Conas SMC a roghnú le haghaidh imfháluithe ceallraí EV: Riachtanais Frithsheasmhachta Lasair, Neart agus Múnlaithe

Caithfidh imfháluithe ceallraí feithiclí leictreacha modúil ceallraí a chosaint i gcoinne dóiteáin, tionchar, creathadh, taise, smionagar bóthair agus guaiseacha leictreacha. Ag an am céanna, tá monaróirí feithiclí faoi bhrú leanúnach chun meáchan a laghdú, páirteanna a chomhdhlúthú agus éifeachtacht táirgthe a fheabhsú.

Comhdhúil mhúnlú bileog, ar a dtugtar go coitianta SMC , cuireann sé rogha eile éifeachtach ar fáil do chruach, alúmanam agus cásanna ceallraí teirmeaplaisteacha. Comhcheanglaíonn atá foirmlithe i gceart SMC lasair-retardant  neart meicniúil, insliú leictreach, friotaíocht creimeadh agus solúbthacht dearaidh i gcomhpháirt mhúnlaithe comhbhrú.

Mar sin féin, níl gach foirmiú SMC oiriúnach le haghaidh imfhálú ceallraí EV. Ní mór an t-ábhar a roghnú de réir an dearadh imfhálú, sprioc sábháilteachta dóiteáin, coinníollacha ualaigh, teocht oibriúcháin, tiús bhalla agus próiseas múnlaithe.

Míníonn an treoir seo na príomhfhachtóirí ba cheart d'innealtóirí agus d'fhoirne ceannaigh a mheas agus iad ag roghnú SMC le haghaidh imfháluithe ceallraí EV.

Cén fáth Úsáid SMC le haghaidh Imfhálú Battery EV?

Féadfaidh clúdach uachtarach, tráidire níos ísle, struchtúir chosanta taobh, deighiltí inmheánacha, clúdaigh seirbhíse agus comhpháirteanna cosanta leictreacha a bheith i imfhálú ceallraí EV. Ag brath ar an dearadh, is féidir SMC a úsáid don tithíocht iomlán nó a chomhcheangal le struchtúr tacaíochta alúmanaim nó cruach.

I gcomparáid le miotail thraidisiúnta, Soláthraíonn SMC athneartaithe snáithín gloine  roinnt buntáistí.

Insliú leictreach

Tá SMC neamhsheoltach go bunúsach nuair a fhoirmítear é i gceart. Is féidir leis cabhrú le comhpháirteanna ceallraí ardvoltais a leithlisiú agus an baol teagmhála leictreach idir cealla, barraí bus, an t-imfhálú agus corp na feithicle a laghdú.

Tá sé seo thar a bheith luachmhar maidir le nascóirí, dínasc seirbhíse agus comhpháirteanna ardvoltais. Tugann ISO 6469-3 aghaidh ar chosaint i gcoinne turraing leictreach agus teagmhais theirmeacha i gciorcaid voltas-aicme-B, rud a fhágann go bhfuil insliú leictreach mar chuid thábhachtach de shábháilteacht iomlán feithiclí.

Ní mór an t-imfhálú críochnaithe, áfach, a bhailíochtú mar chóras iomlán. Ní chruthaíonn luach tréleictreach maith i mbileog SMC go huathoibríoch go gcomhlíonann an pacáiste ceallraí cóimeáilte na ceanglais maidir le sábháilteacht leictreach ag leibhéal na feithicle.

Creimeadh agus friotaíocht ceimiceach

Murab ionann agus cruach, ní meirgeann SMC. Féadann sé nochtadh do shalann bóthair, taise, splancscáileán uisce agus go leor sreabhán feithicleach a sheasamh nuair a roghnaítear an córas roisín i gceart.

Is féidir leis seo an gá atá le cóireálacha tánaisteacha frith-chreimeadh a laghdú. Cuidíonn sé freisin le feidhmíocht imfhálaithe a chothabháil thar shaol seirbhíse na feithicle, go háirithe i réigiúin chósta nó margaí ina n-úsáidtear salann bóthair go forleathan.

