المشاهدات: 0 المؤلف: محرر الموقع وقت النشر: 2026-09-21 الأصل: موقع
جدول المحتويات
يعتبر قماش الألياف الزجاجية وحصيرة الألياف الزجاجية من مواد التعزيز المستخدمة على نطاق واسع في التصنيع المركب. على الرغم من أن كلا المنتجين مصنوعان من الألياف الزجاجية ويتم دمجهما مع الراتنج لإنتاج البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية، إلا أنهما يختلفان بشكل كبير في بنية الألياف والأداء الميكانيكي واستهلاك الراتنج وجودة السطح وعمليات التصنيع المناسبة.
إن الاختيار بين قماش الألياف الزجاجية وحصيرة الألياف الزجاجية لا يقتصر على مجرد تحديد المادة الأقوى. يعتمد الاختيار الصحيح على الخصائص الميكانيكية المطلوبة، ووزن الصفائح، وتشطيب السطح، ونظام الراتنج، وعملية التشكيل والتطبيق النهائي.
تقوم JLON بتزويد قماش الألياف الزجاجية، وحصيرة الجديلة المقطعة، والنسيج المتجول، ونسيج الألياف الزجاجية متعدد المحاور، والحصيرة المركبة، وشريط الألياف الزجاجية والمواد المركبة ذات الصلة. يشرح هذا الدليل الاختلافات الرئيسية بين القماش المنسوج المصنوع من الألياف الزجاجية والحصيرة المقطعة ويساعد الشركات المصنعة للمركبات على اختيار تعزيز الألياف الزجاجية المناسب.
قماش الألياف الزجاجية عبارة عن تقوية منسوجة مصنوعة من خيوط أو ألياف زجاجية مستمرة. يتم ترتيب الألياف في اتجاهات السداة واللحمة المحددة ومنسوجة في بنية نسيج مستقرة.
نظرًا لأن الألياف الزجاجية تظل متواصلة ومتماسكة، يمكن لقماش الألياف الزجاجية نقل الأحمال بكفاءة من خلال صفائح مركبة. إنها توفر عمومًا قوة شد أعلى وأداء أفضل للقوة مقابل الوزن مقارنة بالألياف المقطعة الموزعة عشوائيًا.
يتوفر قماش الألياف الزجاجية بأنماط نسج مختلفة وأوزان مساحية وعروض وهياكل خيوط ومعالجات سطحية. تشمل المنتجات الشائعة قماش الألياف الزجاجية المنسوج العادي، وقماش الألياف الزجاجية المنسوج من نسيج التويل، وقماش الألياف الزجاجية المنسوج من الساتان، والمتجول المنسوج، وقماش الألياف الزجاجية الإلكتروني، وقماش الألياف الزجاجية لركوب الأمواج، وقماش الألياف الزجاجية للعزل الكهربائي، وقماش الألياف الزجاجية المطلي، وقماش الألياف الزجاجية المزخرف.
يمكن لشركة JLON توفير قماش الألياف الزجاجية بمواصفات مختلفة وفقًا لنظام الراتنج الخاص بالعميل وعملية التصنيع والتطبيق النهائي.
في القماش المنسوج من الألياف الزجاجية، تتقاطع الألياف المستمرة مع بعضها البعض في اتجاهات السداة واللحمة. يحافظ هذا البناء المنسوج على محاذاة الألياف ويوفر التعزيز بشكل أساسي في اتجاهي 0 و 90 درجة.
يعتمد الأداء الميكانيكي للصفائح النهائية على نوع الألياف ونمط النسج والوزن المساحي واتجاه الألياف ونظام الراتينج ونسبة الألياف إلى الراتينج.
عندما يعرف اتجاه الحمل الرئيسي، يمكن وضع قماش الألياف الزجاجية بحيث تقاوم الألياف قوى الشد والانحناء بكفاءة. بالنسبة للمكونات المعرضة للأحمال من اتجاهات أخرى، قد تكون أقمشة الألياف الزجاجية ثنائية المحور أو متعددة المحاور أكثر ملاءمة.
