्पादन पर्खाल मोटाई

·  मेकानिकल-सम्पत्ति लक्ष्यहरू

·  विद्युतीय प्रदर्शन आवश्यकताहरू

·  सञ्चालन र शिखर तापमान

·  रासायनिक एक्सपोजर अवस्था

·  भाग वजन र आयाम

·  प्रेस र मोल्ड जानकारी

·  वार्षिक माग

·  आवश्यक परीक्षण रिपोर्ट वा मोटर वाहन अनुमोदनहरू

प्रोटोटाइप मोल्डिंग र प्रतिनिधि घटक परीक्षण उत्पादन अनुमोदन अघि कडा सिफारिश गरिन्छ।

निष्कर्ष

छनौट गर्दै EV ब्याट्रीको घेराको लागि SMC लाई  तन्य शक्ति तुलना गर्न वा सामान्य ज्वाला-प्रतिरोधी ग्रेड अनुरोध गर्नु भन्दा बढी चाहिन्छ। सामग्रीले पूर्ण प्रणालीको भागको रूपमा काम गर्नुपर्छ जसमा संलग्न ज्यामिति, सील डिजाइन, इन्सर्टहरू, कूलिङ सिस्टम, ब्याट्री मोड्युल र सवारी साधनको संरचना समावेश हुन्छ।

उत्कृष्ट एसएमसी सूत्रले निम्नको व्यावहारिक सन्तुलन प्रदान गर्नुपर्छ:

·  ज्वाला र गर्मी प्रतिरोध

·  यांत्रिक बल र कठोरता

·  प्रभाव र कम्पन स्थायित्व

·  विद्युतीय इन्सुलेशन

·  जंग र रासायनिक प्रतिरोध

·  आयामी स्थिरता

·  भरपर्दो मोल्ड प्रवाह

·  प्रतिस्पर्धी उत्पादन चक्र समय

सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, आगो, संरचनात्मक र विद्युतीय दावीहरू अभिप्रेत पर्खाल मोटाईमा प्रमाणित गरिनु पर्छ र त्यसपछि समाप्त घेरामा मान्य हुनुपर्छ।

नयाँ EV ब्याट्री एन्क्लोजर SMC  परियोजनाको लागि, तपाईंको रेखाचित्र, कार्यसम्पादन आवश्यकताहरू र मोल्डिङ अवस्थाहरू सहित JLON लाई सम्पर्क गर्नुहोस्। हाम्रो टोलीले आवश्यक सूत्रीकरण मूल्याङ्कन गर्न र अनुकूलित SMC सामग्री समाधान तयार गर्न मद्दत गर्न सक्छ।