Tentang Kami         Muat turun          Blog         Kenalan
banner-mobile (1)

Komposit Termaju untuk Marin

JLON membekalkan komposit berkualiti dan kos efektif untuk pembina bot FRP di seluruh dunia. Bahan kami digunakan dalam kapal layar mewah, bot santai dan katamaran, bersama dengan kapal penumpang dan bot kerja serba boleh seperti bot kastam, feri, teksi air, kapal penyapu ranjau, bot nelayan mewah.

Sesuai untuk proses meletakkan tangan dan proses beg vakum.

Bahan Teras untuk Marin

Buih Struktur sel tertutup mempunyai kekakuan, kekuatan, mampatan, ketegangan, ricih, lenturan dan sifat mekanikal yang sangat baik. Ia boleh meningkatkan sifat mekanikal dengan ketara sementara beratnya tidak meningkat. Ia adalah bahan komposit sandwic yang ideal dan telah digunakan secara meluas dalam pembuatan kapal FRP.

Fiberglass Untuk Marin

Gentian kaca mempunyai ketumpatan rendah, kekuatan tinggi, rintangan kakisan yang sangat baik, dan mudah diproses ke dalam bentuk yang berbeza. Ia digunakan secara meluas dalam industri pembinaan kapal. Jlon membekalkan pelbagai jenis bahan gentian kaca untuk pembina kapal FRP dengan tangan meletakkan dan proses infusi vakum.

Fabrik Serat Karbon untuk Marin

JLON mempunyai rangkaian lengkap spesifikasi gentian karbon. Pengalaman kami membolehkan kami memberikan anda perkhidmatan profesional dan tersuai serta pengalaman perdagangan yang lancar.

Bahan Habis Infusi Vakum untuk Marin

JLON membekalkan rangkaian penuh bahan habis pakai termasuk filem pembungkus, lapisan kulit, pita pengedap, filem pelepas, hos lingkaran, tiub aliran, pernafasan …

Alat FRP untuk Marin

JLON membekalkan rangkaian penuh alat FRP, termasuk penggelek bulu, Penggelek paddle aluminium
Penggelek sudut aluminium...

Resin untuk Marin

Resin marin JLON terutamanya termasuk resin epoksi, resin poliester tak tepu dan resin vinil.
Resin epoksi mempunyai kekuatan tinggi, ketegaran tinggi dan rintangan kakisan yang sangat baik, terutamanya apabila digunakan di bawah air. Ia digunakan terutamanya dalam pembuatan cangkerang kapal dan komponen struktur, seperti plat badan kapal, geladak, tangki balast dan sebagainya.

Resin poliester tak tepu digunakan secara meluas dalam pembinaan bot nelayan plastik bertetulang gentian kaca (FRP), ia mempunyai tahap rintangan kakisan dan kekuatan mekanikal tertentu, pembinaannya agak mudah, harganya rendah.

Resin vinil lebih biasa digunakan dalam pembinaan bot nelayan, dengan kekuatan tinggi, pemanjangan tinggi, ketumpatan rendah, kebolehtelapan air rendah dan rintangan kakisan.

Soalan Lazim Komposit Lanjutan untuk Marin

  • Q Bagaimana untuk memilih ketumpatan teras buih PVC untuk aplikasi marin?

    A 60-80kg/m3: sesuai untuk bahagian bukan struktur atau ringan seperti bahagian dalam.
    80-100kg/m3: julat yang paling biasa untuk badan kapal dan geladak.
    130-200kg/m3: untuk kawasan beban tinggi seperti garis lunas, pemasangan enjin dan kelengkapan.
  • S Adakah teras buih PVC sesuai untuk struktur UAV?

    A Ya. Buih PVC digunakan secara meluas untuk komponen tidak berstruktur atau ringan seperti fairings atau pelapik dalaman.
     
  • S Adakah teras buih PVC sesuai untuk struktur badan bot?