Ba cheart go mbreithneodh tástáil cheimiceach na substaintí iarbhír a bhfuiltear ag súil leo san iarratas, amhail:

·  Meascáin chuisnithe agus glycol

·  Bealaidh agus sreabhán hiodrálach

·  Gníomhairí glantacháin

·  Salann bóthair

·  Leictrilít ceallraí

·  Breoslaí agus olaí feithicleacha

Laghdú meáchain

Go ginearálta tá dlús níos ísle ag SMC ná cruach. Braitheann an sábháil meáchain iarbhír ar fhoirmiú, ábhar snáithín, céimseata cuid, easnacha, cuir isteach agus cibé an gcuirtear clúdach miotail nó tráidire struchtúrach in ionad an chomhpháirt SMC.

Ní leor comparáid dhíreach idir dlúis ábhair. Ba cheart d'innealtóirí meáchan na gcodanna iomlána, atá coibhéiseach ó thaobh feidhme a chur i gcomparáid lena chéile. Is minic a thagann buntáiste is mó SMC as ilchodanna miotail stampáilte nó táthaithe a chomhcheangal i gcuid mhúnlaithe amháin.

Comhtháthú páirteach

Ligeann múnlú comhbhrúite easnacha, bosses, grooves séalaithe, gnéithe gléasta, pasáistí cábla agus athneartú áitiúil a ionchorprú sa imfhálú.

Is féidir leis seo a laghdú:

·  Líon na gcomhpháirteanna ar leith

·  Oibríochtaí táthúcháin agus ceangail

·  Am cruinnithe

·  Athrú toise idir páirteanna ceangailte

·  Conairí féideartha sceite

Tá comhtháthú páirteanna úsáideach go háirithe le haghaidh clúdaigh ceallraí móra agus painéil chosanta casta.

Cobhsaíocht toisí

Is féidir le foirmiú SMC feithicleach dea-dheartha crapadh íseal, toisí cobhsaí agus cáilíocht dromchla comhsheasmhach a sholáthar. Tá na hairíonna seo tábhachtach le haghaidh flanges séalaithe, suíomhanna ceanglóir agus dromchlaí móra cothrom.

Toisc go bhféadfadh imfháluithe ceallraí a bheith i bhfad níos mó ná na gnáthchíosaí leictreacha, ní mór warpage agus éagsúlacht tiús áitiúil a mheas le linn sreabhadh múnla agus forbairt uirlisí.

1. Sainmhínigh an Riachtanas Frithsheasmhachta Dóiteáin

Is é feidhmíocht dóiteáin an chéad imní de ghnáth nuair a roghnaítear Imfhálú ceallraí EV SMC.

Is féidir le teagmhais ceallraí litiam-ian imfhálú a nochtadh do lasair, gás te, brú, cáithníní leáite agus teocht ag ardú go tapa. Caithfidh an t-ábhar cuidiú le moill a chur ar iomadú dóiteáin agus bacainn chosanta a choinneáil fada go leor chun tacú le straitéis sábháilteachta an phacáiste ceallraí.

Is aicmiú ábhair é UL 94 V-0 - ní cosaint iomlán ceallraí

Is minic a iarrtar UL 94 V-0 do phlaistigh agus do chomhchodanna lasair-retardant. Faoin tástáil seo, ní mór d'ábhar stop a lasadh laistigh de theorainneacha sonraithe agus ní fhéadfaidh sé dripeanna lasracha a scaoileadh a lasann an táscaire faoina bhun.

Le haghaidh iarratas níos déine, féadfaidh custaiméirí smaoineamh ar UL 94 5VA nó 5VB. Úsáideann an tástáil 5V nochtadh lasair níos déine. Sa tástáil plaic, ní cheadaíonn 5VA sruthán tríd, agus is féidir le 5VB poll a cheadú. Déanann UL cur síos ar UL 94 mar ghrúpa tástálacha ar scála beag a dhéanann measúnú ar chlaonadh ábhair chun lasair a mhúchadh nó a scaipeadh tar éis dó adhainte.

