Zaawansowane kompozyty dla przemysłu morskiego

A 60-80kg/m3: idealny do części niekonstrukcyjnych lub lekko obciążonych, takich jak wnętrza.
80-100kg/m3: najpopularniejszy zakres dla kadłubów i pokładów.
130-200kg/m3: do obszarów o dużym obciążeniu, takich jak stępka, mocowania silnika i osprzęt.

Tak . Pianka PVC jest szeroko stosowana do elementów niekonstrukcyjnych lub lekko obciążonych, takich jak owiewki lub wykładziny wewnętrzne.
 

O: Tak, rdzeń z pianki PCV jest idealny do kadłuba łodzi. Ma lekkość i wysoką wytrzymałość, doskonałą wodoodporność, wysoką odporność na uderzenia.

Rdzeń z pianki PVC ma wyższą wytrzymałość i niską absorpcję wody, podczas gdy rdzeń z pianki PET ma niższą wytrzymałość i koszt. Rdzeń z pianki PVC jest lepszy do kadłubów łodzi, pokładów i grodzi, natomiast rdzeń z pianki PET jest bardziej odpowiedni do wnętrz łodzi i konstrukcji wrażliwych na koszty. 

Rdzeń z pianki PVC jest lepszy w przypadku temperatur przetwarzania poniżej 120 ° C   , natomiast pianka PMI jest zalecana dla wyższych temperatur w zakresie 150-220 ° C.

Kij z rdzeniem piankowym, szczególnie z rdzeniem z pianki PVC, jeśli nie szukasz ultralekkiego kija. Rdzenie piankowe mają zamkniętokomórkowe komórki, które są wodoodporne, a plaster miodu wiąże się z wysokim ryzykiem wnikania wody.

Rdzeń z pianki PVC można stosować w infuzji próżniowej i RTM. Odpowiedni jest również układ rąk.
 

A Małe jednostki pływające: 10-15 mm
Jachty średniej wielkości: 20-25 mm
Duże jachty: 25 mm i więcej
To jest tylko w celach informacyjnych. Gęstość jest również kluczowym czynnikiem decydującym o grubości. Większa gęstość zapewnia lepszą wytrzymałość przy tej samej grubości

Pianka PMI jest optymalnym materiałem na krytyczne konstrukcje UAV, takie jak kadłub, skrzydła i łopaty śmigła, ponieważ ma najwyższą wytrzymałość i sztywność spośród wszystkich sztywnych pianek.

O: Tak, posiadamy certyfikat DNV.

JLON pełni rolę głównego eksperta materiałowego. Zapewniamy dane referencyjne i wsparcie techniczne, które pomogą Ci wybrać odpowiednią gęstość i materiał do Twojego zastosowania, niezależnie od tego, czy budujesz jacht niestandardowy, czy flotę komercyjną. Naszym celem jest pomóc Ci uniknąć pułapek i zapewnić jakość na czas i w ramach budżetu.

Tak . JLON dostarcza materiały ognioodporne, takie jak rdzeń piankowy klasy B2, który jest samogasnący po usunięciu płomienia. Jest to kluczowa funkcja zapewniająca bezpieczeństwo statków pasażerskich i łodzi roboczych na całym świecie, pomagająca konstruktorom spełnić określone regionalne standardy bezpieczeństwa.

O. Tak, firma JLON dostarcza pełną gamę materiałów eksploatacyjnych do infuzji próżniowej dla konstruktorów łodzi na całym świecie. Nasz kompleksowy sklep obejmuje folię do pakowania, warstwę odrywaną, taśmę uszczelniającą, folię rozdzielającą, wąż spiralny, rurki przepływowe i tkaninę oddychającą, co upraszcza łańcuch dostaw dla stoczni na całym świecie.

Żywice morskie firmy JLON obejmują żywice epoksydowe, nienasycone poliestry i żywice winyloestrowe. Żywica epoksydowa zapewnia wysoką wytrzymałość i doskonałą odporność na korozję podwodną kadłubów i konstrukcji. Żywica poliestrowa jest opłacalna w przypadku łodzi rybackich FRP. Żywica winyloestrowa jest powszechnie stosowana w łodziach rybackich ze względu na jej wysoką wytrzymałość i niską przepuszczalność wody.

Tak . JLON oferuje pełną gamę specyfikacji tkanin z włókna węglowego do zastosowań morskich. Nasze doświadczenie pozwala nam oferować profesjonalną, zindywidualizowaną obsługę projektów wymagających dużej sztywności i wytrzymałości, zapewniając płynność handlu dla konstruktorów na całym świecie.

Absolutnie . JLON dostarcza różne materiały z włókna szklanego znane z niskiej gęstości, wysokiej wytrzymałości i doskonałej odporności na korozję. Można je łatwo przetwarzać w złożone kształty i doskonale nadają się do budowy statków FRP przy użyciu ręcznego układania lub infuzji próżniowej.

Tak . Nasze włókno szklane i inne materiały zostały specjalnie zaprojektowane tak, aby nadawały się zarówno do układania ręcznego, jak i do procesów pakowania próżniowego/infuzji próżniowej. Ta elastyczność pozwala konstruktorom łodzi w Ameryce Północnej, Europie, na Bliskim Wschodzie i w Azji stosować preferowaną przez nich metodę produkcji.

A Dostarczamy rdzeń z pianki strukturalnej o zamkniętych komórkach, taki jak rdzeń z pianki PVC, rdzeń z pianki PET, plaster miodu PP. Zapewnia doskonałą sztywność, wytrzymałość i odporność na ściskanie, rozciąganie, ścinanie i zginanie. Znacząco poprawia wydajność mechaniczną bez zwiększania znacznej masy, co czyni go idealnym wyborem do produkcji statków FRP w stoczniach w Europie, Azji Południowo-Wschodniej i na Bliskim Wschodzie.

Firma JLON angażuje się w dostarczanie producentom łodzi FRP na całym świecie materiałów, które łączą dobrą jakość i opłacalność. Nasz asortyment produktów zapewnia doskonałe właściwości mechaniczne, odporność na korozję i redukcję masy, bezpośrednio przyczyniając się do budowy mocniejszych, lżejszych i trwalszych statków.

JLON dostarcza wysokiej jakości kompozyty do szerokiej gamy statków na całym świecie. Nasze materiały cieszą się zaufaniem przy budowie luksusowych jachtów, łodzi rekreacyjnych, katamaranów, a także wytrzymałych łodzi pasażerskich i roboczych, w tym promów, taksówek wodnych, łodzi patrolowych celnych, trałowców i wysokiej klasy łodzi rybackich.