يستخدم قماش الألياف الزجاجية المنسوج العادي نمط نسج بسيط فوق واحد وتحت واحد. يوفر هذا البناء ثباتًا جيدًا للأبعاد وتعزيزًا متوازنًا وسهولة في التعامل.
يتم استخدامه بشكل شائع للمكونات المركبة العامة، والعزل الكهربائي، وألواح ركوب الأمواج، والألواح خفيفة الوزن، وأعمال الإصلاح والتطبيقات التي تتطلب نسيجًا منسوجًا ثابتًا.
يتميز قماش الألياف الزجاجية المنسوج من نسيج التويل بنمط قطري يمكن التعرف عليه. يتم ثنيه بشكل عام بسهولة أكبر من القماش المنسوج العادي ويمكنه متابعة القوالب المنحنية والأسطح المعقدة بشكل أكثر فعالية.
غالبًا ما يتم اختيار نسج التويل للأجزاء المقولبة ذات منحنيات أو تطبيقات مركبة حيث قد يظل نمط القماش مرئيًا على السطح النهائي.
يحتوي قماش الألياف الزجاجية المنسوج من الساتان على تقاطعات أقل بين خيوط السداة واللحمة. يعمل هذا الهيكل على تحسين قابلية الثني ويسمح للنسيج بالتوافق مع الأشكال المعقدة.
ومع ذلك، قد يتحرك نسيج الساتان أو يتشوه بسهولة أكبر أثناء القطع والوضع، لذا يلزم التعامل بعناية.
يتم تصنيع التجوال المنسوج من خيوط الألياف الزجاجية المباشرة بدلاً من الخيوط الدقيقة. إنه بشكل عام أثقل وأكثر خشونة من قماش الألياف الزجاجية القياسي ويمكنه بناء سماكة الصفائح الهيكلية بسرعة أكبر.
يتم استخدام التجوال المنسوج بشكل شائع في هياكل القوارب والخزانات والأنابيب ومكونات المركبات والألواح الصناعية وغيرها من هياكل FRP الكبيرة المصنعة يدويًا.
حصيرة الألياف الزجاجية عبارة عن تقوية غير منسوجة مصنوعة من ألياف زجاجية موزعة بنمط عشوائي. الشكل الأكثر شيوعًا هو الحصيرة المقطعة، والتي تسمى أيضًا CSM أو الحصيرة المقطعة المصنوعة من الألياف الزجاجية.
أثناء الإنتاج، يتم قطع الألياف الزجاجية المستمرة إلى خيوط قصيرة. يتم توزيع هذه الخيوط بشكل عشوائي ويتم تثبيتها معًا باستخدام رابط. عندما يتم ترطيب السجادة بمادة راتنجية متوافقة، فإن المادة الرابطة تصبح طرية أو تذوب وتتوافق المادة مع سطح القالب.
تشمل أوزان الحصيرة المقطعة الشائعة 100 و225 و300 و450 و600 جم/م⊃2؛ يمكن أيضًا توفير أوزان وعروض ومواصفات أخرى وفقًا للتطبيق.
توفر JLON حصيرة حبلا مقطعة لوضع اليد والتصفيح المستمر وإنتاج الألواح وتصنيع الأنابيب والخزانات والمكونات البحرية والمنتجات الصحية وتصنيع FRP العام.
لا تحتوي الحصيرة المقطعة على اتجاه محدد للسداة أو اللحمة. يتم توزيع أليافها الزجاجية القصيرة بشكل عشوائي عبر السجادة.
يوفر هذا الهيكل تقوية موحدة نسبيًا في اتجاهات مختلفة داخل مستوى الصفائح. ومع ذلك، نظرًا لأن الألياف قصيرة ومتقطعة، فإن الحصيرة المقطعة لا تنقل الأحمال الهيكلية بكفاءة مثل نسيج الألياف الزجاجية المنسوج أو المخيط بشكل مستمر.
تشمل المزايا الرئيسية للحصيرة المقطوعة سهولة التعامل، والتوافق الجيد مع القالب، وتراكم سماكة الصفائح بسرعة، والقدرة على تشكيل طبقة انتقالية غنية بالراتنج.
عادةً ما تتمتع الحصيرة المقطوعة ذات المستحلب بملمس ناعم ومطابقة جيدة للقالب. ويستخدم على نطاق واسع في عمليات وضع اليد التقليدية.