Tá dhá cháilíocht ríthábhachtach:

1. Tá rátáil UL 94 ceangailte leis an bhfoirmiú tástálaithe agus tiús an eiseamail.

2. Ní atáirgeann UL 94 imeacht iomlán teirmeach-rith te de chuid ceallraí EV.

Níor cheart cur síos a dhéanamh go huathoibríoch ar V-0 de ghrád SMC ag 3 mm mar V-0 ag 1.5 mm. Iarr i gcónaí ar an tuarascáil tástála nó deimhniú le haghaidh tiús comhionann le nó faoi bhun an tiús bhalla táirgeachta.

Smaoinigh ar an scéal dóiteáin iomlán

Ba cheart don mhonaróir pacáiste ceallraí a shainiú cé acu an gcaithfidh an chomhpháirt SMC seasamh in aghaidh:

·  Dóiteán breosla seachtrach

·  Reatha teirmeach cille inmheánach

·  Lasair dhíreach

·  Scairdeanna gáis ardteochta

·  Tionchar cáithníní

·  Teas radanta

·  Brú a ghintear taobh istigh den phacáiste

·  Iomadú dóiteáin idir modúil

·  Dóigh tríd ar feadh tréimhse sonraithe

Áiríonn Rialachán UNECE Uimh. Baineann a riachtanais leis an gcóras REESS agus feithiclí seachas comhlíonadh a dheonú bunaithe ar ábhar tithíochta amháin. Forbhreathnú tástála UNECE R100

Ar an mbealach céanna, soláthraíonn SAE J2464 creat le haghaidh tástála mí-úsáide ar chórais stórála fuinnimh in-athluchtaithe faoi choinníollacha lasmuigh dá ngnáthraon oibriúcháin.

Mar sin, níor cheart go stopfadh an tsonraíocht SMC ag “lasair-retardant.” Ba cheart go n-áireofaí inti an modh tástála atá beartaithe, tiús an eiseamail, coinníollacha nochta agus critéir glactha.

Príomh-airíonna a bhaineann le tine a iarraidh

Agus comhdhúile SMC lasair-retardant á gcur i gcomparáid , iarr sonraí atá ar fáil le haghaidh:

·  Aicmiú UL 94 agus tiús tástála

·  Innéacs ocsaigine a theorannú, más infheidhme

·  Iompar dócháin cothrománach agus ingearach

·  Am adhainte

·  Iompar lasair-leathadh

·  Dlús deataigh

·  Ceanglais gháis tocsaineacha

·  Feidhmíocht scaoileadh teasa

·  Friotaíocht dóite tríd

·  Coinneáil mheicniúil tar éis nochtadh teasa

·  Seoltacht theirmeach agus aistriú teasa

·  Nochtadh teocht gearrthéarmach uasta

Braitheann an teaglaim riachtanach ar cibé an n-úsáidtear an SMC mar chlúdach uachtarach, tráidire underbody, bacainn inmheánach nó comhpháirt leictreach neamhstruchtúrtha.

2. Sonraigh Feidhmíocht Mheicniúil de réir Cás Luchtaithe

Ní bosca amháin é imfhálú ceallraí. B'fhéidir go gcaithfeadh sé na modúil ceallraí a iompar, resist creathadh feithicle, cosaint i gcoinne tionchair agus a dhromchla ina saothraítear rónta a choimeád ar feadh shaolré na feithicle.

Ar an gcúis seo, ní leor SMC a roghnú bunaithe ar neart teanntachta amháin.

Feidhmíocht teanntachta agus flexural

Léiríonn neart teanntachta an chaoi a bhfreagraíonn an t-ábhar d'ualaí tarraingthe, agus tá neart flexural ábhartha go háirithe do phainéil leathana atá faoi réir lúbthachta.

Ba cheart go gcuimseodh an tsonraíocht theicniúil:

·  Neart teanntachta agus modulus teanntachta

·  Neart solúbtha agus modúl flexural

·  Fadú ag an sos

·  Neart tionchair notched agus unnotched

·  Feidhmíocht lomadh nuair is infheidhme

Maidir le clúdach ceallraí mór, d'fhéadfadh go mbeadh stiffness níos tábhachtaí ná neart teanntachta deiridh. Is féidir le stiffness neamhleor ligean don phainéal sraonadh, rud a dhéanann difear don tséala gasket nó teagmháil a chruthú le comhpháirteanna inmheánacha.

