Meie kohta         Laadi alla          Blogi         Võtke ühendust
bänner-mobiil (1)

Täiustatud komposiidid meresõidukile

JLON tarnib kvaliteetseid ja kulutõhusaid komposiite ülemaailmsetele FRP-paadiehitajatele. Meie materjale kasutatakse luksusjahtides, vabaajapaatides ja katamaraanides ning mitmekülgsetes reisilaevades ja tööpaatides, nagu tollilaevad, parvlaevad, veetaksod, miinijahtijad, kallid kalalaevad.

Sobib käsitsi paigaldamiseks ja vaakumkottidesse pakkimiseks.

Põhimaterjalid meresõidukile

Close cell Structural Foam on suurepärase jäikuse, tugevuse, surve-, pinge-, nihke-, painde- ja muude mehaaniliste omadustega. See võib oluliselt parandada mehaanilisi omadusi, suurendades samal ajal vaevalt kaalu. See on ideaalne sandwich-komposiitmaterjal ja seda on laialdaselt kasutatud FRP-laevade valmistamisel.

Klaaskiud meresõidukile

Klaaskiud on madala tihedusega, suure tugevusega, suurepärase korrosioonikindlusega ja seda on lihtne töödelda erineva kujuga. Seda kasutatakse laialdaselt laevaehitustööstuses. Jlon tarnib FRP-laevaehitajatele mitmesuguseid klaaskiudmaterjale käsitsi paigaldamise ja vaakum-infusiooniprotsessiga.

Carbon Fiber kangas meresõidukile

JLONil on täielik valik süsinikkiust. Meie kogemused võimaldavad meil pakkuda teile professionaalset ja kohandatud teenust ning sujuvat kauplemiskogemust.

Vaakum-infusioonitarvikud meresõidukile

JLON tarnib täielikku valikut kulumaterjale, sealhulgas pakkimiskile, koorimiskiht, tihenduslint, vabastuskile, spiraalvoolik, voolutoru, õhutõm...

FRP tööriistad meresõidukile

JLON tarnib täielikku valikut FRP-tööriistu, sealhulgas harjastega rullid, alumiiniumist labarullid,
alumiiniumist nurgarullid...

Vaigud mereväele

JLONi merevaigud hõlmavad peamiselt epoksüvaikusid, küllastumata polüestervaikusid ja vinüülvaike.
Epoksiidvaigul on kõrge tugevus, kõrge jäikus ja suurepärane korrosioonikindlus, eriti kui seda kasutatakse vee all. Seda kasutatakse peamiselt laevade kestade ja konstruktsioonikomponentide, näiteks kereplaatide, tekkide, ballastitankide jms valmistamisel.

Küllastumata polüestervaiku kasutatakse laialdaselt klaaskiuga tugevdatud plastist (FRP) kalalaevade ehitamisel, sellel on teatav korrosioonikindlus ja mehaaniline tugevus, konstruktsioon on suhteliselt lihtne, hind on madal.

Kalalaevade ehitamisel kasutatakse sagedamini vinüülvaiku, millel on kõrge tugevus, kõrge pikenemine, madal tihedus, madal vee läbilaskvus ja korrosioonikindlus.

Advanced Composites for Marine KKK

  • K Kuidas valida PVC-vahust südamiku tihedust mererakenduste jaoks?

    A 60-80 kg/m3: ideaalne mittekonstruktsiooniliste või kerge koormusega osade jaoks, nagu interjöörid.
    80-100kg/m3: kõige levinum vahemik laevakerede ja tekkide jaoks.
    130–200 kg/m3: suure koormusega aladele, nagu kiilujoon, mootorikinnitused ja liitmikud.
  • K Kas PVC-vahusüdamik sobib UAV-konstruktsioonide jaoks?

    A Jah. PVC-vahtu kasutatakse laialdaselt mittestruktuuriliste või kerge koormusega komponentide jaoks, nagu katted või sisemised vooderdised.
     
  • K Kas PVC vahtsüdamik sobib paadi kerekonstruktsioonide jaoks?