يعتمد سلوك المعالجة وسرعة تبلل الراتينج وأداء الصفائح النهائية على محتوى المادة الرابطة وحجم الألياف الزجاجية ونظام الراتينج.
توفر حصيرة الجدائل المفرومة ذات المسحوق عمومًا معالجة جيدة واختراقًا سريعًا للراتنج وإطلاقًا فعالًا للهواء. يتم استخدامه في مجموعة من تطبيقات التركيب والقولبة اليدوية.
تم تصميم الحصائر المقطعة التقليدية في المقام الأول للبوليستر غير المشبع وراتنجات الفينيل إستر لأن روابطها تلين أو تذوب في الستايرين. قد لا تتبلل بشكل صحيح باستخدام راتنجات الايبوكسي.
عند استخدام راتنجات الايبوكسي، يجب على المشترين تحديد حصيرة حبلا مقطعة متوافقة مع الايبوكسي وتأكيد التوافق قبل الإنتاج.
تتعلق أهم الاختلافات بين قماش الألياف الزجاجية والحصيرة المقطعة بتوجيه الألياف، والقوة الميكانيكية، واستهلاك الراتنج، وسمك الصفائح، وقابلية الثني، وتوافق الراتنج.
يتكون قماش الألياف الزجاجية من ألياف مستمرة منسوجة في اتجاهات يمكن التحكم فيها. عادةً ما يوفر القماش المنسوج القياسي التعزيز في اتجاهي 0 درجة و 90 درجة.
تتكون الحصيرة المقطعة من ألياف زجاجية قصيرة موزعة في اتجاهات عشوائية. إنها توفر تعزيزًا موحدًا متعدد الاتجاهات، لكن أليافها المتقطعة أقل كفاءة في حمل الأحمال الهيكلية.
توفر قطعة القماش المصنوعة من الألياف الزجاجية بشكل عام قوة شد وصلابة وأداء أعلى من القوة إلى الوزن مقارنة بحصيرة الجدائل المقطعة.
يمكن للألياف المستمرة في قماش الألياف الزجاجية أن تحمل الأحمال عبر قسم أكبر من المكون المركب. في الحصيرة المقطعة، يجب أن ينتقل الحمل عبر الراتنج بين العديد من الألياف القصيرة المنفصلة.
بالنسبة للمكونات التي تتطلب أداء هيكليًا عاليًا، أو وزنًا منخفضًا أو اتجاهًا متحكمًا للألياف، فإن قماش الألياف الزجاجية، أو النسيج المتجول، أو القماش ثنائي المحور، أو نسيج الألياف الزجاجية متعدد المحاور يكون عادةً أكثر ملاءمة.
تعتبر الحصيرة المقطعة مناسبة بشكل أفضل لقوالب FRP العامة والطبقات السطحية وتراكم السُمك وطبقات الانتقال بين التعزيزات الأثقل.
تمتص السجادة المقطعة بشكل عام كمية أكبر من الراتنج مقارنة بقماش الألياف الزجاجية المنسوجة بنفس وزن التعزيز. يوفر هيكل الألياف العشوائي والمفتوح مساحة أكبر للراتنج.
عادة ما تكون الصفائح الناتجة أكثر سمكًا وأكثر غنى بالراتنج، ولكنها يمكن أيضًا أن تكون أثقل وأقل كفاءة من الناحية الهيكلية.
يمكن لقماش الألياف الزجاجية تحقيق نسبة أعلى من الألياف إلى الراتنج عند معالجتها بشكل صحيح. يؤدي ذلك إلى تحسين أداء القوة بالنسبة للوزن ويمكن أن يقلل الوزن الإجمالي للمكون النهائي.
يعتمد استهلاك الراتينج الفعلي على منتج الألياف الزجاجية، ولزوجة الراتينج، وطريقة التطبيق، وضغط الضغط، وتقنية التشغيل.
تعتبر الحصيرة المقطعة مفيدة عندما يحتاج المصنع إلى بناء سماكة الصفائح بسرعة واقتصادية. يمكن لدرجات CSM الأثقل أن تخلق سُمكًا كبيرًا بطبقات قليلة نسبيًا.