Friotaíocht tionchair

Is féidir imfháluithe ceallraí underbody a bheith faoi lé tionchar cloiche, rudaí tite, smionagar bóthair agus ualaí treá áitiúil. D'fhéadfadh go mbeadh ar chlúdaigh uachtaracha ualaí seirbhíse agus cóimeála a sheasamh.

Bíonn tionchar ag foirmliú SMC, fad snáithín gloine, ábhar snáithíní agus treoshuíomh snáithíní múnlaithe ar iompar tionchair. D’fhéadfadh go mbeadh atreisiú áitiúil fós ag teastáil i limistéir leochaileacha do ghrád le luach ard ó thástáil cúpóin shimplí.

Ba cheart d’innealtóirí an chomhpháirt mhúnlaithe a mheas faoi choinníollacha tionchair ionadaíocha seachas a bheith ag brath ar eiseamail ábhair chaighdeánacha amháin.

Creathadh agus tuirse

Taithí creathadh leanúnach agus luchtú meicniúil arís agus arís eile ar phacáistí ceallraí EV. I measc na láithreacha teip féideartha tá:

·  Poill ceanglóir

·  Ionsáigh miotail

·  Coirnéil ghéar

·  Trasbhealaí rib

·  Aistrithe tanaí go tiubh

·  Pointí gléasta

·  Imill timpeall oscailtí móra

Braitheann feidhmíocht tuirse ar fhoirmiú ábhar, ar chaighdeán múnlaithe agus ar dhearadh comhpháirteanna. Ba cheart don soláthróir SMC athbhreithniú a dhéanamh ar réimsí ríthábhachtacha mar aon leis an dearthóir múnla agus an monaróir pacáiste ceallraí.

Coinneáil creep agus cheangail

Is minic a boltaítear clúdaigh ceallraí chuig tráidire miotail. Is féidir le hualaí clampa marthanacha a bheith ina chúis le creep nó scíthe strus áitiúil in ábhair atá bunaithe ar pholaiméir.

D’fhéadfadh go mbeadh na nithe seo a leanas ag teastáil ón dearadh:

·  Limistéir dáilte ualaigh níos mó

·  Teorantóirí comhbhrú miotail

·  Ionsátaí múnlaithe isteach

·  Casmhóiminte teannúcháin rialaithe

·  Méaduithe ar thiús balla áitiúil

·  Atreisiú thart ar phointí gléasta

Ba cheart tástálacha tarraingthe amach, chasmhóiminte, scíthe agus rothaíochta teirmeach a dhéanamh ar an gcóras ionsáite agus ceangail atá beartaithe.

3. Deimhnigh Ceanglais Leictreacha agus Teirmeacha

Ceann de na buntáistí móra a bhaineann le hábhar tithíochta ceallraí SMC  ná a chothromaíocht idir feidhmíocht struchtúrach agus insliú leictreachais.

D’fhéadfadh na nithe seo a leanas a bheith i measc na n-airíonna leictreacha ábhartha:

·  Neart tréleictreach

·  Friotaíocht toirte

·  Friotaíocht dromchla

·  Innéacs rianaithe comparáideach

·  Friotaíocht stua

·  Friotaíocht inslithe tar éis nochtadh na taise

Ba cheart na luachanna tástála a athbhreithniú ag an tiús atá beartaithe agus tar éis riochtú comhshaoil. Féadfaidh taise, éilliú, teocht ardaithe agus dul in aois difear a dhéanamh ar fheidhmíocht leictreach.

Ba cheart ceanglais teirmeacha a shainiú go cúramach freisin. De ghnáth ní roghnaítear SMC chun teas a sheoladh amach ó chealla ar an mbealach céanna le alúmanam. Má tá an t-imfhálú mar chuid den chóras bainistíochta teirmeach, ní mór don dearthóir seoltacht theirmeach agus cosán aistrithe teasa an ábhair a mheas.

