MOQ de JLON SMC: 500 kg por grado para tipos estándar, 1000 kg para grados personalizados. Plazo de entrega: 7-10 días hábiles para JLON SMC estándar, 10-15 días hábiles para JLON SMC personalizado; El plazo de entrega flexible es negociable para pedidos grandes (≥5000 kg).

Un JLON SMC ha pasado certificaciones autorizadas a nivel mundial: UL94, RoHS, REACH, ISO9001, ISO14001. JLON SMC de grado automotriz cumple con el estándar IATF16949; grado eléctrico JLON SMC cumple con la norma IEC 60695. Se proporcionan documentos de certificación originales para el despacho de aduanas y la inspección.

Un JLON SMC se procesa principalmente mediante moldeo por compresión en caliente con resultados estables: temperatura de moldeo 130-150 ℃, presión de moldeo 15-30 MPa, tiempo de retención 30-60 s/mm. Permite el moldeado único de piezas complejas con alta eficiencia de producción y calidad constante de los productos terminados JLON SMC.

A Hojas estándar JLON SMC: ancho 1000/1250/1500 mm, espesor 3-6 mm (todo ajustable), longitud personalizada por pedido (rollo/hoja disponible). Las especificaciones personalizadas son totalmente compatibles con pedidos JLON SMC a granel.

R Sí, JLON admite la personalización completa de las hojas SMC. Ajustamos la fórmula de la resina, el contenido de fibra de vidrio, el retardo de llama, el color y la dureza de acuerdo con su proceso de moldeo real, el rendimiento del producto y las necesidades de aplicación para crear productos JLON SMC personalizados.

Un JLON ofrece cuatro grados principales personalizables: grado automotriz (alta rigidez y resistencia al impacto), grado eléctrico (alto aislamiento y retardante de llama), grado de construcción (súper resistencia a la intemperie y a la corrosión) y grado personalizado (fórmula personalizada para demandas especiales de moldeado y rendimiento).

Un JLON SMC cuenta con una resistencia a la tracción ≥100 MPa, una resistencia a la flexión ≥180 MPa, una temperatura de distorsión por calor ≥180 ℃ y una contracción ≤0,2 %. El JLON SMC de grado eléctrico tiene una rigidez dieléctrica ≥20 kV/mm, con retardo de llama UL94 V0; Todo el rendimiento se puede personalizar para diferentes escenarios de aplicación.

Un JLON SMC (compuesto de moldeo en láminas) es un compuesto de fibra de vidrio E termoendurecible de alto rendimiento con resina de poliéster insaturado como base. Presenta alta resistencia, baja contracción, resistencia a la corrosión y fácil moldeo por compresión, y se aplica ampliamente en los campos automotriz, eléctrico y de la construcción en todo el mundo.

JLON es un proveedor profesional de tejidos de fibra de carbono con:
 
Una amplia gama de productos y una sólida capacidad de personalización
Calidad estable y soporte técnico confiable
Precios competitivos y experiencia en exportación global
Cooperación a largo plazo con clientes de todo el mundo
JLON se compromete a proporcionar soluciones de tejidos de fibra de carbono de alta calidad para fabricantes globales de compuestos.

El plazo de entrega estándar para la tela de fibra de carbono JLON es generalmente de 2 a 3 semanas, según la cantidad del pedido y los requisitos de personalización. Los artículos en stock pueden entregarse más rápido para proyectos urgentes.

R Sí. JLON proporciona muestras, normalmente en tamaño A4, para evaluación y pruebas de materiales. La disponibilidad de muestras depende de la especificación seleccionada y el plazo de entrega suele ser de aproximadamente una semana.

A

JLON sigue estrictos procedimientos de control de calidad durante toda la producción. Cada lote se inspecciona para determinar la consistencia de la fibra, la precisión del tejido, la calidad de la superficie y el rendimiento mecánico. Las hojas de datos técnicos (TDS) están disponibles previa solicitud para respaldar la verificación del material.

R Sí. El tejido de fibra de carbono JLON es compatible con sistemas de resina epoxi.
Funciona bien en procesos que incluyen el laminado manual, la infusión al vacío, el moldeo por transferencia de resina (RTM) y la fabricación de preimpregnados.

Un tejido de fibra de carbono JLON se utiliza ampliamente en:
Componentes aeroespaciales y de aviación
Estructuras ligeras para automóviles
Construcción marina y de barcos
Energía eólica y refuerzo industrial
Equipos deportivos y productos de ocio
Fortalecimiento y reparación de la construcción

R Sí. JLON ofrece servicios completos de personalización, incluido el patrón de tejido, el peso de la tela, el ancho y la longitud del rollo. Las soluciones personalizadas de tejidos de fibra de carbono ayudan a los clientes a optimizar el rendimiento y el costo de sus aplicaciones específicas.

Un tejido de fibra de carbono JLON está disponible en múltiples especificaciones, tales como:
Tipos de fibra: 1K, 3K, 6K, 12K, 24K
Pesos reales: típicamente desde 90 g/m² a 800 g/m²
Anchos: anchos estándar y personalizados disponibles.
Las especificaciones se pueden adaptar para satisfacer necesidades mecánicas y de procesamiento específicas.

JLON suministra una amplia gama de telas de fibra de carbono, que incluyen:
Tela tejida de fibra de carbono (tejido liso, tejido de sarga, tejido satinado)
Tela de fibra de carbono unidireccional
Tela de fibra de carbono multiaxial
Tela de fibra de carbono de colores
También se encuentran disponibles construcciones personalizadas según los requisitos del proyecto.

Un tejido de fibra de carbono JLON es un material de refuerzo compuesto de alto rendimiento elaborado con hilos de fibra de carbono de primera calidad. Ofrece una excelente relación resistencia-peso, alta rigidez y excelente resistencia a la corrosión y la fatiga, lo que lo hace ideal para aplicaciones compuestas avanzadas.

Un JLON actúa como su principal experto en materiales. Proporcionamos datos de referencia y soporte técnico para ayudarle a seleccionar la densidad y el material adecuados para su aplicación, ya sea que esté construyendo un yate personalizado o una flota comercial. Nuestro objetivo es ayudarle a evitar obstáculos y ofrecer calidad a tiempo y dentro del presupuesto.

R Sí. JLON proporciona materiales retardantes de llama, como nuestro núcleo de espuma de grado B2, que es autoextinguible al eliminar la llama. Esta es una característica de seguridad crítica para buques de pasajeros y barcos de trabajo en todo el mundo, que ayuda a los constructores a cumplir con estándares de seguridad regionales específicos.