    A Ya, teras buih PVC sesuai untuk badan kapal. Ia mempunyai kekuatan ringan dan tinggi, rintangan air yang sangat baik, rintangan hentaman tinggi.
  • Q Apakah perbezaan antara teras buih PVC dan buih PET?

    Teras buih PVC mempunyai kekuatan yang lebih tinggi, penyerapan air yang rendah manakala teras buih PET mempunyai kekuatan dan kos yang lebih rendah. Teras buih PVC adalah lebih baik untuk badan kapal, dek dan sekat manakala teras buih PET lebih sesuai untuk bahagian dalam bot dan struktur sensitif kos. 
  • Q teras buih PVC vs buih PMI: yang manakah lebih baik?

    Teras buih PVC adalah lebih baik untuk pemprosesan suhu di bawah 120 ° C   manakala buih PMI disyorkan untuk suhu yang lebih tinggi antara 150-220 ° C.
  • Q Teras buih vs sarang lebah: yang manakah lebih baik untuk aplikasi marin?

    Tongkat dengan teras buih terutamanya teras buih PVC jika anda tidak mencari yang ultra ringan. Teras buih mempunyai sel tertutup, yang tahan air manakala sarang lebah berisiko tinggi untuk kemasukan air.
  • Q Bolehkah teras buih PVC digunakan dalam infusi vakum atau RTM?

    Teras buih PVC boleh digunakan dalam infusi vakum dan RTM. Layan tangan juga sesuai.
     
  • Q Apakah ketebalan teras buih PVC yang biasa digunakan dalam dek bot?

    A Kapal layar kecil: 10-15mm
    Kapal layar bersaiz sederhana: 20-25mm
    Kapal layar besar: 25mm dan ke atas
    Ini hanya untuk rujukan. Ketumpatan juga merupakan faktor utama yang menentukan ketebalan. Ketumpatan yang lebih tinggi memberikan kekuatan yang lebih baik pada ketebalan yang sama
  • Q Bahan teras manakah yang lebih baik untuk buih UAV, PVC atau PMI?

    Buih PMI ialah bahan optimum untuk struktur kritikal UAV seperti fiuslaj, sayap dan bilah kipas kerana ia mempunyai kekuatan dan kekukuhan tertinggi di antara semua buih tegar.
  • Q Adakah anda mempunyai sijil?

    J Ya, kami mempunyai sijil DNV.

Soalan Lazim Komposit Marin

  • S Bagaimanakah JLON menyokong pembina bot dengan pemilihan bahan dan pertanyaan teknikal?

    JLON bertindak sebagai pakar bahan teras anda. Kami menyediakan data rujukan dan sokongan teknikal untuk membantu anda memilih ketumpatan dan bahan yang betul untuk aplikasi anda, sama ada anda sedang membina kapal layar tersuai atau armada komersial. Matlamat kami adalah untuk membantu anda mengelakkan perangkap dan menyampaikan kualiti tepat pada masanya dan mengikut bajet.
  • Q Adakah bahan komposit kalis api (FR) tersedia?

    A Ya. JLON membekalkan bahan gred kalis api, seperti teras buih gred B2 kami, yang dapat memadamkan diri apabila nyalaan dikeluarkan. Ini adalah ciri keselamatan kritikal untuk kapal penumpang dan bot kerja di seluruh dunia, membantu pembina memenuhi piawaian keselamatan serantau yang khusus.
  • S Bolehkah saya mendapatkan semua bahan guna infusi vakum daripada JLON?

    J Ya, JLON membekalkan rangkaian penuh bahan guna infusi vakum untuk pembina bot di mana-mana sahaja. Kedai sehenti kami termasuk filem pembungkus, lapisan kulit, pita pengedap, filem pelepas, hos lingkaran, tiub aliran dan kain pernafasan, memudahkan rantaian bekalan untuk limbungan kapal di seluruh dunia.
  • Q Apakah sistem resin yang boleh didapati daripada JLON untuk pembinaan marin?