عادة ما ينتج قماش الألياف الزجاجية صفائح أرق بنفس وزن التعزيز، خاصة عندما يتم دمج الصفائح من خلال التعبئة الفراغية أو التسريب الفراغي.
لا ينبغي التعامل مع سمك الصفائح كمؤشر مباشر على القوة. قد تكون الصفائح السميكة الغنية بالراتنجات المصنوعة أساسًا من حصيرة حبلا مقطعة أثقل وأضعف من الصفائح الرقيقة المصممة بنسيج من الألياف الزجاجية المستمرة.
قماش من الألياف الزجاجية خفيف الوزن يمكن أن يتوافق بشكل فعال مع المنحنيات التدريجية. توفر أقمشة الألياف الزجاجية المنسوجة من نسيج التويل والساتان إمكانية ثني أفضل للأشكال الأكثر تعقيدًا.
يعتبر التجوال المنسوج الثقيل أقل ملاءمة للزوايا الضيقة لأن الحزم الخشنة قد تجسر فوق سطح القالب بدلاً من متابعته عن كثب.
يمكن أن تتوافق الحصيرة المقطعة بشكل جيد مع العديد من الأسطح المنحنية لأنها لا تحتوي على بنية منسوجة صلبة. يمكن أيضًا تمزيقها بدلاً من قطعها، مما يؤدي إلى إنتاج حواف ذات ريش تمتزج بسلاسة أكبر بين الطبقات المجاورة.
بالنسبة للزوايا الحادة أو القوالب العميقة، يجب على الشركات المصنعة تقييم وزن الحصيرة ونظام الربط وطريقة التشكيل قبل بدء الإنتاج.
قد يصبح النمط المنسوج من قماش الألياف الزجاجية أو المتجول المنسوج مرئيًا على السطح النهائي. يُعرف هذا التأثير بطباعة القماش وقد يصبح أكثر وضوحًا بعد المعالجة أو ما بعد المعالجة أو التعرض لدرجة الحرارة على المدى الطويل.
غالبًا ما يتم وضع الحصيرة المقطعة خلف طبقة هلامية أو حجاب سطحي لإنشاء انتقال أكثر اتساقًا بين السطح التجميلي والتعزيز الهيكلي الأثقل.
ومع ذلك، تعتمد جودة السطح النهائية على التصميم الرقائقي الكامل، بما في ذلك سمك الطبقة الهلامية، وانكماش الراتنج، وظروف المعالجة، واختيار الحصيرة وتسلسل التعزيز.
يمكن تزويد قماش الألياف الزجاجية بمعالجات سطحية أو أحجام مختلفة للاستخدام مع الإيبوكسي والبوليستر غير المشبع وإستر الفينيل وأنظمة الراتنج الأخرى. يجب على المشتري التأكد دائمًا من أن مقاس القماش متوافق مع الراتينج المحدد.
تم تصميم الحصيرة التقليدية المقطعة بشكل أساسي للبوليستر المحتوي على الستايرين وراتنجات الفينيل إستر. بالنسبة لشرائح الإيبوكسي، يجب اختيار حصيرة مقطعة متوافقة مع الإيبوكسي.
يُفضل عادةً استخدام قماش الألياف الزجاجية عندما يكون الأداء الهيكلي وتوجيه الألياف ووزن المكونات مهمًا.
تشمل التطبيقات النموذجية هياكل القوارب، والأسطح البحرية، والألواح المركبة، وألواح ركوب الأمواج، وألواح السيارات، والأغطية الصناعية، والأنابيب، والخزانات، ومكونات العزل الكهربائي، وأجزاء الطائرات بدون طيار، وألواح الساندويتش خفيفة الوزن، والقوالب والإصلاحات الهيكلية.
يتم استخدام قماش الألياف الزجاجية، والنسيج المتجول، والنسيج ثنائي المحور، ونسيج الألياف الزجاجية متعدد المحاور على نطاق واسع في تصنيع المركبات البحرية.
يعتمد التعزيز الصحيح على موقع ووظيفة المكون. تتطلب هياكل القوارب والأسطح الهيكلية مواد يمكنها حمل أحمال كبيرة، في حين قد تستخدم الألواح الداخلية وطبقات السطح التجميلية أقمشة خفيفة من الألياف الزجاجية.
