المشاهدات: 0 المؤلف: محرر الموقع النشر الوقت: 2025-09-02 الأصل: موقع
من الألياف إلى بدن: فن وعلوم بناء قوارب FRP
تخيل صياغة وعاء أخف وزنا من الصلب ، محصن من الصدأ ، وتشكيله لتقطيع الأمواج - كل ذلك يبدأ كراتين سائل ونسيج جاف. لأكثر من 50 عامًا ، أحدثت قوارب البلاستيك (FRP) التي تعززها الألياف الزجاجية ثورة في التصميم البحري ، حيث تجمع بين قوة الألياف الزجاجية ومرونة البوليمر لإنشاء أجسام تحمل محيطات قاسية لعقود. سواء كان قارب دورية بحرية ملكية تصل إلى 40 عقدة أو صيد مصنوع يدويًا ، فإن السحر يكمن في المواد والحرفية. دعنا نتحطم كيف يتحول الخام إلى فن جدير بالبحر.
يبدأ كل قارب FRP بأربعة مكونات أساسية:
تهيمن الألياف الإلكترونية على التصميم البحري لتوازن التكلفة إلى الأداء ، وعادة ما يتم تسليمها على النحو التالي:
حصيرة حبلا مفروم (CSM): ألياف عشوائية (مثالية للمنحنيات المطابقة)
المتجول المنسوج (WR): القوة الاتجاهية للمناطق ذات التحميل العالي (العجلة ، السلسلة)
حجاب السطح: طبقة مستحضرات تجميلية ناعمة أسفل معطف هلام 17.
نصيحة للمحترفين: اختر 'الزجاج الخالي من القلويات' (الزجاج الإلكتروني) عندما يكون التعرض للمياه المالحة متوقعة-فإن مقاومة التآكل أمر بالغ الأهمية 3.
الأنواع الرئيسية:
راتنج البوليستر: صديق للميزانية واستخدامه على نطاق واسع (على سبيل المثال ، Orthophthalic 191a)
فينيل إستر: عزل مائي متفوق على أجسام عالية الأداء (شائعة في الحرفة البحرية)
الايبوكسي: مقاومة الالتصاق/الرطوبة الممتازة - مثالية للإصلاحات أو المفاصل الحرجة.
النسبة الحرجة: يجب أن يصل محتوى الألياف إلى 35-50 ٪ بالوزن-حيث يضعف الكثير من الراتنج القارب ؛ القليل جدا من الأوراق البقع الجافة.
يقع النوى بين طبقات الألياف ، وتضيف الصلابة دون وزن:
خشب البلسا في الحبوب النهائية: قوة عالية ولكن يجب أن يتم تجويفها مسبقًا لتجنب العفن عند الحواف المقطوعة 19.
PVC Foam: خلية مغلقة (EG ، Divinycell)-مناعي على دخول الماء ، بسهولة CNC لأشكال بدن معقدة.
احترس: المفاصل الأساسية هي نقاط الفشل.
حواف شطبة أو ألياف لف حولها لمنع الشقوق وتسلل الماء
طبقة هلام: طبقة سطحية ملونة مقاومة للأشعة فوق البنفسجية (0.5-0.75 مم)
المحفزات والمسرعات: Mekp Hardeners + Addities Cobalt علاج الراتنج - استخدم 1-3 ٪ بالوزن.
إطلاق الشمع/PVA: يمنع القارب من الالتصاق بالعفن 2.
الحشو الوظيفي: الجرافين لمكافحة الشيخوخة ؛ أكسيد الزنك لاستقرار الأشعة فوق البنفسجية
المواد الاستهلاكية للتسريب الفراغي: فيلم تعبئ
تبدأ قوارب FRP الحياة في قالب أنثى (مقعرة) - الخشب الغالب أو FRP الموجود - مع شمع إطلاق. هذا يضمن الانتهاء من الخارجي ناعم ومتسق 3. بالنسبة للبناء لمرة واحدة ، تشكل الحركات طرز المكونات من الأخشاب/الرغوة ، ثم يلقي قالب في الألياف الزجاجية. الأهمية الدقيقة: أي عيب يتكرر على كل بدن.