I roinnt dearaí, tá seoltacht íseal teirmeach tairbheach toisc go mallaíonn sé aistriú teasa. I gcásanna eile, tá diomailt teasa rialaithe ag teastáil ón gceallraí trí phlátaí fuaraithe tiomnaithe. Mar sin ní mór roghnú SMC a chomhordú leis an dearadh bainistíochta teirmeach iomlán.

4. Foirmiú SMC a mheaitseáil leis an bPróiseas Múnlaithe

SMC atá comhdhéanta go príomha de roisín, snáithín gloine mionghearrtha, líontóirí mianraí, breiseáin agus córas ramhraithe. Is ábhar réidh le múnla é De ghnáth is comhbhrú é a mhúnlaítear faoi theas agus faoi bhrú.

Caithfidh an fhoirmiú ceart feidhmíocht chríochnaithe na coda agus an phróiseáil chobhsaí a sholáthar.

Córas roisín

Úsáidtear córais eistear poileistear agus vinile neamhsháithithe go forleathan i SMC. Bíonn tionchar ag an roisín ar fheidhmíocht mheicniúil, friotaíocht ceimiceach, crapadh, iompar teirmeach agus costas.

Níor cheart SMC caighdeánach leictreach a úsáid go huathoibríoch le haghaidh imfhálú EV. D’fhéadfadh go mbeadh gá an foirmiú a choigeartú le haghaidh:

·  Friotaíocht tionchair níos airde

·  Friotaíocht lasair fheabhsaithe

·  Crapadh íseal

·  Friotaíocht cheimiceach níos fearr

·  Dlús laghdaithe

·  Friotaíocht teasa níos airde

·  Astuithe ísle

·  Riachtanais dromchla feithicleach

Ábhar snáithín gloine agus fad snáithín

Is féidir le hábhar gloine níos airde neart agus stiffness a fheabhsú, ach is féidir leis tionchar a bheith aige freisin ar shreabhadh, cuma dromchla agus líonadh múnla.

Le linn múnlú comhbhrú, forbraíonn treoshuíomh snáithín mar a shreabhann an muirear SMC tríd an gcuas. Is féidir leis seo airíonna éagsúla a tháirgeadh i dtreonna difriúla. Ba cheart, dá bhrí sin, méid an luchta, an suíomh muirir agus an t-achar sreafa a mheas le linn forbairt an phróisis.

I gcás limistéir ard-ualach, d'fhéadfadh go mbeadh athneartú áitiúil nó struchtúr hibrideach níos éifeachtaí ná go simplí an t-ábhar gloine a mhéadú ar fud na coda ar fad.

Sreabhadh múnla

D'fhéadfadh easnacha, codanna domhain, bealaí séalaithe agus ionsáigh miotail a bheith i imfhálú mór ceallraí EV. Caithfidh an SMC sreabhadh fada go leor chun an cuas a líonadh gan scaradh snáithíní iomarcacha, línte táthú nó aer gafa.

Áirítear le hathróga múnlaithe tábhachtacha:

·  Teocht an mhúnla

·  Brú múnlaithe

·  Meáchan a mhuirearú

·  Patrún muirir agus clúdach

·  Luas deiridh

·  Am leigheas

·  Scairteadh

·  Cuid tiús

·  Fad sreafa

·  Cuir isteach suíomh

Ba chóir an grád a thriail agus úsáid á baint as céimseata ionadaíoch nuair is féidir.

Toilleadh uirlisí agus brúigh

Éilíonn clúdaigh ceallraí móra preas le go leor plátan, solas an lae, rialú dúnta agus tonnáiste. Braitheann fórsa preas riachtanach ar achar réamh-mheasta na bpáirtithe agus ar an mbrú múnlaithe — ní hamháin an páirtmheáchan.

Ba cheart don uirlisiú díriú ar:

·  Téamh aonfhoirmeach

·  Aslonnú aer

·  Flash rialaithe

·  Toisí cruinne séalaithe-flage

·  Demolding

·  Cuir isteach suíomh

·  Dáileadh brú áitiúil

Is féidir le insamhalta sreabhadh múnla agus athbhreithniú luath déantúsaíochta cosc ​​a chur ar mhodhnuithe costasacha tar éis don uirlis táirgthe a bheith críochnaithe.