بالنسبة للتسريب الفراغي، غالبًا ما يتم اختيار الأقمشة ثنائية المحور ومتعددة المحاور لأنها توفر توجيهًا متحكمًا للألياف وأداء صفائحيًا يمكن التنبؤ به. يظل القماش المنسوج المصنوع من الألياف الزجاجية والمتجول المنسوج مستخدمًا على نطاق واسع في عمليات التركيب والإصلاح اليدوية.
يتم في كثير من الأحيان دمج قماش الألياف الزجاجية مع راتنجات الإيبوكسي لإنتاج هياكل مركبة خفيفة الوزن وعالية الأداء.
يُستخدم قماش الألياف الزجاجية خفيف الوزن بشكل شائع في ألواح ركوب الأمواج والطائرات بدون طيار ونماذج الطائرات والألواح البحرية والإصلاحات المركبة حيث تكون جودة السطح الجيدة والوزن المنخفض أمرًا مهمًا.
قبل الطلب، يجب على المستخدمين التأكد من أن مقاس الألياف الزجاجية متوافق مع نظام الإيبوكسي المحدد.
يتميز قماش الألياف الزجاجية E بخصائص عزل كهربائي جيدة واستقرار الأبعاد ومقاومة للحرارة. يمكن استخدامه كتعزيز في الشرائح ومكونات العزل والمواد المتعلقة بالدوائر والمعدات الكهربائية.
يعتمد نوع الغزل المطلوب وسمكه ونمط النسج ومعالجة السطح على المتطلبات الكهربائية والميكانيكية للمنتج النهائي.
عادةً ما يتم اختيار الحصيرة المقطعة لإنتاج FRP للأغراض العامة باستخدام البوليستر غير المشبع أو راتنجات الفينيل إستر.
تشمل التطبيقات النموذجية هياكل القوارب والأجزاء البحرية وخزانات FRP والأنابيب وألواح السيارات والأدوات الصحية وحمامات السباحة وأبراج التبريد وألواح البناء وأغطية المعدات والمكونات الصناعية المقولبة.
يتم تطبيق طبقة حصيرة خفيفة الوزن ومقطعة بشكل متكرر خلف طبقة الجل. فهو يساعد على دعم السطح التجميلي ويخلق انتقالًا أكثر اتساقًا إلى التعزيز الهيكلي الأثقل.
يعد تطبيق الراتنج بعناية وإزالة الهواء أمرًا ضروريًا. يمكن أن يتسبب الهواء المحبوس بالقرب من طبقة الجل في حدوث ثقوب أو بثور أو مناطق ضعيفة أو عيوب سطحية مرئية.
يمكن وضع حصيرة حبلا مقطعة بين طبقات متجولة منسوجة لتحسين الترابط وملء السطح غير المستوي الناتج عن الحزم المتجولة الخشنة.
يُستخدم هذا الهيكل الرقائقي بشكل شائع في عمليات التركيب اليدوية التقليدية باستخدام راتنجات البوليستر.
قد يستخدم المصنعون المركبون الحديثون أيضًا أقمشة مركبة مخيطة تدمج التعزيز المنسوج أو الاتجاهي مع طبقة ألياف مقطعة في منتج واحد.
غالبًا ما يتم استخدام قماش الألياف الزجاجية وحصيرة الجدائل المقطعة في نفس الصفائح لأنها تؤدي وظائف مختلفة.
قد تبدأ الصفائح النموذجية بطبقة هلامية، تليها حجاب سطحي أو حصيرة خفيفة الوزن مقطعة. يتم بعد ذلك تطبيق قماش الألياف الزجاجية الإنشائية أو القماش المتجول أو القماش متعدد المحاور. يمكن إدخال حصيرة جديلة مقطعة إضافية بين الطبقات الهيكلية حيث يتطلب الأمر انتقالًا غنيًا بالراتنج أو تحسين الترابط بين الصفائح.
يوفر قماش الألياف الزجاجية قوة هيكلية اتجاهية، بينما تساعد حصيرة الجدائل المقطعة على بناء السُمك ومتابعة أسطح القالب ودعم طبقة الجل وتقليل الطباعة.