    A Jah, PVC vahtsüdamik sobib ideaalselt paadi kere jaoks. Sellel on kerge ja kõrge tugevus, suurepärane veekindlus, kõrge löögikindlus.
  • K Mis vahe on PVC-vahusüdamikul ja PET-vahul?

    PVC -vahtsüdamikul on suurem tugevus ja madal veeimavus, samas kui PET-vahtsüdamikul on väiksem tugevus ja hind. PVC vahtsüdamik sobib paremini paadi kere, tekkide ja vaheseinte jaoks, samas kui PET-vahusüdamik sobib paremini paadi sisemusse ja kulutundlikele konstruktsioonidele. 
  • Q PVC vahtsüdamik vs PMI vaht: kumb on parem?

    PVC -vahusüdamik sobib paremini töötlemiseks temperatuuril alla 120 ° C   , samas kui PMI vahtu soovitatakse kasutada kõrgemal temperatuuril vahemikus 150–220 ° C.
  • Q Vahttuum vs kärgstruktuuriga: kumb on parem mererakendustes?

    ei Vahtsüdamikega pulk, eriti PVC vahtsüdamik, kui te otsi ülikerget. Vahtmaterjalist südamikud on suletud elemendiga, mis on veekindlad, samas kui kärgstruktuuril on suur vee sissepääsu oht.
  • K Kas PVC-vahust südamikku saab kasutada vaakum-infusiooni või RTM-i jaoks?

    PVC -vahust südamikku saab kasutada vaakum-infusioonis ja RTM-is. Sobilik on ka käsitsi paigutus.
     
  • K Millise paksusega PVC-vahust südamikku kasutatakse tavaliselt paadi tekkidel?

    A Väikesed veesõidukid: 10-15 mm
    Keskmise suurusega jahid: 20-25 mm
    Suured jahid: 25 mm ja rohkem
    See on vaid viide. Tihedus on ka paksuse määramisel võtmetegur. Suurem tihedus tagab sama paksuse juures parema tugevuse
  • K Milline südamikumaterjal on parem UAV, PVC või PMI vahu jaoks?

    PMI vaht on optimaalne materjal UAV kriitiliste struktuuride jaoks, nagu kere, tiivad ja sõukruvi labad, kuna sellel on kõigi jäikade vahtmaterjalide seas kõrgeim tugevus ja jäikus.
  • K Kas teil on sertifikaat?

    V Jah, meil on DNV sertifikaat.

Marine Composites KKK

  • K Kuidas toetab JLON paadiehitajaid materjalivaliku ja tehniliste küsimustega?

    JLON toimib teie põhilise materjalieksperdina. Pakume viiteandmeid ja tehnilist tuge, mis aitavad teil valida oma rakenduse jaoks sobiva tiheduse ja materjali, olenemata sellest, kas ehitate kohandatud jahti või kommertslaevastikku. Meie eesmärk on aidata teil vältida lõkse ja pakkuda kvaliteeti õigeaegselt ja eelarve piires.
  • K Kas tulekindlad (FR) komposiitmaterjalid on saadaval?

    A Jah. JLON pakub leegiaeglustavaid materjale, nagu meie B2-klassi vahtsüdamik, mis leegi eemaldamisel isekustub. See on reisilaevade ja tööpaatide jaoks kogu maailmas ülioluline ohutusfunktsioon, mis aitab ehitajatel täita konkreetseid piirkondlikke ohutusstandardeid.
  • K Kas ma saan JLONilt hankida kõik vaakum-infusioonitarvikud?

    V Jah, JLON pakub laia valikut vaakum-infusioonitarvikuid paadiehitajatele kõikjal. Meie ühest kohast leiate kottikile, koorimiskihi, tihendusteibi, kaitsekile, spiraalvooliku, voolutorud ja õhutusriie, mis lihtsustab laevatehaste tarneahelat üle kogu maailma.
  • K Milliseid vaigusüsteeme pakub JLON laevaehituseks?