    Resin marin JLON termasuk resin epoksi, poliester tak tepu dan ester vinil. Epoksi menawarkan kekuatan tinggi dan rintangan kakisan bawah air yang hebat untuk badan kapal dan struktur. Resin poliester adalah kos efektif untuk bot nelayan FRP. Resin vinil ester biasanya digunakan dalam bot nelayan kerana kekuatannya yang tinggi dan kebolehtelapan air yang rendah.
  • S Adakah JLON menyediakan fabrik gentian karbon untuk bahagian marin berprestasi tinggi?

    A Ya. JLON menyimpan rangkaian lengkap spesifikasi fabrik gentian karbon untuk kegunaan marin. Pengalaman kami membolehkan kami menawarkan perkhidmatan profesional dan tersuai untuk projek yang memerlukan kekukuhan dan kekuatan yang tinggi, memastikan pengalaman perdagangan yang lancar untuk pembina di seluruh dunia.
  • S Adakah JLON menawarkan fabrik gentian kaca untuk aplikasi marin?

    A Sama sekali. JLON membekalkan pelbagai bahan gentian kaca yang terkenal dengan ketumpatan rendah, kekuatan tinggi dan rintangan kakisan yang sangat baik. Ia mudah diproses menjadi bentuk yang kompleks dan sangat sesuai untuk pembinaan kapal FRP menggunakan letak tangan atau infusi vakum.
  • S Bolehkah bahan JLON digunakan dengan proses pembinaan bot yang berbeza?

    A Ya. Kaca gentian kaca dan bahan lain kami direka khusus agar sesuai untuk kedua-dua proses letak tangan dan beg vakum/penyerapan vakum. Fleksibiliti ini membolehkan pembina bot di Amerika Utara, Eropah, Timur Tengah dan Asia menggunakan kaedah pembuatan pilihan mereka.
  • S Apakah bahan teras yang ditawarkan oleh JLON untuk komposit sandwic marin?

    A Kami membekalkan teras Buih Struktur sel tertutup, seperti teras buih PVC, teras buih PET, sarang lebah PP. Ia memberikan kekakuan, kekuatan dan rintangan yang sangat baik terhadap mampatan, ketegangan, ricih dan lenturan. Ia meningkatkan prestasi mekanikal dengan ketara tanpa menambah berat yang besar, menjadikannya pilihan ideal untuk pembuatan kapal FRP di seluruh limbungan kapal Eropah dan Asia Tenggara dan Timur Tengah.
  • S Apakah kelebihan utama menggunakan komposit JLON dalam pembinaan bot FRP?

    JLON komited untuk menyediakan pembina bot FRP di seluruh dunia dengan bahan yang menggabungkan kualiti yang baik dan keberkesanan kos. Rangkaian produk kami memberikan sifat mekanikal yang sangat baik, rintangan kakisan dan faedah penjimatan berat, secara langsung menyumbang kepada membina kapal yang lebih kuat, ringan dan lebih tahan lama.
  • Q Apakah jenis kapal laut yang sesuai untuk bahan komposit JLON?

    JLON membekalkan komposit berkualiti tinggi untuk pelbagai jenis kapal di seluruh dunia. Bahan kami dipercayai dalam pembinaan kapal layar mewah, bot santai, katamaran, serta penumpang dan bot kerja yang tahan lama termasuk feri, teksi air, bot peronda kastam, kapal penyapu ranjau dan bot nelayan mewah.

Rujuk Pakar Bahan Teras Anda

Kami membantu anda mengelakkan masalah untuk memberikan kualiti dan nilai keperluan Teras Buih PVC anda, tepat pada masanya dan mengikut bajet.
Hubungi
+86 19306129712
NO.2-608 FUHANYUAN,TAIHU RD, CHANGZHOU,JIANGSU ,CHINA
Produk
Permohonan
Pautan Pantas
HAK CIPTA © 2024 CHANGZHOU JLON COMPOSITE CO., LTD. SEMUA HAK TERPELIHARA.