Am rothaíochta agus leigheas

Ní mór don SMC leigheas comhsheasmhach a dhéanamh ar fud na hailt tiubh agus tanaí araon. Is féidir le leigheas neamhleor friotaíocht teasa, neart agus cobhsaíocht tríthoiseach a laghdú. Mar sin féin, íslíonn an iomarca ama leigheas éifeachtúlacht táirgthe.

Ba cheart go ndearbhódh trialacha táirgeachta:

·  Íos-am leigheas cobhsaí

·  leigheas croí agus dromchla

·  Iompar scartála

·  Athrú tríthoiseach iar-mhúnla

·  Warpage

·  Lochtanna dromchla

·  Comhsheasmhacht mheicniúil-airí

5. Marthanacht Timpeallachta a mheas

Feidhmíonn imfháluithe ceallraí EV faoi choinníollacha athraitheacha teochta, taise agus bóthair. Ba cheart go léireodh an clár cáilíochta ábhar an margadh feithiclí atá beartaithe.

Féadfaidh na nithe seo a leanas a bheith i measc na meastóireachtaí a mholtar:

·  Nochtadh ardteochta agus teocht íseal

·  Rothaíocht theirmeach

·  Aosú teochta agus taise

·  Ionsú uisce

·  Nochtadh spraeála salainn

·  Tumadh ceimiceach

·  Nochtadh UV do chodanna atá le feiceáil go seachtrach

·  Tionchar gairbhéal agus cloiche

·  Creathadh tar éis dul in aois comhshaoil

·  Feidhmíocht séala tar éis rothaíochta

Ba cheart an t-ábhar a mheas freisin mar aon le bratuithe, greamacháin, gaiscéid, cuir isteach agus dúntóirí. Is féidir le héagsúlachtaí i leathnú teirmeach idir SMC agus comhpháirteanna miotail tionchar a imirt ar ualaí comhpháirteacha agus ar fheidhmíocht séalaithe.

6. Tiús Rialaithe, Warpage agus Dromchlaí Séalaithe

Tá séala imfhálú ceallraí riachtanach chun uisce, deannach agus éillithe a chosc ó dhul isteach sa phacáiste. Ní mór do chlúdaigh mhúnlaithe móra maoile flange agus cruinneas tríthoiseach a choinneáil tar éis múnlú agus timthriall teirmeach.

Ba cheart go seachnódh an dearadh éagsúlacht tiús gan ghá. Is féidir le haistrithe tobanna sreabhadh míchothrom, strus inmheánach, marcanna doirteal agus warpage a chruthú.

Áirítear le bearta deartha úsáideacha:

·  Aistrithe tiús de réir a chéile

·  Socruithe cothromaithe easnacha

·  Coirnéil inmheánacha chothromú

·  Céimseata flange comhsheasmhach

·  Dréachtuillinneacha cuí

·  Cóimheasa rialaithe rib le balla

·  Socrú muirear straitéiseach

·  Atreisiú áitiúil seachas iomarcach iomlán

Ba cheart an córas gasket, spásáil boltaí agus sraonadh flange incheadaithe a shainiú sula gcuirtear an chuid SMC agus an múnla chun críche.

Seicliosta Roghnúcháin SMC d'Iatáin Battery EV

Botúin Choitianta Roghnúcháin SMC

Is féidir le roinnt botúin moill a chur ar thionscadal imfhálú ceallraí EV:

1. Ábhar a roghnú ó shonraí UL 94 V-0 amháin.
Ní hionann V-0 agus an cás ina n-iomláine ar rith teirmeach nó tine feithicle.

2. Neamhaird ar an tiús tástáladh.
D’fhéadfadh sé nach mbeadh feidhm ag rátáil inadhainteachta nó luach tréleictreach maidir le balla táirgthe níos tanaí.

3. Ag baint úsáide as neart cúpón mar an tsonraíocht struchtúrach iomlán.
Bíonn tionchar ag sreabhadh snáithíní, easnacha, línte táthú agus cuir isteach ar fheidhmíocht iarbhír na gcomhpháirteanna.