    JLONi merevaikude hulka kuuluvad epoksü-, küllastumata polüester- ja vinüülestervaigud. Epoksiid pakub keredele ja konstruktsioonidele suurt tugevust ja suurepärast veealust korrosioonikindlust. Polüestervaik on FRP kalapaatide jaoks kuluefektiivne. Vinüülestervaiku kasutatakse tavaliselt kalapaatides selle suure tugevuse ja madala vee läbilaskvuse tõttu.
  • K Kas JLON pakub süsinikkiust kangaid suure jõudlusega laevaosade jaoks?

    A Jah. JLONil on täielik valik süsinikkiust kanga spetsifikatsioone meresõiduks. Meie kogemus võimaldab meil pakkuda professionaalset, kohandatud teenust suurt jäikust ja tugevust nõudvatele projektidele, tagades ehitajatele ülemaailmselt sujuva kauplemiskogemuse.
  • K Kas JLON pakub klaaskiudkangaid merenduse jaoks?

    A Absoluutselt. JLON tarnib erinevaid klaaskiudmaterjale, mis on tuntud madala tiheduse, suure tugevuse ja suurepärase korrosioonikindluse poolest. Neid on lihtne töödelda keerukateks kujunditeks ja need sobivad suurepäraselt FRP-laevaehituseks, kasutades käsitsi ladumist või vaakum-infusiooni.
  • K Kas JLON-i materjale saab kasutada erinevates paadiehitusprotsessides?

    A Jah. Meie klaaskiud ja muud materjalid on spetsiaalselt loodud sobima nii käsitsi paigaldamiseks kui ka vaakumkottidesse pakkimiseks/vaakum-infusiooniprotsessiks. See paindlikkus võimaldab Põhja-Ameerika, Euroopa, Lähis-Ida ja Aasia paadiehitajatel kasutada eelistatud tootmismeetodit.
  • K Milliseid põhimaterjale pakub JLON mere võileivakomposiitide jaoks?

    A Tarnime suletud elemendiga strukturaalset vahtsüdamikku, nagu PVC vahtsüdamik, PET-vahusüdamik, PP kärgstruktuuri. See tagab suurepärase jäikuse, tugevuse ja vastupidavuse survele, pingele, nihkele ja paindele. See suurendab oluliselt mehaanilist jõudlust ilma olulist kaalu lisamata, muutes selle ideaalseks valikuks FRP-laevade tootmiseks Euroopa ning Kagu-Aasia ja Lähis-Ida laevatehastes.
  • K Millised on JLON-i komposiitide kasutamise peamised eelised FRP paadiehituses?

    A JLON on pühendunud pakkuma ülemaailmsetele FRP-paadiehitajatele materjale, mis ühendavad hea kvaliteedi ja kulutõhususe. Meie tootevalik pakub suurepäraseid mehaanilisi omadusi, korrosioonikindlust ja kaalu säästmise eeliseid, aidates otseselt kaasa tugevamate, kergemate ja vastupidavamate laevade ehitamisele.
  • K Mis tüüpi laevadele JLON komposiitmaterjalid sobivad?

    A JLON tarnib kvaliteetseid komposiite paljudele laevadele kogu maailmas. Meie materjale usaldatakse luksusjahtide, vabaajapaatide, katamaraanide, aga ka vastupidavate reisi- ja tööpaatide, sealhulgas parvlaevade, veetaksode, tollipatrull-kaatrite, miinijahtijate ja kõrgekvaliteediliste kalalaevade ehitamisel.

Konsulteerige oma põhimaterjalide eksperdiga

Aitame teil vältida lõkse, et tagada kvaliteet ja väärtus teie PVC vahtsüdamiku jaoks õigeaegselt ja eelarve piires.
Võtke ühendust
+86 19306129712
NR.2-608 FUHANYUAN, TAIHU RD, CHANGZHOU, JIANGSU, HIINA
Tooted
Rakendus
Kiirlingid
AUTORIÕIGUSED © 2024 CHANGZHOU JLON COMPOSITE CO., LTD. KÕIK ÕIGUSED reserveeritud.