يجب تصميم جدول الصفائح النهائي وفقًا للخصائص الميكانيكية المطلوبة ونظام الراتنج وعملية التصنيع والتعرض البيئي والمتطلبات الهندسية أو التصنيفية المعمول بها.
تدمج السجادة المركبة بنيتين أو أكثر من الهياكل التعزيزية في منتج واحد مخيط.
تجمع حصيرة التحرير والسرد المتجولة المنسوجة بين المتجول المنسوج وطبقة الألياف المقطعة. قد تجمع الأقمشة المركبة الأخرى بين الألياف الزجاجية أحادية الاتجاه أو الألياف الزجاجية ثنائية المحور أو الألياف الزجاجية ثلاثية المحاور مع حصيرة حبلا مقطعة.
يمكن لهذه المواد أن تقلل من وضع الطبقة يدويًا، وتحسن كفاءة الإنتاج وتوفر كلاً من التعزيز الهيكلي وخصائص الترابط الغنية بالراتنج.
لا تزال ملاءمة السجادة المركبة تعتمد على وزنها واتجاه الألياف وتوافق الراتنج وعملية التصنيع.
يجب اختيار التعزيز الصحيح وفقًا للتصميم المركب الكامل بدلاً من سعر الألياف الزجاجية وحده.
يجب أخذ القماش المصنوع من الألياف الزجاجية أو النسيج المتجول أو نسيج الألياف الزجاجية متعدد المحاور في الاعتبار عندما يتطلب المكون قوة شد أو صلابة أو مقاومة للتعب أو نسبة عالية من القوة إلى الوزن.
تعتبر الحصيرة المقطعة مناسبة عندما يكون الأداء الميكانيكي المعتدل والتعزيز متعدد الاتجاهات وسمك الصفائح الاقتصادي كافياً.
يجب التأكد من نظام الراتينج قبل طلب التعزيز.
يمكن تزويد قماش الألياف الزجاجية بتشطيبات مناسبة للإيبوكسي والبوليستر والفينيل إستر وأنظمة الراتنج الأخرى. عادةً ما تكون الحصيرة التقليدية المقطعة مخصصة للبوليستر وراتنجات الفينيل إستر.
يجب تحديد حصيرة حبلا مقطعة متوافقة مع الإيبوكسي عند استخدام راتنجات الإيبوكسي.
لوضع اليد، يمكن استخدام قطعة قماش من الألياف الزجاجية، ونسيج متجول وحصيرة مقطعة.
تستخدم التعبئة المفرغة عادةً قماشًا منسوجًا من الألياف الزجاجية أو قماشًا مخيطًا. يستخدم التسريب الفراغي في كثير من الأحيان نسيج الألياف الزجاجية ثنائي المحور، أو نسيج الألياف الزجاجية متعدد المحاور أو تعزيز التسريب المصمم خصيصًا.
قد تستخدم تطبيقات RTM حصيرة فتيل مستمرة أو أقمشة مخيطة أو أنظمة تقوية متوافقة مع RTM. يتطلب قولبة الضغط حصائرًا من الألياف الزجاجية أو قوالب مسبقة أو مركبات قولبة خاصة بالعملية.
عند الحاجة إلى سطح تجميلي أملس، قد تحتاج الطبقة الرقيقة إلى طبقة هلامية مناسبة، وحجاب سطحي، وحصيرة مقطعة خفيفة الوزن وعملية معالجة يمكن التحكم فيها.
بشكل عام، لا ينبغي وضع الأشرطة المنسوجة الثقيلة مباشرة خلف طبقة هلامية تجميلية بدون طبقة انتقالية مناسبة.
توفر قطعة القماش المصنوعة من الألياف الزجاجية بشكل عام قوة هيكلية أفضل بوزن صفح أقل. قد يكون سعر تقوية الحصيرة المقطعة أقل، ولكنها تستهلك المزيد من الراتنج.
يجب على المشترين مقارنة التكلفة الإجمالية للألياف الزجاجية والراتنج والعمالة ووقت المعالجة ووزن المكونات النهائية بدلاً من مقارنة السعر لكل كيلوغرام من التعزيز فقط.