رش أو فرشاة معطف الجل في القالب. 0.5–0.75 مم هو البقعة الحلوة - المخاطر على النسيج الضعيف ؛ يدعو السمك الشقوق 19. دعها تصل إلى 'الإصبع جاف ' (مبتذل ولكن ليس لزجة).
قم بتطبيق حجاب سطح غني بالراتنج أو CSM (80 ٪ من الراتنج) على معطف هلام لمنع 'طباعة-من خلال قوام النسيج.
راتنج راتنج في النسيج ، بهدف 65 ٪ راتنج/35 ٪ من الألياف.
كيس القالب ، راتنجات مص من خلال الألياف الجافة - يعزز محتوى الألياف إلى 50 ٪ لأخف وزنا وأقوى.
ضع البلسا أو الرغوة المربحة مسبقًا على صفح مبلل. لف الحواف مع الألياف لقفل النواة على الجلد. لا تملأ الفجوات الأساسية أبدًا بالراتنج وحده - إنه يشقّن تحت الضغط!
نسب الألياف إلى الراتنج عن طريق طريقة رمية الكرة
طريقة |
محتوى الألياف |
محتوى الراتنج |
استخدام الحالة |
رمية اليد |
35 ٪ |
65 ٪ |
قوارب صغيرة ، إصلاحات |
ضخ الفراغ |
45-50 ٪ |
50-55 ٪ |
سفن عالية الأداء |
المتجول جميع المنسوجة |
50 ٪ |
50 ٪ |
نادرا ما تستخدم (الترابط السيئ) |
بمجرد علاج الصدفة:
يُضاف الأوتار الطولية وحجم الحجم (غالبًا ما يكون مصنوعًا من الرغوة أو الخشب) للتصلب.
الرابطة باستخدام لاصق هيكلي + علامات تبويب الألياف - تجنب نقاط ضعف الحفر
بالنسبة للأجسام القديمة (> 3 أشهر) ، تليين الأسطح مع الستايرين - وليس الأسيتون (يذوب FRP!).
بعد 12-24 ساعة علاج (أو لكل مواصفات الراتنج):
Pry the Hull Free ، حواف تقليم ، ورمال.
Flip ، ثم قم بتثبيت الداخلية: الطوابق ، الكبائن ، أسرة المحرك.
ما بعد الخمور في ضوء الشمس أو الغرف الدافئة يزيد من القوة.
امزج الدُفعات الصغيرة - يولد التنقل الحرارة التي يمكن أن تشوه المصطلحات.
العمل في 15-25 درجة مئوية ؛ الرطوبة تباطؤ المعالجة
دائما نسب راتنج/محفز تجريبي على الخردة - كيمياء ، وليس التخمين.
استخدم محاكاة قانون دارسي لتحسين مسارات تدفق ضخ الفراغ - الوقت والمواد.
من قوارب الصيد 6 أمتار إلى اعتراضات بحرية ، يوازن FRP المتانة مع حرية التصميم.
تعديلات حديثة-مثل الراتنجات ذات الجرافين 5 أو السلسلة المقاومة للكربون-تظل أداء الدفع. نعم ، يتطلب مهارة: قياس الراتنج ، وضع النوى ، وقم بطرح فقاعات الهواء. ولكن عندما يرتبط الراتنج بالألياف تحت يد مؤلف السفينة ، يصبح السائل درعًا - جاهزًا للاستمتاع بالبحر.
القارب هو أقرب شيء لدينا أجنحة على الماء. سواء كنت تقوم بصياغة أو تجول ، تذكر: كل بدن FRP يتشكل العلم عن طريق العرق.
Jlon Composite هو المورد الرئيسي لمواد قارب FRP في الصين ، مع أكثر من 15 عامًا من الخبرة في صناعة المواد المركبة.
خدمة العملاء في أكثر من 40 دولة مع فريق مبيعات مخصص والدعم الفني.
اتصل بـ JLON Team للحصول على المزيد من البيانات التقنية.
بريد إلكتروني: info@jloncomposite.com
WhatsApp: 0086 139 6115 6380
رمز الاستجابة السريعة: