Visualizações: 0 Autor: Editor de sites Publicar Tempo: 2025-09-02 Origem: Site
De fibra ao casco: a arte e a ciência da construção de barcos FRP
Imagine criar um vaso mais leve que o aço, imune à ferrugem e moldado para cortar as ondas - tudo começando como resina líquida e tecido seco. Por mais de 50 anos, os barcos de plástico reforçado com fibra de vidro (FRP) revolucionaram o design marinho, combinando força de fibra de vidro com resiliência de polímero para criar cascos que suportam oceanos severos por décadas. Seja um barco de patrulha da Marinha Real atingindo 40 nós ou um bote de pesca artesanal, a mágica está nos materiais e no artesanato. Vamos quebrar como o Raw se transforma em arte de sea de nota.
Todo barco FRP começa com quatro ingredientes principais:
A fibra de vidro eletrônico domina as compilações marinhas para o seu saldo de custo a desempenho, normalmente entregue como:
Fita picada MAT (CSM): fibras aleatórias (ideais para curvas de conformidade)
Poço de tecidos (WR): Força direcional para áreas de alta carga (quilhas, cordas)
Véu da superfície: Uma fina camada cosmética abaixo do casaco de gel17.
Dica profissional: opte pelo '' vidro livre de álcalis '(vidro eletrônico) quando a exposição à água salgada é esperada-sua resistência à corrosão é crítica3.
Tipos -chave:
Resina de poliéster: amiga do orçamento e amplamente utilizado (por exemplo, 191a ortoftálico)
Éster de vinil: impermeabilização superior para cascos de alto desempenho (comum em embarcações navais)
Epóxi: adesão premium/resistência à umidade - ideal para reparos ou articulações críticas.
Razão crítica: o teor de fibras deve atingir 35-50% em peso-muito resina enfraquece o barco; Pontos secos de folhas muito pequenas.
Passo entre camadas de fibra, os núcleos adicionam rigidez sem peso:
Madeira balsa de grãos finais: alta resistência, mas deve ser pré-umedecida para evitar podridão nas bordas cortadas19.
Espuma de PVC: células fechadas (por exemplo, divinycell)-imune a entrada de água, facilmente cortada CNC para formas complexas do casco.
Cuidado: as juntas principais são pontos de falha.
Bordas chanfradas ou fibras envolventes em torno de cortes para evitar rachaduras e intrusão de água
Casaco de gel: camada de superfície colorida resistente a UV (0,5-0,75 mm de espessura)
Catalisadores e aceleradores: Hardenadores MEKP + Aditivos de cobalto Curre a resina - usam 1 a 3% em peso.
Libere a cera/PVA: impede que o barco grude em moldes2.
Preenchimentos funcionais: grafeno para antienvelhecimento; óxido de zinco para estabilidade UV
Infusão de vácuo Consumíveis: Filme de ensacamento, Peely Ply, Core Mat
Os barcos FRP começam a vida em um molde feminino (côncava) - geralmente madeira ou FRP existente - revestida com cera de liberação. Isso garante um acabamento externo suave e consistente3. Para compilações pontuais, os modelos de plug de modelagem de modelos de madeira da madeira/espuma e depois lançam um molde em fibra de vidro. Matérias de precisão: qualquer falha replica em todos os cascos.
Pulverize ou escove o gel de gel no molde. 0,5-0,75 mm é o ponto ideal - o tipo de textura ruim; Convidar mais espessos Cracks19. Deixe chegar a 'Dy Dry ' (pegajoso, mas não pegajoso).
Aplique um véu de superfície rico em resina ou CSM (80% de resina) sobre o casaco de gel para evitar texturas de tecido 'imprimir '.
Enrole a resina no tecido, com o objetivo de 65% de resina/35% de fibra.
Bolte o molde, sugue a resina através de fibras secas - aumenta o teor de fibras para 50% para cascos mais leves e mais fortes.
Coloque balsa ou espuma pré-umedecida no laminado úmido. Enrole as bordas com fibras para travar o núcleo da pele. Nunca preencha as lacunas principais com a resina sozinha - isso está sob estresse!
Proporções de fibra para resina por método de layup
Método |
Teor de fibra |
Conteúdo de resina |
Caso de uso |
Layup de mão |
35% |
65% |
Pequenos barcos, reparos |
Infusão de vácuo |
45-50% |
50-55% |
Vasos de alto desempenho |
Troving todo-telas |
50% |
50% |
Raramente usado (baixa ligação) |
Uma vez que a concha cura:
Adicione
Bond usando adesivo estrutural + guias de fibra - Drilling Avoid Pontos fracos
Para cascos mais antigos (> 3 meses), suavize superfícies com estireno - não acetona (dissolve FRP!).
Após 12 a 24 horas de cura (ou por resina especificações):
Aproveite o casco livre, as bordas de acabamento e areia.
Vire e instale internos: decks, cabines, camas de motor.
Pós-cura na luz solar ou salas quentes maximizam a força.
Misture pequenos lotes - a corrente gera calor que pode deformar laminados.
Trabalho a 15 a 25 ° C; A umidade diminui a cura
Sempre os índices de resina/catalisador de avaliação em sucata - é química, não adivinhação.
Use as simulações da lei de Darcy para otimizar os caminhos de fluxo de infusão a vácuo - sustenta tempo e material
De barcos de pesca de 6 metros a interceptores navais, o FRP equilibra a durabilidade com a liberdade de design.
Tweaks modernos-como resinas 5 dopados de grafeno ou stringers reforçados com carbono4-mantém o desempenho de empurrar. Sim, exige habilidade: medir a resina, colocar núcleos, lançar bolhas de ar. Mas quando a resina se liga à fibra sob as mãos de um armador, o líquido se torna armadura - pronto para enfrentar o mar.
Um barco é a coisa mais próxima que temos de asas na água. Se você está criando ou cruzando, lembre -se: todo casco de FRP é a ciência moldada pelo suor.
O JLON Composite é o principal fornecedor de materiais de barco FRP na China, com mais de 15 anos de experiência na indústria de materiais compostos.
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