يوفر قماش الألياف الزجاجية بشكل عام قوة شد أعلى وأداء أفضل من حيث القوة إلى الوزن لأنه يحتوي على ألياف متواصلة ومحاذاة.
تحتوي الحصيرة المقطعة على ألياف قصيرة موجهة بشكل عشوائي وتستخدم عادةً للتعزيز العام وتراكم السُمك ودعم السطح والطبقات الانتقالية.
نعم. عادة ما تمتص الحصيرة المقطعة المزيد من الراتنج مقارنة بقطعة قماش الألياف الزجاجية التي لها نفس وزن التعزيز.
يؤدي هذا إلى إنتاج صفائح أكثر سمكًا وغنية بالراتنج، ولكنها تزيد أيضًا من إجمالي وزن الصفائح.
قد لا تكون الحصيرة المقطعة التقليدية مناسبة للإيبوكسي لأن رابطها مصمم عادةً ليذوب في الراتنج المحتوي على الستايرين.
تتوفر حصيرة الجدائل المقطعة المتوافقة مع الإيبوكسي، ولكن يجب التأكد من توافق الراتينج قبل الإنتاج.
يمكن استخدام كل من القماش المصنوع من الألياف الزجاجية والحصيرة المقطعة في بناء القوارب.
القماش المصنوع من الألياف الزجاجية، والنسيج المتجول، ونسيج الألياف الزجاجية متعدد المحاور يوفر تعزيزًا هيكليًا. يمكن استخدام الحصيرة المقطعة خلف طبقة الجل، وبين الطبقات المنسوجة وفي الصفائح اليدوية العامة.
تعتمد المادة المناسبة على مكون القارب ونظام الراتنج وعملية التشكيل والقوة المطلوبة والوزن المستهدف والمعايير البحرية ذات الصلة.
يمكن أن تحل قطعة القماش المصنوعة من الألياف الزجاجية محل الحصيرة المقطعة في بعض التطبيقات الهيكلية، لكن المادتين لا تؤديان نفس الوظيفة تمامًا.
قد تعمل قطعة القماش المصنوعة من الألياف الزجاجية على تحسين القوة وتقليل الوزن، ولكنها قد لا توفر نفس سماكة الصفائح أو التحول الغني بالراتنج أو مطابقة القالب أو دعم طبقة الهلام.
وينبغي تقييم أي بديل كجزء من التصميم الرقائقي الكامل.
توفر JLON مواد تقوية من الألياف الزجاجية للاستخدامات البحرية والسيارات والأنابيب والخزانات والبناء والعزل الكهربائي والمعدات الرياضية والتطبيقات الصناعية المركبة.
تشمل مجموعة المنتجات المتاحة قماش الألياف الزجاجية، ونسيج الألياف الزجاجية للمركبات، وقماش الألياف الزجاجية لألواح ركوب الأمواج، وقماش الألياف الزجاجية الإلكترونية، قماش من الألياف الزجاجية للعزل الكهربائي ، المتجول المنسوج، حصيرة كومبو المتجولة المنسوجة، حصيرة حبلا مقطعة، حصيرة خيوط مستمرة، نسيج من الألياف الزجاجية متعدد المحاور، شريط من الألياف الزجاجية، قماش من الألياف الزجاجية المطلية، قماش من الألياف الزجاجية ومواد تقوية بالتسريب الفراغي.
يمكن تحديد المواصفات مثل نوع الزجاج، وبنية القماش، والوزن المساحي، وعرض اللفة، ومعالجة السطح، وتوافق الراتنج والتعبئة وفقًا لتطبيق العميل.
للتوصية بقطعة قماش مناسبة من الألياف الزجاجية أو حصيرة حبلا مقطعة، تحتاج JLON إلى معلومات حول الوزن المطلوب والعرض ونظام الراتنج وعملية التصنيع والتطبيق النهائي والمتطلبات الميكانيكية وكمية الطلب المقدرة.
اتصل بـ JLON لمناقشة قماش الألياف الزجاجية والحصيرة المقطعة ومواد التعزيز الأخرى لمشروع التصنيع المركب الخاص بك.