4. Ag sonrú neart uasta gan smaoineamh ar shreabhadh múnla.
Caithfidh foirmiú an uirlis a líonadh go hiontaofa chomh maith le ceanglais mheicniúla a chomhlíonadh.

5. Clúdach SMC a chóireáil mar chóip buail isteach de chuid miotail.
Éilíonn páirteanna ilchodacha a ndearadh rib, flange, cheangail agus tiús féin.

6. An t-ábhar a bhailíochtú ach gan an t-imfhálú cóimeáilte.
Is minic a chinneann rónta, hailt, cuir isteach agus comhéadain feidhmíocht phacáiste deiridh.

Réitigh SMC Saincheaptha ó JLON

Soláthraíonn JLON comhdhúile SMC saincheaptha  le haghaidh feidhmeanna leictreacha, feithicleacha agus iompair. Toisc go bhfuil ailtireachtaí imfhálaithe agus spriocanna bailíochtaithe éagsúla ag córais ceallraí EV, ba cheart an foirmiú SMC a mheaitseáil leis an tionscadal aonair seachas a roghnú ó ghrád ginearálta amháin.

I measc na dtreoracha forbartha atá ar fáil tá:

·  SMC lasair-retardant 

·  Insliú leictreach SMC 

·  SMC snáithín gloine ard-neart 

·  SMC íseal-chrapadh 

·  Teas-resistant SMC 

·  SMC creimeadh-resistant 

·  SMC le haghaidh clúdaigh ceallraí EV 

·  SMC do thráidirí ceallraí agus painéil chosanta 

·  SMC le haghaidh imfháluithe leictreacha ardvoltais 

·  SMC feithicleach daite saincheaptha 

Chun foirmiú oiriúnach a mholadh, de ghnáth déanann JLON athbhreithniú ar an bhfaisnéis seo a leanas:

·  Páirtlíníocht nó samhail 3D

·  Iarratas atá beartaithe

·  Caighdeán riachtanach dóiteáin

·  Tiús balla íosta táirgeachta

·  Spriocanna maoine meicniúla

·  Riachtanais maidir le feidhmíocht leictreach

·  Oibriúcháin agus teochtaí buaic

·  Coinníollacha nochta do cheimiceáin

·  Cuidmheáchan agus toisí

·  Faisnéis a phreasáil agus a mhúnlú

·  Éileamh bliantúil

·  Tuarascálacha tástála riachtanacha nó ceadú feithicleach

Moltar go láidir múnlú fréamhshamhail agus tástáil chomhpháirt ionadaíoch roimh cheadú táirgeachta.

Conclúid

Ag roghnú Éilíonn SMC le haghaidh imfhálú ceallraí EV  níos mó ná neart teanntachta a chur i gcomparáid nó grád ginearálta lasair-retardant a iarraidh. Caithfidh an t-ábhar a bheith ag obair mar chuid de chóras iomlán a chuimsíonn céimseata imfhálú, dearadh séalaithe, cuir isteach, córas fuaraithe, modúil ceallraí agus struchtúr feithicle.

Ba cheart go soláthródh an fhoirmliú SMC is fearr cothromaíocht phraiticiúil de:

·  Lasair agus friotaíocht teasa

·  Neart meicniúil agus stiffness

·  Tionchar agus marthanacht creathadh

·  Insliú leictreach

·  Creimeadh agus friotaíocht ceimiceach

·  Cobhsaíocht Toiseach

·  Sreabhadh múnla iontaofa

·  Am timthriall táirgthe iomaíoch

Níos tábhachtaí fós, ba cheart éilimh dóiteáin, struchtúracha agus leictreacha a fhíorú ag an tiús bhalla atá beartaithe agus ansin a bhailíochtú ar an imfhálú críochnaithe.

Le haghaidh tionscadal nua SMC imfhálú ceallraí EV  , déan teagmháil le JLON le do líníocht, riachtanais feidhmíochta agus coinníollacha múnlaithe. Is féidir lenár bhfoireann cabhrú le measúnú a dhéanamh ar an bhfoirmiú riachtanach agus réiteach ábhar SMC saincheaptha a ullmhú.