Vizualizări: 0 Autor: Site Editor Publicare Ora: 2025-09-02 Originea: Site
De la fibre la Hull: Arta și știința construirii bărcilor FRP FRP
Imaginați -vă că elaborați o navă mai ușoară decât oțelul, imună la rugină și în formă de tăiere prin valuri - toate pornind ca rășină lichidă și țesătură uscată. Timp de peste 50 de ani, bărcile din plastic (FRP) din fibră de sticlă (FRP) au revoluționat designul marin, combinând rezistența fibrei de sticlă cu rezistența polimerică pentru a crea coca care suportă oceanele dure de zeci de ani. Indiferent dacă este vorba despre o barcă de patrulă a Marinei Royal care lovește 40 de noduri4 sau un de pescuit manual de pescuit din Dinghy2, magia se află în materiale și măiestrie. Să descompunem cum se transformă brut în artă de mare parte.
Fiecare barcă FRP începe cu patru ingrediente de bază:
Fibra de sticlă E domină construcțiile marine pentru echilibrul său cost-performanță, de obicei livrat ca:
Mat de șuviță tocat (CSM): fibre aleatorii (ideale pentru curbele conforme)
Woven Roving (WR): rezistență direcțională pentru zone cu încărcare ridicată (chilii, șiruri)
Vele de suprafață: un strat cosmetic fin sub stratul de gel17.
Sfat Pro: Optați pentru '' sticla fără alcalin '(sticlă E) atunci când este de așteptat expunerea apei sărate-rezistența la coroziune este critică3.
Tipuri cheie:
Rășină de poliester: buget-friendly și utilizată pe scară largă (de exemplu, Orthophthalic 191a)
Ester vinil: impermeabilizare superioară pentru coca de înaltă performanță (comună în meșteșuguri navale)
Epoxid: rezistență la adeziune/umiditate premium - lider pentru reparații sau îmbinări critice.
Raport critic: Conținutul de fibre ar trebui să lovească 35-50% în greutate-prea multă rășină slăbește barca; Prea puțin frunze pete uscate.
Sandwich între straturile de fibre, nucleele adaugă rigiditate fără greutate:
Lemn de balsa cu granule finale: rezistență ridicată, dar trebuie umed pentru a evita putregaiul la margini tăiate19.
Spumă din PVC: celule închise (de exemplu, divinycell)-imune la intrare în apă, ușor de cnc-tăiat pentru forme complexe de coajă.
Atenție: articulațiile de bază sunt puncte de eșec.
Marginile tezive sau fibrele de înfășurare în jurul tăieturilor pentru a preveni fisurile și intruziunea în apă
Strat de gel: strat de suprafață colorat rezistent la UV (0,5–0,75 mm grosime)
Catalizatori și acceleratoare: MEKP HARDENERS + ADDITIVE COBALT CURSE RESIN - Utilizați 1–3% în greutate.
Eliberați ceara/PVA: împiedică barca să se lipească de Mold2.
Umpluturi funcționale: grafen pentru anti-îmbătrânire; Oxid de zinc pentru stabilitate UV
Consumabile de perfuzie de vid: film de bagaj, strat cu pei, covoraș de bază
Barcile FRP încep viața într -o matriță feminină (concavă) - adesea lemn sau FRP existentă - acoperită cu ceară de eliberare. Acest lucru asigură un finisaj exterior neted și consistent3. Pentru construcțiile unice, Carvers modele de dopuri din cherestea/spumă, apoi aruncați o matriță în fibră de sticlă2. Precizia contează: orice defect se reproduce pe fiecare coca.
Pulverizați sau periați stratul de gel în matriță. 0,5–0,75 mm este locul dulce - mai subțire riscă o textură slabă; mai gros invită fisuri19. Lăsați -l să ajungă 'Finger Dry ' (lipicios, dar nu lipicios).
Aplicați un văl de suprafață bogat în rășini sau CSM (80% rășină) peste stratul de gel pentru a preveni „tipărire-through ” 'țesătură.
Rulați rășina în țesătură, vizând 65% din rășină/35% fibre.
Geantați mucegaiul, suge rășina prin fibre uscate - creșteți conținut de fibre la 50% pentru coafuri mai ușoare și mai puternice.
Puneți balsa sau spumă pre-umezită pe laminarea umedă. Înfășurați marginile cu fibre pentru a bloca miezul pe piele. Nu umpleți niciodată lacunele de bază doar cu rășină - cifrele sub stres!
Raporturi din fibră-rezistență prin metoda de formare
Metodă |
Conținut de fibre |
Conținut de rășină |
Caz de utilizare |
Dispunerea mâinii |
35% |
65% |
Barci mici, reparații |
Perfuzie de vid |
45–50% |
50–55% |
Nave de înaltă performanță |
All-Woven Roving |
50% |
50% |
Rareori utilizat (legătură slabă) |
Odată ce coaja se vindecă:
Adăugați șireturi longitudinale și pereți de pereți (deseori corate cu spumă sau lemn) pentru rigiditate.
Legătură folosind filele adezive structurale + fibre - Evitarea punctelor slabe de foraj
Pentru coca mai vechi (> 3 luni), înmuiați suprafețele cu stiren - nu acetonă (dizolvă FRP!).
După 12–24 ore de întărire (sau pe specificații de rășină):
Îndepărtați coca, margini și nisip.
Flip, apoi instalați interne: punți, cabine, paturi de motor.
Post-vindecare în lumina soarelui sau în camerele calde maximizează puterea.
Amestecați loturi mici - curățarea generează căldură care poate fi laminate de război.
Lucrați la 15–25 ° C; Umiditatea încetinește vindecarea
Întotdeauna raporturi de rășină/catalizator de încercare pe resturi - chimia, nu ghicitul.
Utilizați simulările legii lui Darcy pentru a optimiza căile de flux de perfuzie de vid - economisește timp și material
De la bărci de pescuit de 6 metri până la interceptori navali, FRP echilibrează durabilitatea cu libertatea proiectării.
Melodiile moderne-cum ar fi rășinile dopate de grafen sau Stringters-uri consolidate de carbon4-păstrează performanța care împing. Da, necesită abilitate: măsurarea rășinii, plasarea nucleelor, rularea bulelor de aer. Dar când rășina se leagă de fibre sub mâinile unui naufragiat, lichidul devine armură - scris pentru a lua marea.
O barcă este cel mai apropiat lucru pe care îl avem cu aripi pe apă. Indiferent dacă lucrați sau faceți croazieră, amintiți -vă: fiecare coca FRP are o știință modelată de transpirație.
Jlon Composite este principalul furnizor de materiale pentru bărci FRP în China, cu mai mult de 15 ani de experiență în industria materialelor compuse.
Servirea clienților din peste 40 de țări cu o echipă de vânzări dedicată și asistență tehnică.
Contactați echipa JLON pentru a obține mai multe date tehnice.
E-mail: info@jloncomposite.com
WhatsApp: 0086 139 6115 6380
Cod QR:
