-
Q Hva er MOQ og ledetid for JLON SMC?
En JLON SMC MOQ: 500 kg per klasse for standardtyper, 1000 kg for tilpassede karakterer. Ledetid: 7-10 virkedager for standard JLON SMC, 10-15 virkedager for tilpasset JLON SMC; fleksibel ledetid er omsettelig for store bestillinger (≥5000kg).
-
Sp Hvilke internasjonale sertifiseringer har JLON SMC?
En JLON SMC har bestått globale autoritative sertifiseringer: UL94, RoHS, REACH, ISO9001, ISO14001. JLON SMC i bilindustrien oppfyller standarden IATF16949; elektrisk klasse JLON SMC samsvarer med IEC 60695-standarden. Originale sertifiseringsdokumenter leveres for fortolling og inspeksjon.
-
Q Hvilken støpeprosess er egnet for JLON SMC-materiale?
En JLON SMC behandles hovedsakelig ved varm komprimering med stabile resultater: støpetemperatur 130-150 ℃, støpetrykk 15-30MPa, holdetid 30-60s/mm. Det muliggjør engangsstøping av komplekse deler med høy produksjonseffektivitet og jevn kvalitet på JLON SMC ferdige produkter.
-
Q Hva er standardspesifikasjonen for JLON SMC-ark?
A Standard JLON SMC-ark: bredde 1000/1250/1500 mm, tykkelse 3-6 mm (alle justerbare), lengde tilpasset etter bestilling (rull/ark tilgjengelig). Egendefinerte spesifikasjoner støttes fullt ut for bulk JLON SMC-bestillinger.
-
Q Kan JLON SMC tilpasses i henhold til kravene?
A Ja, JLON støtter full tilpasning av SMC-ark. Vi justerer harpiksformel, glassfiberinnhold, flammehemming, farge og hardhet i henhold til din faktiske støpeprosess, produktytelse og bruksbehov for å lage skreddersydde JLON SMC-produkter.
-
Q Hvilke kvaliteter av JLON SMC leverer du?
En JLON gir fire kjernetilpassbare karakterer: bilkvalitet (høy stivhet og slagfasthet), elektrisk klasse (høy isolasjon og flammehemmende), bygningskvalitet (super vær- og korrosjonsbestandighet) og tilpasset klasse (skreddersydd formel for spesielle krav til støping og ytelse).
-
Sp Hvilke kjerneytelsesparametere har JLON SMC?
En JLON SMC har strekkstyrke ≥100MPa, bøyestyrke ≥180MPa, varmeforvrengningstemperatur ≥180℃ og krymping ≤0,2%. Elektrisk klasse JLON SMC har dielektrisk styrke ≥20kV/mm, med UL94 V0 flammehemming; all ytelse kan tilpasses for ulike applikasjonsscenarier.
-
Q Hva er JLON SMC-materiale?
En JLON SMC (Sheet Molding Compound) er en høyytelses termoherdende E-glassfiberkompositt med umettet polyesterharpiks som base. Den har høy styrke, lav krymping, korrosjonsbestandighet og enkel kompresjonsstøping, og er mye brukt i bil-, elektro- og konstruksjonsfelt over hele verden.
-
Q Hvorfor velge JLON som din leverandør av karbonfiberstoff?
En JLON er en profesjonell leverandør av karbonfiberstoff med:
Et bredt produktspekter og sterk tilpasningsevne
Stabil kvalitet og pålitelig teknisk støtte
Konkurransedyktige priser og global eksporterfaring
Langsiktig samarbeid med kunder over hele verden
JLON er forpliktet til å tilby karbonfiberstoffløsninger av høy kvalitet for globale komposittprodusenter.
-
Spørsmål Hva er ledetiden for bestillinger av JLON karbonfiberstoff?
En standard leveringstid for JLON karbonfiberstoff er vanligvis 2–3 uker, avhengig av bestillingsmengde og tilpasningskrav. Lagervarer kan leveres raskere for hasteprosjekter.
-
Q Kan jeg be om prøver av JLON karbonfiberstoff?
A Ja. JLON gir prøver, typisk i A4-størrelse, for materialevaluering og testing. Prøvetilgjengelighet avhenger av den valgte spesifikasjonen, og ledetiden er vanligvis rundt en uke.
-
Q Hvordan sikrer JLON kvaliteten på karbonfiberstoff?
EN
JLON følger strenge kvalitetskontrollprosedyrer gjennom hele produksjonen. Hver batch inspiseres for fiberkonsistens, vevnøyaktighet, overflatekvalitet og mekanisk ytelse. Tekniske datablader (TDS) er tilgjengelige på forespørsel for å støtte materialverifisering.
-
Spørsmål Er JLON karbonfiberstoff kompatibelt med epoksyharpikssystemer?
A Ja. JLON karbonfiberstoff er kompatibelt med epoksyharpikssystemer.
Den fungerer godt i prosesser inkludert håndopplegg, vakuuminfusjon, harpiksoverføringsstøping (RTM) og prepreg-produksjon.
-
Q Hva er de typiske bruksområdene for JLON karbonfiberstoff?
Et JLON karbonfiberstoff er mye brukt i:
Luftfarts- og luftfartskomponenter
Lettvektskonstruksjoner for biler
Marine og båtbygging
Vindenergi og industriell forsterkning
Sportsutstyr og fritidsprodukter
Byggeforsterkning og reparasjon
-
Q Kan JLON tilby tilpasset karbonfiberstoff?
A Ja. JLON tilbyr full tilpasningstjenester, inkludert vevemønster, stoffvekt, bredde og rullelengde. Tilpassede karbonfiberstoffløsninger hjelper kundene med å optimalisere ytelsen og kostnadene for deres spesifikke bruksområder.
-
Q Hva er de vanlige spesifikasjonene til JLON karbonfiberstoff?
Et JLON karbonfiberstoff er tilgjengelig i flere spesifikasjoner, for eksempel:
Fibertyper: 1K, 3K, 6K, 12K, 24K
Arealvekter: typisk fra 90 g/m² til 800 g/m²
Bredder: standard og tilpassede bredder tilgjengelig
Spesifikasjoner kan skreddersys for å møte spesifikke mekaniske behov og prosesseringsbehov.
-
Q Hvilke typer karbonfiberstoff leverer JLON?
A JLON leverer et bredt spekter av karbonfiberstoffer, inkludert:
Vevd karbonfiberstoff (renvev, twillvev, satengvev)
Enveis karbonfiberstoff
Multiaksialt karbonfiberstoff
Farget karbonfiberstoff
Tilpassede konstruksjoner er også tilgjengelig basert på prosjektkrav.
-
Q Hva er JLON karbonfiberstoff?
Et JLON karbonfiberstoff er et høyytelses komposittforsterkningsmateriale laget av førsteklasses karbonfibergarn. Den tilbyr et utmerket styrke-til-vekt-forhold, høy stivhet og enestående motstand mot korrosjon og utmatting, noe som gjør den ideell for avanserte komposittapplikasjoner.
-
Q Hvordan støtter JLON båtbyggere med materialvalg og tekniske spørsmål?
En JLON fungerer som din kjernematerialekspert. Vi tilbyr referansedata og teknisk støtte for å hjelpe deg med å velge riktig tetthet og materiale for applikasjonen din, enten du bygger en tilpasset yacht eller en kommersiell flåte. Målet vårt er å hjelpe deg med å unngå fallgruver og levere kvalitet til rett tid og innenfor budsjett.
-
Q Er brannhemmende (FR) komposittmaterialer tilgjengelig?
A Ja. JLON leverer flammehemmende materialer, slik som vår B2-skumkjerne, som er selvslukkende ved fjerning av flammer. Dette er en kritisk sikkerhetsfunksjon for passasjerfartøy og arbeidsbåter over hele verden, og hjelper byggere med å oppfylle spesifikke regionale sikkerhetsstandarder.
